近年来，全球骑行台的销售额在急剧增加。2020年，英国骑行台销售额增长了五到十倍，智能骑行台在这些销售额中占有相当大的比例。
智能骑行台的一个突出特点是可以进行“ERG模式”训练。让我们来看看什么是ERG模式、为什么、何时需要使用ERG模式以及其主要优缺点。
什么是ERG模式？
ERG模式是Zwift、TrainerRoad、Suffeest等训练软件所提供的一项功能，可以根据踏频实时调节骑行台阻力，使用户训练时可以保持在预设的固定输出功率上。
功率是踩踏扭矩乘以踏频的计算结果。假如这次训练需要维持200瓦的功率，则踏频变慢时阻力会自动增加，踏频变快时阻力会自动减少，因此可以维持200瓦的功率。
这和其他训练模式不同。在此模式下，调整阻力和踏频以达到目标强度。
就传统而言，使用ERG模式需要事先设定好本次训练的目标功率。否则，智能骑行台会不知道需要施加多大的阻力。
如今的骑行台训练软件除了你自己编写好的训练计划，还会提供了大量训练计划以供参考。
ERG模式的优点
ERG模式的一大优点，是基本不需要考虑训练时的档位设置。用户只需要努力训练便可。
您真正需要注意的唯一一点，是训练时的踏频不要作太多变化，最好一直保持在舒适的范围内。
使用ERG模式做间歇训练有独到之处。ERG模式通过将功率固定在正确的范围，来防止一开始骑太用力，最后几组训练力竭无法完成。如同一个自动化的训练伙伴，帮助您每组训练都坚持到最后一秒。
无论是在练习最大摄氧量还是提高冲刺速度，ERG模式都可以适应特定的训练，通过在间歇和恢复期固定力量来达到预定的效果。
训练软件可以为您将ERG模式与训练区域相结合，为特定训练设置准确的短期训练，让您充分利用自己的骑行台。
大多数车友倾向于在间歇训练中使用ERG模式，但其提供的另一个重要好处，是在包括基础训练的低强度骑行中保持训练者的“主导地位”。让训练者更努力，发挥必要的适应性。
ERG模式的缺点
ERG模式的最大缺点：其核心是基于固定的FTP。但是，疲劳、睡眠、营养等因素都会导致FTP每天都有所变化。同一个训练目标可能今天觉得太轻松，明天又太难了。Zwift等训练软件可以在训练期间调整间歇训练的难度。
频繁使用ERG模式有可能会忽略了一些在现实世界骑行的重要技能。如骑行时应使用什么档位、踏频以及坚持不懈的意志力。
能不用思考就训练的确很方便，但出门骑行训练也必不可少。
ERG模式的另一个缺点是，当ERG模式工作时，骑行台会不断调整其阻力以使您保持在设定的功率。但是，如果您开始疲劳踏频变慢了，它会立即增加阻力，而这通常会导致您的踏频继续下降，从而导致阻力不断增加直至根本骑不动。使用ERG模式时，请注意这些问题以获得最佳体验。
什么时候使用ERG模式？
ERG模式适合大多数类型的训练。另外，在没有ERG模式的情况下进行间歇性训练也有助于评估您的训练目标是否合适。
从实际角度看，ERG模式可能会逐渐适应您目标强度的变化，而短间歇训练时可能会有问题。
ERG模式使用建议
这里有几条建议助您在使用ERG模式的骑行和训练中取得最佳效果。
1、训练时尽量保持踏频稳定。改变踏频时需要保持渐进性和控制性，方便骑行台根据踏频的变化调整阻力，产生细微的功率变化。
2、间歇训练开始时，逐渐将您的踏频加快，避免急加速产生犹如撞墙的感受。
3、使用训练平台的+/-功能微调训练目标，以适应当天的身体实际感受。