1、美国市场对汽车改装有着极高的热情，而本土汽车技术在某些领域相对落后，专业人才稀缺，在竞争激烈的超级跑车市场中，美国制造的跑车往往面临生存困境，还未诞生便可能被市场淘汰，建立一个生产超级跑车的工厂并非易事，它需要人才、技术、资金等多方面的支持，这也是美国未能生产出类似法拉利那样的顶级跑车的原因之一。
2、美国汽车市场已经高度饱和，年销售量超过1000万辆，但豪华车所占比例相对较低，尽管豪华车在美国市场并不罕见，且价格相对其他国家更为亲民，但与中国市场相比，豪华车价格普遍较高，这反映了国家经济发展水平和消费者购买力的差异。
3、美国市场上销售的探险者与国产版基本无异，唯一区别在于美国市场没有实施中国的“国6”排放标准，美国版探险者继续使用0T发动机和最大功率256马力的老LTG发动机，而非国产车型所采用的237马力的变缸LSY发动机，值得一提的是，美国消费者对雪佛兰品牌的认可度非常高，该品牌销售主要集中在美国。
4、大多数美国消费者倾向于通过压缩其他消费来购买大件商品，如汽车和房产，他们通常依靠存款支付首付，美国消费者不会为了购车而牺牲自己的生活水平，他们更倾向于“赚多少花多少”的消费模式，并且会购买一些在大马消费者看来较为奢侈的物品，如洗碗机和自动割草机。
5、这与美国购车消费理念的成熟度有关，美国早已过了私家车稀有的时代，几乎每个家庭都拥有汽车，由于城市规划和公共交通的限制，汽车对于美国人来说只是日常工具，因此他们更注重汽车的舒适性和空间，而非品牌或豪华感。
6、保时捷被称为中规车，而在欧洲则是欧规车，尽管保时捷的售价较低，但其在性能和品质上并未妥协，使其在全球豪华车市场中保持显著的竞争力，相比之下，奔驰、宝马和保时捷等品牌在欧洲的跑车性能更为卓越，这也是欧洲跑车在北美市场比美国跑车更受欢迎的原因之一。
1、美国的汽车文化中，肌肉车是经典代表，它们的造价相对较低，成为平民跑车的代表，美国的肌肉车开启了低价位高性能汽车的时代。
3、美国汽车价格之所以相对较低，部分原因是美国在某些进口税上享有优惠，导致大量汽车的价格大幅低于我国国内价格。
4、虽然美国车价相对便宜，但消费者在选装配置后，售价并不会像我们想象中那样低，美国人的消费观念与我国不同，他们通常首先购买一辆皮卡，然后再考虑其他车型，美国人的购车理念是实用主义至上，这也解释了为什么丰田普锐斯和福特FUSION混动版本在美国市场销售良好。
5、美国人的平均收入远高于中国人，据统计，美国平均人均收入高达5万美元，而中国仅为6万人民币，这也意味着，即使收入较高，美国消费者也不一定愿意购买豪车。
1、丰田旗下多款车型，如卡罗拉、荣放RAV4、雷克萨斯UX、雷克萨斯RX等，在安全性方面表现出色，相比之下，德系品牌在轿车领域的表现几乎全军覆没，仅有宝马3系和奥迪A7在豪华轿车细分市场保持一定的存在感。
2、基于超过50万条汽车维修记录的统计数据表明，一向以严谨、高品质著称的德系车整体表现不佳，合资品牌可靠性倒数前三名被大众品牌的中国三剑客包揽，大众品牌在本次可靠性指数中可谓“全军覆没”。
3、与轩逸的低价和省油相比，朗逸的价格并不高，油耗也不高，但朗逸的品牌影响力更大，大众品牌的实力比日产这样的日系车更可靠，比英朗这样的美系车在行驶质感和油耗方面更有优势。
4、戴姆勒集团目前面临的最大风险仍然是柴油门事件的持续发酵，戴姆勒在德国、美国等地面临一系列调查事件，如果后续被定罪，可能会像大众集团一样面临巨额罚单。
5、美系品牌在榜单后8名中表现不佳，与德系、日系、韩系品牌的好成绩形成鲜明对比，这些品牌获得了“不及格”的评价。
1、美国人的收入虽然较高，但一辆普通豪车的价格通常在30万美金以上，对大多数人来说，这样的价格仍然难以承受，在美国，普通大众眼中，车价超过5万美金就已经是豪车，足以让邻居和朋友侧目。
2、美国的汽车工业发展较早，人们对汽车的消费理念相对成熟，大多数美国人将汽车视为工具，而非奢侈品，他们更倾向于购买大空间、舒适的汽车，如日本车，并将更多的收入用于旅游、个人兴趣和文化娱乐。
3、豪车存在一个问题，即保值率较低，相比普通车型，豪车的贬值速度更快，在美国，汽车的维修保养费用高昂，后期养护成本极高，质量稳定、维修保养价格合理的皮卡和日系车成为了美国消费者的首选。
5、在税收方面，国内看到的车价都是含税价，而国外标注的价格是不含税价，需要另外计算税金，国外车价相对较低，在美国，汽车制造商可以通过保养、修车、卖二手车等方式获利，利润率较高，美国二手豪华车价格较低，但维修费用较高，这也是为什么一些经济条件较差的消费者能够买得起车，却修不起车的原因。
1、法拉利和兰博基尼等品牌销售的不仅仅是汽车，更是品牌文化和独特的设计，这些跑车性能强劲，技术先进，且为手工打造，每一处都彰显着高成本，它们的内饰采用手工缝合的优质牛皮，并提供个性化服务，打造独一无二的产品。
2、法拉利和兰博基尼是享誉全球的跑车制造商，以其独特的设计和卓越的性能而著称，保时捷也是德国的汽车制造商，其跑车系列在全球范围内广受好评。
1、这与美国购车消费理念的成熟度有关，美国早已过了私家车稀有的时代，家家户户都有汽车，由于城市规划和公共交通的限制，汽车对美国消费者来说只是日常工具，因此他们更注重汽车的舒适性和空间。
2、法拉利和兰博基尼等品牌由于历史原因和品牌定位，未能达到完全的品牌独有性，法拉利始终坚持自己的跑车梦想，发扬竞技精神，而不是单纯为了销售。
3、法拉利公司的经营和管理也存在问题，虽然菲亚特投入资金，但法拉利公司仍然由本部管理，菲亚特旗下的品牌如菲亚特500和熊猫等，虽然产品覆盖面广，但与法拉利的定位和经营理念有所不同。
4、美国市场对机车的改装市场更感兴趣，汽车技术相对落后，专业人才短缺，在超级跑车领域竞争激烈的情况下，美国制造的跑车可能还未诞生便被市场淘汰。
1、美国汽车价格虽然相对便宜，但消费者在选装配置后，售价并不会像想象中那样低，美国人的消费观念与我国不同，他们通常首先购买一辆皮卡，然后再考虑其他车型，实用主义是美国人的购车理念。