“一带一路”倡议提出十年来，湖北做了什么？
走向“一带一路”，湖北企业如何克服新的困难和挑战？
共建“一带一路”高质量发展，湖北下一步如何再发力？
企业关心什么？
中交二航局党委副书记张文胜：桥品牌闪耀“一带一路”希望以更多中国技术破解国际难题
（湖北日报全媒记者柯皓摄）
桥品牌是闪耀“一带一路”的名片。文莱第一座跨海大桥、世界第一座建立在珊瑚礁上的跨海大桥、欧洲首座“中国造”大桥……作为湖北建桥企业，中交二航局10年间创造多项世界建桥之最。目前，二航局正在建设的巴拿马四桥，是中资企业在美洲地区中标的最大桥梁单体项目。
科技创新，是深入推进共建“一带一路”的法宝。近年来，二航局先后获评国务院科改示范企业标杆，国资委创建世界一流专业领军示范企业，所属技术中心在国家发改委发布的全国1744家国家企业技术中心评选中位列第3。二航局秉承“争科技领先，创管理一流”的企业精神，在刚刚通车的孟加拉国父隧道，采用大直径盾构机掘进水下43米，以中国标准、中国技术、中国装备破解盾构隧道上浮的国际难题，成就中国隧道在海外全产业链建设的首次成功探索。
同心共济，是扎根“一带一路”的根基。在肯尼亚蒙内铁路，二航人加高桥梁高度，在铁路两侧布置隔离防护栏，保护肯尼亚察沃国家公园和内罗毕国家公园的野生动物；在援马尔代夫中马友谊大桥，二航局举办“营地开放日”“国际友谊日”“千人坝坝宴”和“丝路同唱茉莉花”等活动。
中国能建葛洲坝水泥公司副总经理周善俭：积极响应国际产能合作
作为在鄂央企，葛洲坝水泥公司积极响应国际产能合作，在哈萨克斯坦投资建设的西里水泥项目已投产运营，参股建设的乌兹别克斯坦水泥项目已点火，中亚、东南亚、非洲等地项目持续跟进，形成了国际业务滚动开发格局。与此同时，葛洲坝水泥公司大力推进属地化管理，从零开始为属地国家培养水泥技能型人才，组织爱心募捐、参加困难帮扶、金秋助学等社会公益活动，荣获“中国水泥行业‘走出去’突出贡献奖”。
未来，葛洲坝水泥公司将坚持实施“国际化”战略，以中国能建《若干意见》为纲领，公司国际业务战略规划为指引，全面深度融入中国能建“一体两翼”海外发展体系，抢抓机遇、集中资源、突出重点，构建起境外项目建设运营管理、国际业务风控合规、国际业务人才队伍建设三大体系，加快“走出去”步伐。
希望加强湖北省内建材企业、行业间交流协作，集众所长、发挥各自优势，形成资源合力抱团出海。同时，建材上下游产业可以联合探讨在共建“一带一路”国家建立综合性建材产业园，推动供应链、产业链和价值链建设。
格林美副总、格林美中央研究院院长、格林美领先人才张坤：创建世界一流的绿色低碳工厂
格林美是湖北在共建“一带一路”国家投资最大的民营企业。印尼青美邦项目规划建设年产12.3万吨镍金属，总投资约25亿美元。项目一期工程已经建成投产，二期工程处于全面建设阶段。
青美邦项目所在的印尼青山园区，具备海、陆、空齐全的进园通道和约113万千瓦火力发电厂，满足园区生产及生活的供水站，已建成10万吨、5万吨、3万吨、5000吨码头多座，配套完善。园区与中国各大沿海口岸均可直航，口岸间物流、清关顺畅。
未来，格林美将在印尼继续做三件事：继续扩大投资20亿美元，新增冶炼电池原料的镍产能10万吨，新增新能源材料10万吨，打通从红土镍矿到电池材料的产业链；把中国印尼联合培养冶金技术与材料科学工程硕士国际班办成N期，还要升级为工程博士；在印尼建设中国印尼循环经济示范园区，对印尼电子废弃物、报废汽车等实施绿色处理。
中铁大桥局孟加拉帕德玛大桥项目经理沈涛：推动中国桥标准走向世界
“一带一路”倡议提出十年来，中铁大桥局先后承建了摩洛哥穆罕默德六世大桥、坦桑尼亚尼雷尼大桥、坦桑蓝跨海大桥、基甘博尼大桥、马来西亚鲁巴跨海大桥、孟加拉国帕德玛大桥等代表性工程。
希望有关部门发布“国别报告”“国别指引”等为企业提供“出海”指导，并在政策、资金方面给予支持，特别是在标志性工程和“小而美”民生项目上，给予融资方面的支持，助力中国技术、中国标准、中国产品走出去。
卓尔智联新加坡董事长余伟：共建“湖北楚商一带一路生态圈”
现在国际环境越来越复杂，供应链越来越短、越来越区域化，需要数字技术来打破壁垒，通过技术驱动引领企业国际化发展。在湖北企业“走出去”的过程中，既要合理运用国际专利保护的“防火墙”，也要充分展示楚商风采，建立楚商国际贸易的桥头堡。2017年起，卓尔智联就开始在新加坡开展国际化总部建设，让以内贸为主的卓尔智联，逐渐形成内外贸双轮驱动发展。
