导语：如何才能写好一篇简述物联网工程的定义，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
【关键词】
物联网；数据挖掘；云服务
如今，物联网（Internetofthings，IOT）正从初期研究不断深入到人们的正常生产生活当中，众多基于物联网的应用展现在人们面前。在这种情况下，对于物联网无疑提出了更为严格的要求，还需对其实施进一步的探究。对于物联网而言，其数据具有海量性、异构性等特点，虽然这样的特点会使基于物联网的数据挖掘存在很大的难度，但数据挖掘依旧是物联网发展过程中必须解决的问题。
1物联网概述
2数据挖掘与物联网
2.2物联网中数据挖掘面临的难题（1）物联网中的海量异构数据贮存于不同位置，以此仅依靠中央模式是难以有效挖掘广泛分布的数据信息的。（2）物联网数据数量繁多，存在大量节点，而且大多需进行实时处理，对中央节点的实际硬件水平提出了极高的要求。（3）物联网的节点资源是有一定限度的，通常而言，中心节点无需全部数据，但要对部分参数实施评估，所以数据挖掘很难从中寻求平衡。（4）物联网数据会受到诸多外界因素的影响，比如信息安全、隐私以及法律规定等。由此可见，将全部数据储存在同一仓库中是不合理的。
3物联网与数据挖掘云服务
3.1感知层感知层的主要目的在于通过在目标范围中设置的多处数据采集节点，对物联网相对应的数据信息进行表达，具体的表达方式包括传感设备、摄像装置等。这些数据信息在表达的过程中还会进行通信，也就是形成一个无线传输网络，然后再将数据汇集至节点，最后通过汇总、存储，借助传输渠道将处理后的数据信息传输到云中心。
3.2传输层传输层是由传感器、有无线等网络构成的集成网络，具有高速、无缝等特点，可十分灵活的将数据信息传输至云中心，进而实现更高水平的互联与互通。此外，还可通过联网对监测设备实施传输，从而在物联网中完成监测设备的快速传输，具有极大的推广与使用价值。
4结束语
总而言之，数据挖掘对当前物联网的持续发展有着十分重要的作用。然而基于物联网的数据挖掘还存在诸多方面的问题，为有效处理这些问题，还需对云计算等进行更为深入的研究，同时结合先进的服务平台，通过实践证明物联网与数据挖掘云服务的可行性与有效性。
参考文献
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关键词：消防；物联网；技术体系
一.物联网的定义和含义
物联网，简单的讲，就是物物相连的互联网，即通过装置在各类物体上的射频识别，传感器，二维码等，通过接口与无线网络连接，从而给物体赋予“智能”，可以实现人与物体的沟通与对话，这种将物体联接起来的网络被称作“物联网”。现如今，物联网被称作继计算机，互联网之后的又一世界信息产业的浪潮，是互联网的应用拓展，新型信息产业的合成要素。
物联网的含义：物联网的核心和基础依然是互联网技术，只是在原有基础上扩展和延伸；用户端的扩展和延伸已经发展到了任何物品与物品间，进行信息交换和通讯。
二.物联网的主要特征和优势
主要特征：
第一，是各种感知技术的集成。物联网上集成了多种的，多量的传感器，每个传感器都是一个信息资源，不同类型的传感器捕获的信息内容和格式都会不同。传感器获得的数据具有实时性，其按一定的频率周期的形式采集环境信息，再不断更新数据。
第二，物联网技术是建立在互联网技术上的网络。物联网技术的重要基础和核心仍然是互联网本身，其通过各种有限和无线的网络与互联网结合，将物体的信息实时准确的传递。在物联网传感器定时采集的信息需要通过网络传输，因为信息数量庞大复杂，在传输过程中，以保障数据的准确性和及时性为目的，需要适应各种异构的网络技术和协议。
第三，物联网技术不仅提供了传感器的连接，其自身也具有智能处理的能力，能够对事物实施智能控制。物联网将传感器和智能处理相结合，利用云计算，模式识别等各种方式的智能技术，扩大其应用领域和增其地位。从传感器获取的大量信息中分析，加工，处理出具有价值的数据，用来适应不同用户的不同需求，探索新的应用领域和应用模式。
三.消防中应用物联网技术
在传统消防方式下，难以解决需求和现有技术不协调的现象。依据消防的准则，在满足危险险情的各种情况下，还能够最大限度的减少经济支出和提高效率，充分发挥消防安全技术。而现代技术-物联网技术，根据区域性的电子地图作为蓝本，再加上调查研究分析，结合人员和设备的合理配备，建立全面的消防体系，确定最佳营救火情的方案。
应用模式：分为三种，第一，对象的智能标签。通过二维码等技术标识特定的对象，用于区分对象个体，条码标签的基本用途就是用来获得对象的识别信息。还有通过智能标签获取对象物品所包含的信息。第二，环境监控和对象跟踪。利用各种类型的传感器和分布广泛的传感器网络，可以实现对某个对象的现实状态的获取和特定对象行为的监控。第三，对象的智能控制。由于物联网以云计算为基础平台和智能网络，可以根据传感器网络获取的信息进行决策，改变对象的行为进行控制和反馈。
针对消防安全体系，能行之有效的判断和处理当火情出现，浓烟产生后，烟雾感应器启动报警装置，通过无线通讯，将信息传至中心，中心立刻确定发生烟雾的详细位置；中心可以直接启动火灾地点的消防水泵等灭火系统，同时联系指挥中心出警进行拯救。
四.对物联网的认识问题
认识错误之一：认为传感网和RFID技术同于物联网。事实上传感技术也好、RFID技术也好，都是作为信息采集技术，但是却有差别。除了传感技术和RFID技术外，GPS、视频识别、红外、激光、扫描等所有能够实现自动识别与物物通信的技术其实都可以成为物联网的信息采集技术事实上，传感网或者RFID网只是物联网的一种应用，但绝对不是物联网的全部，他们之间既有联系又有区别。
认识错误之二：把物联网当成互联网的无边无际的无限延伸，其本事也有未发现的局限性，把物联网当成所有物的互联网平台，是浅短的意识。实际上物联网绝不是简单的全球共享互联网的无限扩展技术。即使互联网也不是指我们通常认为的国际共享的计算机网络，互联网也有广域网和局域网之分，片面的认识互联网与物联网的关系会影响实际应用和技术发展。
认识错误之三：大多数人认为物联网就是物物互联的无所不在的网络，因此认为物联网是高空架造的，是目前很难实现的技术。事实上物联网是现实存在的，而且得到了广泛的应用。物联网理念就是在很多现实应用基础上推出的聚合型集成的创新，是对早就存在的具有物物互联的网络化、智能化、自动化系统的概括与提升，它从更高的角度升级了我们的认识。
