人与人之间的交际离不开语言。语言是一种社会现象,是人类最重要的交际工具,是进行思维和传递信息的工具,是人类保存认识成果的载体。语言具有稳固性和民族性。语言是人类的创造,只有人类有真正的语言。只有人类才会把无意义的语音按照各种方式组合起来,成为有意义的语素,再把为数众多的语素按照各种方式组合成话语,用无穷变化的形式来表示变化无穷的意义。
关于文化,各国学者都阐明了各自的观点。英国人类学家泰勒(e．b．zylor)是最早提出文化定义的学者。他在1871年出版的《原始文化》一书中说:“文化是一种复杂的整体,其中包括知识、信仰、艺术、道德、法律、习俗以及人们作为社会成员而获得的一切能力和习惯。”
文化与交际是密不可分的。交际是人类在相互交往中使用的一定的符号并赋予自己独有的含义和反射意义的动态及系统过程。关于交际,学者贾玉新把它概括为:“交际是符号活动,它是一个动态多变的编译码过程,当交际者把意义赋予言语或非言语符号时,就产生了交际。交际受制于文化、心理等多种因素。交际不一定以主观意识为转移:可能是无意识的和无意向的活动。”关于交际能力,不同学者就此阐述了自己的观点。1965年美国语言学家乔姆斯基(n．chomsky)在《句法理论的若干问题》一书中区分语言能力和语言运用。前者指说话人和听话人具有的关于自己语言的知识,后者指在具体环境中对语言的实际使用。社会语言学家海姆斯(d．hymes)在1971年发表的《论交际能力》一书中阐述了交际能力(communicativecompet—ence)包含四个方面的内容:(1)能分辨合乎语法的语言形式;(2)能分辨实际可接受的语言形式:(3)能分辨得体的语言形式;(4)能分辨一种语言形式的常见程度。1990年出版的《美国外语教学协会关于外语能力的暂行规定》已经列入交际能力的内容,交际能力包括五个方面,即四种语言运用能力(听、说、读、写)和文化素养(社会文化能力)。
2关于跨文化交际
3培养跨文化交际能力的必要性
高职高专层次教育是国家教育事业的一个重要部分,它肩负着为国家培养一线应用型人才的重任。因此,除了学习专业技能,还应该顺应时代,掌握必要国际交际能力。由于中西方不同的文化背景,两种文化的人们在思想观念和礼貌方面也表现出一定的差异,他们在交往中采取的礼貌策略也不尽相同。顾日国根据《礼记·曲礼》内容得出,“中国式礼貌的一大特点”是“贬己尊”,中国人用礼来约束自己的礼貌行为,不管做什么,不做什么,都要考虑自己的社会:身份和地位,以免“失礼”。同时,中国人更注重“面子”,“面子”与“礼”也有着必然的联系,因为面子反映的是社会角色,体现了等级和权势的高低。再如在对恭维语的回答方面,中国人的表现是谦虚、内敛,而西方人却大胆地接受并且致谢。在与外国友人交际中,我们要避免以自己本土的礼貌礼节来评判对方,切莫把自己已经习惯了的礼貌礼节生搬硬套到对方身上,那样只会导致失败的交际。
在美国,一个男孩看到喜欢的女孩会大胆坦诚地盯着对方看,认为这是表达情感的正当方式,而女孩也不会认为男孩子无礼或是不道德。相反,在中国,如果一个男孩子盯着一个女孩子看,会被认为是非常没有礼貌的或是居心不良。阿拉伯文化非常注重目光的接触,他们喜欢面对面的交谈,不习惯肩并肩的谈话方式,因为那样目光接触会受到限制。
