为了全面提升法治能力，交通运输部注重提高领导干部的法治意识和能力，将法治素养能力培养作为干部培训的必修课，提升领导干部运用法治思维、法治方式解决问题的能力。同时，完善领导干部法治考核制度，建立健全领导班子目标责任考核和年终综合评估考核制度，把法治政府部门建设工作纳入政绩考核范围。
2018年，交通运输部认真贯彻落实《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》，始终把法治建设放在交通运输改革发展稳定大局中谋划和推进，推动法治政府部门建设取得实效，交出了2018年交通运输法治建设成绩单。
加快立法
一年发布44件规章
随着交通运输业的快速发展，涉及运输安全、新业态管理、百姓出行等一批法律法规，已不适应形势发展需要，急需制修订。
交通运输部部长李小鹏指出，加快完善交通运输法规制度体系，适应交通强国建设需要，加快重点立法项目进程，提高立法质量，进一步健全立法体制机制。
2018年，在积极推进交通运输重大法律法规制修订工作中，交通运输部聚焦国家重大战略实施、行业安全生产、管理体制改革、新业态监管等重点领域，加快行业发展急需的立法项目的制修订步伐。
特别是出台《快递暂行条例》，就公路法修订案、收费公路管理条例修订案、农村公路条例草案公开征求意见，重点推进海上交通安全法、海商法、民用航空法、铁路交通事故应急救援和调查处理条例、城市公共交通管理条例、道路运输条例、内河交通安全管理条例等项目的制修订进程。
据了解，去年，交通运输部发布《农村公路建设管理办法》《民用航空安全管理规定》等规章共44件，其中适应改革需要的13件、保障安全发展的4件、促进提质增效的27件。
在制修订法律法规的同时，交通运输部稳步开展规章规范性文件清理工作。对涉及排除限制竞争、产权保护、证明事项、生态文明建设等方面的规章和规范性文件进行全面梳理，废止或修改规章10件、规范性文件21件。
依法行政
完善重大决策机制
权力是把双刃剑，为了防止权力的滥用，需要对权力进行制约与监督，不能有权就任性。
去年，交通运输部坚持依法行政，推进行政决策科学化、民主化、法治化。
在完善重大行政决策机制方面，交通运输部优化重大行政决策工作流程，把公众参与、风险评估、合法性审核、集体讨论作为制定政策、推行改革方案、实施重大项目的必经程序。
交通运输部专门制定出台《交通运输部行政规范性文件制定和管理办法》，完成规范性文件合法性和公平竞争审核56件。
去年，交通运输部自觉接受人大、政协监督，共完成501件人大代表建议和197件政协委员提案的办理工作。
对重点领域加大政务公开力度，全年累计公开发布重点领域信息12万多条，办理依申请信息公开207件。
行政复议与诉讼是行政行为进行监督、对行政相对人权利救济的重要制度设计。
2018年，交通运输部办理行政复议案件68件、行政应诉案件26件，充分发挥行政复议和行政诉讼在促进依法行政、化解行政争议、维护群众利益方面的作用。
为了全面提升法治能力，交通运输部注重提高领导干部的法治意识和能力，将法治素养能力培养作为干部培训的必修课，提升领导干部运用法治思维、法治方式的能力。同时，完善领导干部法治考核制度。建立健全领导班子目标责任考核和年终综合评估考核制度，把法治政府部门建设工作纳入政绩考核范围。
深化改革
综合执法稳步推进
去年11月，中办、国办印发了《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》，对交通运输综合执法改革进行了全面部署。
为此，交通运输部出台《交通运输部关于全面深化交通运输改革的意见》，其中明确提出：推进交通运输综合执法。按照减少层次、整合队伍、提高效率的原则，研究制定交通运输综合执法指导意见，稳步推进交通运输综合行政执法。
目前，改革工作平稳有序推进。天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏等21个省区市的改革实施意见或任务分工方案已经印发；宁夏、新疆生产建设兵团两地的改革实施意见正在缮印；内蒙古、河南、广东、贵州、云南、西藏、青海、新疆8个省（区）改革实施意见正在审核报批；北京市正在与编制部门沟通机构组建，抓紧推进改革实施意见的报批工作。
简化程序
近日，公司经办人佘彬彬通过“就近跑一次”电子政务系统向浙江海事局提出了“中宇58”轮《货物系固手册》签注申请。台州海事局政务中心就近对“中宇58”轮的申请材料进行了现场原件核验。随后，经办人将三本《货物系固手册》邮寄到浙江海事局政务中心办理签注业务。
浙江海事局政务中心依据台州海事局的核验结果办理了签注业务，并将办理结果邮寄给申请人。
通过异地核验和双向邮寄，浙江中宇海运有限公司不出台州便顺利办理了浙江海事局事权事项。
收到办理结果后，佘彬彬开心地说：“现在海事局办证真的越来越方便了，既可以双向邮寄，实现一次都不跑，又能就近在家门口核验办事材料，来回路程至少节约了一天，大大降低了办事成本。我们公司其他同事也都开始就近办理业务了！”
浙江海事局2018年工作报告首次提出要全力打造“就近跑一次”政务服务模式。2018年7月正式印发《浙江海事局“就近跑一次”政务服务改革实施方案》。
目前，浙江海事局已实现所有政务事项网上办理，22个事项就近跑一次。
“就近跑一次”是“放管服”改革的一项内容，其改革与现场综合执法模式改革相辅相成，通过监管服务资源优化配置与配套机制建设，全面形成了海事政务新格局和现场综合执法新模式。浙江省海事局法规处处长张志锋告诉记者。
全面推进“先照后证”改革，将16项工商登记前置审批全部改为后置审批。
在推进“证照分离”改革中，将涉及交通运输的12项行政许可事项，采取直接取消审批、审批改为备案、实行告知承诺、优化准入服务等改革方式，减少许可发证，着力解决“准入不准营”的问题。