2022年，在利好政策加持下，职业教育迎来发展黄金期。新浪教育重磅推出新浪职业教育栏目，旨在通过平台影响力、行业及家庭的强大触达力，结合微博等社交媒体影响力，多维度专业解读职教政策，真实再现职教学校及学生的新时代风貌。改变社会对职业教育的刻板印象，助力树立职业教育好口碑，让职业教育“有学头、有盼头、有奔头”；职业教育《大咖说》邀请多位职业院校领导、专家和职业教育机构老总共同解读探讨职业教育政策、行业新动态和新趋势，本期嘉宾是成都航空职业技术学院招生就业处副处长曹鼎。
以下为访谈实录内容：
主持人：各位新浪网友们，大家好，欢迎大家来到新浪《职业教育大咖说》栏目。本期我们邀请到的嘉宾是成都航空职业技术学院招生就业处副处长曹鼎曹老师。接下来我们就开始来连线一下曹老师。
曹老师您好，欢迎您来到新浪职业教育《大咖说》栏目的连线采访。请您先跟新浪网友打个招呼吧。
曹鼎：主持人好，各位新浪的网友大家好，我是成都航空职业技术学院招生就业处的曹鼎老师。
职业教育发展空间广阔，迎来更多的希望和方向
主持人：非常欢迎曹老师来到我们的节目。最近几年我们的职业教育一直在改革，今天能不能谈一谈您对我们职业教育新政策以及新《职业教育法》的理解呢？
曹鼎：法国有一部非常有名的关于教育的电影《放牛班的春天》。我们认为新《职业教育法》出台以后，职业教育的春天也来了。因为作为一种教育类型，它有了自己更广阔的空间，它不再受制于人，正所谓“我的地盘我做主”，而且中职和高职的学生的春天也来了，因为他们可以享受到更高质量的职业教育，甚至是本科层次以上的职业教育，就业可以进入到更好的、更优质的、更高端的用人单位。
另外，咱们行业产业的春天也来了，以产业学院为代表的更加深度的产教融合，会给企业带来更多的政策红利和人才福利。
所以，如果用一句话来概括，我会认为新《职教法》出台以后，带给我们职业教育更多的希望和方向。
积极参与到新法修订，产教融合共建技术协同创新中心
主持人：好的，曹老师。对于新政和新法，咱们学校是如何贯彻实施的？
曹鼎：成都航空职业技术学院作为一所历史悠久的公办学校，对于新“职教法”，我们学校其实一直都在积极地参与到新法的修订过程当中，包括我们与航空工业成都飞机公司的全方位的产教融合战略合作为代表的这些项目，包括我们定向培养技术士官，和中国国际航空公司共建的CCAR—147民航维修指导培训中心，还有共建瑞士GF、瑞典海克斯康、北京精雕这些头部的知名的企业，与它们共建集生产、实训、教学、科研为一体的技术协同创新中心，还有现代学徒制等等这些职教的新途径、新方法。通过这些方式，我们就是不同程度地对新《职教法》的修订进行参与或者影响。
在新《职教法》出台以后，我们学校会继续深化各方面的改革，沿着新《职教法》引领的这条新路，朝着我们航空报国、技能强国的方向坚定地走下去。
既深耕航空军工产业，又精于民用航空领域
曹鼎：成都航空职业技术学院是一所公办的全日制普通高校，是伴随着国家航空事业的快速发展而成长起来的一所高水平、示范性高职院校。建校57年来，学校已经为歼10、歼20、翼龙无人机等等战机和民航客机的研制生产、维修维护培养了超过4万名高素质的技术技能人才，每年毕业生的就业率超过95%，近一半的学生就业进入到军工国防类的单位。
目前学校地处成都市龙泉驿区，在校学生14000余人，包括航空制造、航空维修、航空运营、汽车、信息、建筑、管理等30余个专业，可以说成都航空职业技术学院是国内为数不多的既深耕航空军工产业，又精于民用航空领域的这样一所特色鲜明的高职院校。
学校招生主要是通过每年3月份的高考单独招生和6月份的高考统招。3月份的单招考试是以文化考试+职业技能为考核方式。大家非常关心的6月份的高考统招，我们包括对口招生，包括专科提前批，还有专科批三个类别。专科对口招生是在四川省面向四川的中职学生包括加工制造类、信息技术二类、土木水利类招生，这是对口招生。专科提前批和专科批我们面向全国招生，提前批主要是定向士官。我们学校定向士官今年在全国招收770人，在四川有300个计划，这两项指标数据都是历年来最多的一年。