认识错误之四：认为物联网无所不能，没有正确的认识。
结束语
物联网一词是1995年比尔盖茨在《未来之路》中提及的网络概念，在接下来的十多年里，其应用技术广泛，新型，节能是物联网技术的优点，其应用在消防安全中意义重大，发展空间也很大。在我国推进消防技术手段上，要加快应用物联网技术的核心技术和实践应用，不但做到了解，还要做到技术透彻。建立消防物联网技术体系，是技术上的革命，它会带动消防管理的智能化，人文化，全面提高，改善我国消防安全的技术和地位。
参考文献：
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关键词：精益生产；产品开发；并行工程；“七种浪费”；工程模式文献标识码：A
1精益生产思想及“七种浪费”简述
精益生产又称精良生产，其中“精”表示精良、精确、精美，“益”表示利益、效益等，自20世纪50年代由日本丰田汽车公司的大野耐一等人创立以来，迅速在全球范围内获得认可、重视及推广，在借鉴丰田生产方式（TPS）基础上，很多知名企业都改进建立了自己的精益生产方式，如通用全球制造系统（GMS）、德尔福制造系统（DMS）、福特生产方式（FPS）、法雷奥生产系统（VPS）等。尽管大家定义的名称不同、运用过程也存在差异，但其核心都是一致的，即实现及时制造、消除一切浪费。
按生产过程中存在形式差异，精益生产将浪费归纳为七种，简称“七种浪费”，见图2。
第一，过度生产。指违反“及时生产”的原则、制造过多或过早造成的浪费，直观表现为带来缺件或溢库。假如客户需求产品1000件，却提前生产出1500件，造成库存积压、资金周转不畅、生产不均衡等其他诸多问题，被称为“最大的浪费”。
第二，多余动作。表现为工位内布局不恰当、操作指导书设计不合理引起的操作员存在增值操作以外的动作，也包含员工未按标准化而自带的过多操作。
第三，物料搬运。表现有工序间距离过长，物料未按制定的路线运输、物料包装不符合标准、处理溢出物料过程等。
第四，等待浪费。包含工作不均衡、设备故障多而效率低、供货不及导致的人工等待，也包含设备闲置等待浪费，还有生产计划经常变动导致的换产等待浪费。
第五，库存浪费。包括材料库存、在制品库存及成品库存，库存带来的有产品积压变质风险、占用仓储空间、造成先进先出等管理问题、产生不必要的搬运等系列浪费，所以精益生产将库存称为“万恶之源”，力求“零库存”。
第六，过多操作。是指在已满足产品质量标准（客户需求）之外提高特性所付出的额外操作，在已固定售价的前提下，这显然是客户所乐见的，但是对厂家来说却是资源浪费。
第七，返修浪费。即对不良品进行修正造成的损耗，包含人力、设备、耗材及交货延迟，精益生产崇尚“零缺陷”就是为了消除该类浪费。
七种浪费中，多余动作可能隐藏于任何操作员的所有工作中；其余的六种浪费之间则可能相互触发，它们之间的转换关系如图3所示：
2产品开发过程中的“七种浪费”
传统的产品开发过程是一个串联的过程，按顺序逐一完成上游工作再进入下一工序，除了相邻工作有联系外，各工作间几乎是独立的存在，与之匹配的各部门间也缺乏沟通交流。这必然导致工作团队沟通渠道不畅，目标不一致、相互需求不明确，进而引发各种冲突，甚至引发上游多项工作的返工，图4为各环节间常见的返工走向示意图。根据上一部分阐述，这就存在着极大的浪费。
那么是否可以将精益思想应用到产品开发中，归纳出相应的“七种浪费”呢？笔者尝试归纳如表1所示：
第二，管理浪费。对应于工位布置或操作指导书不当，产品开发过程中沟通、协调、审批等管理活动更具普遍性，因此以管理过程的不良消耗作为一种浪费种类型。典型管理浪费包括组织机构不稳定人员频繁变动、团队职责定义不清晰、怠工不作为、审批流程繁琐、沟通渠道不畅、无效会议等低效、无效管理活动。与多余动作可能存在于生产制造的每一个过程，管理浪费也普遍隐藏于产品开发的每一个环节，不容忽视。
第四，等待浪费。典型事例有：计划不合理出现上下工序衔接空档，上游工作滞后导致下工序无法推进，决策不及时，分工不均衡导致人或设备局部闲置等引发的浪费活动。
第五，库存浪费。主要指设备、工具、数据、人员等配置和材料、制品过多滞留库房。
第六，过多操作。泛指在满足产品标准之外的过度设计和多次加工。
第七，返工浪费。指不能满足产品标准或客户要求引发的返工，包含计划方案、图纸报告、工艺规划、设备安调、样品制造等修正过程。
同样的，产品开发过程的“七种浪费”也并非相互独立的，相互影响和转化关系更为复杂，如图5所示。由图可知，管理浪费可触发其他6种浪费，而其余的6种浪费活动都可能引起计划异动浪费，因此这二者是最普遍的浪费。
在传统的串联式产品开发过程中，各部门到点加入、独立运作，开发周期长，缺乏统一协调管理就是缺失有效的沟通渠道，导致目标不一致、相互需求理解有差，显然这些都容易引发“七种浪费”（图6），致使开发效率低下和成本增加。为了改善这种情况，并行工程的开发模式应运而生，并迅速得到广泛认可和推广。
3并行工程简述
从并行工程的产生背景及释义可知，它具备以下四个方面特点：
第一，并行性：区别于传统产品的串联开发方式，并行工程需各部门产品开发工作同步开展（见图7），尽可能地减少前置任务对后续工作的影响。为了确保并行开发的有效性，产品数据需实现同步更新，确保实时唯一。
第二，一致性：一方面并行工程要求产品设计之初，集中各部门对产品市场定位、质量高度、成本控制、进度计划、制造策略等协商并达成共识，团队成员目标一致可有效为后续沟通减少或化解冲突；另一方面各区域基于同一产品数模工作，共用一个知识库及管理平台，数据信息一致。
第三，约束及继承性：各模块工作同步开发，产品设计、（制造）工艺规划、客户需求、质量要求等相互制约因素必然集中冲突在一起，所以并行工程要求产品设计之初建立约束条目，以应用于指导整个设计过程；而为了进一步的缩短开发周期和提高效率，已完成的约束条款将分门别类地形成知识库，供后续项目继承使用。
第四，集成管理：首先是项目团队人员集成管理，实现各部门、各模块负责人能快速响应，迅速消解冲突，推动领导决策，确保计划紧密执行；其次是信息的集成管理，建立适当的权限矩阵，确保数据唯一，同步更新，机密安全。
集成管理是并行工程重点和难点工作，良好的组织协调是促进和保障并行性、一致性、约束和继承性实现的基础。
4并行工程能有效抑制浪费
下面从其特性出发，分析并行工程对于降低产品开发过程浪费的有效性，见表2。