中铁十一局海外工程事业部党委副书记周冬军：加速属地化发展加快“走出去”步伐
中铁十一局在海外有47个在建项目，分布于亚、非、欧、香港等18个国家和地区，参与新加坡轨道交通大士西延长线、埃塞俄比亚亚吉铁路、尼日利亚拉伊铁路等一批重大项目，中国欧洲高铁“第一单”——匈塞铁路等项目在建。
资源互补、抱团出海是湖北企业在国际市场竞争中实现可持续发展的重要方法和途径。在“出海”过程中，可以发挥各自专业和资源优势，实现优势互补，如通过组建联合体或总分包方式，避免恶性竞争和降低单个企业投标成本，实现更高效的合作。
融入地方文化风俗，遵守当地国家法律法规，减少海外经营风险，是湖北企业“走出去”面临的共同问题，采取将总部权力下放、高管属地化等措施，帮助企业更好地适应当地市场和环境，提高企业的竞争力和适应能力；在总部放权方面，下放决策权和自主权到海外分支机构，以便更好地适应当地市场和客户需求；在高管属地化方面，招聘当地的高管和人才，参与企业的决策和管理，一方面提高企业的管理水平和效率，另一方面帮助企业更好地了解当地市场和客户需求。
中建三局基建投公司副总经理，海外事业部党总支书记、副总经理李鹏：带动更多鄂企扬帆共出海
中建三局海外项目遍布27个国家和地区，拥有海外管理人员2300人，属地化率超过50%。例如，中建三局基建投公司深耕中东、南亚、中东欧等区域，承建了巴基斯坦PKM、斯里兰卡南部高速等重点项目。还有中建三局其它例如阿尔及利亚大清真寺、迪拜光伏光热电厂、马来西亚万国数据中心等一大批受到两国政府高度重视的标志性及惠民生类项目。这些海外工程累计荣获境外鲁班奖10次、属地国家优质工程奖9次、国际安全奖33次。
中建三局在加强自身“走出去”能力建设的同时，积极响应湖北省委、省政府号召，积极推动鄂企走出去。作为召集人之一，中建三局配合湖北省商务厅成立湖北省“走出去”企业战略合作联盟，并加深与湖北“走出去”企业合作，带动湖北工业产品、技术及服务产业链整体出海。比如，中建三局在巴基斯坦PKM项目上与东风汽车集团、中交二公院、烽火科技开展采购合作；在其他国别项目陆续与武汉鑫景诚路桥钢模、源龙科技、扬帆物资等13家湖北企业深入合作，带动出口；优先使用湖北的专业分包和劳务分包，累计带动5000余名湖北籍劳务“走出去”。
联投湖北工建党委委员、副总经理徐洪：加快开拓海外业务服务清洁低碳转型
今年上半年，援老挝青年团中央活动中心项目收到老挝人民革命青年团中央颁发的“建设突出表现奖”；眼下，孟加拉锡莱特城市供水净化工程即将为当地2万多户、20多万居民提供洁净的生活用水；新中标的老挝拉萨翁广场万达文华酒店装饰装修项目已进入施工阶段，明年将承办东盟峰会……联投湖北工建的海外业务始于1974年，是湖北最早一批“走出去”的中国企业。49年来，联投湖北工建参与了28个国家百余项海外项目建设，积累了丰富的海外项目经验，也形成了可观的海外专业人才储备。随着专业施工能力不断加强，联投湖北工建不断融入属地发展，积极开拓当地市场，打造多元业务。下一步，联投湖北工建将顺应绿色低碳趋势，积极承接新能源发电项目，同时加大出口新能源汽车力度，服务当地经济社会发展和能源清洁低碳转型；与金融机构、投资主体、当地合作伙伴、咨询机构进行深度融合互动，组建资本运作、投资建设、运营维护等多方参与的联合体，形成紧密合作的利益共同体；持续推进由国际工程承包向投建营一体化及市场一体化运作转型，为推动湖北企业国际化发展、湖北推动高水平对外开放作出更大贡献。
媒体能做什么？
华中科技大学新闻与信息传播学院教授、国际交流与合作办公室主任徐明华：地方媒体在国际传播中大有可为
地方媒体在国际传播中大有可为。地方媒体可以做好中国国际传播的“排头兵”，以贴近基层的方式将国家政策方针与群众紧密联系在一起，挖掘具有高度情感共鸣价值的故事；可以做好中国国际传播的“炊事员”，充分调动外交资源，如留学生、外国大V等，为国际传播创造便利条件；可以做好企业出海的“排雷者”，在国际话语体系中为中国企业树立良好形象，让更多国际友人感受到中国发展的正能量。
武汉理工大学跨文化交流与“一带一路”研究中心执行主任、孟加拉籍教授加力布：设立智库，为企业走出去提供决策咨询