中西方在人际交往的方式上有着明显的差别,如中国人热情好客,在人际交往中饱含热情,问寒问暖,似乎没有什么可保留的,对于了解有关年龄、职业、收入、婚姻状况、子女等问题,觉得都理所当然。而在西方国家中,特别重视对方的隐私权。个人稳私主要包括:个人状况(年龄、工作、收入、婚姻、子女等)、政治观念(支持或反对何种党派)、宗教信仰(信仰什么宗教)、个人行为动向(去何种地方,与谁交往、通信)等。凡是涉及到个人隐私的都不能直接过问。中国人的空间距离相对较近,而中国人又会觉得西方人过于冷淡、傲慢,过分疏远。
中国人与英语国家表达问候的方式有明显差异。中国人见而打招呼时经常说:“吃了吗上哪儿去”其实这在英语文化中并不是问候,而是真正的问题。英美人问候多用“goodmorning!”、“hi”、“hello”等,与此同时,人们常用谈论天气的办法来寒暄。高职学生在和外国留学生或外籍教师的交流中,如不了解这些文化差异将直接影响交际质量,构成跨文化交际失误,引起误会、不快,甚至是冲突。因此,培养高职学生的跨文化交际能力是很有必要的。
4方法与实践
引导学生观看外语原版影视作品。欣赏这些影视作品,关键就是要将自己置身于外国人的语言、思维、习俗、文化和社会生活中,慢慢浸泡。一部好的外文影视作品能涵盖语言学习中的语音、语调、节奏、用词、思维、感情、社会文化等几大要素。通过观看这些影视作品,能够让学生直观地了解外语国家的生活方式、社会文化习俗和礼仪、思维方式以及价值观(包括审美观)等,从而培养跨文化意识,增强跨文化交际能力。与此同时,充分利用多媒体播放电影和电视片,引导学生注意观察外语国家的社会文化等各方面情况:各阶层人们吃什么,穿什么,住什么样的房子,如何与朋友交往,进行什么娱乐活动,什么节日对他们最重要,在节日如何庆祝等等。
阅读经典的外语文学作品。目前文学作品的阅读也是一种学习外国文化知识的重要方法。一个民族的文学作品是该民族文化的精华部分,是传统文化的积累,是无尽的语言源泉。我们能够在文学作品中学到各种各样而又自然地道的语言和简洁洗莲、生动逼真的表达方式,还可以了解不同时期的社会情况和问题,从而增加知识,扩大视野,自觉地了解外国文化,对比中外文化的异同,培养敏锐的观察力、分析能力和接受能力。
开展外语角活动。学生通过与外教和外籍留学生的面对面交流,更好的了解外国人的交际特点,提高跨文化交际能力等等。
5结语
学习语言的目的是为了沟通。因此,为了能够有效地进行跨文化沟通,在外语教学中,就必须注意文化差异教学,注重培养学生的跨文化交际能力,以避免跨文化交际中的失误、误会甚至冲突。在实际教学过程中,教师应该转变传统的教学观念,采用多样的现代化的教学手段,通过真实科学的教学资源,从词汇,语法以及听说读写译等各个方面着手,将文化知识以及语用融人到外语教学中去,唤起学生的跨文化交际意识,提高学生的跨文化交际能力。总而言之,语言学习中始终伴随着文化因素,即使优秀的语言学习者的交际能力也可能因文化因素而受到制约。高职学生在掌握语言知识的基础上,应以学习和积累文化知识为起点,以培养和提高交际能力为途径,以真正的文化理解为最终目的,提高自身的跨文化交际能力,以适应不断变化的外部世界,适应全球化对跨文化交际人才的要求。
参考文献
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2实船、模拟器与计算机仿真船员培训的比较
2.1实船培训存在的缺陷
