为加强检察官国际交流中心与人民检察博物馆联合党支部全体党员的党性教育，引领教育群众，提高全体同志的政治思想水平和谋事干事能力，我支部组织了一次融合式党建教育活动——参观铁道兵纪念馆，并聆听主题党课《弘扬铁道兵精神勇于担当奉献》。
11月13日上午，交流中心党支部党员群众20人参观了坐落在复兴路40号中国铁建大厦的全国爱国主义教育示范基地——铁道兵纪念馆。
铁道兵纪念馆分为上下两层，分为铁道兵时期展厅和中国铁建时期展厅。铁道兵时期展厅分为五个展厅，分别展示了铁道兵在解放战争时期、抗美援朝时期和社会主义建设时期的辉煌历史。随着讲解员精彩细致的讲解，我们被铁道兵在各个历史时期的辉煌历史所震憾折服。1949年，在解放战争的战火与硝烟中，铁道兵部队诞生了，铁道兵部队坚决执行“野战军打到哪里，铁路就修到哪里”的战斗口号，为人民解放军解放全中国提供了铁路运输保障；抗美援朝战争中，面对敌人的狂轰滥炸，铁道兵战士舍生忘死，勇往直前，圆满完成了抗美援朝战争中的铁路保障任务，创建了一条“打不烂，炸不断的钢铁运输线”；新中国铁路建设中，铁道兵战士哪里需要去哪里，先后建成了鹰厦、嫩林、成昆、襄渝、南疆、青藏等多条铁路，还承担了地铁、林业、国防、对外承包工程施工和抗洪抢险、抗震救灾等重大任务。1984年，铁道兵部队坚决执行党中央决定，撤销建制并入铁道部。在铁道兵35年辉煌历程中，涌现出无数可歌可泣的英雄人物和英雄集体。
1984年改制后，中国铁道建筑集团有限公司秉承铁道兵令行禁止、勇于创新、一往无前的优良传统和工作作风，搏风击浪，涅槃重生，2007年11月独家发起设立中国铁建股份有限公司，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业，2008年3月分别在上海和香港上市。现在的中国铁建已是全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2020年《财富》“世界500强企业”排名第54位、“全球250家最大承包商”排名第3位，2019年“中国企业500强”排名第14位。
闵钐同志讲授主题党课《弘扬铁道兵精神勇于担当奉献》
闵钐同志的党课分为四个部分，向大家介绍了中国铁路的发展简史，简明阐述铁路发展与经济社会发展、国家战略的紧密关系，列举了弘扬铁道兵精神的具体实例，有理论、有实例、有图示、有故事，既是一堂中国铁路历史知识普及课，更是结合参观铁道兵纪念馆后真情实感的一堂生动的社会主义建设教育鼓劲课。
从半封建半殖民地的清末艰难起步，至新中国成立之前，能通车的铁路仅有一万多公里。新中国成立后，在中国共产党的领导下，中国铁路克服重重困难，迅速重建发展，面貌也随之焕然一新，为推动中国工业体系建立和促进国民经济发展提供了有力保障。改革开放后，中国铁路更是进入高速发展期，到“十三五”期末，预计铁路运营的总里程14.6万公里，覆盖99%的20万以上人口的城市，其中高铁运营里程大约3.8万公里，居世界第一位，覆盖95%的100万人口及以上的城市。中国铁路的高水平发展不仅体现在客货运量上和铁路里程上，更是体现在拥有世界领先的高超工程技术、世界先进的铁路设备和建设举世瞩目的铁路大工程上。青藏铁路被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。它东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长1956公里。青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”，要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱，天气恶劣四大难题。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。我国铁路发展尤其令人瞩目的是高速铁路的飞速发展，2011年11月23日，新型超高速综合检测试验列车下线，台架试车时速高达603公里。
中国铁路的大发展离不开中国千万铁路人的奋勇向前与无私奉献。闵钐同志讲述了抗美援朝战争中的“登高英雄”杨连第，深情缅怀铁道兵这支英雄的部队为共和国的建立和建设立下了了丰功伟绩，35年间，铁道兵在战争条件下，共抢修铁路3600多公里，抢建铁路690多公里，备战公路430多公里;在和平建设中，共新建铁路12590多公里；35年间，总共有8314名铁道兵干部战士为国捐躯;有59234名干部战士光荣负伤。让我们静静肃立，在心里默念，并且永远铭记这血染的数字，为共和国的建立和建设牺牲的烈士们永垂不朽!伟大的铁道兵精神与高山并立、与江海共存!
大家积极发表了参观及党课感想。郑永芳同志谈到，以前看过抗美援朝战争的书籍，了解铁道兵在抗美援朝战争中建起一条“打不断、炸不烂的钢铁运输线”，为保障志愿军的后勤补给作出了重要贡献。今天，参观铁道兵博物馆后，感受更深切了，“打不断、炸不烂的钢铁运输线”靠的是铁道兵官兵一体、自上而下、英雄顽强、不怕牺牲的革命英雄主义，靠的是铁道兵全体官兵的集体智慧，展品中的“炸不断的隐形桥”就是集体智慧的缩影，这支英雄的铁道兵部队为志愿军粉碎美军利用其绝对空军优势对志愿军补给线进行的一年多的“绞杀战”作出了巨大贡献。听闵钐同志的党课，更进一步了解了新中国铁路的大发展，从无到有，从弱到强，现在的中国铁路已拥有很多项世界之最，中国已成为铁路强国、基建强国。我们为祖国快速崛起而骄傲，我们也必将努力做好本职工作，为祖国的繁荣富强做出自己的一份贡献。其他同志也纷纷谈了参观感受，有的同志回忆起二十几年前坐火车的情景，“闷罐车”、“绿皮车”的体验仿佛就在昨天，对比现在京沪高铁的方便与舒适，每个人都能深切感受到在党的英明领导下，祖国各项事业已走上快行道。