央广网深圳1月5日消息(见习记者罗世伟通讯员郭成海邱宇晖)记者从深圳铁路部门获悉,自2024年1月10日零时起,深圳铁路将实行新的列车运行图。
本次运行图调整,根据甬广高铁广汕段、汕汕段开通带来的变化,结合旅客出行实际,进一步优化了列车开行方案,更好地满足广大旅客朋友的出行需求。
调整后,满图状态下,深圳北站预计开行动车组列车667列,其中始发终到列车457列,中转途经列车210列;深圳站预计开行始发终到动车组列车204列,其中高铁52列、广深城际152列,另外还开行始发终到普速列车18列;深圳东站预计开行始发终到普速列车58列;福田站预计开行动车组列车176列。
深圳铁路将实行新的列车运行图(央广网发邱宇晖摄)
汕汕高铁开通
自2024年1月10日零时起,深圳地区开行往返汕头南站的动车组列车16列,其中深圳北站4列、深圳站12列。
此次调图,进一步拉近了深圳和汕头两个特区的时空距离,打造深汕两小时经济圈。深圳市民不管是工作生活在龙华区还是罗湖区,都可以方便地前往汕头地区以及沿途的惠州、汕尾等地区,满足广大市民探亲旅游、商务交流等出行需求。
普速列车升级
运行更快速乘坐更舒适
铁路部门根据12306购票数据,结合全国铁路网实际情况,进一步优化普速列车开行,更好地满足旅客长途出行的需求。
另外,自2024年1月10日零时起,原深圳站往返武昌站的Z23次、Z24次和原深圳东站往返郑州东站的Z148/5次、Z146/7次,均改用“绿巨人”动车组,即复兴号CR200J型电力动车组,运行更稳定、乘坐更舒适。
增开福港高铁
便利两地市民商旅往来
广深港高铁福港段的客流节节上升,“灵活行”改签业务开通带来的便利性,以及福田站优质的“四通”服务,使得越来越多的跨境旅客选择乘坐高铁。
为了进一步满足深港两地市民出行需求,便利两地市民日常往来、旅游及商务出行,铁路部门将原来通过但不停靠福田站的部分列车,增加福田站停点,以此加密往来福田站和香港西九龙站的列车班次。