淄博的简介

淄博淄博市的地理位置:淄博市位于山东中部鲁中山地与鲁北平原的交接地带,区位优势独特,南连泰山,北临黄河,东临海滨旅游城市青岛、烟台和威海,西接泉城济南。

淄博是山东省重要的交通枢纽城市,铁路贯通,公路纵横,境内胶济铁路、济(南)青(岛)、滨(州)博(山)莱(芜)高速公路等15条交通干线通往全国各地,距济南国际机场和青岛国际机场分别为70公里和200公里。

东部临淄是齐文化旅游区,也是国家级历史文化名城,临淄中国古车博物馆位于济青高速公路126公里处,它集中了我国古车的研究与考古成果,包括历代古车马陈列和后李殉车马两部分,全面展示了中国古车的辉煌历史和造车技术。

齐国历史博物馆位于齐国故城遗址之上,是我国十大异型博物馆之一。

该馆总建筑面积2600平方米,共分12个展厅,通过300多件珍贵文物和大量文献资料、模型、雕塑等展示手段,形象的展示了齐国的产生、发展、兴盛和衰亡的历史。

东周殉马坑是齐景公的殉葬品,600匹战马长眠地下,展示了齐国的强盛和贵族的奢华。

姜太公祠、管仲墓、晏婴墓、田齐王陵等一大批旅游景点构成了齐文化旅游的丰富内涵。

中部淄川是聊斋旅游区,“世界短篇小说之王”蒲松龄的故居保持了蒲松龄当年居住时的原貌,体现了蒲松龄当年在聊斋著书“萧斋瑟瑟、案冷凝冰”的情景。

蒲翁后人依托故居建造的聊斋园内,有独特新颖的狐仙园,充满传奇色彩的石隐园,蒲松龄当年汲水煮茶的“满井”(现称柳泉),还有亦仙亦凡的聊斋宫等景点。

特产|周村烧饼,王村醋,淄川服装,博山小吃,张店陶瓷,临淄齐鲁石化的聚氯乙烯!还有,新华制药厂的药,三焦叶,蒲公酒。

据考证,在古代,淄博大地原始森林茂密,由于历代不合理的采伐垦植和战争、火烧的洗劫,原始森林在元代前几乎全被破坏,加之元代后的历年战乱,使原始森林毁坏遗尽,到建国前夕,次生林也被严重破坏,淄博仅有疏残林31300亩,大部分是簇林,墓田林和村边的封山林,且林木稀疏,树种杂乱[1]。

建国后,在各级党委政府的领导下,绿化荒山,植树造林,在治山造林的同时,在淄博的主要河流河滩营造用材林,形成了河岸,河滩防护林带。

在平原建设农田林网,道路两旁植树等。

在南部山区相继成立了鲁山、原山两个国营林场,加快了治理绿化步伐,鲁山原山两大林场,现已发展为森林公园,原先裸露的山岩,现已被茂密的植被所覆盖,生物多样性和植物多样性已初露端倪,全市植被状况已有明显改观。

到目前,全市森林覆盖率已达到16%。

淄博的植被在我国的植被区划中,属暖温带落叶阔叶林区。

目前的植被多为人工栽培的农作物和少量的人工林为主的人工植被以及草类、野生小灌木为主的自然植被。

土地资源】全市土地总面积5965平方公里。

其中,土壤面积5174平方公里,土地利用率78.47%。

全市农业用地4161平方公里,非农业用地827平方公里。

在农业用地中,耕地面积2018平方公里,林地面积1523平方公里,果园面积62平方公里。

在总土地面积中,山丘、涝洼、平原、荒滩、水面,各占45.2%、13.8%、33.2%、6.7%、1.1%;在土壤面积中,主要有棕壤、褐土、砂姜黑土、潮土、盐土,分别占13.6%、62.5%、7.5%、16.2%、0.2%。

【生物资源】全市生物资源种类繁多。

据不完全统计,共有生物615科、3753种。

其中,微生物151科、618种;植物156科、1645种;动物308科、1490种。

极具价值的种类有食用菌30多种,农作物品种218种,木本植物421种,药材植物778种,饲草植物415种,水生动植物102种,畜禽86个品种,野生动物有240多个品种,病虫及天敌资源2165种。