表2并行工程特性抑制浪费类型列表
特性说明并行工程
特性主要抑制的浪费类型
项目团队集成，组织稳定，高效沟通；数据集成，同步更新，统一集成管理管理浪费，等待浪费，转运浪费，计划异动
目标一致，数据&
信息一致一致性计划异动，库存浪费，管理浪费，等待浪费，转运浪费，过多操作
明确关联工序的需求，建立需求知识库供后续产品参考约束及
继承性返工浪费，管理浪费，等待浪费
并行开展工作并行性等待浪费，库存浪费
第一，集成管理性。产品开发开始即将不同部门的成员组成稳定的项目团队，分析产品的所有因素；分级确定协调管理负责人，响应机制，直至整个项目结束，可有效地抑制沟通不畅、人员变动、决策不及时等引发的管理浪费、等待浪费；统一的沟通平台，确保数据的同步更新和，可抑制信息的转运浪费，能集中分析、联动应对计划调整，降低产品计划异动，促进计划正向发展。
综上，并行工程模式应用可以显著的降低产品开发中的浪费问题，减少开发周期、提高效率，同时面向客户设计，相对于传统的串联模式有着明显的优越性。因此，近年来其已成为制造业研究和应用的热点，尤其是在汽车制造及其附属产业，如今国际汽车巨头日本丰田、美国通用等在并行工程的应用上已日益成熟、形成体系；尽管起步不同，水平参差不齐，并行工程开发技术也在国内各汽车制造厂中得到了普遍用，成为主流的产品开发模式。
5并行工程支撑技术简介
经上所述，可知并行工程具有明显的优越性，然而这些优越性如何获取或者能实现多少，取决于并行工程产品开发的水平。集成管理程度和灵活性越高，目标和数据一致性越好，信息同步性越佳，约束及继承性使用越顺畅，产品开发的并行性就越好，对应的抑制浪费及降本增效效果就越优。为促进并行工程的应用效果而使用的一些辅助方法和先进工具，称为并行工程支撑技术。
常用的并行工程技术有：
第四，反向工程技术。反向工程是指从模型（或事物）逆向分析出数据的方法，可以迅速地获得手工样品、对标产品的准确参数，作为产品概念设计和详细设计的参考。
6结语
因为明显的优势，随着新技术的不断发展，相信并行工程将获得更广泛应用；与时俱进，不断融合互联网等前沿技术及新思维，并行工程产品开发将获得长足的发展，更有效地削减浪费，提高效率。
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关键词汽车新技术；应用现状；发展趋势
0引言
伴随着汽车的出现，人们告别了马车和人力推拉时代，这给人们生活带来了方便性。不同时期人们对汽车的要求也不尽相同，汽车技术在科学技术的发展下实现了飞速发展，小巧和方便及人性化成为了当代人们对汽车的喜好重点。由于步入21世纪，全球都进行了新一代的工业创新改革，安全、舒适、节能减排成为了当代各行各业发展的重心，由此，使汽车领域在各个方面发生了巨大的变化，推出了一系列新式汽车技术，逐渐改变了世界和我们的生活。
1汽车新技术的判定
1.1汽车新技术的概念
1.2汽车新技术的特征
1.2.1技术的创新
由于市场需求和人们的生活变化，促使人们在汽车技术发展中开展研究和试用，由此而出现了大量的汽车新技术，例如：防抱死制动系统、碰撞预警系统、感应控制系统以及安全气囊等都使汽车的发展具有舒适性、安全性以及可操作性。除了这些技术外，对于汽车自身的零件和汽车制作工艺等都突破了传统汽车技术，从这里可以看出，汽车新技术的诞生就是为了服务社会广大消费者的。
1.2.2汽车知识与其他知识领域相结合
在如今汽车技术的发展下，其已不仅仅是机械工业的代表，而是需要多种领域的共同融合，例如：电子技术、人体工程技术、计算机技术、互联网应用技术等多种领域为一体，才能使汽车新技术的发展得到飞快进步，这也就使汽车技术的工作人员不是单一的机械人才或单一的电子产品人才，而是需要具有多种才能的人，除了具有汽车基础理论知识外，还需要掌握电子机械类知识，并且对于汽车的性能有足够的了解。
2汽车新技术
2.1碰撞预警系统
碰撞预警系统的特点在于：可以在任何情况和环境下，将危险情况反馈给驾驶者，并且综合多种预警系统为一体，有效的减少碰撞事故的发生。在实际驾驶情况中，可以将碰撞预警系统分为四个部分：第一为前方预警，即可以防止发生车俩碰撞，并且使驾驶者采用安全合理的跟车方式；第二为车道偏离预警，即可以使初级驾驶者在道路上以正常直线进行驾驶，不会使车与路边造成事故；第三为车距监控预警，即可以对车与车之间进行安全距离警报；第四为后车追尾预警，即可以使驾驶者在受到后方车俩追尾时不会产生慌乱[2]。
2.2生物燃油技术
由于当前社会和经济的飞速发展，能源的储藏量逐年下降，这就使汽车的发展面临极大的挑战，研究和开发新能源成为了全世界重要课题之一。在此基础上，汽车新技术的开发采用生物燃油技术使汽车发展得到极大提升。生物燃油是来自于自然界或人为培养的物质，并被作为汽车的动力源泉，具有节能减排和循环利用性能，这成为了各国备受重视的研究项目。通过工业原料与动植物油发生化学反应，在经过处理就可以获得生物燃油，并且，部分材料可以反复使用。由于生物燃油的制造技术并不复杂，因此，世界各国逐渐将其改变为汽车的动力能源，并且使生物燃油逐渐市场化。
3汽车新技术的未来发展
当前，汽车的发展现状是呈现出多元化融合的新时期，当代汽车处于融合的初始阶段，因此，汽车的发展，需要融入目前技术改革时代，这样才会使现代汽车的发展空间得到极大提升。未来汽车的发展空间在于以下两点：对于新能源的开发程度太低，在当前的市场推广性不强，采用柴油驱动可以使汽车的发展越来越强，由于柴油的经济效益低，排放污染物的效率低，使得柴油发动机深受人们的喜爱。由此可以知道，在未来的汽车发展中，柴油发动机逐渐将会占领汽车发动机的市场；对于汽车的发展，另一重要的问题在于生产汽车的材料问题，目前在当代汽车的生产中，已逐渐采用轻质并且安全防护性能高的材料来进行汽车的生产，这样可以使汽车的质量减轻，相对应的消耗油量则会降低，并且逐渐采用汽车内部小空间发展，使汽车具有更强的舒适性[3]。
4结论
汽车作为交通运输重要工具之一，逐渐成为了人们生活的重要组成部分。汽车的发展，使自然资源急剧消耗，给环境带来了极大伤害，并且产生的社会问题也逐渐加大。因此，在汽车设计人员除了达到汽车设计的舒适性和安全性以及个性化以外，更要注重对于自然环境和当前社会发展的需求，不断打破原有的设计理论，开创适应时展的新式技术。
[1]赵海发，赵尊章，李小伟.浅谈汽车新技术的应用与发展[J].价值工程，2011，11(18)：15-18.