实船培训是培养船员专业技能的最佳方式，它还能培养船员在紧急情况下的应急处置能力和心理素质。但问题是：（1）实船培训面临着安全风险大、租船难、成本高和效率低等问题；（2）消耗能源并排放污染，不符合节能减排的时代要求。[2]
2.2模拟器培训存在的缺陷
虽然模拟器能够仿真各种典型通航环境和船舶，从而能确保培训的质量。但问题是：（1）硬件配备需要投入巨额资金；（2）模拟器建设涉及知识产权与专利问题，软件与模型各自封闭；（3）模拟器培训所能容纳的船员数量有限，培训效率低。
2.3计算机仿真培训的优势
提高船员技能的最佳方法是：让船员处于与船员实际工作环境相似的环境之下，并设置类似实际工作可能碰到的问题，培养船员解决问题的能力。基于计算机仿真船员培训模式恰能提供水上实践的真实操作环境，能让船员获得与实际情况几乎一致的身临其境的感受，从而有利于培训的逼真性、针对性；其次，伴随着航海科技的快速发展，驾驶人员对船舶发出的指令都将通过电脑操作来实现，而不再是传统的手工操作方式，因此它代表着航海技术的发展方向和需求。
3计算机多媒体航海场景的创建
3.1计算机多媒体航海场景的创建思路
采用虚拟现实技术开发多媒体航海场景：增设二维动画场景、三维动画场景、（声响信号的）音频、视频、号灯与号型动画等表现媒体，运用这些媒体制作丰富多彩的实践性知识单元，包括“操控船舶”的训练单元。计算机提供虚拟船舶、电子水道图、航行环境等实景演示，船员通过键盘鼠标操作场景中的有关对象，从而实现人机双向交互。也可运用计算机通过互联网或局域网参加远程培训。[3]以计算机网络系统为支撑，创建具有全功能仿真的二维及三维立体可视化软件系统界面。船员通过键盘与鼠标操作便可获得以音频、视频、动画等多媒体形式呈现的航海场景，尤其可获得与实船操控功能几乎相同的仿真操作机会（在计算机上“开船”），实现真正意义上计算机仿真船员培训模式。
3.2平面与立体动画实践场景的设计
①平面动画实践场景设计：例如由计算机动画表现出船舶在电子海图上有四种走法，船员凭借已有的知识储备分析各种走船方法的利弊，点击鼠标选出正确选项；又如在某一水域的电子海图上划出四块区域，让船员根据地理地貌物标等特征识别哪一块是锚地。[4]②立体动画场景设计：例如计算机演示动画（如图1）“一船横越另一顺航道船前方”，要求船员判断两船会遇时的避让行动是否正确，并说出判断的依据是什么。③有关号灯号型动画的场景设计（如图1）：点击电脑上的有关提示窗口，将显示号灯与号型图片，要求船员据此判断是何种类型的船舶，如屏上显示一个圆柱形的号型，应该判断出是“限于吃水的船舶”。
3.3有关音频与视频实践场景的设计
音频：通过操作电脑屏幕上的按键图标倾听“汽笛”，如”五声短而急、一长一短一长一短声、一长声、三短声”，按先后顺序作出判断，答案分别是“怀疑与警告你的意图和行动、同意你船追越我船、周围船舶请注意、我船正在向后推进”。[5]视频：录制典型地段视频，主要用于对船员在主要、重点和险要航段上的培训，掌握本航段的地貌、水文、气象特征。如：播放水面开阔、两山对峙的三峡库区，船员通过观看航段地貌，自然推导出“容易起雾且峡谷风大”的气象特征。录制典型的通航场景视频，用于培养船员的航路选择和操船避让技能。
4智能化船员培训效果检测体系的创建构想
关键词：移动智能终端；数字校园
引言