3.水资源。

水资源有地表水和地下水。

大气降水是水资源的主要补给源。

全市多年平均水资源总量12.02亿立方米。

地下水资源量9.45亿立方米。

4.矿产资源。

淄博市矿产资源丰富,种类繁多。

已发现矿产53种,已探明储量和开发利用的有22种。

在已探明储量的矿产中,主要有煤、铁、铝矾土、耐火黏土、石灰岩、陶瓷土、重晶石、石类等矿藏和铝、钴、金、银等多种稀有贵重金属。

还有大量的赤泥、煤矸石、粉煤灰等再生资源。

许多矿种储量大、分布广、品位高,在全省占有重要位置。

其中,铝矾土占全省的90%,耐火黏土储量占全省的45.9%,铁矿富矿储量占全省的25%,石灰岩、陶瓷土是省内主要产地。

5.能源资源。

淄博市有丰富的石油和天然气资源。

高青油田东西长约6.2公里,南北长约9.3公里,面积58平方公里,共发现7套含油层系,含油断块14个,面积10.5平方公里,储量1469万吨。

金家油田面积110平方公里,5个含油层总厚度10米~28米,固定含油面积22.7平方公里,埋深200米~1100米,储量3171万吨。

另外,还有高青县的花沟气田等。

推进公路重点工程建设和项目储备。

市交通运输局着眼于构建现代交通路网,坚持“建、管、养”并重,以项目建设为总抓手,抢抓机遇,加压奋进,持续增加基础设施规模总量和供给能力,不断优化基础设施结构。

全力加快推进省道102济青路淄博段改建工程前期工作,争取年内立项。

积极配合做好青银高速公路和滨莱高速公路淄博段扩容改造,以及广深高速广饶至高青段等项目前期工作;继续推进滨莱高速桓台北互通立交等10余个项目前期工作,力争取得明显进展;省道332韩莱路大张庄至莱芜界段大修工程,以及寿济路、沂台路等续建项目收尾工作要确保10月底前完成。

为保证工程顺利实施,要继续夯实政府主导工作机制,不等不靠,超前谋划,提前做好新开工项目的各项准备,加强节点工期控制,强化资金监管,深入推进标准化、精细化管理和缺陷责任期管理,提高整体管理水平。

推进农村公路和场站建设。

进一步规范农村公路改建和养护工作,强化补助资金在行业监管中的杠杆作用,规范计划和程序管理,加强补助资金监管,做好计划执行备案管理工作。

继续加强村级公路网化工程建设,以保证工程质量和安全为前提,确保完成计划进度。

扎实推进客运场站建设,对部分区县汽车客运站进行升级改造。

推进综合交通运输体系建设。

要强化综合运输理念,坚持规划先行,统筹不同运输方式之间、城市交通和城际交通之间、城乡交通之间在规划上的衔接,坚持用综合运输体系的理念推进各项工作,用综合运输体系的标准衡量评判工作成效,推进实现客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”。

