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二级乘务技师、乘务教员、主任乘务长、局方乘务检查员、民航特殊工种乘务鉴定考评员

原国航培训部西南分部培训管理经理

美丽、和蔼、优雅是空中乘务员留给旅客的第一印象,但只有真正具备安全保障、优质服务的专业技能才能成为一名优秀的空中乘务员。

从航空公司乘务员到主任乘务长,到培训教员,再到从事培训管理工作,40年的从业经历中,邓彩霞始终与蓝天相伴。今年3月,邓彩霞挥别蓝天。正式退休后的她,带着对蓝天的无限热爱与浓浓责任,毅然选择加入四川西南航空职业学院,用心打造专业的空乘专业师资团队,培养更多的优秀乘务员。

领军民航空乘安全培训

提到邓彩霞,国航、川航、山东航等不少飞行员和乘务员都不陌生。特别是在国航西南分公司,邓彩霞更是许多飞行员和乘务员心中的传奇。

她是曾经的西南航空公司第一批主任乘务长,是国航西南分公司第一批远程航线主任乘务长。1998年,西南航空培训中心成立之初,她便是第一批教员。随后的近20年里,邓彩霞不断的专研业务从乘务教员慢慢成长成为一名卓越的培训管理者,经她培训的飞行员、乘务员不计其数。

在大家眼里,邓彩霞是认真、专业的代名词。多年来,只要是邓彩霞参与的项目,那便一定领导省心,团队齐心,结果放心的大项目。CCAR-121部要求机组成员每24个日历月需完成一次应急生存训练,2000年,公司将这项飞行员应急生存训练的培训任务交给了邓彩霞负责完。面对没有任何经验可以借鉴的新课题,接到任务后的邓彩霞把自己埋进了《民航法》、CCAR121部、各种机型的应急设备等文件资料的海洋。

三个月后,理论联系实际,且极具操作性的培训材料成型。其内容涵盖民航规章和机上出现应急情况后,如何使用机上应急设备,如何与客舱建立有效沟通(CRM),飞行机组与乘务组在紧急撤离时如何配合等诸多内容。时至今日,邓彩霞还清楚地记得,当她满怀忐忑地上完第一节课后,由公司总经理、总飞行师、飞行部和培训部领导组成的第一批学员给予了高度评价,瞬间让她的底气更足了。

随后的11年里,机队机型更新,邓彩霞的课程包也在不断更新。从给多家航空公司乘务员上课,到给多家航空公司飞行员上课,邓彩霞自然而然地成为安全培训的领头人。在她的带领下,公司培训中心安全培训工作在民航业内名列前茅。

2005年,邓彩霞受命主持编写客舱高原运行大纲。在这之前,民航已经有了飞行员高高原运行大纲和培训课件,但客舱高高原运行大纲和课件却是空白。多年高高原飞行和培训经验,让邓彩霞在主持这项工作时显得游刃有余。她带领团队查阅大量高高原飞行资料,请来西藏武警总医院的专家讲解高高原飞行会对人体带来哪些不适……2007年,倾注邓彩霞2年多心血的客舱高高原运行大纲和课件正式发布。

2008年,该大纲正式通过民航局认证,被写入民航规章。这意味着,此后所有执飞高高原航线的乘务员都必须经过相应的训练,训练合格证上取得签注,才能具备相应的飞行资质,填补了中国民航高高原飞行客舱安全训练的空白,同年该大纲和课件获得了国航科技奖。

勤思善问成就行业专家

没有人天生能够成功。邓彩霞的职业技能和专业素养也并非一日练就。4年军旅生涯给了她锻炼自己的机会,从中越自卫反击战英模大会上斟茶的小女兵,到独自承担军营起坝坝电影的播放工作,无数次在公众注视下工作的经历,让邓彩霞的胆子越来越大,自信心也越来越足。

1980年退役后,邓彩霞被安排进入西南航空公司,成为一名乘务员。刚上机飞行时,邓彩霞常晕机,但她咬牙坚持下来。从军人出身的父亲身上,她继承了一种永不不服输的精神劲——要么不干,要干就要干到最好。

2006年,44岁的邓彩霞就在国航内部干部岗位竞聘中公开提出网络学习,在教学质量评估中引入督导机制等理念。多年的飞行和培训工作,让她积累了大量处理难题和新课题的经验,更重要的是养成了爱思考的习惯。她一直认为,乘务员并不次于飞行员,在万米高空,大家职责不同,却都在为安全飞行努力。

作为主任乘务长,同时培训中心资深教员,邓彩霞的多重身份让她有机会一边飞行,一边总结思考,并形成了自己独特的理念。谈及制度化管理和人性化管理的好坏,邓彩霞说:“制度化其实就是人性化管理。一个制度出台势必要运行,运行成熟后才能成为一个制度。这就是制度化与人性化管理地结合,二者不分好坏。”