专科提前批还有空乘类专业，我们学校的空乘专业上机率达到50%。这样一个比例很高了。所以，在全国的影响力大，而且知名度也很高。考生需要先报名参加面试，合格以后才能报考空乘类专业。
最后一个类别是专科批。专科批是我们每年招生最主要的渠道，面向高中的文理科招生。今年我们理科计划投放最多的专业就是航空制造、航空维修和无人机专业。
这是我们学校招生的一些主要的方式和今年招生的一个主要的特点。
优势专业航空制造、航空维修、定向士官专业
主持人：学生和家长最关心的还是到最后就业率到底哪个专业更好一点，能不能请曹老师给我们讲一讲到底有哪些专业是优势比较大的？
曹鼎：我们学校最优势的专业肯定是航空制造、航空维修和定向士官专业。
首先，航空制造。因为我们学校1965年建校，就是给航空工业成飞公司定制配套培养技能人才。到今天我们学校的航空制造类专业具备国内一流的水平，毕业生大部分在国内各大飞机生产研制的单位，比如航空工业成都飞机工业集团公司、中航无人机公司、中国航发、成发公司还有溧阳发动机公司等等。通俗地说、简单地说就是最牛的飞机的军工的这些生产型的企业。这是第一个大类，就是航空制造类的专业。
第二类，航空维修类专业。这个专业就是咱们的“飞机医生”，这些毕业生就是进入到民航企业，从事飞机的维修、维护。通俗地说就是给飞机做“诊断”还有“手术”，给飞机发动机做“体检”和“治疗”。这是第二大类，航空维修类专业。
第三类，定向士官。因为我们学校从2012年开始为部队（空军、海军、武警部队）定向培养技术士官，主要是两个专业大类，一个是飞机维修，一个是计算机网络。学生录取到学校以后，前两年半在学校进行学习，最后半年到部队进行实习。所以，学生一旦进校，他就是一个准军人的身份。毕业的时候直接进入部队服役。他们不仅学费有代偿，而且进入部队以后待遇也好，他们的发展也好，保障也好，都非常好。正所谓“强我国防使命光荣”，这是我们定向士官的一个口号或者说我们的一个追求。
所以，目前我们学校的优势专业肯定就是在航空制造、航空维修和定向士官这三个大类方面。
尊重学生个性发展
曹鼎：对于报考来说，学校不管是通过3月份的单招还是6月份现在的统招也好，都是通过填志愿来进行志愿的填报和录取。在这里我想再说一下，高考的院校志愿还有专业志愿，这两个大的类别方面，我们都是通过平行志愿来进行录取，也就是说分数优先，逐个检索。打个比方，比如说我作为一个考生，平行志愿按照分数优先检索到我，就会把我所有的院校志愿逐一查看，分数够了就投递到我所填报的第一志愿的院校。分数如果不够，它再检索第二志愿的院校。如果第二志愿的院校够了，就投递到这个学校，依此类推。通过这样的志愿录取方式，最大的好处就是可以按照冲、稳、保的这种方式大胆地填报志愿。但是我们学校近几年的录取分数确实也不低，好多专业在四川省招生都是超过本科线的。所以，在志愿填报这个方面，我还是建议我们的考生充分地了解、熟悉、掌握平行志愿的规则，按照冲、稳、保的方式大胆地填报你心中理想的高校。
对于专业志愿也是，因为每个学校的专业志愿的规则也许不一样，但我们学校就是平行志愿，也可以按照你心目中的所想、所愿来填报专业志愿。但是专业志愿填报的一个基本的原则还是要遵循每一位考生自己的兴趣和爱好，比如说我个人建议动手能力比较强、空间思维比较好的考生，你就可以选择像我们学校的航空制造类专业。如果说物理好、英语好的考生，就可以考虑我们的航空维修类专业。如果是表达好、思维灵活的考生，就可以选择管理类、文管类的专业。如果说有志于国防强军，热爱部队的男生，就可以考虑选择定向士官专业。所以，根据每一位考生不同的兴趣爱好和个人特质，可以重点地考虑你所选择的一些有特色的院校和有特色的专业，这样做到有的放矢，选到适合你自己的学校和专业，这是最重要的一条。
我们学校的学生录取以后，如果说经过第一学期的学习，确实是有一些问题或者有一些困难，需要转换专业的话，这是可以的，你可以在第一学期期末的时候向学校提出转专业的申请，这是可以的。
航空头部企业深度开展产教融合，培育国家航空高端装备制造产业高技能人才
主持人：谢谢曹老师。现在我们都在说推动人才高质量发展，在这一方面咱们学校在技能人才培养方面有什么新的措施呢？
