1.首发纪念版or性能版or基准版，70kwhor84kwh
这里涉及到的最重要的问题就是补贴了，根据蔚来官方给出的公示，2019年6月30日前支付大定，12月31日前上牌的用户可享受如下政策：
ES6首发纪念版84kwh版本可享受过渡期内3.6万元的国家补贴和最高1.8万元的地方补贴（视各城市实际情况而定）；70kwh版本可享受过渡期内3.0万元的国家补贴和最高1.5万元的地方补贴（视各城市实际情况而定），差额由蔚来承担。
如上图所示，ES6性能版和基准版84kwh版本可享受过渡期内3.6万元的国家补贴；70kwh版本可享受过渡期内3.0万元的国家补贴，差额由蔚来承担。
而2019年7月1日起支付大定的补贴政策则调整为：
ES6全系车型84kwh版本可享受2.5万元的国家补贴，70kwh版本可享受2.0万元的国家补贴，企业用户补贴为以下个人用户标准的70%。
根据目前获得的官方信息，我制作了下图：
（点击查看详情）
首发纪念版84kwh和70kwh的售价为54.8万元和49.8万元，选装了星云紫车漆和21英寸轮毂后，扣除最高补贴后的售价为51.3万元和47.2万元，但必须注意一点，首发纪念版享有最先交付的优势。
根据上表所示，性能版在满配置的情况下，总体售价要比ES6首发纪念版的补贴后价格更为昂贵，因此如果是希望选择满配置ES6性能版的用户，建议直接选择ES6首发纪念版。
聊完了价格我们还是要聊回基准版和性能版/首发纪念版在性能和配置上的差异。根据官方给出的各项数据我制作了上表供大家参考（基准版与性能版/首发纪念版参数上存在差异的部分我已标红）。
由于ES6基准版使用的是弹簧悬架，故在车高上会高于其他两个使用了空气悬架的版本27mm。由于空气悬架可随车速调节车身高度，因此性能版/首发纪念版的风阻系数为0.28Cd，低于基准版的0.29Cd。
性能版/首发纪念版采用的是前160kw永磁电机+后240kw感应电机的组合，最大输出总功率400kw，最大输出总扭矩可达725N·m，可以说是兼顾续航和性能的双重需求，而基准版采用的是前后160kw双永磁电机的组合，最大输出总功率320kw，最大输出总扭矩则为610N·m。
双永磁电机的好处在于体积更小、噪音更轻、效率更高，但缺点在于双永磁电机在正常工况下需要克服反拖力矩，形成双永磁拖拽，故70kwh和84kwh的基准版ES6续航均少于性能版/首发纪念版ES6。
那么对于城市通勤为主的用户而言，选择70kwh版本的车型足矣，毕竟真的有自驾游或是长途出行的需求时，蔚来也提供了84kwh电池的租赁服务，大容量电池使用完再归还给蔚来，不管是使用成本还是使用体验，相对而言都更容易令人满意，可谓既省钱又省心。
2.车漆颜色
云白、深空黑、天蓝、星灰四款颜色和ES8基本保持了一致，基本上忠于低调和原汁原味的车主会比较偏好这四种颜色。
莫兰迪色车漆同温层蓝、晨雾绿、火星红三色则更受女生和孩子的欢迎，星云紫车漆属于实车不及照片华丽的类型，当然对喜欢高调或是质感的用户而言，星云紫依然是备选之一。
3.轮毂
ES6的首发纪念版标配的不再是21英寸的运动轮毂，而是20英寸的七辐轮毂，兼具运动感和科技感，很容易成为极客们的心头好；而性能版和基准版标配的则是19英寸的五辐轮毂，实用却不失质感，第四款轮毂则是20英寸的多辐轮毂，更适合喜欢豪华感的用户。
19英寸轮毂配备的是韩泰轮胎，20英寸轮毂标配的则是马牌MC6轮胎，此前在试驾报告中已经介绍了这款轮胎主打的是静音性和舒适性，而21英寸运动轮毂则配备了倍耐力的PZero轮胎，在兼顾静音性的同时又能保证高性能。
轮毂售价首发纪念版和性能版/基准版还是有较大的区别，首发纪念版用户购买20英寸多辐轮毂的价格为2000元，21英寸运动轮毂的价格为9000元，而性能版/基准版购买20英寸七辐轮毂、20英寸多辐轮毂及21英寸运动轮毂则会稍贵一些，价格分别为9500元、11500元和18500元。
所以，考虑到性价比和实用性的用户选择原装的19英寸轮胎足矣，其余三款轮毂则可以满足用户对于科技感、豪华感和运动感等等不同的需求。
4.内饰配色及材质
ES6的顶篷材质分为织物和Microfiber超纤绒两种，颜色分为黑色和浅色两种，座椅材质分为真皮和Nappa皮两种，颜色分为都市棕、科技黑和极速灰三种，颜色搭配如图所示：
