1、com如何保证把正确的车卖给客户EDC7系统车型配置说明T38-X0X共16个基础车型T08A-XXX共16个基础车型EDC7系统车型配置说明T40-X0X共16个基础车型性质松山物流为韶钢所有的物流公司自身保有10辆属下的30个车队与松山物流为合同关系对外统一名称为松山物流保有车辆400余辆进口沃尔沃FM1290多辆其他为国产车辆松山物流承运韶钢钢铁外运中一车队自身承揽部分钨石电厂的业务主要运输物品去程钢材回程矿石经常运营路线韶钢广州仓库客户广州三围韶钢港务码头韶钢道路情况550650公里码头跟车475公里单边国道21公里山路4公里
2、高速210公里典型的中重载高速运输用户客户基本情况案例-客户收益营销基本要求高效率高出勤率载重能力强购买优先级排序可靠性油耗安全舒适性购买成本客户对车辆的基本要求案例-客户收益营销动力系统配置天龙6x4RVI375马力16档ZF16S1650444后桥动力性能爬坡性能35955T最高车速102公里小时经济车速6474公里小时沃尔沃FM12420马力12档VT2214轮减411动力性能爬坡性能最高车速104公里小时经济车速6676公里小时德龙F2000380马力16档16JS180T轮减411动力性能
3、爬坡性能3555T最高车速94公里小时经济车速5868公里小时竞品配置及性能对比案例-客户收益营销014034540506070809010011012086kmh403020100102kmh50爬坡能力行驶速度kmh94kmh420hp16S181DDi44458kmh375ph16S1650i44469kmh380ph16JS180Ti41163kmhGCW55000kg应用公路最大经济车速n1300rpm如果在高速公路上车速在70-80公里小时行驶将后
4、桥速比更改为411发动机转速降下来更能提高油耗经济性天龙车德龙车动力性分析案例-客户收益营销天龙固定运营路线韶关往返广州每天一趟每月最低23趟高峰期最高28趟每月平均26趟其他运营无载重情况去程65吨回程70吨沃尔沃FM12固定运营路线韶关往返广州1天1趟高峰时期2天3趟每月平均30趟其他运营韶关往返湖南每月平均3趟载重情况去程65吨回程90吨德龙F2000固定运营路线韶关往返广州每天一趟每月最低20趟高峰期最高26趟每月平均23趟其他运营无载重情况去程65吨回程65吨车辆运营效率案例-客户收益营销659070平均载重353
5、535每吨平均运费227531502450回程收入656565平均载重656565每吨平均运费422542254225去程收入650073756675单趟收入233026每月运输频率149500221250173550每月固定收入0180000额外收入149500239250173550每月总收入179400028710002082600年总收入德龙F2000沃尔沃FM12天龙550550550单趟里程015000额外里程126501800014300每月里程151800216
7、速造成的竞品运营支出对比案例-客户收益营销天龙常规东风服务站保养部分项目自行维护按照东风标准要求执行10000公里保养一次机油800225粗滤230细滤200空滤工时1001555元次x18次齿轮油变速箱后桥32765元年轮胎大约20万公里更换一次前轮真空米其林后桥西湖真空均价3000元条挂车均价2000元计40000元沃尔沃FM12沃尔沃本地服务站进行2万公里保养一次每次2000元空滤6个月更换齿轮油2年40万公里更换一次计6000元3000元年共计23000元轮胎大约20万公里更换一次均价3000元条挂车均价2000元计54000元德龙F2000常规陕汽服
8、务站保养部分项目自行维护按照陕汽标准要求执行10000公里保养一次年保养费用约30000元轮胎大约20万公里更换一次前轮真空米其林后桥西湖真空均价3000元条挂车均价2000元计40000元故障情况四辆车中的一辆因为变速器的同步器故障而更换变速器总成停车七天年度总费用72765元年度总费用77000元年度总费用约70000元车辆运营效率案例-客户收益营销车辆寿命设计寿命年行驶里程151800216000171600年行驶里程100000015000001000000车辆设计使用里程666958预计使用寿命年3391372625
