Eterm菜鸟笔记

指令关系结构状态及行动代码:行动代码描述封口后状态及含义DK直接占座HK确认DW/LL候补HL候补KK确认HK确认KL从候补状态确认HK确认TK确认,提示旅客航班时刻已更改HK确认UU不接受订座(可以候补)HL候补NN申请HN申请UC不接受候补或者订座该航段被移入PNR历史记录UN航班取消该航段被移入PNR历史记录DA指令显示营业员的工作号和本台终端的pidOffice号是pek099改变office号uc:pek001修改成功会提是accepted改变airlineual:cz修改成功没有提示,等待其他输入,修改不成功,提示数据说明:office号决定主控区域1-5行(A-E):五个工作区,用于使用者输入专用工作号的显示.其后面的英文AVAIL(或者UNAVAIL表)示工作区的状态为可用(不可用),在pid建立时定义。

6行PID:当前配置在系统中的设备号。

每一个E-TERM帐号的黑屏,在进入系统后都有一个固定的PID编号。

在账号建立时就分配好的HARDCOP:Y当前PID相连的打印机设备号。

一般定义为1112,在用户需要使用自己的航信系统打印机配置时,才定义其他号。

8行AIRLINE:如果是1E表示代理人分销系统,1Es是代理分销系统的通用两字代码。

Eterm电子客票V掉票号,不能再恢复,切忌V的时候,要确认清楚。

例如:把纪录中第二个人分离出来。

婴儿代码INF5、提取订座记录:(1)RT订位记录编号(2)如忘记订座记录编码:RT+姓(拼音)+/航班号+/日期(3)知航空公司编码提代理人编号:RRT:V/编码/航班号/日期(大记录转小记录)6、订座记录修改方法:1、1、旅客姓名修改:修改姓名:1/1(需修改旅客姓名序号)XXX输入(需在未产生订座记录编号情况下)封口输入7、取消订座记录(PNR):1、1、取消一人实例:XEP1(此人在记录里的序号)输入2、2、取消单项:XE3(须取消在记录里的序号)输入3、3、全部取消:XEPNR@输入8、分离PNR:SP1(此人在记录里的序号)输入9、清屏指令:CP或CTRL+A第四章打票实例第一节打印客票实例1、HK状态记录打票实例:(单人单程)提取订座记录RT订座记录输入改变订座状态2RR回车取消出票时限XE5(时限栏序号)输入票价栏FNFCNY1550。

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一般主要是FC项中有效期的问题,删除或者不输入有效期后再尝试重新出票104ERROR除外航电子客票首航段不能为国内段检查PNR中的航段是否符合要求ERC111无效的代理人OFFICE号一般退票时发生,检查您的OFFC是否与出票OFFC一致114ERROR航班大小PNR不符,出Q联系航司核对大小PNR,修改好之后,再操作。

118ERROR服务器响应超时系统无法处理,就是系统发送的报文,对方系统收不到,或者拒收,可能是PNR中某些项格式错误致使对方系统拒收如:1.FN中未含任何税,TEXEMPT免税标示也没有,系统拒绝。

2.FC或EI超长或者包含非法字符。

3.系统连接中断,请稍后重试。

ERC118ERROR1181、AC航空,FQTV问题2、XN项中婴儿姓名务必使用“/”隔开1、先删除FQTV,出好票后再加回去。

2、XN/IN/KIM/SEOHYEON(MAR09)/P1118ERROR-SYSTEMUNABLETOPROCESS-NOTE=11婴儿没有输入免税标识婴儿的FN没有免税标识,如应加入FN……/TEXEMPTCN/TEXEMPTYQHTHLB-0340742TCTRSRERR-112TST:DBTCTRSR$D(0)TSL正常,提票面时出此提示。

指令关系结构状态及行动代码:DA指令显示营业员的工作号和本台终端的pidOffice号是pek099改变office号uc:pek001修改成功会提是accepted改变airlineual:cz修改成功没有提示,等待其他输入,修改不成功,提示数据说明:office号决定主控区域1-5行(A-E):五个工作区,用于使用者输入专用工作号的显示.其后面的英文AVAIL(或者UNAVAIL)表示工作区的状态为可用(不可用),在pid建立时定义。

