各位兄弟姐妹们大家好，我是摩托车爱好者随风的云。
2024年12月18日，重庆宗申赛科龙发布2025款赛科龙RC600，车型发布了两个版本，分别是RC600运动版及竞技版，这两个版本的发售价格都比2024款的RC600便宜了2900元，2900元啊，我一个月工资都没有这么多。
赛科龙不愧是国产车界里的行业价格调整先行军，就拿25款的RC600来说，它搭载的是ND560直列双缸水冷550.4cc发动机，最大马力59.1匹，最大功率有43.5kw，最大功率转速为8500转，最大扭矩也高达55牛米，最大扭矩转速只需要6500转。这台发动机是跟2024款一样的，动力上面没有变化。
但其他一些细节还是有不一样的地方的，比如24款采用的是联电电喷，25款则用上了博世电喷。
2025款赛科龙RC600标配了前后ABS防抱死系统，和牵引力控制系统。500多cc的排量，没有这两配置，估计都能被叫成地平线。还好，赛科龙还是给装上了。主被动配置方面还是有保障的，但说实话，我觉得并不多，因为转向阻尼和弯道ABS是没有的，这里可能是考虑成本的关系吧。
赛科龙RC600没有快速换挡，也没有驾驶模式选择，就是单纯的给油就走，从配置单上我们是能看出来的，这台25988元的RC600，是一台没有很多高科技配置的仿赛国产车，这种车只能满足车型、外观的最基本追求，没有过多的电控配置，是不太适合追求极速行驶的。
但好就好在，价格在同排量的车型里，赛科龙RC600是最亲民的，这可能是目前它最大的优点吧。各位觉得呢？
THE END