随着信息技术的快速发展，如今我国许多高校正在向管理信息化、教学信息化、科研信息化迈进，逐步实现用户在校园生活、学习中的网络化参与和交互，实现数字化校园的创建与发展。当前，移动智能终端与移动网络技术的进一步发展与成熟，为高校信息化建设提供了更为良好的发展环境和技术支持工具，使得在数字校园中无缝学习、泛在化学习得以实现，更为数字校园的教学信息化、管理信息化、科研信息化以及师生网络参与的实现起到了很大的作用。
一、数字校园概述
（一）数字校园的内涵
由于我国对数字校园研究起步较晚，数字校园发展还处于初级阶段，数字校园的概念还没有达成统一的界定。在孙丹江，黄洪伟老师的《构建数字校园提升办学效益——谈我校构建数字校园的探究》一文中认为，“数字校园”是指学校在教学、科研管理、学生学习、家校联系、办公管理等工作全过程中运用校园网实现学校办学的数字化、信息化、智能化，是以数字化的方式来体现我们的工作、学习、交流与管理的校园生活[1]。赵国栋教授认为“在当今信息技术广泛应用的时代背景下，以提高运行效率、推动管理改革为出发点，教育机构在管理、教学、科研及社会服务等方面来规划、建设与应用各种现代信息通讯技术工具的过程，可称为“教育信息化”、“校园信息化”或“数字校园”[2]。杨铁军老师在《“数字校园”智能化的探讨》一文中，认为数字校园的发展目标是充分利用信息技术，建立多层次、创新型、开放式的学校，提高办学的质量和效益。以新的人才观、教学观和管理理论指导，超越传统的管理模式，培养适应信息社会要求的创新型人才，向社会化、终身化的虚拟大学发展[3]。
（二）我国数字校园发展现状及分析
我国对数字校园的研究开始于二十世纪九十年代末。目前，我国数字校园的出版刊物和书籍较少，主要有江东兴教授写的《数字校园初露端倪》，初步诠释了数字校园的概念和组成部分，提出构建数字校园的支撑系统主要包括校园一卡通、数字图书馆、虚拟实验室、目录服务与协同工作，并以清华大学为例介绍了数字校园建设的情况[4]。2007年，刘青云老师发表的《数字时代打造数字校园》一文中，讲述了数字校园的内涵和意义，数字校园的组成及功能和数字校园的建设趋势[5]。2012年赵国栋教授在《从数字校园到电子化民主：高校信息化未来发展趋势的分析与探究》一文中，提出了“数字校园6E理论”重新认识和理解高等教育信息化的观点[6]。当前，我国数字校园研究主要集中在规划设计、建设与部署模式、数字校园中的新媒体与新技术应用、应用与评价、管理体制与机制、教育信息化领导力、绿色与生态数字校园7个方面。2012年李奕发表的《三代数字校园的建设和展望：从机会均等到质量提升》一文，将数字校园划分为三代，他认为目前我国还处在第二代数字校园建设中。他认为数字校园将是一个全新的育人环境，它的出现将深刻地改变整个校园的生活方式，乃至人们受教育的方式和学习的方式[7]。
二、移动智能终端概述及在数字校园中的应用现状
三、移动智能终端对我国数字校园发展的影响
近年来，国内外信息技术发展取得了举目成就，如移动智能手机、电子书、ipad、平板电脑、电子阅读器等高科技产品的出现和快速普及，使得全世界信息化、数字化步伐加快，人们的生活、工作、学习受到了巨大的影响，然而它对我国数字校园的发展也产生了革命性的影响。但是，技术是把双刃剑，它带给我们的影响是具有两面性的，有积极的一面，也有消极的一面，只要我们能够客观地权衡利弊，正确审视技术带给我们的不利因素，我们可以通过努力克服它或者避免负面影响的产生，使我国的数字校园能够健康、快速、稳步发展。
（一）移动智能终端对数字校园发展的积极影响
1.泛在学习、无缝学习成为可能