每一个E-TERM的黑屏,在进入系统后都有一个固定的PID编号。

在账号建立时就分配好的HARDCOPY:当前PID相连的打印机设备号。

民航eterm指令大全机票预订的知识指令城市代码机场代码应聘国际机票出票员,我猜你应该是没做过这个行业的,其实机票出票员的工作很简单,不过要是没练习过或是没有人指导过的话入门可能有点难。

P1为当前记录)17、自动生成FN/FC项:1.qte:/ca2.Dfsq:调出FN/FC项后,大家可以直接需要修改的价格及税项,再要输入TEXT,请在FC最后一项后面输入/TEXT/,如上,是在1644.00YQ/TEXT/内容。

Dfsq:a/40kg(注:40KG代表行李重量)18、2rr确认当前座位状态步骤1avcanccs16jan/af显示2AF101CANCDG23550615+13430*J9C9D9I9Z9Y9B9K9H9W9*AF460CCS1030+11435+17440*J9C9D6I2Y9B9K9H9T9V9*步骤2SD2T1显示1.AF101TWE16JANCANCDGDK123550615+1E2.AF460TTH17JANCDGCCSDK110301435E步骤3QTE:/AFFSI/AFSAF101T16JANCAN2355>0615CDG0XSAF460T17JANCDG10301435CCS0S01TSXCNOW12413CNYINCLTAX*ATTNPRICEDON23DEC07*2338CANXPARTSXCNOWNVB16JANNVA16JAN20KCCSTSXCNOWNVB17JANNVA17JAN20KFARECNY10500aTAXCNY90CNCNY103FRCNY1720XTTOTALCNY1241316JAN08CANAFX/PARAFCCS1392.60NUC1392.60ENDROE7.539800XTCNY76FRCNY1644YQENDOSNONEND/NONREFTKT/TL30DEC07*2338步骤4DFSQ:回车显示FN:FCNY10500.00/SCNY10500.00/C7.00-/TCNY90.00CN/TCNY103.00FR/TCNY1720.00XT/ACNY12413.00FC:16JAN08CANAFX/PARAFCCS1392.60-NUC1392.60-END-/ROE7.539800-/XT-CNY76.00FRCNY1644.00YQ调出FN/FC项后,大家可以直接需要修改的价格及税项,再要输入TEXT,请在FC最后一项后面输入/TEXT/,如上,是在1644.00YQ/TEXT/内容。

THE END
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7.崛起中的国航西南分公司培训部飞行训练中心走出去请进来 构建形式多样的学习平台 飞行训练中心模拟机的维护工作是一项十分复杂的专业性很强的工作。涉及面广,它包括电子、电气、机械、通讯、计算机、仿真学、自动控制等方面的知识。跨专业的学习使维护人员需要不停地更新知识。为提高专业技术水平,保证飞行训练质量,确保飞行安全,针对中心人员素质参差不齐,专业技术https://news.carnoc.com/list/71/71341.html
8.蛋糕内吃出剪刀被罚;奥迪回应将向中国车企购买电动车平台授权国航表示,航班于17时18分正常落地,国航安排专人陪同受伤旅客和乘务员前往医院治疗。 遭遇晴空颠簸后国航CA1524航班今天正常执飞,机型换为波音747 记者从飞常准平台获悉,7月11日国航CA1524航班仍将正常执飞,计划14时45分从上海虹桥机场起飞,预计16时36分落地北京首都国际机场,执飞机型为波音747—89L。(澎湃)https://www.yicai.com/news/101805231.html
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10.每日一词C929宽体客机wide——2022年10月16日,习近平在中国共产党第二十次全国代表大会上的报告 【相关词汇】 窄体客机 narrow-body passenger aircraft 适航证明 airworthiness certificates 自主研制的大型客机 self-developed large passenger aircraft 中国日报网英语点津工作室(本文于“学习强国”学习平台首发)https://www.163.com/dy/article/JGVR585G0514R9KE.html
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