一路走来,邓彩霞始终在思考,不断在提升。2011年,已经50岁的邓彩霞经过内部竞聘,走上培训管理项目岗位,负责国航培训部西南分部管辖下的培训计划输入和输出、培训质量、课件研发三大项业务管理工作。在竞聘面试环节,她以一个“赢”字解读了她对这一新岗位的思考,对未来的规划,让所有人折服。

让“超值产品”更“超值”

早在2009年,一次偶然的机会,邓彩霞结识了四川泛美教育投资集团董事长魏全斌。那时,专注于航空职业教育的四川泛美教育集团旗下已经拥有多所航空院校,并以惊人的速度发展。魏全斌把教育作为人生信仰、希望用教育改变世界的情怀深深打动了邓彩霞。同样把培训作为自己的人生信仰的邓彩霞意识到,自己也许找到了未来可以继续发光、发热的热土。不久,邓彩霞开始作为顾问帮助四川西南航空学院搭建空中乘务专业人才培养体系,包含教学体系、评估体系和乘务训练设备等。

2014年,四川西南航空学院空中乘务专业人才培养体系建设雏形初现。通过将航空公司乘务员训练标准和《年度学期教学计划》进行融合,形成《空乘专业教学大纲》。

同时,为了确保教学质量,邓彩霞将ISO9001质量管理体系植入空乘专业教学质量管理中,成立教学督导组和教研组,分别对客舱服务类和客舱安全类的教学质量进行360度的监控。在学生中,通过填写调查问卷,反馈教学效果。此外,学院尽可能提供机会,促进老师的自我发展和提升。

2017年3月,邓彩霞正式加盟四川西南航空学院。履新不久的她表示:“从民航跨界职业教育领域,我还有许多需要重新学习的东西。从此,我服务的不再是旅客,不再是飞行员、乘务员,而是充满青春活力的准空乘,是同样热爱飞行,并甘愿为教育而努力奋斗的青年教师们。我坚信,当一批批优秀的学生圆梦蓝天,当青年教师不断成长成熟,我与蓝天相伴将更加紧密。”

为了培养与民航发展形势相适应的空乘专业人才,让“超值产品”更加“超值”,在邓彩霞的带领下,四川西南航空学院空中乘务分院正在不断改进教育教学的方法和手段。

学生眼中的邓彩霞院长

董思琪邓院长有一颗孩子的心,总是和我们打成一片,一起欢笑、一起闹、一起学习……但每次学习专业知识的时候,邓院长都一丝不苟,仔细的教我们每一步,教导我们把安全性知识放在最重要,旅客放在第一位,鼓励我们成为优秀的民航人。王乐屹我第一眼看到邓院的时候,她的微笑让我感觉到特别的亲切。她上课真的非常仔细,讲解的客舱服务知识让我们非常受益,也让我们的蓝天梦更近一步。此外,我想说邓院非常漂亮,有气质,我们也想成为那样的空乘人。