9、33913上牌费用101010挂车使用年限170000170000170000挂车购价170001700017000挂车折旧费5676013645865879牵引车折旧费340000875000350000牵引车购价7376015345882879年度车辆折旧费F2000沃尔沃FM12天龙竞品运营支出对比车辆购买成本及年度折旧费用比较案例-客户收益营销100000100000100000每趟过路费276000003960000031200000过路费520005900053400每趟工资23003300
10、2600每月运输频率143520002336400016660800驾驶员工资271956555881252769565投资成本331200004752000037440000管理挂靠费408000040800004080000挂车养路费每吨850000850000850000主车养路费每吨170000023000001800000年保险费险种8442156512330212594800365年度管理费F2000VOLVO天龙竞品运营支出对比年度管理费案例-客户收益营销11182133投资收益率4139617
11、75046510473总收益德龙F2000沃尔沃FM12天龙沃尔沃FM12的年度毛利润最高但天龙的年度投资收益率最高竞品运营支出对比年度总收益对比购车的投资回报率每年的净收益购买价格购买价格包括牵引车和上牌费案例-客户收益营销万元人民币沃尔沃FM12总运营收入折旧分摊维修保养管理成本燃油费利润8841----9546512088843717915812363782877天龙德龙FM2000车辆运营收入取决于车辆的运输效率车辆的运输效率又是由运输速度和载重量决定投资回报率FM1282天龙133
19、权力赢利能力本质上不是企业的目的只是企业经营活动的结果和好坏的检验标准企业的目的不在自身必须存在于企业本身之外必须存在于社会之中这就是造就顾客第一步是问我们的顾客是谁这可以分解成很多小问题比如谁是真正的顾客谁又是潜在的顾客这些顾客在哪里顾客如何购买如何才能接触到这些顾客接下来还要弄清楚顾客买的到底是什么举例来说买卡迪拉克汽车的人所买的就绝对不仅仅是一个代步工具此后我们才能对自己的事业以及我们将来的事业进行清晰的思考最后一个也是最难回答的问题是在顾客心目中价值是什么他采购时究竟在寻找什么传统的回答是价格但价格并不是一个简单的概念并且价格只代表了一部分的价值此后我们才能清晰地思考自己的事业是什
20、么将是什么以及应该是什么管理的实践-德鲁克高速高效降成本1234客户需求工况发动机车型驱动形式轮胎等传动系可靠性完好率出勤率1234产品的制造销售过程知识营销销售商品的效用价值销售商品销售售后服务客户使用服务服务营销编写说明必须要向顾问式营销转变转变的基础就在于对商品特性的把握程度出售的到底是钻机本身出售钻头还是零部件出售如何钻洞的方法123提供解决方案从产品到客户价值从推销到营销新时代的要求不仅要去满足顾客的需求而且更要去创造客户的需求引导消费者成熟启示一如果我们所出售的是钻机的话价值营销的核心从单一线路
21、到运输网络解决方案启示二如果货物运输从A点和B点的话公路铁路水路牵引车12特点灵活运输运营管理司机管理车辆调度装卸联接32购车前1准确测算2运营线路测评1运营管理司机管理车辆调度装卸联接3车辆使用中百公里油耗测算车辆保养车辆高出勤率的维护配件满足率2方案包括产品配套服务应急措施及设备运输管理HSEQ保险服务金融服务挂车和上装服务高完好率是高效低运营成本的关键之一而高配件满足率成为了高完好率的最大保障HealthSafetyEnvironmentQuality价值营销的核心买卡车最关键的因素不是卡车的价格问题在于这辆卡车能不能帮你降低
25、适合车型或者新开发车型客户需求评审系统全程网上电子化操作量身定做的车辆解决方案量身定做的车辆解决方案1载重2速度3爬坡能力三款发动机动力分布ISDe67L230270PsISLe89L290340PsdCi111L340420Ps变速箱8挡箱9挡箱12挡箱DD12挡箱OD16挡箱DD16挡箱OD驱动桥单级桥3071单级桥3421单级桥39091单级桥4111单级桥4441单级桥48751双级桥轮减4771轮胎斜交胎1100R201200R20排列组合的前提PFv驱动型式4x26
26、x26x40140345405060708090100110120dic42016S181DDi34288kmh112kmhdic42016S181DDi44468kmh86kmh403020100dic37516S1650i44480kmh102kmh50行驶速度kmhGCW44000kg应用公路最大车速112kmh最大经济车速88kmhn1500rpm最大爬坡能力52GCW可提升到55000kgGCW可提升至68000kg爬坡能力牵引车的动力性分
