1、项目名称：临沂西部新城总体城市设计及祊河两岸城市设计
2、规划范围：本次规划设计范围位于临沂市西部新城，北至雄安路、滨河路，南至创业路、兖石铁路，西至西外环、中纬路，东至京沪高速、镇界、蒙山北路，总占地约97平方公里，其中祊河两岸区域，包含滨河第一层面的建设用地，以滨河路向外拓展约300-500米不等，总占地约30平方公里。
如今，再传大消息！西部新城内部精细规划，临沂西城国际陆港概念规划项目招标！
规划范围：北至创业路，南至大山路、铁路线，东至京沪高速，西至岚富路，规划面积26.6平方公里。
仅供参考
一、设计要求
（一）项目概况：
1、规划范围：北至创业路，南至大山路、铁路线，东至京沪高速，西至岚富路，规划面积26.6平方公里。
（二）标准及技术要求规范
1、规划内容
《临沂国际陆港概念规划》主要包括（1）发展策划；（2）土地利用规划；（3）交通专项研究；（4）国际陆港城市设计四部分内容。
2、各部分主要工作内容
2.1发展策划部分
（1）明确临沂国际陆港目标及定位
研究区域发展态势中的机遇与挑战，解读新形势下的发展任务，挖掘自身独有的资源禀赋、发展条件，借鉴国内外类似地区的发展经验，进一步明确片区发展的功能定位、战略目标与发展策略。
主要包括：国际陆港片区发展定位逻辑；国际陆港片区总体发展定位；国际陆港片区功能定位；国际陆港片区与产业及商贸发展重点聚集区功能协同；国际陆港片区发展模式；国际陆港片区经济发展目标等。
（2）产业发展策划
临沂国际陆港西接国家林产工业科技示范园区，东近国际商贸城，多功能集聚，为工业与物流联动、商贸与物流联动、及产贸联动等多产业联动发展奠定基础。通过编制临沂国际陆港进行产业发展策划，解决存在的问题发挥潜在的优势。
主要包括：国际陆港片区重点产业功能体系；国际陆港片区重点产业门类细分；国际陆港片区带动的产业及与临沂产业的联动；国际陆港片区重点产业功能重点项目策划；国际陆港片区重点项目空间布局；国际陆港片区重点产业发展思路等。
2.2土地利用规划部分
（1）明确临沂国际陆港空间结构
深入分析片区发展条件和功能需求，对片区的功能安排进行研究，针对总体功能布局形态、核心区的位置和规模、各项各级功能的组成、配比和布局提出规划设想，明确空间结构。
（2）优化临沂国际陆港功能布局
通过预测临沂国际陆港货运量的结果，明确用地科学配比，确定产业用地、物流用地、仓储用地、配套服务用地的结构，解决国际陆港物流产业发展问题。
2.3交通专项研究部分
（1）预测临沂国际陆港货运量
运输需求预测是公路网规划、区域发展规划、基础建设投资决策及运输生产组织管理的基础。拟预测临沂国际陆港铁路、公路等货物运输量，从而为进一步的规划提供规划基础。
（2）研究临沂国际陆港物流系统
梳理公路与铁路物流、公铁联运、智能仓储、综合保税和口岸服务等功能，通过铁路、公路等多种实体交通方式的组合，最终实现临沂国际陆港便捷、高效的现代物流配送集疏运系统。
（3）构建临沂国际陆港交通体系
增强对接外围交通，加强国际陆港西外环线与京沪高速等快速路及其他对外公路的联系。
衔接区域交通，衔接国际陆港与临沂西部的规划快速路及主干道，改善现状交通衔接问题。
优化内部路网，重构交通组织，理顺国际陆港自身的交通流线。
（4）用地开发指标分析
应针对规划范围内的用地进行定量分析方法论证用地开发指标。
（5）交通组织规划
根据涉及规划范围的交通政策和交通管理措施，提出穿越交通、规划范围与外围联系交通组织要求提出范围内步行、自行车交通、机动车、公共交通系统组织规划和交通管理的建议。对特定地块、枢纽、交通场站的主要出入口、交叉口、公交站点提出组织要求。
2.4城市设计部分
城市设计成果深度要高于控规城市设计深度。
（1）完善空间结构
根据城市功能组织，结合城市自然山水格局，确定自然旷地、公园绿地、广场和街道等城市主要开敞空间的结构、性质和布局，提出建设与设计要求。确定构成城市意象的标志、节点、路径、边缘和片区及其空间结构。
（2）组织公共空间
根据空间结构，提出城市公共空间系统与公共活动的组织方案。强调公共设施对于公共活动的引导与支撑，提出公共设施体系的空间布局方案。
（3）塑造城市景观
根据城市或片区的功能特色和发展要求，提出城市景观分区设想，对城市绿化、建筑风貌、环境设施等系统提出总体安排。
（4）控制建筑型体
根据街区功能、容量控制和城市景观等要求，提出街区建筑群体量的分布建议。
（5）建议实施路径
结合当地实际情况，衔接城市规划管理机制，提出引导详细规划和城市设计编制的措施与策略。
新闻多一点
12月21日下午，兰山区召开国际陆港片区规划汇报会。会议听取了国际陆港片区总体规划，并就进一步细化建设措施、加快推进各项工作提出了具体意见。
会议强调
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