[关键词]中药质量控制;监管科学;制药过程控制;制药工业大数据;药品质量检验
ThetechnologicalinnovationstrategyforqualitycontrolofChinese
medicinebasedonBigData
LIZhen-hao1，QIANZhong-zhi2，CHENGYi-yu1*
（1.DepartmentofChineseMedicineScience&Engineering，ZhejiangUniversity，Hangzhou310058，China;
2.ChinesePharmacopoeiaCommission，Beijing100061，China）
[Abstract]TheevolutionofthequalitycontrolconceptsofmedicalproductswithintheglobalcontextandthedevelopmentofthequalitycontroltechnologyofChinesemedicinearebrieflydescribed.AimedatthebottlenecksintheregulationandqualitycontrolofChinesemedicine，usingBigDatatechnologytoaddressthesignificantchallengesinChinesemedicineindustryisproposed.ForqualitystandardrefinementsandinternationalizationofChinesemedicine，atechnologicalinnovationstrategyencompassingitsmethodology，andtheR&Ddirectionofthesubsequentcoretechnologyarealsopresented.
[Keywords]qualitycontrolofChinesemedicine;regulatoryscience;processcontrolofpharmaceuticalmanufacture;BigDataforpharmaceuticalindustry;qualitytestingofdrugs
doi：10.4268/cjcmm20151709
中药具有上千年的临床应用历史，在我国疾病防治中发挥着不可替代的重要作用。自国家实施中药现代化战略20年来，中药产业取得了巨大成就：中药工业总产值以年均20%以上速度增长，至2014年已超6000亿元;销售过10亿元的大品种已有50多个;以中药产品为核心的大健康产业快速崛起、迅猛扩大;中药国际化进程加快，复方丹参滴丸等多个品种在美国FDA通过Ⅱ期临床试验，一批中药材质量标准被美国和欧洲药典收载。但是，由于中药产品自身的复杂性以及技术因素所限，中药质量控制科技领域存在诸多瓶颈问题，中药产品安全性、有效性和一致性备受质疑，成为危及中药产业发展的重要隐患。因此，应当对药品质量控制科技创新方法学进行战略性思考，创立现代中药质量控制技术理论，进而构建科学、完善、先进并符合中医药特点的中药质量控制技术体系，由此大幅度提升中药质量标准。
当今世界已进入大数据时代[1]，人们已认识到数据是重要而有价值的基础性战略资源，也是科学认知复杂现象和事物内在规律的知识宝藏。应运而生的大数据科技正在为工业、农业、商业及科研等领域提供崭新理念和技术发明，并已成为国家战略。笔者认为，大数据科技是破解中药复杂性和系统性难题的有力工具，将为中药质量控制技术创新发展开启智慧之门。
1国际药品质量控制理念及技术发展概述
长期以来，药品质量控制的国际主流技术理念是基于事后控制方式的“质量源于检验（qualitybytesting，QbT）”，其基点为通过限制生产工艺变化，以原料及终端检测的合格放行方式保障药品质量。这种“产品质检放行”控制模式的缺陷是：①药品检验工作量巨大，使得监管难度大、成本高且效率低;②事后检验不具有追溯性，无法及时纠正质量问题，易造成浪费;③在要求重复性生产达到既定标准的药品监管框框下，不允许企业变动制药工艺。这种传统监管思路严重阻碍制药工艺技术创新，限制了药品质量持续提升。
在监管理念革新的大环境下，各国药品审评和监管政策也发生了变化。美国FDA于2005年CMC试点计划（chemistry，manufacturingandcontrolpilotprogram）[2]，旨在鼓励医药企业申报新药时践行QbD，使大家更好地理解QbD，进一步改善药品审评和注册机制。QbD理念下的CMC审评，强调对物料属性、制药工艺、生产规程与药品质量之间关系的充分把握，围绕高质量产品目标优化剂型、处方和工艺等，要求小试批、中试批、临床批与商业批之间有良好的对应。在新药CMC审评过程中贯彻QbD观念，可将质量监管由终端产品质检前移到新药审批阶段，提高管控药品质量风险能力，有利于实现弹性监管。美国FDA近来还改进监管策略，倡导质量量度（qualitymetric）评价，要求医药企业提交质量量度（包括批次合格率、质量投诉率、召回率等）指标状况报告，借此综合评估及度量医药产品质量和企业质控技术水平，发挥医药市场和消费者的监督作用，推动企业建立更加完善的医药产品质量保障体系。
2中药质量控制技术发展概况及难点分析
中药质量控制技术已取得巨大进步，建立了以化学标志物检测为核心的中药质检技术体系。纵观中药质量控制研究，大致可分为质量检测技术和过程控制技术两大研究领域。长期以来，人们注重中药质量检测技术研究，而较忽视中药生产过程质量控制技术研究;注重化学标志物检测技术研究，而较忽视生物标志物检测技术研究;重视药品质量分析和评价新技术研究，忽视监管科学的系统性研究;研究格局以零散化的各类分析测试方法研发为主，尚未全面构建科学、可靠并符合中医药特点的中药质量保障体系。
2.1中药质量检测技术研究领域分析检测技术是药品质量控制的关键核心技术之一。随着分析化学（特别是仪器分析）迅猛发展，中药质量检测由最初的靠经验鉴别（以感官为主），逐步发展为定量分析（药效成分、活性成分、指标成分或主要化学成分，以及有毒有害成分）、色谱指纹图谱与鉴别分析（性状、显微、理化和薄层色谱等）并重的质量分析模式。
化学指纹图谱是一种具有整体性、特征性和模糊性的物质相似程度评价方法，适用于药材真伪鉴别、中药产品批次间一致性检验等方面。近年来，一批学者在中药色谱指纹图谱分析技术研究方面取得出色成果，发展了多元指纹图谱、定量指纹图谱、生物活性指纹图谱等一系列新方法，但这类分析技术尚难以应用于检验中药产品的安全性和有效性。多成分定量分析是最为重要的中药质量检测技术，但受限于对照品供应及分析成本，难以在药品质检中普遍推广。因此，中药标准物质替代测定法[7]（包括一测多评法、替代对照品法、相对响应系数法等）近年得到重视和发展。此外，将色谱分析技术与生物活性检测法相结合已成为新的研究方向，并取得若干研究进展[8]。