27、析量身定做的车辆解决方案客户货源组织融资能力运营成本和油耗n发动机转速r轮胎滚动半径mi1变速箱速比i2后桥减速比M汽车总质量kg燃油密度车辆行驶速度计算公式百公里油耗计算公式国标柴油的密度范围为08100855不同型号的密度不同常用如0柴油084密度公用升10柴油085密度公斤升20柴油087密度公斤升10柴油084密度汽油07076gcm3柴油081084gcm3量身定做的车辆解决方案车辆爬坡度计算公式T发动机输出扭距NmiGear变速箱速比iAxle后桥减速比整个传动系效率Me汽车总质量kgrdyn轮胎滚动半径
28、mfr滚动阻力系数车辆驱动力计算公式量身定做的车辆解决方案汽车主要使用性能指标一汽车的动力性这是汽车首要的使用性能汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力正常行驶这些都取决于动力性的好坏汽车动力性可从下面三方面指标进行评价1汽车的最高车速指汽车满载在良好水平路面上能达到的最高行驶速度2汽车的起步能力3汽车的上坡能力上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度来表示称为最大爬坡度它表示汽车最大牵引力的大小比功率是汽车所装发动机的标定最大功率与汽车最大总质量之比不小于48kWt比转矩是汽车所装发动机的最大转矩与汽车总质
29、量之比不小于30Nmt驱动力大加速能力好爬坡能力强不过这个结论只在轮胎-路面有足够大的附着力例如良好轮胎在干燥的水泥路面上时才能成立汽车的动力性能不只受驱动力的制约它还受到轮胎与地面附着条件的限制附着率是指汽车在直线行驶状况下充分发挥驱动力作用时要求的最低附着系数在加速爬坡和水平高速行驶时要求的附着系数也大附着系数英文对照factorofadhesioncoefficientofadhesion所谓的驱动轮牵引力是指驱动轮载荷与路面附着率的乘积在汽车刹车时便是制动力当载荷一定时它取决于轮胎与地面的附着系数路面附着系数取决于路面材料如水泥路面一般为07-075渣油路面为065
30、-07水湿时会降低01-03轮胎附着率则取决于胎面材料胎纹型式深度和气压等车辆驱动轴载质量越大与总质量的比越大车辆的通过性能越好车轮接地比压指车轮对地面的单位压力接地比压越小轮廓深度小车轮的行驶阻力小和车轮沉陷失效的概率就小可使车轮接地面积增加使车轮不易打滑增加驱动轮的数目可以提高相对附着质量获得较大的驱动力二汽车的燃料经济性为降低汽车运输成本要求汽车以最少的燃料消耗完成尽量多的运输量汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力称为燃料经济性评价指标为每行驶100公里载重每吨消耗掉的燃料量升量身定做的车辆解决方案三汽车的制动性汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证也是汽车动力性得以
32、的操纵性和稳定性汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力直接影响到行车安全轮胎的气压和弹性悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力以及抵御发生倾覆和侧滑的能力对于汽车来说侧向稳定性尤为重要当汽车在横向坡道上行驶转弯以及受其他侧向力时容易发生侧滑或者侧翻汽车重心的高度越低稳定性越好合适的前轮定位角度使汽车具有自动回正和保持直线行驶的能力提高了汽车直线行驶的稳定性如果装载超高超载转弯时车速过快横向坡道角过大以及偏载等容易造成汽车侧滑及侧翻五汽车的行驶平顺性汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击会造成汽车的振动使乘客感到疲劳和不
33、舒适货物损坏为防止上述现象的发生不得不降低车速同时振动还会影响汽车的使用寿命汽车在行驶中对路面不平的降震程度称为汽车的行驶平顺性汽车行驶平顺性的物理量评价指标客车和轿车采用舒适降低界限车速特性当汽车速度超过此界限时就会降低乘坐舒适性使人感到疲劳不舒服该界限值越高说明平顺性越好货车采用疲劳-降低工效界限车速特性汽车车身的固有频率也可作为平顺性的评价指标从舒适性出发车身的固有频率在600赫兹850赫兹的范围内较好高速汽车尤其是轿车要求具有优良的行驶平顺性轮胎的弹性性能优越的悬挂装置座椅的降震性能以及尽量小的非悬挂质量都可以提高汽车的行驶平顺性量身定做的车辆解决方案六汽车的通过性汽车在一定