相对而言，浅色顶篷搭配黑色和灰色内饰、黑色顶篷搭配灰色内饰更易产生视觉效果上的冲突性，适合喜欢科技风格或是冷色系的用户，而黑色顶篷搭配棕色内饰更适合女性用户或是追求精致的用户，ES6的棕色更偏向于玫瑰金色系，因此在提升车内豪华感的同时，亦能为车内的空间带来温暖。
而黑色顶篷搭配黑色内饰则适合平时不太愿意打理车辆的用户，毕竟黑色既不会出错也很耐脏，当然，纯黑的车内空间可能会略显压抑，这也是选择了此款配色的用户所需要忍受的。
基准版和性能版选配织物顶篷+真皮座椅无需加价，若是选择超纤绒顶篷+真皮座椅则需要支付6500元，若是同时需要超纤绒顶篷+Nappa皮座椅（含前排座椅按摩功能），则需要支付25000元，首发纪念版则无需进行选配即可获得。
总体而言，对车辆内饰的豪华感有追求的用户可以选择“超纤绒顶篷+真皮座椅”的配置，希望更上一层楼，使乘坐的舒适性更优的用户则可以选择“超纤绒顶篷+Nappa皮座椅”的配置。
5.钥匙
钥匙可选颜色和座椅颜色相同，分为黑、灰、棕三色，可以任意选择两款相同或不同的颜色，同样的，冷峻而炫酷的黑色和灰色较适合男性用户，而精致而华贵的棕色更适合女性用户。
6.NOMIMate
NOMIMate作为诸多蔚来车主的“SoulMate”，一直广受小朋友和女性用户的欢迎，售价和ES8一致，仍是4800元。
随着ES6的到来，NOMIMate的表情和支持的互动内容更多了，90%的非驾驶类操作都可以通过和它互动直接实现，在目前车辆点选操作仍然不够简洁的情况下，可以帮用户省去不少繁琐的操作步骤。
不选配的情况下，车辆配备的是NOMIHalo，同样具备语音交互功能，但无法像NOMIMate一样进行表情互动和一些特殊的语音沟通。所以说，如果家里有小朋友或者小女生的话，NOMIMate仍是值得选配的。
7.高级环绕音响系统
ES6标配的是7扬声器音响，升级后扬声器数量可达12个，包括4个高音扬声器，4个低音扬声器，1个中置扬声器，2个环绕扬声器以及1个重低音单元，支持6种音场模式，选配价格为6000元。
升级后的音响系统重低音并不明显，而且播放高音时有电子音的现象，因此不是特别推荐选配，追求音响效果和氛围的用户可以选择另行改装。
8.舒享套装
舒享套装涵盖三个部件分别是全季节舒适包、智能香氛系统和门槛踏板迎宾灯，售价为7500元。
方向盘及后排座椅加热可以较好地提升低温气候下车内的驾乘舒适性，前排座椅通风则可以让ES6的车主在高温气候下缓解酷热；香氛系统可以较好地提升车内的嗅觉体验，属于聊胜于无的点缀型功能；踏板迎宾灯可以提升车内乘员上下车时的仪式感，同样也是点缀型的功能。
对于气候较为极端的南北地区的用户而言，全季节舒适包很值得一选，毕竟可以很好地解决车内过冷或过热的问题，在其他气候适中地区、又追求高性价比的用户则不一定需要选配该套装。
9.NIOPilot
ES8用户望穿秋水仍未正式问世的NIOPilot功能官方预计会于2019年6月开始逐步推送，相信ES6的用户应该不用像ES8用户那样苦等良久。
毕竟作为一台高性能的智能电动SUV，能够实现L2级的自动辅助驾驶还是可以为驾驶者带了很多便捷与乐趣的，由于该选装包在提车前和提车后的售价是相同的，均为39000元。
10.增强显示套装
该选装包中涵盖了HUD和外后视镜自动防炫目两项功能，售价为6500元。
前者可以在无需低头看仪表盘的情况下，反馈实时的行车信息（车速、是否处于ACC状态等等）和简单的导航路线，能够提升车辆驾驶的安全性；而后者同样也是驾驶安全性类型的功能，根据外部光线的强弱去调整后视镜镜面的反射效果，可以有效弱化刺眼的阳光或后方车辆的强光照射。
因此，对于车辆安全性比较注重的用户，这一功能几乎是必选的。
11.个性签名设计套装
又是一个提升用车调性的选装包，选装价格为4500元。涵盖了ES6两侧B柱上方的定制徽章以及车内中控屏两侧的定制签名板，可以做一些个性化的设计，对于追求性价比的用户而言没有太大的作用，喜欢与众不同或者DIY定制路线的用户则可以酌情选装。
12.女王副驾
有别于ES8，ES6基准版/性能版的女王副驾是需要选装的，选装价格为8500元。如果家中的女性成员对于乘坐的舒适度有要求，那么女王副驾是值得一选的，毕竟电动腿托和脚托都是公务舱级别的座驾享受。
家中如果有宝宝的话，女王副驾的向后滑动210mm的亲子模式也可以让妈妈身在副驾却仍能照顾到后排的小朋友，舒适与便捷兼得。
尽管和走过百年的燃油车行业相比，电动车行业的众多品牌仍是牙牙学语，但又有谁能保证不久以后的将来，这个孩子会成长为擎天的巨人，支撑起这个世界呢？