海豹06GT的长宽高尺寸分别为4630mm*1880mm*149

海豹06GT的长宽高尺寸分别为4630mm*1880mm*149

作者：早懂车

得益于e平台3.0Evo的灵活性，让海豹06GT的设计团队可以打破传统设计中车辆空间和总体布局的桎梏。海豹06GT车身拥有简洁的车身轮廓，姿态低趴，拥有短前后悬、长轴距的完美车身比例，让人第一眼就可以感受到其超强的动感气息和年轻风范。也将引领未来海洋网产品的设计趋势，高度符合年轻消费者审美。

海豹06GT的前脸延续了OCEAN-M概念车的设计，下包围采用大尺寸横向尾翼倒置的造型，两侧通风孔使用水滴元素，以参数化手法把进气的功能性以及美观度结合，风刀结构的装饰，搭配引擎盖两边微微隆起的筋线，与引擎盖中部快速锋利的线条，带来海浪翻涌的气势，让人心潮澎湃。

新车的前大灯主体部分以水波为基础元素，狭长的造型加之双层嵌套的设计手法更加强调辨识度，跃动的线条与前舱盖两侧的隆起浑然一体，体现海洋生物的生动感，为海豹06GT塑造了犀利的眼神，堪称点睛之笔。

在其它许多细节上，海豹06GT都还原了OCEAN-M概念车设计元素，整体呈现出更加年轻动感的形象气质。例如侧面轮廓流畅自然，通过贯穿式腰线交代出清晰明朗的车身动势；车尾具有饱满的曲面和充满张力的线条辅以贯穿式尾灯；随灯源点亮的可发光后LOGO；最大19英寸且颇具动势的五辐造型轮毂等等，在保留海洋美学舒展柔美的同时，又不失速度感和张力。

打开车门，大家会发现海豹06GT的内饰在海洋美学的基调上，强调干净利落充满运动感与速度感的造型，以更加精致的细节设计，打造出专属的海洋风格座舱。其中，精致的挡杆作为视觉核心镶嵌其中，与机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢；仪表台两侧设计如同卷起的“海浪”一般，打造出带有悬浮感、层次感的视觉体验，断电时，主副驾面板同色，视觉一体化，营造出深邃、灵动的科技感；采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸屏幕：15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表，以及一块虚拟屏幕：12英寸W-HUD抬头显示系统，让交互更便捷、更安全、更具仪式感和专属感，尽享科技魅力。

此外，得益于整车近29处不同的储物空间，新车进一步扩展了车辆的使用便利性，前舱储物盒容积为45升，后行李箱容积380升，放倒座椅后可扩展至1058升，完全满足用户日常需求。完全满足用户日常需求。

为海豹06GT量身定制的丹拿音响系统，拥有至高12个扬声器，支持自定义模式，可根据用户需求调整声场的聚焦位置，对不同位置进行声场优化，使每位驾乘者都有机会处于音乐品鉴的最佳声场位置，能够有效掩蔽掉路噪、胎噪、风噪，营造优秀的包围感、沉浸感，提升用户尊崇感，确保在不同路况、天气和时速条件下都能带来安静的环境，加上全新的NVH设计理念，既可以营造出图书馆级NVH静谧空间，也可以让大家获得最佳的音效体验和听觉享受，

作为一款着眼于“好玩”的GT车型，安全肯定是不容丝毫懈怠的。基于e平台3.0Evo赋能，海豹06GT拥有高强度的车身结构，按照C-NCAP五星要求设计开发。车身采用了大量高强度的钢材，其中包括70%以上高强钢和先进高强钢，热成型钢占比超过21%。四门防撞梁采用了1800MPa的热成型钢，在侧门内部呈横向支撑，打造“强韧兼备”的安全铠甲。得益于整车的高强度钢板分布和设计，海豹06GT的笼式车身设计提升了整车结构刚度，A、B柱均采用了超高强度的热成型钢环式搭接，配合热成型的顶盖横梁呈环状承力结构，犹如钢筋铁骨，保障用户行车安全。

为了充分发挥e平台3.0Evo技术优势，比亚迪工程师通过动力、底盘、车身三大架构创新，构建电动汽车一体化整车安全设计理念，从根本解决问题。首先，给海豹06GT配备了主后驱动力架构，打破了燃油车时代主后驱设计只是性能车代表的单一观点，让纯电动汽车兼具操控与安全。主后驱安全动力架构使前舱安全缓冲空间增加100mm，提升超32%，正碰安全性能提升60%。

海豹06GT整车安全架构采用转向前置架构，转向器不打断、不侵占安全传力结构，使传力更加平顺连贯，让乘员舱的抗变形能力提升了50%，大幅降低乘员舱碰撞侵入量，极大保证车内乘员生存空间。

比亚迪“祖传”的刀片电池当然也必不可少，得益于磷酸铁锂电池材料和结构创新，在安全性能方面具有先天优势，可以安全通过针刺测试，从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。凭借高体积能量密度优势，可以在较小空间内布置大容量电池，实现更长的续驶里程。