THE END
1.中国国际航空公司招飞——探寻中国航空的未来之星,中国国际航空3、实习环节:完成培训后,入选者将进行一定时期的实习,以积累实际工作经验。 4、考核与晋升:通过考核的飞行员将正式成为国航的一员,并有机会逐步晋升至更高的职位。 中国国际航空公司招飞的未来展望 随着中国国际航空公司的不断发展壮大,其对飞行员的需求将会持续增长,国航将继续开展招飞活动,选拔更多的优秀年轻人加入http://hnjcic.com/post/6533.html
2.中国国际航空公司招飞——翱翔梦想的新起点,中国国际航空公司招飞中国国际航空公司启动招飞活动,为广大有志于翱翔蓝天的青年提供了实现梦想的新起点。此次招飞活动旨在选拔具有潜力的飞行人才,为公司的航空事业注入新的活力。参与者将经过严格的选拔和专业的培训,有机会成为优秀的飞行员,驾驶国际先进机型,翱翔于世界各地。加入国航,共同创造美好的航空未来。 https://www.wfhengfa.com/post/6602.html
3.国航网上培训系统(Elearning)正式上线运行e-learning系统作为员工学习与交流平台,不仅是今后国航培训的一种主要形式,更是实现员工经验交流和知识积累的平台,是培训与发展体系中的重要环节。利用该系统面向全体员工的优势,可以建立员工和教员的有效联系,建设国航文化传播的窗口。 目前,该系统主要在总部的一些部门中使用。下一步,将继续完善系统功能,丰富课程资源,https://i.carnoc.com/detail/134899
4.持续完善培训体系!国航培训基地新园区启用近日,国航培训基地新园区启用。该园区建设9栋楼宇,扩大培训空间,持续完善培训体系,将有助于满足航班大量增加对飞行员、乘务员的培训需求。 国航培训基地新园区鸟瞰效果图。 该园区位于后沙峪镇,建筑面积约15万平方米,分南、北、西三个区域,包括飞行训练楼二期、星空大讲堂、管理培训楼共9栋楼宇,于2019年7月开工建设https://m.btime.com/item/44soj3vqi519grqhoi2nnr3ev6v
5.国航首个VR培训教室正式启用为民航培训事业发展提供了新的解决方案12月21日,随着位于国航培训部西南分部乘务培训中心一楼的国航VR(虚拟现实)培训系统成都教室投入使用,标志着国航首个VR培训教室正式启用。 在VR培训教室,该系统借助先进的VR设备,逼真地模拟出机坪、客舱等生产场景,让学员不出教室就可体验到身临其境的效果,改变了以往教室授课只能依靠教员讲解和影像资料学习的培训方式https://www.hqew.com/tech/doc/2006003.html
6.2018国航水晶报表培训,高级BO培训2018国航水晶报表培训,高级BO培训 如果您想学习本课程,请 如果没找到合适的课程或有特殊培训需求,请 除培训外,同时提供相关技术咨询与技术支持服务,有需求请发需求表到邮箱soft@info-soft.cn,或致电4007991916 技术服务需求表下载请点击 服务优势: 丰富专家资源,精准匹配相关行业,相关项目技术精英,面向用户实际需求,http://www.zksoft.org/e/action/ShowInfo.php?classid=21&id=4869
7.国航人才培训基地“国航大学”26日在京挂牌成立这位负责人表示,“国航大学”将全面提升国航培训、教学和科研能力,并利用其综合优势,针对企业发展战略、航空运营管理、企业文化塑造等课题,为国航提供高质量、前瞻性的研究成果,不断为国航培养出品学兼优、德才兼备、业务精良的复合型高级人才。https://www.gov.cn/jrzg/2007-12/26/content_844686.htm
8.国航教育培训学校国航教育培训学校在滨州市阳信县阳城四路鲁信花园北侧约50米注册成立。国航教育培训学校办公地址为山东省滨州市滨州市阳信县阳城四路鲁信花园北侧约50米,如果您对我们的产品、技术或服务有兴趣,随时欢迎您的来电或上门咨询。 在线采购产品让卖家联系我 国航教育培训学校基本信息 http://www.likuso.com/city276/2166117.html
9.国航机长辞职被索赔1066万!培养1人至少600万?法院判了!二审法院指出,本案争议焦点为林某某是否应当支付国航培训费,如果应当支付,培训费用应当如何确定。 图片来源:北京法院审判信息网截图 林先生于2008年9月25日入职国航公司,担任飞行岗位,在进入国航公司工作期间,国航公司必然对其进行过持续不断的培训并支付了相应培训费用。林先生亦认可国航公司提交的飞行记录簿,该飞行记录https://finance.eastmoney.com/a/202207252460455795.html
10.案例国航接入保利威直播,打造人才培养新干线国航培训直播在专门的虚拟演播室中进行,环境封闭、隔音安静,画面干净统一,直播效果更佳。 此外,根据培训主题设置自定义背景,精心装修线上直播间,吸引学员预约观看。 ③高效直播互动,随时随地学习 除了电脑端登陆在线学习平台观看直播外,国航专为微信端开辟观看路径,员工摆脱固定工位、电脑束缚,充分利用碎片化时间,随时随地https://www.cloud.tencent.com/developer/article/1558897
11.[北京]国航股份培训部2015校园招聘公告中国国际航空股份有限公司(以下简称"国航")培训部是公司一级事业管理单位。依据公司战略规划和部署,负责承担公司员工资质类、通用类、基层管理类培训,以及对在岗类培训实施管理与监督。根据国航整体培训需求,制定教学训练计划,组织实施飞行、运行、客舱安全、客舱服务、通用技能与基层管理等培训,为国航发展提供持久的人才支https://www.51test.net/show/5295749.html
12.保利威助力国航前期宣传推广,线上线下引流中国国际航空股份有限公司(AIR CHINA),简称“国航”,于1988年在北京正式成立,是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司,与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。 业务背景 早在2013年,国航培训部与信息管理部紧密协作,正式上线运行国航在线学https://m.36dianping.com/case/7325
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16.中国航空集团招聘国航培训部2024校园招聘条件分享中国国际航空股份有限公司培训部是公司一级事业管理单位,为国航发展提供持久的人才支持,近期开启了2024届高校毕业生校园招聘工作,下面是相关的招聘条件的内容!https://www.gaodun.com/jr/1562647.html
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18.国航在线学习平台调查问卷(培训管理端)5. 目前贵单位运用在线学习培训课程类型是 政策解读安全宣贯在岗培训其他 6. 目前贵单位(部门)对在线培训需要平台提供哪方面的帮助 7. 您对平台课程目录划分有什么好的优化建议? 8. 目前贵单位培训项目中有索引轻学堂学习内容用于培训吗 有没有 9. 您对轻学堂有什么优化建议 https://www.wjx.cn/xz/241582093.aspx
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24.国航地面服务部组织基层骨干服务管理培训班近日,国航地面服务部组织了两批基层骨干服务管理培训班,对地服基层各生产岗位项目经理、主管、领班及部分业务骨干140余人进行了培训。培训班邀请了教授、培训师和国航地面服务部管理干部为大家进行了授课,采取了教学互动、分组讨论、实例分析、视频学习等多种形式,达到了较好的培训效果。 http://www.ccaonline.cn/news/top/126851.html