海洋蕴藏着储量丰富的生物资源、矿产资源，对人类未来生存与可持续发展至关重要。深海水下技术装备是认知深海、开发深海资源以及保护海洋生态的关键。近年来，我国不断加大投入，取得了一系列突破，研制了作业型载人潜水器“蛟龙号”、万米级载人潜水器“奋斗者号”、首套国产化水下采油树、“开拓一号”深海重载作业采矿车等一批重大装备，服务于深水技术装备的可持续发展，为深海资源开发装备的自主可控发展提供有力支撑。
海洋约占地球表面积的70%，蕴藏着储量丰富的生物资源、矿产资源，具有广阔的可利用生存空间，对人类未来生存与可持续发展至关重要。陆地资源枯竭、生态环境的破坏以及气候变化的威胁推动人类寻找可持续和低碳的发展路径，保护自然资源成为当务之急，发展海洋已成为人类社会发展的必然选择。深海开发面临复杂多变的环境水下因素挑战，亟需高水平的深海水下技术装备作支撑。认知海洋是开发、保护海洋的前提，需要依赖水下探测感知装备的发展；海洋资源绿色开发则依赖深海资源水下勘探、施工、油气生产、矿产开发以及探测感知技术装备与产业链的协同保障；海洋生态环境保护则需依靠水下技术装备各体系间的协同合作。我国重视海洋利用与开发，将海洋强国作为国家的重要战略目标，提出了陆海统筹、加快建设海洋强国的战略部署。“十四五”规划纲要指出，围绕海洋工程、海洋资源、海洋环境等领域，突破一批关键核心技术，推动海洋工程技术装备产业创新发展。
深海水下技术装备指用于开展深海环境和资源的调查、勘探及开发利用的技术与装备，涉及深海观测/探测与感知、水下施工作业、深海油气生产、深海矿产开发等装备领域。近年来，我国不断加大投入，在深海观/探测、施工作业、海洋油气开采、深海矿产开发等方面不断取得突破，研制了作业型载人潜水器“蛟龙号”、万米级载人潜水器“奋斗者号”、首套国产化水下采油树、“开拓一号”深海重载作业采矿车、国产全自研“挖–铺–埋”一体化水下施工作业装备等一批重大装备，服务于我国深水技术装备的可持续发展；形成了中国海洋石油集团有限公司、招商局工业集团有限公司、长沙矿冶研究院有限责任公司、中国船舶科学研究中心等多个研发基地和以深海资源开发装备“研发–设计–制造–总装”为核心的产业链，为我国深海资源开发装备的自主可控发展提供有力支撑。
当前，水面船舶技术装备发展迅速，但水下技术装备领域的发展相对缓慢，具体表现在：技术及装备体系发展相对滞后，部分核心部件配套产品、业务应用依赖进口，面临国外科技封锁的风险；各行业发展相对独立、部分产业环节略显薄弱、融通性不够以及应对突发事件的韧性较弱等。面对当今世界百年未有之大变局，在新一轮全球海洋经济发展的背景下，亟需提高实现深海资源水下开发技术装备的自主可控水平，掌握战略主动权。为此，本文围绕深海资源水下开发技术装备的发展脉络，通过实地考察、问卷调查、文献调研等方式，梳理深海水下技术装备的国内外发展现状及趋势，凝练我国深海水下开发技术装备存在的共性关键问题，提出加快我国深海水下开发技术装备自主可控的针对性建议，为推动我国深海水下技术装备的快速发展提供基础参考。
二、深海水下技术装备的体系构成与需求分析
（一）深海水下技术装备体系构成
1.深海观测/探测与感知系统
深海观测/探测与感知系统主要包括：物理、生化传感器，地震及其他灾害监测预警传感器，地质、地形、地貌探测仪器，单体载人潜水器，深海空间站，远程遥控潜水器（ROV），无人自主潜水器（AUV），自主遥控潜水器，水下滑翔机，锚系潜标装备，原位静力触探仪（CPT），沉积物取样装置，温盐深测量仪（CTD）采水取样装备，海底观测网等。
2.水下施工作业装备
