事情的起因或许与哈啰近日的调整有关，但就哈啰互联网公司的属性来说，这样的调整实在再正常不过。
这种混淆视听的“攻击”毫无根据，也破坏了行业良性竞争的环境。最终，只会被全行业所鄙夷。
行业竞争日益激烈，考验的是企业的战略眼光和执行效率。在“应势而变”这一点上，哈啰显然更具优势。
事情的源头之一，还得从2023华南展上，哈啰宣布面向全行业开放行业整车智能化方案——图灵智能平台说起。
此次哈啰面向全行业开放的能力，包括硬件连接能力、全域控制能力、云端服务能力及生态运营能力等，主要帮助合作伙伴（厂家、经销商等）更高效的搭建应用智能能力。
但这一点，很容易被有心人利用，歪解哈啰开放图灵智能平台的用意，认为此举将损害哈啰经销商的利益。但事实是，图灵智能平台开放对行业、车企、经销商都是利好。
对此，哈啰电动车智能业务负责人杨威在采访中曾表示，“哈啰希望通过开放图灵智能平台，和行业一起将更好的产品提供给用户，也希望帮助更多的企业建设领先的智能能力，从而拥抱已经到来的两轮电动车智能化时代，此外也希望为经销商朋友增加业务和提升运营水平。”
▲哈啰图灵智能平台亮相华南展
这无疑是哈啰“智能普惠”的体现，也反应了哈啰的战略眼光和执行效率，以及社会责任感。
从一开始以“智能”切入两轮电动车赛道，通过软件定义硬件的方式重新定义电动车行业的智能化，到专注修炼内功，升级品牌、产能、产品、渠道，短期内追平其他品牌多年积累的基础能力，再到今年新生态、新模式、新业务的持续推出，哈啰在面对竞争日益激烈的市场环境，总能依据时势及时调整、迅速反应，在稳健发展的同时不断为行业带来新东西，而这些都转化成为了哈啰超强的品牌抗压能力。而在此过程中，哈啰始终将“与合作伙伴共赢”放在首位。
对多数传统企业来说，涉及人员、业务的调整，动辄“伤筋动骨”，而对哈啰这样的互联网企业来说，却是常态，正是因为“动”，才有持续的动力、保持时刻的活力。
因此，不能以看待传统企业的眼光去看待哈啰。
哈啰是互联网企业，最核心的竞争优势在平台、在智能技术领先、在会员与数据化，拥有更多的资源、更灵活的空间、更多的人才。在此基础上，多种业务的开发，更多的是彼此赋能。大企业的规模优势决定了品牌发展的战略纵深与战略高度，向社会开放哈啰能力和资源，让更多的商户通过与哈啰合作收益，是哈啰做电动车业务的初心，更体现出了哈啰的社会责任。
走老路永远也到不了新地方，有能力的品牌企业均在谋求新路径，新发展，为自身和商户创造更大的发展空间，哈啰也是如此。
纵观2023年上半年，哈啰在渠道开拓上的重点不再是追求数量，而是门店打标杆，更多的在探索如何提升门店的收益能力、让更多的门店能通过哈啰合作可持续发展。
为此，哈啰进行了模式的更新迭代，由原先纯渠道售卖模式，升级为租赁开放平台、智能技术应用、整车售卖多元化策略。这些调整的背后，是为了更好地支撑哈啰更长远的可持续健康发展，更好地带领商户盈利。据了解，目前哈啰在徐州、洛阳区域，经销商门店转型已经收到较好的效果。
▲哈啰智能电动车太原旗舰店开业现场
从终端反馈来看，目前电动车市场销售情况正在好转。7、8、9月，是电动车行业传统旺季。除此之外，现在也正值暑假旅游旺季，多地景区都呈现拥堵状态，这也为哈啰租车业务提供了巨大的增长空间。
以哈啰智能电动车杭州旗舰店为例，自五一小长假开始，租车业务非常火爆，全国旅游、来杭培训的人员都选择了哈啰租车。
▲用户正在租赁哈啰电动车
从品牌升级，推出“哈啰智能电动车”全新定位，打造卖车、修车、租赁、换电等多种业务为一体的新一代电动车门店，到推出“极智系列”等智能领先产品，再到面向全行业开放图灵智能平台，这些都是哈啰深耕电动车行业的决心的体现。同时，电动车业务作为哈啰集团的核心业务之一，也承载着诸多使命，这一点从哈啰公司自开年到现在的系列动作都可见一斑。
智能普惠的独特品牌气质，让哈啰在企业、经销商、消费者层面均留下了深刻的品牌认知，品牌影响力正在不断提升。
经过品牌、产品、渠道等全维度的积累，属于哈啰和哈啰经销商的“收获季”正在到来。
写在最后
越是艰难时期，越是对企业实力和定力的考验。在此背景下，什么样的企业能够行稳致远？一类是企业综合实力雄厚的；一类是拥有差异化竞争力的；一类则是能够针对市场环境快速调整的。而哈啰，不管从哪方面看，都拥有长远发展的实力。
用哈啰执行总裁李开逐的话说，扎根行业，扎根渠道，哈啰的力量便是无穷的。