2023年公司营收同比增长12.67%，归属于母公司净利润同比增长31.87%，毛利率增长至22.74%，
毛利率的增长主要是由于国内大型化产品的推出以及海外销售收入的大幅增长，海外销售也带动了海外区域收入占比提升。
海外销售毛利率普遍高于国内；从收入的分区域情况来看，国内同比增长5.63%，海外同比增长68.52%。
未来公司在国内会努力保持露天煤矿主力市场的竞争力，稳固产品优势，不断提高市占率；海外市场会进一步下大力气拓展销售渠道，加大渠道的建设力度以及售后保障体系的完善；同时将加强与中央企业走出去战略的协作，实现对于海外工程业务和矿区业务的双重拓展。
从未来展望来看，国内市场在经过七年的连续高速增长后，已从高速增长回归到一个相对正常平稳阶段；海外市场目前还是一片充满机遇的市场，预计后续还是会保持较高的增长。
2023年公司自己报关出口海外销售收入9.81亿元，还有较大规模的客户在国内采购发往海外使用的情形，因此总体在海外使用产品总体规模更大；
既包括和大型央企合作海外业务，以及矿业公司、施工公司的基础设施、路桥工程、新城建设等领域，主要还是替换此前使用的重卡产品。
目前海外市场主要应用的产品类型主要是TL88、TL89等成熟产品，TLD125、TLD135等大型化产品目前还没有在海外大规模全面推广，主要是产品的成熟度以及售后服务保障体系建设。
之所以目前露天煤矿占比还非常低，主要是海外大型露天煤矿还是以主流载重量在200吨以上大型矿卡为主；因此像澳大利亚、北美、俄罗斯这类高端市场尚未开发；
从区域分布来看，目前主销市场主要以东南亚、中亚五国、外蒙古、南美和非洲等地为主，未来等大型化产品下线后会全力开发大型露天煤矿市场。
从海外经销商规模变化情况来看，2023年公司在西坡生产基地成功举办了第一次海外经销商大会，邀请优质经销商对公司的生产厂区以及周边的矿区进行了实地参观。
经过实地参访，经销商对于公司的产品基础参数、产品性能、使用场景等重要信息有了更深切的了解，为公司未来借助经销商的渠道进行海外市场的开拓、实现合作共赢奠定了基础；
同时公司也在积极洽谈一些规模大、综合性强、在当地有重要影响的优质经销商，希望能与挖掘机、装载机等产品进行协同销售，提供一整套的运输解决方案，这样对提升公司海外市场品牌度将起到积极推动作用。
2024年公司会持续的精耕细作，加快海外市场布局，持续增加渠道以及经销商。2023年公司成立新加坡子公司，目前已经开始运营。
目前新加坡子公司的定位：主要是承担海外市场销售总调度平台的职能，一方面可以通过此平台在开展海外业务时可作为融资主体，另一方面可以通过此平台为未来在海外设立子公司、建立生产基地、组装厂等项目获取更多更精准决策信息。成立新加坡子公司是公司站在公司发展战略全局出发，为实现公司未来走出去做强、做大、做优、实现品牌国际化的重要战略决策。公司未来将充分利用新加坡子公司的区位优势，及时收集国际市场各种信息，为公司海外战略布局提供较精准的决策信息。
公司主要下游市场：（1）露天煤矿：占国内销售80%比例以上，煤炭依然是重要的基础资源，而且露天开采还是处于高景气阶段，露天开采占比会持续提升，其环保、安全等都是高于井矿；
（3）海外市场：海外主要露天煤矿区域比如俄罗斯、澳大利亚等露天开采量占80%左右，国内露天煤矿开采仅占23%，未来公司将努力提升海外市场的占有率，通过经济性更好的大型化新产品替代原有刚性矿卡，在其他市场通过宽体车去替代重卡，将这一块在国内非常成功的经验在国外也有望复制推广；公司目前收入58亿，海外市场将是未来的主要增量市场。
目前公司海外市场区域主要在东南亚、中亚、外蒙、非洲、美洲；
海外高端市场主要集中在澳大利亚、俄罗斯，他们主要是200吨以上的大型化产品，公司180吨产品研发落地，后续会推向这些高端市场。
海外建厂会有部分优势，但是如何建设需要综合考虑，是全面建厂还是部分，比如有的国家有报废税，那出口整车税费太高，需要建厂，但是有的国家没有产业链，可能只建设一个组装厂，零部件从国内提供；但是总体上需要有一定的销售量，而且还要考虑到产业链上游的协同。
竞争力方面：海外与国内类似，但国内竞争力强一些；海外渠道竞争力弱一些，同行已经布局十几年了，公司是从零开始布局渠道，但是公司产品品质、服务都比竞争对手略胜一筹；公司在每个环节努力做得更好一点，虽不存在整体大幅超越，即便集成创新很难做到绝对领先，但研发方向、对于客户诉求理解等方方面面都是竞争力，综合起来就会有领先优势。
组装厂投资不大，自身的经营积累资金基本可以满足建设需求，再融资需要根据项目建设的资金需求、融资成本、公司股价等因素综合考虑。目前，公司融资渠道比较多，国家对于实体经济的扶持政策很多，通过银行的债权融资成本很低。公司未来会根据自身发展需求综合考虑是否启动再融资。目前暂时没有再融资计划。
（1）会和中央企业、大公司紧密合作，通过他们的已有布局，以点带面进行建设；
（2）选择海外做的很好的经销商，和他们加强合作。目前，海外直销成本比较高，如果在当地没有信息、渠道、资源，很难快速开展业务，实现销售收入。只有建设多元化的海外销售渠道，才能提升海外市场的占有率
海外露天煤矿市场的挑战主要源自该地区历史上采用的是大型刚性矿车，而非我们的宽体自卸车。这些大型刚性矿车价格高昂且更换周期较长，因此宽体车进入这些市场的门槛较高。
另外，海外露天煤矿主力市场产品通常在150至200吨，目前我们的成熟产品在100吨，因此我们需要加强产品研发力度，尽快研发出满足海外主力市场需求的150吨以上产品。
产品大型化的演进：大型化是市场的基本诉求，目前公司的大型化产品和进口产品在技术路线、开发平台、动力形式等多方面都有不同，主要通过混动、纯电、甲醇增程等方式实现更高的经济性，在产品的寿命以及整体性能、品质相近的情况下，国产大型化的产品价格相对便宜很多，因此存在交大的竞争优势。
国内市场的竞争格局：未来国内市场的增量可能相对平稳。但是，在露天煤矿开采占比不断提升的背景下，宽体自卸车产品的市场需求长期来看还是有持续增长的空间，但增长的节奏可能会在不同的阶段有不同的表现。总体而言，市场还是有增量的；在有增量这样的背景下，近两年参与者也比较多，但主要集中在相对较大的工程机械企业中，比较小的企业已经很难适应竞争；在行业龙头企业市场占有率相对较高的背景下，目前国内市场竞争格局已经相对平衡，整体处于稳定运行的状态。