按照省统一的规划部署,配合推进小清河桓台、高青港服务区建设的前期工作,完善沿线航道集疏运体系。

【历史沿革】太古时期,太昊伏羲氏兴起在齐地。

临淄是五帝之一的颛顼高阳氏的故墟。

古帝少昊之世,以鸟为图腾的爽鸠氏族部落聚居在此地。

虞舜时期至夏代,有季氏族部落居住在临淄。

殷商时期,有姜姓逄伯陵氏、蒲姑氏居住在临淄。

公元前1046年,周武王推翻商朝,建立周朝。

武王二年封太公姜尚于齐地。

建立周代齐国,都治营丘,后改称临淄。

公元前221年(秦始皇二十六年),秦推行郡县制,天下设36郡。

始置临淄县,属齐郡,郡治临淄。

两汉沿用秦制,仍置临淄县,为青州治所。

公元前201年(汉高祖六年),再建诸侯王国,封其子刘肥为齐王,衍嗣历哀王、文王、孝王、懿王、厉王等十余位齐王,先后皆治临淄。

三国时,临淄县属魏,隶于齐郡,青州州牧、齐郡太守仍以临淄为治所。

晋时,临淄县属青州齐国。

临淄为齐王都,青州刺史亦治于此。

公元311年(永嘉五年),齐郡太守治临淄。

公元370年,前秦灭前燕;公元394年,后秦代前秦;晋灭后秦,改青州为幽州,设刺史镇广固城。

后燕夺取广固建都,临淄为广固首邑,设都尹,为后燕都城。

隋开皇十六年(596年)济南府置淄州郡,治贝丘县,后改为淄川县。

青州府撤高阳县,复立临淄县,并在其西北境立时水县,二县均属青州。

公元605年,时水县并入临淄县,临淄为高阳郡郡治。

北宋时,临淄县属青州,金时属青州益都府。

金以前益都治所均在临淄。

元时,临淄为山东首府青州属邑,曾作为王都、州府、郡治的临淄逐渐淡出历史的中心舞台。

淄川建城于西汉之前,何时建城无考。

隋开皇十六年(596年)置淄州,治贝丘县(后改为淄川县,今山东省淄博市淄川区)。

唐武德元年(618年)复置。

仍治淄川县,辖境相当今山东淄博(含桓台、高青)、邹平及博兴部分地区。

天宝元年(742年)改置为淄川郡。

乾元元年(758年)复为淄州。

元中统五年(1264年)升为淄州路。

1916年5月,山东护国军政府在周村成立。

1939年2月,山东省军政会议在鲁村(属沂源)召开,为山东抗战史上国共两党关系的转折点。

1945年8月,成立淄博特区,设专员公署,隶属鲁中行政区,此即“淄博”一词作为政区名称之始。

9月撤销。

1948年3月,淄博全境解放,8月再次成立淄博特区,隶属鲁中南行政区。

1946年1月二次成立,7月又撤销。

1948年3月淄博全境解放,8月再次成立淄博特区,隶属鲁中南行政区。

1949年7月成立淄博工矿特区。

1949年7月,成立淄博工矿特区。

1950年5月,成立淄博专区。

辖淄川、博山、临淄、桓台、长山、邹平、章丘、章历八县。

11月,专区内设立淄博、张周两市。

1953年改为淄博工矿特区。

1955年3月,撤销淄博专区,设立淄博市,成为继济南、青岛之后山东省第三个地级市。

1959年1月淄博市与惠民专区合并组建淄博专区,淄博市改为专区辖市。

1961年1月淄博市与惠民专区分设,恢复为省辖市。

市级机关由博山区迁到张店区。

1969年12月,临淄重新划入淄博市,设立临淄区,成为淄博市第五个市辖区。

1983年10月,桓台县重新划入淄博市。

1986年5月,应联合国人口活动基金会邀请,淄博市作为79个世界大城市之一,参加联合国在西班牙巴塞罗那举行的世界大城市“人口与城市未来”国际会议。

1990年,高青县、沂源县划入淄博市。

1992年,国务院批准淄博市为“较大的市”,具有辖县权和地方立法权。

地处北方地区,北方和南方的文化习俗是不同的,的发源地,也可以理解为现代足球的发源地.淄博是古代齐国的故都,其文化底蕴和影响力不容忽视.衣食住行方面,由于淄博地温多雨,秋天凉爽短促,人们依此气候特点随便变换衣着.淄博的肉,菜煎饼,肉火烧,周村朝天锅,桓台金丝鸭蛋等.由于气候湿润发达,所以交通也很方便.淄博北部属于鲁北平原,中部是过渡带,南部均属鲁中山区,所以淄博南部山区人们的住房是用大石块垒特产,个大味甜汁多淄博市的人文地理:工业:淄博是山东省乃至全国重要的工业城市,工业经济积淀了百年发展历史,基础雄厚。

