“双证”一直以来都是卡友们热切关心的话题。
有用户咨询：“听有人说今年会取消从业资格证？是真的吗？货车司机的从业资格证还要考吗？”
交通运输部官方回复：从业资格证并未取消。
《道路运输证》和《道路运输从业人员从业资格证》被称为“双证”，但提起双证，卡友们都希望它能早日取消。
4.5吨及以下轻卡的“双证”已于2019年正式取消，接下来中、重卡的“双证”取消还有多久才能实现？
费时费力费钱，卡友心声：希望取消双证
虽然取消双证的呼声一直居高不下，但目前只有4.5吨及以下普通货车取消了双证。
为获得营运资质，货车司机都会选择车辆挂靠。每年仅仅是挂靠费就是一笔不小的数目。
在司机看来，资格证的年审和学习并不能起到其真正的作用，反而给货车司机群体增添了负担。
"举双手赞同取消双证，这样才是为货车司机减轻负担。"——卡友留言
人大代表、中物联建议取消双证
去年两会上，广东人大代表徐建贤提交《关于减轻货车司机负担的建议》，包括取消双证。
“建议取消货车营运证与货车司机从业资格证。毕竟买货车是用来运货的，买货车不拉货还能干什么用。
考取B照以上驾驶证都是为了开货车，存在货车司机营业资格证属多头管理，现实上存在这两个证没有任何实际意义，只会增加货车司机负担。”
中国物流与采购联合会在《关于物流业降低收费减少审批的报告》中也写道：
从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题。一般从预约到审验合格大约需要半个月，在年审期间司机申请代理证又增加了公共办公成本和浪费。
国务院：推动取消普通货车从业资格考试
就在7月21日，国务院办公厅发布《关于进一步优化营商环境，更好服务市场主体》的实施意见中也提出：
今后，从业资格证可能不用考试那么麻烦了，换成了申领拿证。
为货车司机减负，双证取消迫在眉睫。那么，未来普通货车的从业资格证会取消吗？对此我们拭目以待！