水下施工作业装备主要包括：超深水打桩施工装备、深海工程钻探装备、深海水下挖沟装备、深海水下沉箱整平装备、深水疏浚和清淤装备、深海水下管道及电缆维护检修作业装备、深海水下切割破拆装备、深海水下焊接装备、深海水下打捞装备、深海水下钻探装备、深海水下观测取样装备（工程、科学考察）、深海水下作业机械手、深海水下摄像装备等。
3.深海水下油气生产系统
深海水下油气生产系统主要包括：水下井口装置、水下采油树、密封组件、脐带缆、水下安全阀、地震波勘探油气储量装备、碳封存装备等。
4.深海矿产资源开发装备
深海矿产开发装备主要包括：锰结核采集装备、多金属硫化物掘采装备、富钴结壳开采装备、深海富稀土开采装备、深海矿石管道输送装备、深海可燃冰开采装备、深海锚绞装备、超水深电力通信传输线缆装备等。
图1深海水下技术装备体系构成
深海水下技术装备体系的构成情况如图1所示。
（二）深海水下技术装备的需求分析
1.深海水下技术装备与认知海洋
认知海洋是一个新兴的研究领域，旨在通过海洋监测设备和观测、探测、感知系统，深入了解和解释海洋的物理、化学和生态过程。目前，人类对海洋的认知和了解水平仍有待提高，尤其是需要加强对深海等重要区域的认知。各类载人潜水器、全海深无人深潜器以及在深海布置的海洋观测网络和各类移动观测设备，为认知深海提供了全新的视角和研究手段。深海监测仪器和观测、探测、感知系统的发展，提升了人类对海洋的认知水平。随着深海水下技术装备的不断创新，深海物理过程、生态系统和气候变化等重要问题将被破解，为海洋保护和资源可持续开发利用提供更多的科学依据。
2.深海水下技术装备与开发海洋
3.深海水下技术装备与保护海洋
保护海洋，实现海洋健康发展对促进全球生物多样性和减缓气候变化至关重要。海洋水质、生化监测感知装备为海洋环境科学研究、有效监测、管理决策提供了重要支撑，提高了人类对海洋环境变化的实时监测能力。水下施工作业装备的体系化发展也为海洋保护事业发挥了关键作用。无人深潜器等装备使海洋施工和维护变得更加高效和安全，如海底管线维护、海洋废物清理以及海底油气管道的抢修等。另外，基于水下施工作业装备建设的人工岛屿、人工珊瑚礁等构筑物有助于恢复和保护海洋生态系统，促进海洋生物多样性。
基于上述分析，深海水下技术装备在认知海洋、开发海洋及保护海洋的进程中扮演着重要的科研和工程角色，水下技术装备的快速稳定发展对提升海洋认知水平、绿色高效开发海洋资源以及实现海洋健康意义重大。
三、国外深海水下技术装备的发展现状及趋势
（一）深海观测/探测与感知系统
深海观测/探测与感知系统主要包深海监测、观测传感设备，深海潜航器以及锚系潜标观测网。欧洲、美国、日本、俄罗斯、澳大利亚等国家和地区研发了新型深海压力传感器、RDIWorkhorseNavigatorADCP、ImagenexDelta-T成像声呐、Sonardyne-Solstice3000多孔径侧扫声呐等深海观测/探测与感知传感器。以新型传感器为基础，水下机器人（如ROV、AUV）逐渐发展成为水下探索和作业的重要装备。近年来，美国、俄罗斯、挪威、日本等国家已研制出具备深海作业能力的水下机器人，并应用于海洋科学、资源开发、军事等领域。除此之外，欧洲、美国、日本、俄罗斯、澳大利亚等构建了锚系潜标观测网。其中，美国和加拿大的海洋观测网基于有缆方式进行构建，实现了对海洋的全方位、多尺度和跨时空动态观测；欧洲的海底观测网络遍布欧洲主要海域，致力于发展多学科（海洋物理、海洋生物、海洋化学），多目标（海洋环境监测、海洋资源开发、海洋灾害预警），多时空尺度（从厘米到千米、从秒到年）的海洋观测能力，以监测海洋环境、开发海洋资源、预警海洋灾害。
目前，国际上的深海观测/探测与感知传感器朝着更高精度、更大作业水深、更多细分功能的方向发展。在潜水器领域，大水深环境机器人成为未来的主流发展方向，同时各国科学家也在不断努力提高潜水器的智能水平；深海潜水器装备将聚焦高自治、大水深、长续航等方向。为有效实现海洋探测、观测、感知与开发，各国海底观测网向更大组网范围、跨时空尺度、全天候、多目标、长期、动态、实时原位的目标发展。
