高铁“霸座男”被限乘立了个好规矩

9月3日，国家公共信用信息中心公布8月份新增失信联合惩戒对象公示，“霸座男”孙某出现在“黑名单”中，将被限制乘坐所有火车席别，有效期为180天。（9月4日澎湃新闻网）

消息传来，有网友表示大快人心。此事的意义不仅在于对“霸座男”进行失信惩戒，而是立下了一个规矩，让此类事件以后有办法可治：别以为霸占他人座位只是一件小事，法律管不了，道德又不能约束，便可以肆无忌惮，为所欲为，无视社会规则，侵犯他人利益，是要付出代价的。

不久前，在G334次高铁列车上，这名男乘客以“站不起来”为由霸占另一名女乘客的座位。令人气愤也郁闷的是，在他拒不理睬列车工作人员劝阻后，以女乘客被调换座位了事。网友此表达了不满，认为列车管理方没有尽到责任，形同纵容霸座行为，这是长坏人志气，灭好人威风。听任侵犯规则的劣行得逞，漠视女乘客的正当权利被侵犯，结果便是正义在被迫屈服中受到挫折与让步。

事后，12306工作人员告诉记者，目前尚无具体针对列车“占座”行为进行处罚的规定，只能将占座乘客劝离，若不配合，也无法采取强制措施。此言一出，网友又气炸了：对占座行为束手无策，又何来规则的严肃性可言，岂不是任其嚣张与乱套。“霸座男”随之遭到“链式曝光”，包括他的博士身份以及其他个人信息。这种舆论谴责与口水围攻，被认为是对正义的一种弥补。这种情绪的流露，实是一种无奈，法律管不了他，只有通过声讨来出气。

其实，“辱骂和恐吓绝不是战斗”，单纯的舆论批评解决不了问题，动不动人肉搜索，也容易失之偏颇，走向“以暴制暴”的另一个极端。在舆论的压力下，“霸座男”最终被铁路公安给予治安罚款200元，并记入铁路征信体系“黑名单”，这才是让人看到了解决此类问题的方向与方案，也是推动法治建设与提升社会文明的应有之义。

实际上，在飞机上强行占座是作为“扰乱民航安全和秩序”的一种干扰行为，可记入黑名单、罚款甚至是行政拘留等处罚。此次新增因严重失信行为而限制乘坐火车的共有247人，“主要涉及吸烟，拒不补票，扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响等。”可谓是向民航看齐，补上了规则的漏洞。所以，大快人心的不仅是“霸座男”被限乘，而是一系列不守规则的行为都受到了惩戒。对这类人拉黑的意义在于严明是非，传递清晰的态度：社会公德面前没有真空地带，也没有灰色地带，必须扶正祛邪，以儆效尤。

多少次，我们看到农民工在地铁上有位不敢坐，怕弄脏了座位；也有拾荒人员在进图书馆时认真洗手，以免弄脏了书本，他们的善良令人肃然起敬，也透出骨子里的高贵。而有的人却对公序良俗缺乏敬畏之心，游走在法律与道德的边缘，或逞强斗狠，或耍无赖，以为只要大错不犯，小错则无妨，反正管不了。一些无视规则的恶劣行径，虽不犯法，却欺凌着世道人心，与社会文明背道而驰，岂能任其横行。

这次高铁“霸座男”等入列失信黑名单，为惩恶扬善立了个好规矩，以打消某些人的侥幸心理，诸如强闯高铁站、强扒火车门、大闹列车之类，都将有法子可管。这个规定也不妨推而广之，扩大到其他公共场所的适用范围。只有将违规之举装进笼子，才能为正气撑腰，让劣行收敛，让社会风清气正。