宝马1系售价跌破14万，品牌面子都有，为何还是卖不动？

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国内的消费者买车喜欢看品牌，对于豪华品牌更是热爱，所以你看到了仅仅是2021年，奔驰、宝马和奥迪在国内的销量加在一起便超过了200万辆，这样的表现让很多普通品牌望尘莫及。

虽然是宝马家族的入门版车型，1系的外观设计依旧采用了家族化的设计，“双肾”样式的进气格栅配上“天使眼”造型的日行灯看上去有模有样，曜夜版的格栅采用了黑色的涂装，看上去更有质感，侧面上扬的腰线和黑色的轮毂带来了不错的运动感，鲨鱼鳍天线作为家族的传统之一也没有落下，尾部紧凑饱满，鸭尾式的后备厢和双边单出的裸露排气管让它看上去更像一台小钢炮，两侧的风刀样式的排风口又起到了不错的点缀。

动力方面，它有1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T最大功率103kW，在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩，2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m，两款发动机匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺，顿挫感也不明显，即便1.5T车型的0-100km/h加速也不到10秒，可见宝马的动力部门在发动机和变速箱的匹配上的确有一套。

总的来看，挂着宝马车标的1系的确可以满足很多人的蓝天白云梦，它的入门价格也足够的便宜，但对于家庭用户来说它并不是一个实用的选择，老老实实的买台合资品牌轿车或许国产SUV更符合他们的需求，那些单身的年轻人才是它最直接的受众，毕竟不是每个人都有勇气去花小20万买一台大玩具的。