2.适合个性化学习，激发学生兴趣
我们知道，世界上没有两片完全相同的树叶，学生亦是如此。每个学生都有自己的个性、兴趣爱好、学习风格和对同一事物的不同看法，并且对于同一个知识点不同学生原有认知程度也是有差别的，所以，对学生实施因材施教是十分必要的。移动智能终端就能解决这个问题，学生可以根据自己的兴趣、需要和实际情况，自主进行学习和知识建构。此外，还可利用移动智能终端进入学习网站、开放课程、讨论社区等资源库进行学习，与教师、学生进行交流、沟通、探讨问题和解决问题。让学生逐步培养起良好的学习兴趣，激发学生创造力，促进学生个性化发展。
3.有利于实现高校教学信息化、管理信息化、科研信息化
4.移动智能终端更加便于师生进行网络参与，实现数字校园民主
赵国栋教授认为“数字校园民主”是指在信息技术所构建的数字化校园环境中，以教育民主化思想为指导，以各种基于校园网的新技术媒介和工具为手段，在学校管理、数字和校园生活等方面推行和实施决策民主化、管理民主化、师生关系民主和教学民主化的综合过程[9]。在校园网络参与过程中，移动智能终端为我们提供了轻巧、可携带、快速、方便的网络参与工具，使得网络参与变得及时、方便、多样化，更有利于实现数字校园民主。
（二）智能终端对数字校园发展的负面影响
1.移动智能终端界面对学生视力影响
信息技术促进了新的教学模式、管理模式的转变，当前，在高校中，电子书、ipad、平板电脑、智能手机等移动智能终端正逐渐被学生和教师们所使用，并且具有好的发展前景。但是，我们不难发觉，这些设备的长期使用，影响到了我们的视力，会导致视力下降，所以，这就更加要求我们科学用眼。
2.移动智能终端质量和安全问题给高校师生带来身体上的伤害
如今，我们处在一个信息化、数字化的时代，智能终端设备也已在全社会乃至全世界普及，融入到人们的日常生活、学习、工作中，但在生活中我们会经常遇到这些设备由于质量问题出现致死、辐射、死机致使资料丢失，遇到由于网络病毒侵入致使移动智能终端系统瘫痪、资料泄密等问题。因此，提高紧惕，防止隐患的发生是必要的。
3.促使网络成瘾、游戏成瘾
信息化时代，智能手机、电脑、平板电脑、电子书、iPhone及ipad等这些终端设备，尤为智能手机、ipad已被人们广泛使用。无论是在吃饭时、坐地铁时，还是无聊时，通常这些终端设备就成了我们的玩伴，玩游戏、聊天、看电子书、看视频等，适当地使用，它可以调节我们的心情，让我们的生活变得充实和快乐；但是，如果我们使用不当，沉溺于网络或者游戏，这将对我们的身心发展带来很大的危害。
4.容易造成校园网络舆论危机
[参考文献]
[1]孙丹江，黄洪伟.构建数字校园提升办学效益-谈我校构建数字校园的探究[J].中国信息技术教育，2009，（20）.
[2][10]赵国栋.谈数字化民主、数字化学习与交互式视频课件[Z]，2013，7.
[3]杨铁军.“数字校园”智能化的探讨[J].长春师范学院学报，2012，（3）.
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[5]刘青云.数字时代打造数字校园[J].今日科技，2002.
[6]赵国栋.从数字校园到校园到电子化民主：高校信息化未来发展趋势的分析与探究[J].北京教育，2012，（06）.
[7]李奕.三代数字校园的建设和展望：从机会均等到质量提升[J].中国电化教育，2012.
