湖南长沙23岁女生车莎莎从货拉拉面包车的副驾驶跳窗，后经抢救无效不幸离世。2月22日，车莎莎的叔叔车细强告诉新京报记者，事后家属发现，“不到十公里的路上，偏航了三次。”
2月11日，车细强称，其从长沙高新区麓谷派出所获悉，货拉拉司机已经被释放。22日，新京报记者证实此事确由上述派出所出警，但麓谷派出所工作人员称不了解案件具体情况。
家属：面包车3次偏航，和货拉拉约好明日面谈
据车细强介绍，2月6日晚，为搬家，车莎莎在21时左右坐上了一辆货拉拉面包车，从岳麓区天一美婷到步步高梅溪湖高级公寓。21时30分，货拉拉司机在曲苑路拨打120和110表示车莎莎在岳麓区曲苑路从车上跳窗。事后家属发现，“不到十公里的路上，偏航了三次。”
6日当晚，当120救护车抵达事发现场时，车莎莎已倒在血泊中，昏迷不醒。随后被紧急送往湖南航天医院进行抢救，进行两次开颅手术。最终，车莎莎于2月10日因抢救无效去世。
车细强表示，当晚21时24分，车莎莎还在工作群发了消息，与同事互动，并没有发现什么情绪异常。家属疑惑司机为什么没有按照货拉拉平台推荐的路线行驶，而是三次偏航，车细强表示，现在家属最想要弄清楚的是事件的核心问题，即“女孩为什么跳车”，但平台方、货车司机以及警方至今没有给出确切答复。
车细强介绍，在车莎莎治疗期间，司机从未露面，而家属多次联系货拉拉公司，也没有得到回应。
手术医生：做了两次开颅手术，术前瞳孔已散大
2月6日晚，车莎莎被120救护车送往湖南航天医院的急诊科。据急诊科黄姓主任介绍，当时病人已经处于昏迷状态，由于情况危急，医院为其开通绿色通道，直接被送往急诊科进行诊疗。黄姓主任说，“当时她情况真的很严重，耳朵在流血，两边瞳孔也不一样大，身上有骨折，颅内也有出血。”
到达科室后，急诊科便对车莎莎下了病危。进行了CT等方面的检查后，急诊科将车莎莎送往手术室，由神经外科对其做开颅手术。
梅姓医生告诉新京报记者，当晚一共做过两次手术，7日凌晨4时许从手术室出去，进入重症监护室。梅姓医生表示，自己最初见到病人的时候，病人已经瞳孔散大，“伤得很重，完全没有意识，心率不好，呼吸也不太好”。
梅姓医生回忆，开始手术前，车莎莎的脑组织肿胀得很厉害，且头皮血肿，头部两侧分别做了开颅手术。“她头上有包块，身上有几处擦伤，主要是头部外伤比较严重。”当时，医院便告知其叔叔车细强，病人生还的可能性不大。
手术后，车莎莎被送往医院重症监护室，梅姓医生说，“在重症监护室待了3、4天，然后抢救无效去世了。”
至于车莎莎身体多处受伤的具体原因，梅姓医生表示尚无法判断，只知道可能存在撞击。
货拉拉：目前App及车内没有录音录像设备
一位自称是车莎莎弟弟的微博用户“今夜的风格外喧嚣”曾爆料此事，并在文中提到，“我们想看看车上或者货拉拉App上有没有录音和录像等资料来还原真相，货拉拉工作人员却说车内无任何录音录像设备，货拉拉App也没有录音录像功能。”
22日下午，长沙市的一名货拉拉司机林先生告诉新京报记者，想要成为货拉拉的司机，可以使用货拉拉App司机版，注册后就会有专门的人员联系。注册成功后，会在线下对司机进行半天左右的培训，“教你如何使用软件，教你如何接单等等”，这样司机便可以进行拉货。
新京报记者发现，开始行程前，司机会进行拍照核实，上传平台。一韩姓司机称，该条规定是去年开始执行的，如果发现有超重、超员等与订单不符的现象，他会拒接订单。
21日晚，货拉拉官方微博发布关于长沙用户跳车事件的说明，表示目前长沙警方对该事件的调查仍在持续，尚未形成定性结论。货拉拉将全力配合警方工作，在事件中承担平台应尽的责任。
律师：平台、司机应对乘客安全事故承担注意义务
北京市盈科律师事务所的甘仕荣律师认为，在搬家过程中，货拉拉平台方以及司机对于乘客的安全应当承担注意义务。乘客在App上叫车，则乘客与平台、司机形成了货物运输的合同关系，在运输过程中乘客出现安全事故，平台方以及司机应该对此负责。另外，如果司机有相应的所属公司，则该公司也应该对安全事故负责。
甘仕荣称，针对此次事件，如果是由于司机的不正当行为导致乘客跳车，根据《民法典》第1165条规定，司机要承担侵权责任，平台方也应当承担连带责任；如果是乘客自己跳车，那么依照《民法典》第1174条的规定“损害是因受害人故意造成的，行为人不承担责任”，则平台和司机都不用承担责任。
甘仕荣认为，在此类安全事故发生后，受害人及其家属可以通过提起民事诉讼的方式来进行维权。