然而，目前我国中药制药过程质量控制技术整体水平仍较落后，大部分中药产品的生产过程缺乏有效管控，工艺参数与药品质量关系不清，关键质控点不明，制药数据尚未合理采集、集成、挖掘和利用等。
2.3中药质量控制难点分析由于中药产品化学物质复杂、制药工艺精密度低、药学研究基础薄弱，因此与化学药相比，中药质量控制面临众多难题，主要难点包括以下几个方面。
①中药自身的复杂性：中药化学成分众多，主要成分未必是药效成分，甚至不是活性成分;微量成分有可能是重要的药效成分;天然产物批次一致性较低;单一或少数几个成分并不能真实反映中成药质量;此外，许多中药产品中各类药效成分的比例可能与临床疗效关联，这就显著增加了药品质量检测和监管的难度，“控什么”成为众多中药品种质量控制研究中的瓶颈性难题。
③绝大部分中药产品制药工艺粗糙、制药装备落后、过程质量控制手段简陋;而原料药材受气候、生态环境、采收时节、炮制等多种因素影响，其化学物质一致性不高，致使中药制造过程中去除有毒有害成分、保证药效成分足量、调控产品化学组成一致性的难度很大，“如何控”成为众多中药品种质量控制研究中另一个瓶颈性难题。
④由于历史原因，我国中药品种繁多且生产企业上千家，大部分品种由“地标”升“国标”而来，当年的药品注册要求过低，造成现今中药产品监管困局难破。面对历史遗留问题，监管科学及政策研究严重滞后，不仅致使非法添加、原料造假、擅改工艺等违规行为防不胜防，而且导致许多本应由药品生产企业承担的责任转嫁到政府监管部门，“如何监管”已成为中药产业的关键科技问题。
3中药质量控制研究领域面临的挑战
如何保证源自于植物等天然产物的中药产品安全性、有效性和一致性是世纪性挑战，其主要挑战包括以下方面。
3.1中药材质量控制方面中药材所含化学物质复杂且受基原、种植及环境等多方面因素影响，成分含量波动较大。如何最大程度地保障药材质量批次间一致性是中药材质量控制技术的现实挑战。
3.4药品监管法规方面原料造假、非法更改生产工艺或非法添加化学物质等违法行为具有隐蔽性和多样性，依照现行法规和体制机制，监管难度很大，监管成本和代价高，易在突发中药安全事件时应对失措。如何从根本上防止和杜绝中药生产中的违法违规行为是药品监管法规建设面临的艰巨任务。
3.6中药标准国际化方面中医药是历经千百年发展形成的传统医学模式，自成理论和临床治疗体系。中药产品要想进入国际医药主流市场就必须以现代医学理念审视和研究中药质量控制方法，建立既体现中医药特点又符合医药监管科学要求的技术标准，从而得到国际医药界的认同，这是我国中医药界的重大历史使命。
4中药质量控制技术创新发展策略
5中药质量控制技术创新研究方向
5.1化学与生物标志物检测相融合的中药质量检验技术改进和完善现行中药质量检验技术的重要突破口是创新发展生物标志物检测方法，以便更有效控制中成药质量，进而创建以化学标志物与生物标志物同时检测为核心的中药质量检验方法学。因此，寻找既符合中药特点又具有良好方法学属性的生物标志物检测手段是当务之急。对于作用机制清晰、靶标明确的中成药品种，可采用酶促反应、免疫反应等方式构建生物标志物快速检测方法;而对于靶标不明确或作用机制较复杂的中成药品种，可采用基因芯片或蛋白芯片等以模式评价方式控制药品有效性。
5.2中药制药过程状态检测技术针对中药制药过程关键工艺环节及关键质控点，采用先进检测原理大力研发制药过程状态参数感知技术（包括在线、离线、旁线、侧线等检测方式），破解中药制药过程状态数据收集难等瓶颈问题，为实施“大数据制药”打好基础之战。
5.3制药工业物联网与质量风险管控技术创新发展制药工业物联网技术，打造“数字化透明”的中成药制造平台，通过“人/机/物/环境”四元网络管控方式，将中药质量控制模式由“平面控制”发展为“立体控制”。针对制药工艺流程的瓶颈环节设计关键质控点，采用大数据分析等技术精准控制各工艺节点的药用物料质量在限定范围内，显著提高质量风险管控能力。
5.4中药数字制药技术数字制药技术包含多方面多层次，即以制药设备控制为目标的数字制药技术;以物料质量控制为目标的数字制药技术;以GMP管理为中心的数字制药技术;以工艺精密度控制为中心的数字制药技术，以质量风险管控为中心的数字制药技术等。为全面提高中药标准，应当全方位综合发展中药数字制药技术。
大数据时代和新一轮科技革命的开启将深远影响中药质量控制技术走向，引发中药质量控制核心技术体系的变革。我们应努力创新开拓，积极参与监管科学国际间协作研究，大力提升中成药科技竞争力，制定国际认同的中药质量标准，完成中药现代化和国际化历史使命。
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关键词：高职物流专业；多样化；专业定位；人才培养
中图分类号：G712文献标识码：A
2009年3月国务院颁布了《物流业调整和振兴规划》，标志着我国物流业新一轮发展的序幕。提高物流业的发展速度，实现我国物流业的现代化的核心要素之一是具备现代物流知识和技能的专门人才。高职院校物流专业必须适应整个物流行业的发展需求[1]。
国务院《物流业调整和振兴规划》专门就此问题提出：要采取多种形式，加快物流人才的培养。作为为社会培养人才的重要基地和摇篮，高职院校贯彻国务院《物流业调整和振兴规划》最好的实际行动就是更好、更多地培养符合社会需要的物流专门人才[1]。物流学科具有很强的实践性，高职院校在培养人才的实践中，必须着力培养大学生的学习能力、实践能力和创新能力。实践教学对于提高学生的综合素质、培养学生的知识应用能力和创新能力具有特殊的作用。实践教学既是现代经济社会发展对人才培养提出的客观要求，又是我国高职院校更深层次改革与发展的内在要求，更是高职院校人才培养目标得以实现的迫切需要。实践教学是培养学生应用能力和创新能力的重要途径。
1行业发展现状与趋势
1.1行业定义
现代物流业是融合交通运输业、物流仓储业、国际货代业和计算机信息业等的复合型服务产业。
1.2行业发展现状与面临的形势
物流业总体规模在不断扩大，发展水平在不断提高，基础设施条件逐步完善。但是，行业发展也面临着以下主要问题：
（1）全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右；
（2）物流技术、人才培养和物流标准不能满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高；
（3）社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在。
1.3行业发展要求
（1）物流业要向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展，通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务，适应复杂多变的市场环境，提高自身竞争力；
（2）发展第三方物流促进制造业和商贸业优化内部分工，专注核心业务。
1.4行业发展基本原则