34、的载质量下能以较高的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力称之为汽车的通过性各种汽车的通过能力是不一样的轿车和客车由于经常在市内行驶通过能力就差而越野汽车军用车辆自卸汽车和载货汽车就必须有较强的通过能力采用宽断面胎多胎可以减小滚动阻力较深的轮胎花纹可以增加附着系数而不容易打滑全轮驱动的方式可使汽车的动力性得以充分的发挥结构参数的合理选择可以使汽车具有优良的克服障碍的能力如较大的最小离地间隙接近角离去角车轮半径和较小的转弯半径横向和纵向通过半径等都可提高汽车的通过能力七其他使用性能1操纵轻便性使用驾驶汽车时需要根据操作的次数操作时所需要的力操作时的方便情况以及视野照明信号等来评价
37、的选择功率越大转速越高汽车的最高速度也越高常用最大功率来描述汽车的动力性能最大功率一般用马力PS或千瓦kw来表示1马力等于0735千瓦发动机扭矩的选择扭矩是使物体发生转动的力发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系转速越快扭矩越小反之越大它反映了汽车在一定范围内的负载能力涡轮增压实际上是种空气压缩机通过压缩空气来增加进气量它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮涡轮又带动同轴的叶轮叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气使之增压进入气缸当发动机转速增快废气排出速度与祸轮转速也同步增快叶轮就压缩更多的空气进入气缸空气的压力和密度增大
38、可以燃烧更多的燃料相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率涡轮增压器的最大优点是能在不加大排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力一般而言加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大2030最低燃料消耗率压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积即燃烧室容积之比来表示相对来说压缩比越高热效率增加发动机的动力就越大气门数每缸2气门即一个进气门一个排气门每缸4气门结构即2个进气门2个排气门提高了进排气的效率同时气门的重量也减小有利于提高发动机转速和功率发动机升功率低热负荷机械负荷更低柴油机整机的可靠性得到极大提高曲轴连杆轴瓦等零部件使用寿命更长同时延缓了
39、机油老化速度延长了更换机油的周期升功率的高低反映出发动机设计与制造的质量轴距对整备质量汽车总长最小转弯直径传动轴长度纵向通过半径有影响当轴距短时上述各指标减小此外轴距还对轴荷分配有影响轴距过短会使车厢箱长度不足或后悬过长上坡或制动时轴荷转移过大汽车制动性和操纵稳定性变坏车身纵向角振动增大对平顺性不利万向节传动轴的夹角增大最大爬坡度汽车满载时的最大爬坡能力汽车变速器通过改变传动比改变发动机曲轴的转拒适应在起步加速行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要主减速比对汽车的动力性能和燃料经济性有较大的影响一般来说主减速比越大加速性能和爬坡能力较强而燃
40、料经济性比较差主减速比越小最高车速较高燃料经济性较好但加速性和爬坡能力较差轮胎的类型与规格国际标准的轮胎代号以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数后面加上轮胎类型代号轮辋直径英寸负荷指数许用承载质量代号许用车速代号例如17570R1477H中175代表轮胎宽度是175MM70表示轮胎断面的扁平比是70即断面高度是宽度的70轮辋直径是14英寸负荷指数77许用车速是H级承载力轮边减速桥的结构是半轴的末端是小直径的外齿轮周围有一组行星齿轮轮毂内有齿包围这组行星齿轮以达到减速驱动的目的其减速性能更好驱动力加大车辆通过性能大大提高V型推力杆也是适应新的使用情况而引进的国外先进技术车辆严重
41、超载后以前的推力杆易损坏桥壳受冲击大时易变形同时导致桥壳后盖焊接缝开焊以前的悬架系统对底盘的保护不够充分冲击大时影响底盘可靠性而采用V形推力杆后将作用力均衡分配给两边纵梁在桥与板簧之间采用减震模块有效减轻了对桥壳和底盘的冲击量身定做的车辆解决方案动力因数汽车牵引性能的主要指标是剩余牵引力总牵引力减空气阻力和汽车总重之比此值越大汽车的加速爬坡和克服道路阻力的能力越大QL100kmVkmhGCWt405560801001201404555607075808590轻载高速中载高速中载中速重载低速用户运输方式基本分类375ps16S12S342