（二）深海水下施工作业装备
深海水下施工作业装备是先进制造、信息科技和新材料的集成以及海洋工程的重要支撑，具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点。目前，美国、欧洲等国家和地区在水下施工作业装备领域处于领先地位，尤其是在海洋工程装备的核心设计和关键配套方面具有绝对优势。
深海水下施工作业装备主要用于海底开沟埋管、海底地形平整、疏浚、维修维护等，以保护海底光缆、管道及桩基等基础设施，具有广阔的应用前景。深海水下施工作业装备的典型代表有：荷兰IQIP公司和德国Menck公司研制的超深水打桩水锤，可以实现2000m水深打桩作业；荷兰RoyalIHC公司研发了世界上第一台四履带海底挖沟机Hi-Traq，DeepOcean公司和IKMSubsea公司的深水挖沟机作业深度可达1500~3000m。深海水下维护维修作业装备主要包括：深海水下管道及电缆维护检修作业装备、深海水下焊接装备、深海水下打捞装备。目前，全球大型管道服务、电缆敷设等行业的跨国企业均开发了系列具有专用功能的水下施工机器人，广泛应用于全球各大海上油田管道、电缆敷设等施工作业中。例如，法国SIMEC公司的HECTOR水下无人机器人可适应海底3000m海况；英国ACSM公司开发的CMROV电缆检修机器人可在全球范围内极端环境条件和各种海底土壤中运行，额定水深为2000m；澳大利亚Seatools公司开发的海底梭子鱼金刚石绳锯，设计水深达3000m。
（三）深海水下油气生产系统
深海水下油气生产系统是海洋油气资源开发的重要装备，负责将海底油气输送到陆上平台终端，属于海洋工程高技术装备，具有多学科综合协调的特征。水下油气生产系统由井口、采油树、水下控制系统、水下多功能管汇和脐带缆等复杂模块组成，不仅能采集和输送海底油气，还能传输液压、电气信号和生产信息，是实现海底油气高效开采的关键装备。
（四）深海矿产资源开发装备
深海中蕴藏着储量丰富的战略金属资源，包括多金属结核、富钴结壳和多金属硫化物等，这3种矿产资源所富含的钴、锰、镍等稀有金属储量远超陆地。早在20世纪70年代，传统海洋强国就已实现了深海采矿技术装备的突破，在5000m深的太平洋底成功收集到了锰结核。此后，欧盟、俄罗斯、德国、日本、韩国、印度等国家和地区纷纷设立深海采矿研究项目，逐步突破深海采矿关键技术、评估深海采矿环境扰动，并开展海上试验研究工作、完善技术装备体系，为深海采矿的商业化进程奠定基础。
经过海试研究，国外在深海矿产资源开发技术装备方面取得了突破性进展，构建了较为完善的技术方案体系，并掌握了关键技术研发和核心装备研制能力，主要有：海底矿石开采装备的安全行走和高效采集、船舶–立管–集矿机的整体协同控制、深水重载装备的布放回收等。欧洲、美国、日本、韩国等国家和地区在海底采矿领域的发展起步较早，技术装备先进化程度较高，总体水平领先我国8~10年。2021年，比利时GSR公司在东太平洋ClarionClipperton矿区完成了4500m水深海试，采集效率为110~120t/h。加拿大TMC公司在2022年完成了深海采矿车的研制，在NORI-D矿区完成了4300米级的采集提升试验，采集效率为86.4t/h。加拿大TMC公司、比利时GSR公司等企业发展迅速，近几年将实现对海底矿山资源的商业开采。
深海矿产资源开发是当前人类可操纵的最大规模的深海作业，涵盖勘查、采矿、选冶、运输等产业链，融合了海底作业、水下输送、动力输配、中央控制和水面支持等全方位平台和系统装备体系。目前，全球尚无适合商业化开发的深海采矿系统，多数装备仍处于研制和试验阶段。未来，深海采矿装备仍需进一步向高效率、低扰动的方向发展。
