山东3条出省高铁直通江苏高铁铁路江苏省

近日，江苏省交通运输厅党组成员、省铁路办副主任冯兆祥做客江苏问政栏目《政风热线》，针对“沭阳何时能通高铁”的问题进行了回应。

在回应中，冯兆祥透露出山东3条高铁——潍宿高铁、济枣高铁、徐菏高铁在江苏的延伸情况。

潍宿高铁

京沪高铁二线潍宿段出山东后，继续走既定的新沂-宿迁-淮安一线，但江苏方面也在积极推动新沂-沭阳-淮安的高铁建设，未来京沪高铁二线南下有望在新沂分叉，并在淮安重新汇合到一处。

冯兆祥介绍，具体到沭阳这个节点，江苏省交通运输厅、省铁路办近几年一直在牵头推动新淮铁路的建设，提前在新沂东站和淮安东站，为新淮铁路将来的设施预留了接入条件，为建设打下了基础。

公开信息显示，潍宿高铁连接山东省潍坊市和江苏省宿迁市，线路全长约399公里，是胶东半岛与长三角之间交流的便捷通路、山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路。

潍宿高铁经过山东省潍坊市、日照市、临沂市，江苏省徐州市（新沂市）、宿迁市5市，共设潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒沂、沂南、临沂北、兰陵、郯城西、新沂东、宿迁东、洋河北等12座车站，预计于2028年6月底竣工。

济枣高铁

济枣铁路出山东进江苏后，有望连接京沪二线上的新沂站，这是一个新动向。

冯兆祥表示：“目前我们也在考虑从新沂往北接到山东的枣庄，就是新枣铁路。山东济南到枣庄的高铁正在建，如果往南能够接到新沂，就形成了新的交叉路线，不再是一个平行线路，可以为新沂铁路早日开工建设创造条件。”如果济枣铁路能够延伸到新沂，这就使其不再是一条“断头路”。

在2023年11月印发的《山东省人民政府关于印发山东省综合立体交通网规划纲要（2023—2035年）的通知》中显示，济枣高铁属于高铁路网布局中“纵五”旅游高铁的干线，从济南修到枣庄之后延伸到“新沂（徐州）”，目前来看，江苏和山东在延伸到“新沂”这点上已经达成共识。

徐菏高铁

属于沪（上海）太（太原）高铁的徐州-菏泽高铁，江苏也在积极推动。冯兆祥表示，“一些没有规划的县级节点，积极争取努力纳入规划，比如说徐菏高铁、沿淮高铁。”

徐菏高铁是京港台和京沪高铁通道的连接线，也是规划沪太高铁通道的重要组成部分。线路东起徐州东站，向西经徐州市铜山区、沛县、丰县，菏泽市单县、成武县、定陶区，终至菏泽东站，正线长度约215km，拟建时速350公里，并规划在徐州北部预留高铁站。