（1）建立技术标准，综合集成仓储、运输、货代、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等多种功能，推进物流一体化运作；
（2）创新服务方式，以满足生产者和消费者的物流需求为出发点，不断创新物流服务方式、提升服务水平。
1.5行业发展主要任务
（1）加快国际物流和保税物流发展：加强主要港口、国际集装箱中转站、多功能国际货运站、国际机场的多式联运物流设施建设，逐步形成一批适应国际贸易发展需要的大型国际物流港。
（2）优化口岸通关作业流程，实行申办手续电子化和“一站式”服务，提高通关效率。
（3）优化物流业发展的区域布局，其中包括全国九大物流区域之一的以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域。
（4）加强物联网技术、集装技术、单元化装卸技术、物品编码体系、条形码、智能标签、无线射频设别（RFID）、电子数据交换EDI技术、可视化技术、货物快速分拣技术等物流新技术的开发和应用。
2上海物流行业发展规划
进入“十一五”以来，上海物流业发展规模不断扩大，服务能力显著增强。“十一五”前3年，上海物流业增加值年均增长14.7%，2008年达到1794亿元，占全市生产总值的比重为13.1%，占全市第三产业增加值的比重为25.3%。2008年，上海港货物吞吐量达到5.8亿吨，位居世界第一；集装箱吞吐量超过2800万标准箱，位居世界第二；上海航空货邮量达到304万吨，其中浦东国际机场已位居世界第三位。上海市政府了本市贯彻《物流业调整和振兴规划》的实施方案，实施期限为2009～2011年。其中明确，上海到2011年将基本建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一[1]。
上海市将重点推动四大领域的发展：口岸物流、制造业物流、城市配送物流、城市运行重点物流。
深化嘉定汽车城、金山化学工业区、临港装备制造业、宝山钢铁及冶金产品4个重点物流基地建设，形成汽车和零部件、化学危险品、特种装备和钢材的多层次专业化物流服务能力。
3上海高职院校物流专业建设方案思路
3.1专业定位
据调查分析，全国高职院校物流专业以综合管理为最主要培养方向的占到48.2%。其次，仓储作业管理也是各院校比较重视的人才培养方向，比重为34.5%。这是因为物流管理不仅仅是作为一门针对性强的学科而走进市场，更主要的是因为它针对的不是一项，而是整个管理流程，而其余的运输、配送、营销、国际物流作为物流这一大方向的分支，遴选比例大致持平，分布在20%～28%左右[2]。
而上海29所高职院校中有11所院校开设了物流管理专业，其中只有6所学院在物流管理专业定位上有一定的特色方向。他们分别是企业物流管理方向、城市配送方向、报关与货代方向、供应链管理。虽然都有各自的特色，但与行业发展的趋势和区域发展的重点还是不能完全吻合。毕业生就业可能面临因为专业太窄而缺乏灵活性，或者因为专业太宽而缺乏竞争优势的问题。因此，应该是“窄宽合一”，在专业定位上首先应该符合上海物流行业重点发展的方向（口岸国际物流、先进制造业物流、城市配送物流、城市运行重点物流），然后根据本校实际情况，如学生特点、师资队伍、学校教学软硬件、合作企业等方面进行深入分析，确定一定的专业特色。
3.2人才培养
上海高职院校物流人才培养目标应根据本地区域特点和市场需求，在学生掌握物流基本技能的基础上，进行“特色培养”。这样既能提升本校在兄弟院校中的竞争优势，又能使毕业生在选择就业岗位时有一定的灵活性，适应企业多样化的人才的需求，培养物流复合技能人才，并使学生能够感到上课所学的知识和实际工作有密切联系。高职院校毕业生就业的岗位大多是以操作和基层管理为主。根据在沪企业情况分析，其中企业物流管理方向对口岗位有零售连锁企业，如沃尔玛、家乐福、世纪联华、国美电器、苏宁电器等；采购职位：如零售企业采购部门的采购助理；储运职位：如制单员、调度员；专业物流公司：如国际快件公司UPS、国内快递企业、邮政企业及其他第三方物流公司，主要适合岗位包括快递员、报关员、货代员、单证员；物流营销职位：如货代销售员、客户服务专员、物流销售员；外贸职位：如国际贸易公司单证员、跟单员、外销员、业务员
等[3]。而上海高职院校物流人才培养特色应该体现在专业化和国际化上，如掌握物流专业外语应用能力、信息技术设备操作能力、口岸保税物流专业知识能力以及化工品物流、汽车物流、口岸保税物流等具有地方特色的物流专业。
3.3课程建设
3.4师资队伍建设
3.5教学改革
根据学情分析，高职院校学生主要问题是学习缺乏主动性，如何提高他们对学习的积极性是当务之急，而最直接的方法是提高课堂教学质量。教师应该对课程内容进行深入分析整理，避免知识点重复教学。如海运运费计算，在物流管理概论、集装箱运输实务、运输管理实务、国际货运实务等课程中均出现，那么可以放在国际货运课中详细讲解，其他课程一笔带过或简要复习一下。如此即节约了课堂资源，又不会使学生产生厌倦感。同时，教师要掌握多种课堂教学手段，如情景教学法、项目教学法、案例教学法、同步实操教学法等，以此提高课堂师生互动性，使学生感觉在有趣多样的教学环境中学到了有用的知识和技能。
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下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作为保证。现代企业要
在竞争中取胜，不仅需要生产适销对路的产品、采取正确的营销策略、以及强有
力的资金支持，更需要加强“品质经营”，即强调“时效性”，其核心在于服务
的及时性、产品的及时性、信息的及时性和决策反馈的及时性。这些都必须以强
有力的物流能力作为保证。
前言
摘要
第一章概论
1.1什么是物流
1.2传统物流和现代物流
第二章电子商务与物流
2.1物流是电子商务的重要组成部分
2.2电子商务概念模型中物流的地位
2.3电子商务流程体现了物流的重要性
第三章电子商务下的物流模式
3.1电子商务下的物流模式
3.2物流一体化
3.3第三方物流
3.4第三方物流与物流一体化
第四章现阶段我国电子商务下的物流
4.1我国电子商务下物流发展的现状及问题
4.2我国电子商务下物流发展的对策
由于电子商务的飞速发展,全球物流业方兴未艾.与此同时,电子商务向物流业提出了新的挑战.首先,由于通过互联网的客户可以直接面对销售商并获得个性化的服务,所以传统的物流渠道必须进行企业组织重组,消除不必要的流通环节,增加网络经济多要求的物流运行机构,其次,网上交易的“零距离”很难被带入流通领域,物流始终是电子商务的瓶颈问题之一.在网上交易日趋火爆的今天,知识密集型,可信息化产品的网上交易日益扩张,这些已经数字化的展品,如书报,软件.音乐等,其物流系统在信息业迅速发展中将逐渐与网络系统重合并最终被后者取代.但对于多数产品和服务来说,仍然要经过由商品实体化的流通渠道,如何实现拥护网上购物后,迅速组织物流,满足电子商务环境下拥护的购物需求,是新兴物流业正在逐步探索的问题.