四、我国深海水下技术装备研制现状
1.工程挑战
2.关键技术体系
近年来，深海观测/探测与感知技术获得了飞速发展，为探测、监测及感知深远海环境，提供了立体化、长周期、全天候、实时、智能的数据反馈，推动了海洋认知和开发的不断进步。推动深海观测/探测与感知技术进步所涉及的关键技术主要包括：获取深海复杂环境数据的智能感知分析技术，进行深海无人潜航器能量传输的智能无人装备高效安全供能技术，用于深远海监测仪器装备的能源补给技术和水下无人装备自主航行与作业技术，用于实现协同工作和合作的水下有人及无人装备集群智能协同技术，用于保护设备和结构完整性的水下密封技术，用于实时多设备协调与同步的实时同步技术、功能材料及元器件加工技术。
深海观测/探测与感知系统的技术体系涉及声学、电磁学、光学、流体力学和材料科学等多个知识领域，亟需多学科交叉融合。声学、电磁学、光学是深海观测/探测与感知领域中最常用的技术原理，包括利用声波测定海底地形地貌、水下物体和海洋生物，利用电磁感应和电磁散射探测金属物体、磁性物质和地质构造，利用光学传感器捕获图像信息、实现数据高速传输等。基于声学、光学和电磁学耦合原理建立高精度、全方位的多模态信息融合框架，提升智能化水平，是解决深海观测/探测与感知技术面临挑战的关键所在。深海流体与观测/探测与感知系统的相互作用也是该领域的关键科学问题之一，亟需明晰深海环境的水动力（如涡流）特征，用于指导和调整水下设备姿态、路径的部署决策。同时，深海装备在高压、腐蚀环境中的力学响应机制和耐久性能，是深海观测/探测与感知系统进行结构设计和强度分析的基础考量，以确保设备在深海环境中具有足够的强度和安全稳定性。
3.典型装备代表
近年来，在海洋强国战略的推动下，我国海洋技术装备取得飞速发展，观测/探测与感知系统逐步摆脱了海洋发达国家的技术封锁。自“十二五”时期以来，我国加强对深海关键技术与装备的投入支持，在深海科技领域取得了一系列成果突破，如“蛟龙号”载人潜水器、“深海勇士号”载人潜水器、“奋斗者号”载人潜水器、“海翼号”水下滑翔机、“海斗一号”全海深无人潜水器等。深海观测/探测与感知系统的国产化进程表明，我国深海资源开发实力正在稳步增强、关键核心技术装备持续获得突破。
图2深海观测/探测与感知系统的代表性技术装备图谱
（二）水下施工作业装备
随着对海洋资源和深远海开发的日益重视，国际上对深远海水下安全施工作业深水化、多元化、精细化、智能化的技术需求日益增长。在此背景下，水下施工作业装备在精确导航与定位、设备密封性与抗压性、高效动力系统等方面都面临严峻挑战。进一步确保水下施工设备性能稳定、降低故障率，加强设备有效维护和保养，成为维持水下设备可靠性和高效率的关键问题；同时，亟需研发更先进的通信设备和控制系统，以保证实时监控和控制的有效性。此外，在水下施工的同时要注重对深海环境的保护，如减少噪音和光污染、减少海底沉积物的扰动等，避免对生物造成伤害，减少对海底生态的破坏，成为当前深海水下施工作业面临的重要问题。
水下施工作业装备是海洋工程的重要支撑，在海洋石油开采、海底管道铺设、海下设施建设等领域发挥着重要作用。水下环境与陆地环境存在较大差异，对水下施工作业装备提出了更高要求，其关键技术主要包括：用于深水设备制造和加工的特种材料制造加工技术，用于深水设备的控制和动力传输的水下液压技术，用于深水设备高效、安全和可靠运行的智能电动化技术，用于海洋设备稳定和性能优化的自适应调节控制技术、轻量化设计技术、深海供电技术，用于保持有效密封和抵御高压的密封耐压技术，用于实现设备自动化、智能化和协同化操作的集成智能控制技术。
