中宏网广东8月7日电（记者黄磊刚）8月7日，记者从全省“四好农村路”高质量发展现场会上获悉，十年来，广东省交通运输系统在省委、省政府和交通运输部的关心领导下，积极会同各地各有关部门推动全省“四好农村路”高质量发展，让交通发展成果更多更广惠及到广大农村地区人民群众。
全省农村公路等级率提升到100%，行政村通双车道公路比例提升到83.5%
驱车行驶在惠州市仲恺高新区幸福路、博罗县罗浮1号公路上，美丽的农村公路如同悦动的音符，串联起处处乡村和群众希望，在南粤大地谱写出幸福的乐章，成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。这是广东推进“四好农村路”高质量发展的真实写照。
惠州博罗县罗浮1号公路
广东聚焦建管养运，持续推动农村公路高质量发展
在建设方面，广东坚持高标准抓建设，十年累计投入资金1983亿元，完成新改建农村公路约9.76万公里，实现全省农村公路砂土路清零，铺装率从69.1%提升到100%，等级率从92.1%提升到100%。全省农村公路通车总里程达18.35万公里，行政村通双车道公路比例提升到83.5%，实现百人以上自然村通硬化路，行政村通等级路，乡镇通三级路，全省农村公路从“窄”到“宽”、由“通”变“畅”，形成广覆盖深通达、遍布农村、连接城乡的农村公路交通网络。
在管理方面，广东坚持高效能促管理，出台9份省级法规政策文件、44篇管理制度和技术指南，全面落实“路长制”，实现县乡村三级“路长制”100％覆盖，全省“路长”总人数超3.5万人。创建“四好农村路”国家级示范县19个，市域示范突出单位3个，省级示范县50个，“四好农村路”发展情况纳入乡村振兴战略实绩等考核，形成“省级统筹、市县落实、部门协同”的工作机制。
江门开平市邑美侨路
在养护方面，广东坚持“有路必养、养必到位”，十年来，完成危旧桥改造2855座、渡改桥39座、安全生命防护工程6万公里，修复性养护7.6万公里，农村公路列养率达100%。同时，积极推广以工代赈，每年提供超1.9万个就业岗位，带动沿线群众就地就业增收，促进共同富裕。
在运营方面，农村客货运输服务能力不断增强，率先实现具备条件的行政村100%通客车，城乡交通运输一体化发展水平4A级及以上的县比例约99%，创建城乡交通运输一体化示范县5个。农村县乡级物流节点设施覆盖率100%；累计有17个地级以上市开通客货邮融合业务，建成站点1425个，开通合作线路779条，打造5个国家级农村物流服务品牌。
广东创新推动“农村公路+”发展，借助乡村振兴优质农产品驿站、“百千万工程”特色服务区微改造，实现与乡村振兴示范带、县镇村产业、和美乡村建设、旅游融合发展。河源“龙川1号公路”130公里环线途经8个乡镇，联动万亩茶园、霍山景区等农业旅游资源，展现自然生态“美丽龙川”。韶关“阅丹公路”，通过路与景观的自然融合，助力发展丹霞特色民宿客栈400余家，涉旅企业1100余家，助力环丹霞山生态休闲美丽乡村精品线路入选广东美丽乡村精品线路、广东省最美网红旅游公路。江门“邑美侨路”融入“世遗”碉楼等华侨文化资源，串联周文雍陈铁军烈士陵园、司徒美堂故居等红色教育基地，打造“红色革命之路”。
高质量谋划实施新一轮农村公路提升行动
新时代新征程，全省交通运输系统将深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，不断增强责任感紧迫感使命感，按照省委、省政府和交通运输部的部署，全面谋划实施新一轮农村公路提升行动，持续推动全省“四好农村路”高质量发展，更好地服务支撑“百千万工程”建设和全省区域协调发展。
肇庆鼎湖山0号公路
计划到2027年，广东省县道三级及以上公路比例超过80%，优良中路率达95%以上，“四好农村路”主要指标水平提升至全国前列，实现市市都有“四好农村路”示范县，县县都有特色最美农村路，镇镇都有“美丽农村路”，行政村双车道“村村通”，“美丽农村路”串点成线、成环成网，县镇村公路微循环通畅，城乡交通运输一体化水平有效提升，客货邮深度融合发展，为“百千万工程”建设和全省区域协调发展，为推进中国式现代化的广东实践当好开路先锋。（通讯员：粤交综）