关键词：移动语言学习智能手机大学英语教学
1.引言
在海外，移动语言学习的研究较多。例如，Markett等人研究了使用手机短信服务（SMS）激励英语课堂互动；Cui&Wang认为，手机已经非常先进和智能化，智能手机可以拥有几乎所有个人电脑所具有的功能和作用；Stockwell探索了基于移动通讯技术的智能词汇学习系统。这些研究的结论不尽一致，这也表明移动语言学习的研究潜力巨大。这些先锋研究催生了应用语言学研究的一个重要的新分支：移动语言学习（MobileAssistedLanguageLearning）。移动语言学习是一种应用智能移动通讯设备来进行和强化语言学习的新途径。
2.本论文的研究焦点与实施方案
本研究聚焦利用移动智能设备（如智能手机）作为大学英语学习和教学工具的应用潜力、利弊、挑战和发展前景。
2.1参加者
江苏常州某高校65名大学一年级新生和六名大学英语教师参与本研究。这65名大学生同属于一个教学班，大学英语是他们的必修课。6名教师主讲大学英语，有5年以上的大学英语教龄，对多媒体电脑辅助外语学习（CALL）有一定研究和应用经验。
2.2研究方法与数据收集
3.数据分析与讨论
3.1大学英语教学中智能手机的使用情况和态度
问卷调查数据显示，65名受试者全部拥有手机，其中56名同学的手机为中、高档智能手机，如iPhone，三星，HTC等，软硬件配置强，完全满足多模态外语学习的需要；另外9名学生的手机为普通非智能手机。70%以上的同学认为自己熟悉智能手机的各种功能。16名同学认为在课堂上使用手机进行语言辅助学习会干扰学习。全部同学认为他们使用手机是为了进行通讯交流、听音乐、看视频、玩游戏、上网等娱乐活动。32名同学在调查之前就意识到了智能手机辅助语言学习的功能和潜力。21名同学已经下载和安装了手机英语学习应用软件，如电子字典、英语电子书、英语音频资料等。调查显示，手机是大学生的必需品，但是，在课堂上学校和教师会要求上课时手机要静音或关机。部分同学回答说对手机有些沉迷，在课堂上也会偷偷使用手机发消息或玩游戏。同学们认为手机铃声会分散其他同学的注意力，在课堂上使用手机是一个干扰因素；如果允许学生在课堂上使用手机，学生就会滥用手机。被采访的教师也认为，课堂上完全禁止学生使用手机是不可能的，英语教师要对手机的使用加以引导，利用智能手机的学习功能来辅助英语学习。
3.2学生使用智能手机的功能进行英语学习的频次和方法
为了获取学生使用智能手机进行英语学习的频次和使用方法，对问卷调查的问题选项设计为三个：经常、有时、从不使用。数据见表一。
3.3使用智能手机进行英语学习的潜力、优势与挑战
结合对六位教师的采访内容和与部分同学的交谈，笔者总结出以下要点。
3.3.1潜力与优势
*智能手机提供了一种更加轻松舒服的学习条件和背景，使学生能更好地融入语言氛围。
*有助于给学生自主学习机会，使学生按照自己的进度和节奏自主学习，有利于提高课堂互动积极性。
*手机应用于英语学习，激发了学生的兴趣，使传统的语言教学课堂不再那么枯燥。
*教室和宿舍如果安装了无线路由器，智能手机几乎就像一台电脑一样支持语言学习，成本低廉又方便。
*利用其无线功能，智能手机能提供虚拟课堂功能。
*利用互联网功能，智能手机可以是一种便携、有效的语言学习工具。可以随时随地获取网络学习资源。
*用手机等移动设备进行英语语言移动学习的应用程序和系统开发在学术上和商业上有待进一步研究，潜力巨大。
*通过开发利用智能手机的学习功能创造移动学习环境是语言教学模式的创新。
3.3.2挑战
智能手机等便携设备用于教学和学习还存在以下挑战：
*目前，高校基本上禁止学生在课堂上使用手机，有的学校还禁止大学新生带电脑。
*在使用智能手机指导移动学习活动和教学方面，教师现在还没有多少专门的研究或培训。
*互联网的发展趋势之一就是无线化。无线校园网的建设需要更快推进，使新技术更快地得到应用。无线校园网的营运模式需要更多研究。
*适应于手机等移动设备较小屏幕显示的英语应用资源和软件需要更多开发。
*SMS只能最多发送160个字符，对学习文本传送来说是个瓶颈，SMS使用成本较高。
4.结语
十几年来，信息通信信息技术的进步使人们的生活发生了极大的变化。但是，还不能说信息通信技术应用于教育学和教学法（ICTPedagogies）获得了同步进步。现在的年轻一代生活和学习的世界已经和十几年前大为不同。年轻人不仅在使用新技术方面不同，而且因为新的信息通信技术，他们应对日常活动事务和学习的方式也不同了。移动语言学习的研究及应用为各类学校、各类课程的老师提供了真正的机会来重新认识日新月异发展的信息通信技术对教学和学习过程、学习效果的影响和潜力，因此，教师和管理层首先要改变教育、教学理念，制定合理的教育政策，支持新技术在教学中的运用，不能因噎废食。只要英语教师、教育管理者、技术专家之间形成真正的对话和合作，无线通讯信息技术与英语学习整合就会有广阔的应用前景。
参考文献：
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[4]余胜泉，杨现民，程罡.泛在学习环境中的学习资源设计与共享——“学习元”的理念与结构[J].开发教育研究，2009（1）.
