▲值得注意的是，尤安所使用的SCOTTCADENCEPLUS(CE)空气动力学头盔，进风口被封闭式改装
2017年1月15日，人民之选经典赛（People'sChoiceClassic）在澳大利亚南部城市阿德莱德举行。澳瑞凯-SCOTT的22岁冲刺手卡莱布·尤安战胜博拉-汉斯格雅的萨姆·本内特和彼得·萨甘，成功卫冕。
人民之选经典赛从2006年开始举办。作为环澳的“暖场表演”，比赛一般在第一赛段的前两天傍晚，绕着阿德莱德Rymill公园进行每圈2.3公里、22圈共50.6公里的绕圈赛。参加本届环澳的17支车队共133名车手，在现场超过十万名观众的支持中出发……
▲卡莱布·尤安（CalebEwan）战车——ScottFoil
今年的环澳赛，澳瑞凯-Scott全队车手均选择了最新一代的ScottFoil，而身高只有1.65米的尤安，骑乘着XXS（47）码Foil，在终点上也展示出强劲的“舔轮”冲刺实力，成功卫冕冠军。
▲虽然尤安身材娇小，但车把规格需求过于偏激，Scott并未能提供相应规格的SyncrosCarbonFOILCombo空气动力学一体车把
▲现时使用的分体车把组为SncrosRR1.5弯把（400mm规格，古典弯型）、SyncrosFoil（140mm长度）。
▲阳极蓝外壳的SRMPC8码表
▲前刹车使用的是ShimanoDura-Ace9010直装前夹器
▲为保持车头整洁，技师还是使用上“老套路”，利用热缩管或电工胶布，包裹电线以及刹车线进入车架内走线处。
▲与其他澳瑞凯-SCOTT成员一样，尤安战车配装了SRMDura-Ace9000功率计
▲车手们都选择了比较普通的53-39T盘片规格而非54-44T之流，迎战这次绕圈赛
▲ShimanoPD-9000公路自锁脚踏
▲还有“老款”的ShimanoDura-AceDi29070电子变速套件
澳瑞凯-Scott不愿意透露姓名的技师透露，Shimano新一代Dura-Ace9150电子变速套件早已到达车队的欧洲分部了，但在这次环澳赛，车队还是会坚持使用“老款”9070的。
对于车手而言，貌似新旧款也“没差”，毕竟临阵换枪也貌似并不是什么好事
▲牢固、易抽插的EliteCannibal水壶架，是澳瑞凯-Scott、移动之星等众多世巡赛车队的选择
▲坐垫方面使用了Scott自家零部件子品牌Syncro的SyncroFl1.5钛轨坐垫，看上去还挺舒服的。
▲尤安这次并未为冲刺选用轮圈高度更高的C75，而是ShimanoDura-AceWH-9000-C50-TU管胎碳纤维轮组
▲轮胎依然是只供车手不作销售的Continental（马牌）CompetitionProLTD（25C规格）
▲ScottFoil低开纤细的后上叉，用于优化路感，提高车架尾部舒适性
▲鉴于尤安只有1.65米的身高，战车上并没有过于夸张座杆拔出高度
▲后下叉中部倒挂的SRMANT+速度传感器
▲五通底部隐藏的是ShimanoBR-9010R直装式后夹器
▲澳瑞凯-Scott车队的赞助商们，一并落户在纤细的后上叉之上
详细配置
车架：ScottFoilRC（XXS码/47码）
前叉：FoilHMX
把立：SyncrosFoil（140mm）
弯把：SyncrosRR1.5（400mm）
前刹：ShimanoDura-AceBR-R9010F直装式夹器
后刹：ShimanoDura-AceBR-9010R直装式后夹器
前拨：ShimanoDura-Ace9070Di2电子变速前拨
后拨：ShimanoDura-Ace9070Di2电子变速后拨
飞轮：ShimanoDura-Ace11-28T规格
链条：ShimanoDura-Ace11数
牙盘：ShimanoDura-Ace,SRM170mm,53/39T（SRM盘爪式功率计牙盘）