在中国生活了20多年，我已经熟悉并融入了这里的生活。很多时候别人问我，是不是“湖北女婿”？我往往回答，我是“湖北的儿子”。爹妈需要什么，我就给他们补什么。
过去，一些中国企业进入海外国家后，干完一个工程就又老老实实回来了。现在，我们走出去以后，培养了大批熟悉国际业务的工程师和管理骨干，在当地扎扎实实干上10年、20年以后，就能在当地“遍地开花、开花结果”。比如，中铁大桥局在孟加拉国深耕20余年，深度融入孟加拉国的基础设施建设，为孟加拉国作出巨大贡献的同时，自己也取得了很好的发展。
政府部门能帮什么？
湖北省“一带一路”研究院院长秦尊文：“先跑”领“后跑”力促双循环
在做好长江经济带与“一带一路”的链接上，湖北应该更加突出自己的优势与地位，加快建设“湖北·长江经济带核心区”和“武汉·长江经济带核心城市”，打造长江经济带与“一带一路”上的“核心枢纽区”。湖北建造业实力强劲，走出去最好的企业也都集中在建造业，如葛洲坝、中交二航局、中铁大桥局、中铁十一局、湖北工建等企业实力行业领先，在全国乃至全世界都有一定影响力。要让“中国制造、中国创造、中国建造”像“中国速度”一样，在全球发挥更大影响力，湖北建造业需要建立“生态圈”思维，像企业家提出的建设“湖北楚商一带一路生态圈”理念，通过湖北建造把湖北产品带出去、把湖北成套设备带出去，把湖北制造、湖北标准、湖北文化，乃至中国标准、中国文化带出去。部分走出去的大型企业，是内循环发展到一定程度的体现。葛洲坝、中交二航局等在鄂央企要发挥带头作用，实现“先出去”带“后出去”，“先跑”领“后跑”，推动国内国际双循环相互促进的高质量发展。
省贸促会秘书长于加珠：服务更多中小企业融入“一带一路”共建浪潮
中小企业是共建“一带一路”国家对外经贸关系中重要部分，也是促进各国经济社会发展的重要力量。近十年来，省贸促会通过举办走进“一带一路”等活动，先后出访30余个共建“一带一路”国家，带领湖北千余家中小企业走进“一带一路”。
省贸促会将进一步服务企业用好“走出去”活动平台，“走进中亚”“走进非洲”等活动正在谋划中；继续服务企业用好中小企业国际市场开拓资金、出口信用保险资金、多双边自贸协定关税优惠、跨境金融等政策，推动更多湖北企业技术、标准、品牌、管理等服务贸易向共建国家出口。同时，利用中国贸促会（湖北）摩擦预警中心、国际商事纠纷调解中心、湖北国际贸易仲裁委员会等机制机构，为“走出去”企业提供一站式、全链条、公益性商事法律服务。
省发改委：为鄂企更好对接融入共建“一带一路”保驾护航
省发改委将认真研究谋划服务和融入高质量共建“一带一路”的具体措施，推动基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”、人文交流“心相通”齐头并进，引领中部地区开放，串联沿海沿边开放。发挥空中丝绸之路、海上丝绸之路、陆上丝绸之路交汇点优势，构建参与共建“一带一路”立体互联互通网络。对照国际高标准经贸规则，加快推进高水平制度型开放。建好用好各类开放平台和载体，优化服务供给，加强风险防控，引导企业协同“走出去”，更好对接融入共建“一带一路”。
省建筑事业发展中心综合处副处长陈兆曦：擦亮共建“一带一路”“湖北建造”品牌
搭好合作平台，协调服务企业。省住建厅继续统筹发挥在鄂央企品牌影响深、科技水平高、融资能力强、走出去经验丰富的优势，带动省内其他企业走出去，抱团出海；同时推进省建筑业“一带一路”信息平台建设，为省内企业沟通交流提供便利条件；以特级施工企业和龙头勘察设计企业为重点，定期开展海外专题培训。策划在全球优势区域设立服务站点，加强协调服务。明年，省住建厅将组织“湖北建造走进‘一带一路’”系列活动；建立与中国对外承包工程商会常态化沟通机制，在专题培训、涉外企业服务等赢得支持等。
省商务厅外经处副处长屈克明：发挥产业优势，推动经贸往来进一步走深走实
2013—2022年，我省与共建国货物进出口总额增长了3倍；对外承包工程累计新签合同额常年保持在中部第一、全国前五位次。
此外，省商务厅还将充分利用“走出去”企业战略合作联盟、“鄂企聚航”综合服务平台、境外企业和对外投资联络服务平台等，健全完善境外风险防控体系，及时监测、预警、研判、推送各类安全风险，筑牢安全风险防线。