据中央气象台消息，预计“五一”期间，全国大部地区气温总体平稳，后期（4日至5日）有冷空气影响华北、黄淮、东北地区南部等地，气温下降4～8℃，局地下降10℃。具体预报如下：
1日至2日，我国中东部大部地区以晴好天气为主，除西藏东南部和华南中东部部分地区有大到暴雨，华南中东部沿海局地有大暴雨外，中东部大部以晴好天气为主。
3日至5日白天，中东部将有一次大范围强降雨和强对流天气过程，西南地区东部、江汉、江淮、江南和华南等地有中到大雨，其中江南和华南部分地区有暴雨，湖南中南部、江西中南部、广西中北部和广东中西部等地局地大暴雨；部分地区累积降水量有80～160毫米，广西中北部和广东中西部局地可达250～350毫米；华北中南部、黄淮和东北地区南部有小到中雨，其中山东半岛、河北东北部和辽宁南部局地有大雨。另外，黄淮中西部、西南地区东部、江南中部和南部、华南等地有短时强降雨，最大小时降雨量30～60毫米，局地70毫米以上；内蒙古中西部、西北地区东部、西南地区东部、江南中部、华南等地有8～10级雷暴大风天气，局地11级以上。
据交通运输部初步预测，今年“五一”假期预计全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计6700万辆，呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点，跨省出行较清明假期有明显增加。
一是出行总量大，自驾出行比例高。预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年的同期水平，其中自驾出行比例将达到8成以上。
二是路网车流集中，跨省出行多。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计6700万辆，呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点，跨省出行较清明假期有明显增加。
三是营业性客运快速恢复，高位运行。营业性客运量预计日均将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的9成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。
Q3：“五一”假期出行自驾比例将超八成高速服务区或增设哪些“惊喜”？
交通运输部公路局副局长郭胜表示表示，为更好满足今年“五一”假期重大节假日超大流量情况下公众的出行需求，交通运输部将会同有关部门开展一系列疏堵保畅举措，包括原则上不安排公路养护施工作业；确保收费站收费车道全部正常开放；启动轻微交通事故快速处理程序；加强拥堵路段的监测预警和疏导管控；优化高速公路清障布局并实施快速清障。
探索实施服务区快速服务措施，将指导各地在流量大的服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等，探索实施定量加油、充电，减少拥堵和排队。预计今年“五一”充电需求较大的公路服务区主要集中在京津冀、长三角、珠三角等周边区域路网；服务区充电高峰时段主要集中在每天的11时至18时。
据中国铁路官微消息，铁路“五一”小长假运输今日全面启动，自4月29日至5月6日，为期8天，全国铁路预计发送旅客1.44亿人次，日均发送旅客1800万人次；5月1日为客流最高峰日，预计发送旅客约2100万人次。
据中国铁路北京局介绍，今年“五一”假期的出行高峰日为5月1日，北京地区预计发送旅客81.9万人次。今年“五一”，探亲流、旅游流“双流”叠加、部分时段客流高度集中。为了最大限度满足人民群众出行需求，中国铁路北京局科学研判出行大数据、深挖运输潜力、优化旅客列车开行方案，在图定运力应开尽开、应补尽补的基础上，通过动车组重联，普速列车满轴运行等措施，全力满足旅客出行需求。
针对客流集中出行方向，安排高峰线及临时旅客列车运行线211对，重点补充石家庄、张家口、唐山、济南、青岛、郑州、太原、武汉、西安、沈阳、大连、长春、哈尔滨、大同、包头等方向。
假日期间，各大火车站在客流高峰期，为开车不足20分钟的乘车旅客提供急客通道快速进站。针对有凌晨及夜间到达列车的客运大站，假日期间不闭站，设置夜间旅客候车专区，满足夜间到达旅客需求。详情>>>