近年来,人们十分强调电子商务中信息流和资金流的电子化,网络化,而忽视了物流的电子化过程,人为对于大多数商品和服务来说,物流仍然可以经由传统的营销渠道来进行.但随着电子商务的进一步推广与应用,物流上重要性对电子商务活动的影响日益明显.
后来在第二次世界大战中，美国军队为了改善战争中的物资供应状况，研究和建立了"后勤（logistics）"理论，并在战争活动中加以实践和应用。"logistics"的核心是将战时物资的生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体来进行统一布置，以求对战略物资进行补给的费用更低、速度更快、服务更好。实践证明，这一理论的应用取得了很好的效果。战后quot;logistics"的理论被应用到企业界，其内涵得到了进一步的推广，涵盖了整个生产过程和流通过程，包括生产领域的原材料采购、生产过程中的物料搬运与厂内物流到商品流通过程中的物流。因此，在欧美国家中一般所指的"logistics"的内涵比"physicaldistribution"的外延更为广泛，"physicaldistribution"一般仅是指销售物流。
1.2传统物流与现代物流
现代物流现代物流概念，是在物流也备受重视、在把物流作为继由节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”之后的“第三利润源泉”的背景下，随着物流的现代化、网络化、而形成的。我们可以简单的把它概括为：现代物流是以追求企业效益为目标，以现代化的手段与设备，以先进的管理与运作，实现商品与服务的实体从供给者向需求者转移的经济活动过程
2.1电子商务与物流
2.1.2．电子商务概念模型中物流的地位可以将实际运作中的电子商务活动过程抽象描述成电子商务的概念模型，如图2所示，电子商务的概念模型由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流和物流等基本要素构成。
图2电子商务的概念摸型
（1）物流是生产过程的保障无论是传统的贸易环境还是在电子商务的环境下，生产都是商品流通的开始，而商品生产的顺利进行需要各类物流活动支持，整个生产过程实际上就是一系列的物流活动：供应物流从生产全过程的原材料采购开始，将生产所需的材料采购到位，保证生产的进行。生产物流涉及的原材料、半成品的物流贯穿于生产的各工艺流程之间，以实现生产的流动性。回收物流进行对生产过程中的部分余料和可重复利用的物资进行回收。废弃物物流对完成对生产过程中废弃物的处理。在商品生产的过程中，现代化的物流活动可以降低生产成本、优化库存结构、减少资金占压和缩短生产周期，最终保障了生产的高效进行。相反，如果没有现代物流的支持，商品的生产将难以顺利进行，电子商务交易模式将会先天不足，优势不复存在。
（2）商流的结果由物流完成商流活动的最终结果是将商品所有权由供方转移到需方，但是实际上在交易合同签定后，商品实体并没有立即移动。在传统交易环境下，商流的结果必须由相应的物流活动来执行完成，也就是卖方按买方的需求将商品实体以适当的方式和途径转移。而在电子商务的环境下，网络消费者虽然通过上网订购完成了商品所有权的交割过程，但必须通过物流的过程将商品和服务真正转移到消费者手中，电子商务的交易活动才告以终结。因此，物流在电子商务交易的商流中起到了后续者和服务者的作用，没有现代化物流，电子商务的商流活动将是一纸空文。
第三章电子商务下物流的模式
3.1物流一体化
随着市扬竞争的不断深化和加剧，企业建立竟争优势的关键，已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。
20世纪80年代，西方发达国家，如美国、法国和德国等就提出了物流一体化的现代狸沦．应用和指导其物流发展取得了明显的效果．使他们的生产商、供应商、和销售商均获得了显着的经济效益。美国十几年的经济繁荣期即与该国重视物流一体化的理论研究与实践，加强供应链管理，提高杜会生产的物流效率和物流水平分不开的．亚太物流联盟主席、澳大利亚著名的物流专家指出物流一体比就是利用物流管理使产品在有效的供应链内迅速移动，使参与各方的企业都能获益，使整个社会获得明显的经济效益n
所渭物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化．它是指物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业高空发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。
物流一体化的发展可进一步分为三个层次。物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化、物流自县一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备．子系统协调运作系统化发晨．微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的池位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例．处于社会经济生活的主导地位。它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。
3.2第三方物流
第三方物流是指由物流劳务的供方，需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者．在某种意义L可以说，它垦物流专业化的一种形式。
作为专业化、杜会化的第三方物流的承担者就是物流企业。综观国内外物流业现状，物流企业种类繁多。介绍以下两种分类方法，相信对于认识和指导第三方物流是十分有益的。
按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能．可将物流企业分为综合性物流企业和功能性物流企业。功能性物流企业，也可叫单一物流企业．即它仅仅承担和完成某一项或几项物流功能。接照其主要从事的物流功能可将其进一步分为运输企业、仓储企业、流通加工企业等。而综合住物流企业能够完成和承担多项甚至所有的物流功能。综合性物流企业一般规模较大。资金雄厚、并且有着良好的物流服务信誉
3.3第三方物流与物流一体化
物流一体化是物流产业化的发展形式它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的间题，即专业化物流管理人员和技术人员．充分利用专业化物流设备、设施发挥专业化物流运作的管理经验以求取得整体最忧的效果。同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。
从物流业的发展看．第三方物流是在物流一体化的第一个层次时出现萌芽的。但是这时只有数量有限的功能性物流企业和物流企业。第三方物流在物流一体化的第二个层次得到迅速发展、专业化的功能性物流企业和综合性物流企业以及相应的物流公司出现，发展很快、这些企业发展到一定水平，物流一体化就进人了第三个层次。