本文提出一种基于频射识别（RFID）技术的车辆自动识别系统，它同时可以实现BRT站台的站牌电子化，智能化。射频识别技术是一项新兴的非接触的自动识别技术，与其它自动识别技术相比，该技术具有识别距离远、速度快以及抗干扰能力强等优点。本文所设计的车辆自动识别系统就是利用该技术来实现对车辆身份的自动识别与信息采集。该方法弥补了传统车辆信息采集中的许多缺陷，方便了对车辆的管理，适应了智能交通系统发展的需要。从乘客的角度来，我们利用无线射频通信，让公交车停在指定位置的停靠点；利用语音播报及LED显示，使站台上的乘客提前知道即将到来的是几路车，具体停靠的站点；我们还利用传感器技术，限制司机所停靠的位置必须是离站点30厘米以内，方便乘客上车。
[关键词]快速公交；射频识别；电子站牌；准确停靠
1.研究背景
2.设计原理
2.1设计思路
系统结构：本系统主要由录放系统，LED显示以及射频信号的发射与处理组成。（图1）
2.2RF无线通信
典型的RFID系统可分成两个部分。一部分是安装在公交车的发射端，另外一部分就是安装在BRT站台的接受端。有源标识卡不断主动向外发出无线电信号（1秒钟发送3次），并且能够传输较远距离，该无线信号是有编码的，每个标识卡的编码是唯一的。标识卡发出的无线信号如果是在读卡器的有效测量距离内，则该无线信号通过读卡器上的天线被读卡器接收并解码，然后可以通过TTL232接口将信息发送给单片机进行处理。
2.3语音录放模块
2.4LED屏显示电路
3.创新特色
智能公交系统目前正处于迅猛发展时期，市场前景广阔。智能公交系统包含众多子系统，也涉及到很多交叉技术，是一个复杂的大系统。而在所有子系统及其所需功能中，公交车定位和报站系统又是整个公交系统的基础。本设计通过对无线射频技术特点和应用现状的研究，结合我国目前城市快速公交现状以及公交系统智能化的要求，提出一种新型智能化公交自动识别方案。在应用领域，如果一个设计的移植性差就意味着失败，这些可扩展性都是由数字电路系统的特点来决定的，特别是射频接口发射功率、发射频率和MCU控制程序可以修改，对应不同的系统可以设置不同的程序和参数；系统硬件模块也可以针对不同的系统做相应的修改。
4.应用前景
在世界诸多城市BRT建设的影响下，特别是国务院出台81号文后，国内许多城市开始把发展大容量快速公交系统推到了缓解城市交通拥堵的前台，纷纷开始规划和建设BRT线路和系统。北京市编制了中心城公共汽（电）车线网规划，并首次把BRT作为公共汽（电）车线网的一个功能层次，融入公交线网整体结构中，与常规公共汽车线网以及城市轨道交通线路有很好的衔接换乘关系。杭州开通了首条全长28公里贯穿城市东西走向的BRT线路，并计划2～3年构筑起2至3条快速公交（BRT）线路以形成体系规模。此外，上海、广州、西安、南京、成都、重庆、济南也都在积极筹备建设BRT，有些城市目前已处于可行性研究阶段。
总的来说，国内BRT的建设还处于起步阶段，本设计所提出的BRT公交车准确停靠及乘客上车自动引导系统能够有效解决BRT公交的准确停靠及引导乘客有序让车等问题，大大提高了市民乘车效率，减小了交通隐患。市场前景广阔。
基金项目：2013年国家级大学生创新创业训练计划项目（201310364012）
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