曹鼎：首先，我们在开展产教融合、校企合作、协同育人方面做了很多的工作，我们跟航空工业成飞公司、中航无人机公司、中国航发、成发、溧阳发动机，还有中国国际航空公司、四川航空公司等等这些头部企业开展深度的合作，每年成立“成飞班”“航发班”“国航班”“川航班”等等这种订单定制班，规模每年超过1500人，采用“双主体、五共同”的方式来共同培育高技能的人才。这是我们第一个比较重大的举措。当然我们学校还发起成立了包括航空产教集团、无人机联盟、四川省退役军人培训教育联盟、成都经开区汽车产教联盟等等这些集团还有联盟，搭建一种平台，给政、校、企这些单位搭建这种平台以后，可以推动各种项目落实、落地，为我们职业教育的进一步的改革发展，铺垫更好的基础。
其次，我们学校投资近一个亿，与瑞士GF、瑞典海克斯康和北京精雕等这些产业的领军型企业共建集生产、实训、教学、科研于一体的技术协同创新中心，共同培育装备制造领域的高技能人才，满足航空等行业产业急需。
我刚才提到的这些公司，像瑞士GF、瑞典海克斯康、北京精雕，他们都是在行业、产业非常知名的，甚至就是国际顶尖的这些企业品牌。比如说北京精雕，最近央视也专门对它进行了专访和报道，它是一家在数控机床领域国内的领军头部企业，也是破了原来传统国外对我们国家高端机床的垄断，是我们民族企业的骄傲。我们学校也跟它进行了深度的合作，近期我们和北京精雕共建的技术验证中心，投资4000万元，这个验证中心目前已经建好，而且已经开始在运行。所以，我们相信通过这些方式，我们培养的高技能人才，特别是像轴加工领域的高技能人才，一定会受到更多航空企业的欢迎，也能更好地保障我们国家航空高端装备制造产业对高技能人才的需求。
第三，学校与十余家军民融合型的企业开展现代学徒制合作，采用校校企这种方式，围绕企业属地化的用人需求，在当地进行中职阶段的培养。学生考入我们学校以后，校企采用学徒制的方式来培养，学生毕业以后就回到当地的这家企业就业。可以说是学生足不出户就可以享受高质量的职业教育和高端的就业环境。因为这个项目是我们和成都新都区航空产业园区开展的一个合作项目，因为它那里有不少的航空企业有这方面高技能人才的需求，所以我们就在当地寻找到中职学校，通过和中学、企业多方联动，我们学生考到当地的中职学校以后，他就可以在三年以后通过单招考试或者是高考自主招生考入成航，成航就继续与像新都的永丰、奇瑞，这些公司都是航空紧密的军民融合型的企业，通过和他们的这种合作，学生在学校里既是学生，他也是企业的学徒，通过这种双重主体身份、五共同的方式，共同地来开展人才培养，达到学生更好的培养效果。这样的人才是企业欢迎的，学生在家门口就可以找到最好的单位来就业，这就是达到了我们多赢的效果。这是我们学校在高技能人才培养方面近年来做的一些举措或者一些探索。
培养了大批国家急需的航空产业的大国工匠、能工巧匠
曹鼎：其实案例有很多，成都航空职业技术学院培养了一大批国家急需的航空产业的大国工匠、能工巧匠，他们中有航空工业的特级专家汤立民，有世界技能竞赛的大赛冠军教练邵志永，还有央视专门报道的航空工业的全国技术能手张泰军，还有航空发动机高技能专家白强，还有川航的英雄机组成员吴诗翼等等一大批优秀的技能人才扎根一线，为我们国家的航空强国、民航强国战略做出了重要的贡献。包括汤立民，他原来是成飞公司数控厂的厂长，他也是我们的一位非常非常有代表性的校友。他从成飞公司退休以后，又继续回到学校，受聘为学校的航空装备制造产业学院的特聘院长，来带领我们学校的教师团队继续在高端装备这个领域探索，希望能够真正地引领职业教育，在这个领域做到最好。
近期汤院长领衔的这个团队也获得了“全国高校黄大年式教师团队”的荣誉称号，是四川省唯一一所高职院校的团队，这也很难得。这是汤立民老师。
邵志永是空空导弹院一位高技能的技师，按说他还是有很多机会走入到领导岗位、管理岗位，但是邵志永因为是技能型的人才，他始终多年来一直埋头于技能这个岗位、这条战线。所以，他做得非常好，他也获得了全国技术能手、五四青年奖章、企业的模范、先进等等一系列的荣誉和表彰。最重要我们感觉到他最为重要的特点就是埋头于咱们的技能，才能做出现在的成果和成效。
最后，我想说一句话，如果家长也希望孩子能够像他们一样优秀，一定选择报考成都航院。