西方发达国家在发展第三方物流，实现物流一体化方面积累了较为丰富的经验．德国、美国、日本等先进国家认为，实现物流一体化，发展第三方物流，关键是具备一支优秀的物流管理队伍。要求管理者必须具备较高的经济学和物流学专业知识和技能精通物流供应链中的每一门学科，整体规划水平和现代管理能力都很强。
第三方物流和物流一体化的理论为中国的国有大中型企业带来一次难得的发展机遇和契机。即探索适合中国国情的第三方物流运作模式，降低生产成本，提高效益，加强竞争力。
JOHNTSCHOHL曾经在书里写到“如果你还没有上网，你就会被彻底击垮。”Ocacle资深的副总裁MarkJarvis,也用另一种方法描述了这种局面。“我们的看法很简单。”他说：“你要么上电子商务，要么为商界淘汰。”他说的再对不过了，许多公司，特别那些在以往的10年间创立的公司，通过因特网做他们的业务，而传统的公司已经向电子商务转换，希望乘着电脑网络潮致富，增加销售额，而且提高效率。得克萨斯州达拉斯ICL电子商务服务咨询集团公司副总裁兼总经理DeanWhitlock说：“把购买行为转移到网络上，商家可以消除90%的交易费用。”
电子商务使企业成功的例子很多，比方说通用电气公司（简称CE公司）。
该公司在2000年《财富》杂志所列出的美国最佳公司中是一等的，1999年和1998年也都是如此。然而，这几年CE公司已经作了一些变革。这当然涉及电子商务，当时《财富》杂志说，JackWelch成了电子商务的信徒“并且把CE公司定义在电子商务快车轨道上。
Welch是通用电气公司的执行总裁，多年来在他的办公室甚至连一台个人电脑都没有，虽然在这家公司工作的其他人都有了电脑。然而，当他最终成为电子商务”信徒“后，行动的很快，让电子商务成为这家公司的主要特色。
CE公司的塑胶品牌Polymerland1999年的1月电子商务的每周销售额为1万美元。一年后，一个工作日就达200万美元，而且计划到年底翻倍。同时，这家公司的能源系统也已经启动一个电子商务策略，结果1999年销售额1700万美元，而2000年计划达到15亿到20亿美元。
根据波士顿咨询集团（BCG）的看法，网上购买者有着很高的要求和期待。他们要求一笔交易不到10分钟就办妥；挂通以后对于接待服务他们不想等过3分钟；并且，他们希望商品在一个星期内送达。
这一切无疑都说明电子商务是一个有着巨大潜力和无限机会的市场。而且因特网平衡了竞争场地，给予了小公司与大公司竞争的机会与能力。因为新的销售环境真正并不是由技术推动的；他是由电子服务推动的。
我国物流的发展现状是：物流的各个环节运输、仓储、配送成本很低，包括我国的劳动力成本、物流资源成本、设备成本都远远低于发达国家，但是将整个物流过程综合起来，却大大超过了发达国家，同时，我国的物流服务能力包括运力大于运量，仓储能力闲置，这些都意味着我国在物流的供应链过程发生了巨大的隐形成本，这些隐形成本构成了物流成本的虚增泡沫。加快发展现代物流，就是要利用现代物流的组织、管理方式，挤掉这些泡沫，从而实现物流的速度、安全、可靠、低成本的运行。
目前国际上许多著名的专业物流企业都不同程度地应用了这类电子物流系统，如美国联邦快递（UPS）。电子物流服务提供商应根据客户规模的大小提供不同的个性化解决方案，这种方式将有利于服务的多样性以及加强市场的伸缩性。例如，FedEx公司于2000年7月开展了为中小企业客户提供网站建设解决方案的业务，这些网上商店由FedEx进行管理，同时这种前端服务同FedEx的后端服务相连接，提供集成的电子物流服务。
问题有以下的6点:
1、物流观念落后．管理体铡滞后。物流是80年代才传入中国，我国EC只有两三年的发展。这客观上决定了中国EC物流与西方国家的差距，表现在物流观念和管理体制两方面。观念落后导致我国不论是国民经济或企业管理均不重视物流，缺乏规划，投资严重不足，现有的储运被看着是物瘫的全部内容，更谈不上EC物流。体制上，中国物流业仍然是分散的或者称多元的管理方式，涉及到铁道部。交通部、民航局、国内贸易局、外经贸局、能源部、农业部等专业部和国家计委、经贸委等综合部门。由于体制没有理顺，各部门之间分工又有交叉，造成了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问。
2、物流设施陈旧。利用率不高。在物流硬件上，物流设施如：物流站、场，物流中心、仓库，物流线路，建筑、公路、铁路、港口等；物流装备如：仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械、包装工具、维护保养工具等都是五六十年代的陈旧建筑，功能单一，无法实现机械化、自动化，且工作效率低下。通讯设备及线路、传真设备、计算机及网络设备等信息技术硬件设施缺乏．跟不上EC物流的要求。此外，由于物流管理跟不上造成使用效率低下，使原本陈旧的物流设施更不能满足EC的需要，如我国仓库的利用率只有50％。
3、物流与电子商务脱节，重EC轻物流。EC时代的来临将使传统的物流与商流、信息流、资金流重新整合，但我国实际却呈现出重商流、轻物流，重硬件、轻软件，重电子、轻商务的倾向。运作的相对独立性，导致传统物流、商流和信息流的运作效率较低，成本居高不下，无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的物流服务要求。
4、物流专业化程度低，技术单一。(1)目前许多企业继续搞“大而全”、“小而全”，产供销一体化，仓储、运输一条龙，有的工厂有自己的大型车队，甚至远洋船队，物流专业化程度低；(2)现有物流企业是过去的仓储、运输的简单转行，物流技术单一，专业化的物流企业尚未建立；(3)-由于物流专业化程度低，很难为中外合资或外商独资企业的产品在中国提供综合性物流服务，也很难使社会物流与物流一体化。
2、建立新型的物流经营管理体系。我国物流的发展目标是走社会化、专业化、一体化的道路，这需要改革过去的低效、小规模经营管理的体系。建立新型物流经营管理体系，一是大力发展社会化物流服务体系，支持TPL、城市与区域物流的发展，提高物流的规模化成效。二是充分利用全社会物流设施，鼓励兼并、重组、联合、优先进行技术改造，尽量避免物流设施的重复建设和资源的浪费。三是要发挥物流体系的中介环节作用和基础先导作用，需要根据现代企业制度，组建跨地区、跨部门、跨行业的物流经营公司或集团，发挥规模效益，形成规模优势。四是吸引外资投资物流产业，通过竞争降低经营成本，同时带来先进的技术和经营管理水平，加快产业发展。
6、加强物流专门人才培养和培训。第一，高校应增设物流专业，已有物流专业的要进一步加强井扩大招生名额。第二，条件成熟的高校应招收研究生、博士生。第三，对商贸、运输、仓储、物流配送中心、大型企业等物流企业的近期人才需求，可进行短期强化培训。第四，把引进国外高层次物流专门人才与优秀国内人才送出去培训相结合。培养一大批物流管理和技术人才，吸收、消化国际上先进的物流管理思想和物流实用技术。
综上所述，电子商务作为网络时代的一种全新的交易模式，相对于传统交易方式是一场革命。但是，电子商务必须有现代化的物流技术的支持，才能体现出其所具有的无可比拟的先进性和优越性，在最大程度上使交易双方得到便利，获得效益。因此，只有大力发展作为电子商务重要组成部分的现代化物流，电子商务才能得到更好的发展。
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