上述水下施工作业装备技术体系的构建，需要流体力学、材料力学等多学科的交叉融合，其关键的物理及力学原理包括：深水腐蚀–疲劳耦合机理与复杂环境下的低温脆化机制、高压液体动力传输机理、电磁兼容和电磁干扰耦合机制、水动力学效应与结构动力学理论、结构力学与拓扑优化理论、物联网与智能控制算法等。总之，水下施工作业装备是一个复杂的系统工程，需要综合考虑水下作业环境、平台设计、感知控制、人机交互、能源通信、安全可靠等因素，以实现水下施工作业的智能化、自动化、安全化发展。
水下作业环境恶劣，需要使用定制化的设备进行作业，水下施工作业装备成为海洋工程领域的重要组成部分。2023年，我国自主研发了首台2500米级超深水打桩锤，并成功完成海试，填补了国内超深水打桩核心装备技术空白；中国海洋石油集团有限公司在南海东部油田首创国内深水表层人造金刚石（PDC）喷射钻井技术，创造了国内深水作业表层机械钻速的新纪录。目前，我国海上钻井技术和作业能力已进入“超深水时代”，深水钻探技术水平逐步与国际接轨。
近年来，我国水下沉箱发展迅速。中交第一航务工程局有限公司在长江口深水航道治理工程中，建造了长度为10.88km的充砂半圆体沉箱混合堤，预制安装了544个半圆体沉箱。由中交第一航务工程局有限公司和上海振华重工股份有限公司联合研发的“一航津平2”，是当前世界上船体规模最大、设备最先进的自升式碎石铺设整平船，巩固了我国在海底隧道基础施工领域的世界领先地位。中交四航局第三工程公司自主研发了轻型液压水下铺石整平一体机，成为轻量化整平机的代表。我国也一直努力发展深水疏浚和清淤装备，如中交广州航道局有限公司自主改造建成国内首艘清淤专用船“捷龙号”，解决了深中通道项目回淤强度大的技术难题。我国水下施工作业代表性技术装备图谱如图3所示。
图3我国水下施工作业代表性技术装备图谱
深海油气开采指在水深超过500m的海域进行石油和天然气开采。近年来，由于陆地油气资源日益枯竭，深海油气开采已成为重要的能源战略。深海水下油气开采面临“入地、下海”等诸多难题和工程挑战，主要体现在深海油气开采技术及设备安全运营和环境保护等方面。在技术层面，深水钻井技术有别于陆地和浅海的钻井技术，需要浮式作业平台、水下井口以及自相匹配的生产与管汇系统。这不仅增加了深水油气开采作业的潜在风险，同时也增加了技术系统的复杂性和工程建设成本。在安全运营层面，深海高压、低温等极端环境条件，对水下油气开采系统提出了极高的要求，需要材料研发、装备设计建造、检修维护等方面适应深海环境；生产系统的安全管理、突然事故的应急响应能力亦是重中之重。在环境保护层面，深海油气开采对海洋生态系统有一定的影响，包括破坏底栖生物栖息地、减少生物多样性、阻碍生物迁徙路径等；同时深海油气开采存在原油泄漏的风险，一旦发生泄漏，将对海洋生态系统产生严重威胁。
水下脐带缆是海洋油气开发装备系统中的关键部件。我国积极开展水下脐带缆的核心技术攻关，加强自主研发，缓解了受制于人的局面，确保了海洋油气开发的战略安全。中海油研究总院有限责任公司在2010年成功制备了脐带缆初样，标志着我国在脐带缆制造领域取得了突破性进展。青岛迪玛尔海洋工程有限公司联合青岛汉缆股份有限公司成功研制了动态脐带缆，可以承受3000m水深、69MPa压力的环境。上海亨通海洋装备有限公司在2018年生产了世界上首根长度为18.15km、整根无接头的500kV超高压海缆，是我国单根无接头最长的超高压海缆。中天科技海缆股份有限公司研发了水下生产系统用钢管型光电液复合脐带缆，样品试制和检测全过程通过了挪威船级社的认证。