42、411340ps9S411375ps16S12S4114875300ps9S411375ps16S12S573526量身定做的车辆解决方案13t-15t18t-20t21t-26t27t-33t载货车和牵引车的选择4x26x26x4的选择1滚动阻力的承载位置2重心的位置量身定做的车辆解决方案量身定做的车辆解决方案汽车设计中一般要求64后双轮空载时前轴负荷为31-41后桥负荷为59-69满载时前轴负荷为19-25后桥负荷为75-81首先确定集装箱有多重各国对集装箱的装载重量有不同的规定不同用途的集装箱装载重量标准也不同我们且按标准40呎集装箱设计
43、最大载重26吨自重约4吨最大毛重按30吨来分析你的问题我国生产的重卡前轴轴荷可达到65吨后桥轴荷可达到13吨而国家交通部门规定汽车最大轴荷不能超过10吨就是牵引头加拖板加集装箱的全部重量要分配在每个车轴上的重量最大不超过10吨以此计算需要的车轴数量而且其中前轴最好不超过6吨如果拉空集装箱最轻的牵引头4吨东风解放140类42拖板4吨集装箱4吨全重也就12吨那么拖板车一个轴也富富有余实际可达25吨如果满载换用斯太尔类64牵引头自重8吨全车总重42吨那么拖板就要有2个轴牵引头前中后轴承担25吨拖板两轴承担20吨同样道理如果用42类牵引头拖板就要有三个轴拉散货的话一般是车头按自重一半挂车质量超过
44、20吨的超出部分减半其余按实际吨位计算集装箱的话按申报的尺数20尺15吨不容易批复40尺20吨45尺225吨48尺25吨河北计重收费标准1基本费率0090元吨公里2正常装载的合法运输车辆以下简称正常车辆行驶高速公路时其车辆通行费收费标准按照如下标准计算确定以收费站实地测量确定的车货总重为依据小于10吨含10吨的车辆按基本费率0090元吨公里计算车辆通行费10吨至40吨含40吨的车辆10吨以下部分其费率按基本费率0090元吨公里计收10吨以上的部分其费率按基本费率0090元吨公里线性递减到0045元吨公里计收大于40吨的车辆10吨以下部分其费率按基本费率0090元吨公里计收10吨以上至40
45、吨部分其费率按基本费率0090元吨公里线性递减到0045元吨公里计收超过40吨的部分按0045元吨公里费率计收3超过公路承载能力的车辆行驶高速公路时其车辆通行费收费标准车货总重超过车辆公路承载能力认定标准30以内含30的车辆按正常车辆的基本费率计收车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30以上的车辆禁止进入高速公路经审批符合国家有关规定超限运输特殊货物的除外对违法进入高速公路行驶的除按治超的有关规定严肃处理外按基本费率的3倍线性递增至6倍计征量身定做的车辆解决方案货重37吨DFL4181A1-T01AdCi375-3016S1650后桥主减速比342常用经济车速kmh11090
46、801006070前提空车20吨以不同载货条件下的客户运营最优化载重车速车辆推荐货重37吨DFL4181A1-T01AdCi375-3012JS180TA后桥主减速比411货重37吨DFL4181A5-T30ISLe340309JS150TA-B后桥主减速比411货重45吨DFL4181A5-T30ISLe340309JS150TA-B后桥主减速比444货重50吨DFL4181A5-T30ISLe340309JS150TA-B后桥主减速比477轮减货重37吨DFL4181A5-T30ISLe290309JS135T-B后桥主减速比411货重37吨D
47、FL4181A5-T30ISLe27030DF8S1200C后桥主减速比4875货重37吨DFL4181A5-T30ISLe24530DF8S1200C后桥主减速比4875高价值货物运输定时到达运输集装箱长途运输危险品罐式运输煤炭等资源超载运输高价值货物准时运输杂货运输集装箱长途运输危险品罐式运输煤炭等资源超载运输生产线准时物流运输轻抛货物运输轿运车运输集装箱港内倒运农产品保鲜运输杂货运输集装箱港口周边运输轿运车运输农产品保鲜运输杂货运输集装箱周边运输危险品罐式运输高效节油速度区高效节油速度区高效节油速度区量身定做的车辆解决方案常用经济车速kmh1008