近年来,在市委、市政府的正确领导下,全市工业经济步入转调升级的历史转折期,工业科学发展的理念不断强化,发展的速度、质量、效益日趋优化。

机械、轻工、纺织、建材、冶金、化工、医药、陶瓷等传统产业在发扬壮大原有优势的同时,焕发了新的活力,电子信息、精细化工、新医药等新兴产业蓬勃发展。

2011年全市工业总产值和主营业务收入双双突破万亿元大关,成为全省第三个,全国第十六个工业总量过万亿的城市。

2013年,全市规模以上工业企业达3182家,增加值累计同比增长11.3%;实现主营业务收入11125.39亿元、利税1309.82亿元、利润784.26亿元,同比分别增长7.2%、2.09%和0.52%。

服务业:2010年,面对复杂多变的经济形势,全市上下在市委市政府的正确领导下,以科学发展观统领经济社会发展全局,科学务实,积极作为,立足区域经济社会发展实际,统筹推进保增长、转方式、调结构、惠民生各项工作,有效巩固和扩大了应对国际金融危机冲击的成果。

作为提升区域综合竞争力的关键环节,服务业发展规模不断扩大,内部结构不断优化,效益不断提高,成为全市经济发展的一大亮点。

一、2010年服务业发展总体情况。

总体上看,服务业的快速发展已成为拉动全市经济增长的重要力量和支撑。

2010年,服务业实现增加值994.88亿元,比上年增长17.4%,高于全省平均水平4.4个百分点。

服务业增加值占地区生产总值的比重达34.7%。

服务业对生产总值的贡献率达38.63%,比上年提高8.16个百分点,拉动生产总值增长5.3个百分点,比上年提高1.3个百分点。

(一)消费市场继续保持繁荣活跃。

2010年,全市不断优化消费环境,切实加强城市社区商业建设,培育发展城市区域商业中心,加快改造提升城市中心商务区,同时在各项鼓励消费政策深入推动下,继续推进“万村千乡”市场工程。

全年批发和零售业实现增加值244.20亿元,同比增长28.8%;住宿和餐饮业实现增加值67.23亿元,同比增长35.2%。

全年社会消费品零售总额突破千亿元大关,达1005.68亿元,比上年增长18.8%。

城镇市场和乡村市场分别增长18.8%和8.4%。

(二)金融保险业发展良好。

2010年,全市金融机构加大信贷投放,优化信贷结构,加大金融支持经济发展的力度,对扩张总需求、支持经济回升发挥了关键性作用。

全年金融业实现增加值65.45亿元,同比增长7.8%。

全市金融机构各项人民币存款余额为2470.56亿元,同比增长15.2%;贷款余额为1686.13亿元,同比增长20.8%。

全年保费收入63.34亿元,增长33.5%。

(三)房地产业快速发展。

2010年,全市房地产业总体保持了健康发展势头,全年房屋销售面积653.02万平方米,同比增长37.9%。

全年房地产业实现增加值97.34亿元,同比增长11.4%。

(四)信息传输等营利性服务业较快发展。

国际互联网用户达55万户,增长20.6%。

全年营利性服务业完成增加值104.76亿元,增长27.3%。

(五)非营利性服务业发展稳健。

全市进一步优化财政支出结构,各项惠民生的事业保障有力。

全年教育支出40.17亿元,增长14.0%,医疗卫生支出12.59亿元,增长28.6%,社会保障和就业支出24.10亿元,增长14.8%。

全年非营利性服务业完成增加值210.37亿元,增长9.0%。

(六)旅游业发展加快。

年内新发展国家A级旅游区(点)2处,总量达到30处。

全年实现国内旅游收入207.4亿元,增长31.2%。

接待海外游客17.13万人次,增长36.7%;接待国内游客2544.2万人次,增长23.7%。

二、2010年服务业发展主要特点(一)服务业投入快速增长。

2010年全市完成规模以上服务业固定资产投资608.01亿元,同比增长27.9%,增幅高于全部投资5.3个百分点,规模以上服务业投资占全部限上固定资产投资额的比重为47.1%,比重同比提高1.6个百分点,其中,交通运输、仓储和邮电业完成投资58.93亿元,增长62.6%;批发零售和住宿餐饮业完成投资67.88亿元,增长55.8%;科研、技术服务业和环境公共设施管理服务业分别增长178.6%、27.4%。