我国水下油气生产系统的水下多相流量计、水下管口连接器、水下保温材料、水下多功能液压快速接头、超深水下装备密封、浅水泥面系统防腐蚀材料等功能性高端产品研发仍显弱势。近年来，我国水下油气生产系统取得了较大进展，但部分装备的自主化水平亟待提高，仍面临一些挑战：尚未完全拥有水下油气生产系统关键技术装备的自主知识产权，部分技术对外依存度高（如油气系统安装、检修、深水定位等）。我国水下油气生产系统的部分关键技术装备图谱如图4所示。
图4我国水下油气生产部分关键技术装备图谱
图5我国深海矿产资源开发的代表性技术装备图谱
（五）深海水下共性关键技术
深海水下共性技术指深海水下环境中的通用技术，涵盖工程、科学研究、资源开发等领域。由于深海水下技术体系复杂，多种技术相互依存，本文对深海水下共性技术体系进行凝练，总结了阻碍深海装备发展、需优先攻关的共性关键技术，具体包括：智能化与自动化技术、多机理水下高精度定位与高速率通信技术、轻量化设计技术、水下定位导航技术、深海供电技术、水下液压技术、水下密封技术、精密元器件加工制造技术、腐蚀控制技术、水下目标探测与定位技术、海洋监测与控制技术、人机交互技术、大系统力学计算与分析技术、跨尺度工程设计方法与技术等。
五、我国深海水下技术装备面临的问题与发展建议
（一）面临的问题
1.核心科技限制与创新能力不够
一是我国深海水下技术装备中的部分关键装备与核心技术存在受制于人、被国际封锁的问题。我国水下装备制造企业面临核心零部件“卡脖子”问题，如海底作业装备高性能控制系统研发及制造技术；核心技术遭受封锁进一步导致外围配套和下游接续技术研发及产品制造受阻，如深水导航定位和集成控制系统等。二是国产深海水下技术装备的产品精度、可靠度与国际先进水平相比存在一定的差距。受基础研究相对薄弱以及通用技术水平限制，我国水下装备材料、零部件应用效果或耐久性欠佳。其中，我国生产的千米级水密接插件主要性能指标与国外产品存在较大差距，如国产深海装备涂料设计使用寿命为5~6年，国际同类高端产品可达8年。
2.市场空间狭窄与需求潜力巨大的错位并存
3.高端平台缺失与专业人才匮乏
（二）发展建议
1.加强深海水下工程技术发展的顶层设计，推动构建共性关键技术协作体系
聚焦未来深海水下工程技术装备产业发展的关键领域和主攻方向，坚持水下工程技术装备的深海–深空一体化模式，形成获得国家支持的深海水下工程技术装备创新联盟，组织和构建跨国界、跨领域、跨学科创新的协作模式；以创新为核心，以中国特色为主线，协同编制深海水下工程技术装备图谱；瞄准国家海洋强国的战略目标，推进海洋重大工程建设，积极布局深海水下工程产业高精尖领域共性技术平台建设；加速汇聚高端创新要素，不断贯通“产学研用”链条，推动构建多层次、宽领域、功能型、开放式的新型共性技术协作支撑体系。
2.增强我国深海水下技术规范和标准的行业影响力，大力开拓国际市场
3.高质量推进兼容通用的平台建设
瞄准我国深海技术装备创新发展的实际需求，搭建兼容通用的深海水下工程装备建造平台。建议行业主管部门积极推动和开展校企专项对接活动，突破技术转化壁垒，建立校企合作高效通道。定期对深海水下工程各领域装备研发过程中遇到的“卡脖子”技术进行摸底，深入学习“卡脖子”技术背后的物理原理和力学机制，突破制约深海水下工程装备发展的关键共性技术瓶颈，推动技术装备持续更新。
4.注重培养深海水下工程科技创新人才
围绕深海水下工程技术装备领域的多学科特征，结合土木、机械、自动化、信息、材料等学科的课程体系，建立和健全深海水下工程技术装备的创新复合型人才培养体系。加强高校与企业之间的深度合作，创新人才培养模式，解决传统校企衔接模式下知识与实践脱节的问题。强化企业为人才培养过程提供实际案例、技术支持和实践机会的力度，实现高校与企业在人才培的无缝对接，培养具备跨学科知识、视野和专业技能的人才，不断满足深海水下工程领域对工程科技创新人才的需求。