48、070905060前提空车20吨不同载货条件下的客户运营最优化载重车速车辆推荐货重35吨DFL4251A8-T31-F02-01AJISLe340陕齿9档后桥速比411货重60吨DFL4251A8-T31-F02-02AJISLe340陕齿9档后桥速比477适合货物线路不固定对载重能力速度及经济性均有一定追求的客户适合固定货源线路相对固定追求运载能力客户货重60吨DFL4251A2-T08A-F04-01AJdCi375陕齿12档后桥速比477货重60吨DFL4251A2-T08A-F03-02AJdCi420陕齿16档后桥速比477货重35吨DFL425
49、1A2-T08A-F04-02AJdCi375陕齿12档后桥速比411货重35吨DFL4251A2-T08A-F04-02AJdCi420陕齿16档后桥速比3909货重29吨DFL4251A9-T38-F07-01AJdCi340陕齿12档后桥速比411货重35吨DFL4251A10-T38-002-01AJdCi375ZF16后桥速比342货重35吨DFL4251A10-T38-000-01AJdCi420ZF16后桥速比342适合跨省计重收费区域的高速公路运输列车总重55吨左右追求时效性的用户量身定做的车辆解决方案第一位代表驾驶室型号0高顶双卧5平顶加长第三位
50、代表发动机马力以及变速箱奇偶区别发动机辅助制动偶数代表有奇数为无0420ZF16S2210D发动机制动排气制动2375ZF1650发动机制动排气制动437516JS168TA发动机制动排气制动634012JS1650发动机制动排气制动第一位代表有无ABS自调臂0有ABS自调臂F无ABS自调臂第三位代表发动机马力发动机辅助制动以及变速箱142016JS200TA发动机制动342016JS200TA237512JS180TA发动机制动437512JS180TA第二位代表驾驶室型号0高顶双卧5平顶加长量身定做的车辆解决方案
51、第一位代表有无ABS自调臂0有ABS自调臂无有ABS自调臂第三位代表发动机马力辅助制动以及变速箱奇偶区别驾驶室形式偶数代表高顶双卧奇数为平顶加长234016JS168TA排气制动发动机制动437516JS168TA排气制动发动机制动634016JS168TA排气制动837516JS168TA排气制动量身定做的车辆解决方案有效合法重载高效节能信息化管理安全可靠性寿命智能系统CAN总线EECUVECU为集团运输的物流管理提供了可能性便利的附加功能的集成高可靠性发动机第一次大修里程为80万公里卓越的低温起动性能发动机转速低在发动机制
52、动技术在长距离或下坡时减少制动风险变速箱齿轮采用磨齿和斜齿技术动力传递平顺有效内部采用强制润滑及同步器镀钼采用全同步器变速箱操作舒适简单而准确不需两脚离合和选档桥壳刚度高承载能力达到16吨寿命长主被动齿轮直径大462485509mm寿命长巡航速度控制制动器410220制动容量更大制动效能及稳定性更好高动力小传动比高传动效率超速挡的应用外特性最低比油耗190gkWh车辆自重减10油耗减少5-8发动机额定转速降低至1900rmin电控共轨技术与欧II不同在于在高压油泵提供更高压力条件下不低于130Mpa柴油雾化程度高燃烧更彻底智能控制喷射燃油喷油量更精确单级桥可提
53、高整车传动效率适合高速运行与轮边驱动桥相比整车油耗平均降低3-5在6轴55吨限定总重的背景下6x4和6x2车辆的装备质量减低载质量提高提高了载质量利用系数Euro3排放排量111升额定功率340375420PS1900rpm最大扭矩150017001870Nm1300rpm变速箱1档速比较大良好的起步能力和爬坡能力桥壳刚度高承载能力达到16吨F-商品特性A-商品优势亮点B-给客户带来的价值E-佐证发动机大修里程不小于80万公里是国二技术发动机的2倍使用指定机油型号机油更换里程可达到20000km是国二发动机的2倍保修2年或20万公里先到为准量身定做的车辆解决方案空
54、运的速度汽运的收费多跑快省总计年度管理费用折旧费用保养维修费用燃油支出运营收入车辆性能广东韶关中一车队Chart4车辆投资效益分析调查对比表一基本情况东风天龙购车人单位所购车型总成配置及差异点所属车队运输公司所属公司情况车辆自重吨车辆可靠性寿命标定百公里油耗升车辆理想设计本车付款方式本车运营方式本车使用方式车辆销售残值其它二收支运行调查万元挂车购价上牌费用上路前元载货吨位挂车吨位加挂车后吨位主要运输货物本车运行路线主要运输路线里程公里本车运行道路情况运行强度单趟运输周期天载重量总重立方最高速度平均速度年保险费险种主车养路费每吨挂车养路费每吨管理挂靠费其它工商税务费用维修保养费