(二)服务业企业效益和税收贡献稳步回升。

税收贡献是衡量服务业发展水平的主要指标之一,2010年,全市服务业税收稳步增长,服务业实现税金78.55亿元,占全部税收的比重23.6%,占比提高1.4个百分点,服务业税收增长33.2%,比上年提高24.9个百分点。

分行业来看,批发和零售业、房产业、金融业、交通运输业贡献大,分别占总数的28.9%、23.3%、15.8%和5.5%。

(三)非公有制经济在服务业发展中的地位突出。

2010年,全市非公有制服务业完成增加值651.40亿元,占全部服务业增加值的比重达到65.5%;增长21.5%,比全部服务业增加值增速快4.1个百分点。

非公有制经济企业和个体户户数达到14.88万户,比上年增长11.5%。

(四)服务业发展环境不断优化。

2010年是服务业发展环境继续优化的一年。

2010年我市下发了《淄博市人民政府办公厅关于印发淄博市企业非核心业务剥离工作实施方案的通知》(淄政办发…2010131号),为推动二三产业融合互动发展,加快生产性服务业跨越发展奠定了良好的基础。

(五)服务业三大载体培育加快,进一步夯实发展基础。

全市立足实际,因地制宜,发挥优势,突出特色,对服务业重点城区、重点园区、重点企业加强政策扶持,加大引资和引智力度并强化体制机制支撑,进行严格考核和管理,使服务业三大载体的培育工作进一步规范化、制度化,提高了服务业的整体素质,扩大了总量规模,提升了发展速度,优化了结构布局,实现又好又快发展。

三、2011年服务业发展面临良好的机遇当前,我市服务业已进入转型升级、跨越发展的新阶段。

在有效巩固和扩大应对国际金融危机冲击成果的基础上,2011年,我市服务业面临着良好的发展机遇。

(一)经济转型升级发展,为服务业的发展提供了更强劲的动力。

当前,我市正处于经济转型升级的关键阶段,调整优化产业结构,大力培育战略性新兴产业至关重要。

加快产业结构改造升级,既为服务业发展提供多元化市场需求,也为服务业发展创造多领域的发展空间。

因此,顺应经济转型升级的新要求,必须发挥现代服务业对各类产业的带动作用,推动经济增长由主要依靠制造业带动转向依靠现代服务业和先进制造业双驱带动转变,从而促使服务业发展焕发新的活力。

农业:淄博市农业占经济的比重虽然小,但特色鲜明,现代农业发展亮点纷呈,已形成了南部以林果生产、生态旅游为重点的生态有机农业区,中部以花卉苗木、休闲观光为重点的观光休闲农业区,北部以大宗粮棉生产、畜牧养殖、设施农业为重点的高产高效农业区“三大板块”,建成了优质专用粮、蔬菜、水果、桑蚕、畜牧、淡水养殖等十大特色经济区。

桓台县是江北第一个吨粮县、全国玉米机收第一县;临淄区是全国标准化农业示范区;沂源县是全国无公害果品生产示范基地县,高青县是国家级山东黑牛养殖产业标准化示范区。

2013年全市农林牧渔业服务业总产值242.4亿元,其中农业总产值161.6亿元,林业总产值12.6亿元,畜牧业总产值56.4亿元,渔业总产值4.8亿元,农村服务业总产值7亿元。

THE END
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16.喜讯淄博师专7名教师获评淄博市工艺美术大师教师简介: 王继红,淄博师范高等专科学校美术系副教授。山东省剪纸技艺技能传承与创新平台主持人;中国民间文艺家协会会员;当代剪纸家副主编;淄博市民间文艺家协会副主席;淄博市民协剪纸艺委会主任。数十幅作品在国际国内大赛中获得金、银、铜奖,作品《童年》被中国国家博物馆收藏,发表专业文章二十余篇,完成《团花剪纸》https://www.zbnc.edu.cn/info/1134/12283.htm
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