“一带一路”建设、国家海洋战略和加快建设交通强国的持续推进，给国际航运带来新发展机遇，对行业长远发展带来深刻影响，也对航海类专业国际化人才提出了新要求。海员队伍作为建设海洋强国的基础力量，是具有战略意义的第一资源，也是推进实施国家海洋战略的重要基础。
浙江交通职业技术学院（简称浙江交院）作为我国较早开设航海技术专业的职业院校，航海技术专业群历经60余年发展，积累了丰富的专业建设经验，为高水平专业群建设打下了坚实基础。
面对新的机遇与挑战，浙江交院航海技术专业群建设国家级航海技术专业教学标准，建成国家级虚拟仿真实训中心和国家级航海技术专业教学资源库等信息化教学核心工程，构建多平台、多主体“共生共荣”的国际化航海教育生态，形成了“标准引领、技术赋能、多元协同：新时代航海技术人才培养体系”，经过5年的探索与实践并推广至全国，引领全国航海职业教育高质量发展，为培养国际化高素质航海职业人才提供了“中国方案”。该成果于2022年荣获浙江省教学成果特等奖，其创新的“多元协同”育人模式可供其他交通类专业人才培养参考借鉴。
标准引领
构建“三级三层”课程体系
随着全球经济一体化和信息技术、智能控制技术等在船舶上应用进程的加快，对航海类专业人才的综合素质及职业能力提出了更高要求，特别是提高航海类专业人才的英语交流沟通能力和信息化技术的应用能力。国际海事组织（IMO）积极推进《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）的实施，并根据航运市场的发展需求不断对STCW公约进行修改，这些修正案从航海教育教学方式、船员个人素养、电子航海战略、船员发证要求和海上实践等方面对航海教育管理提出了新要求。
在智能航运、智慧船舶等新生事物不断涌现的背景下，浙江交院根据STCW公约和国内法规对船员岗位职业知识的要求，分析出“支持级—操作级—管理级”三级岗位对国际化航海技术人才培养的新需求，将智能航运、智能船舶等知识融入课程体系；解构和重构航海技术人才“基础层知识课程、提升层知识课程和高阶层知识课程”三层课程，形成“三级三层”航海技术人才知识培养课程体系。同时，与IMO、世界海事大学合作，引进一批“IMO示范课程”教学资料，形成具有明显“课证融通”属性的航海技术人才职业知识培养课程体系。
技术赋能
搭建教学资源共享平台
近年来，浙江交院持续探索信息化教学改革，建立了国家虚拟仿真实训中心，搭建了国际化航海教学资源共享平台。
值得注意的是，对于船舶驾驶各岗位的职业能力，国际公约和国内法规采用“功能发证”的方法，按船上的工作岗位设置了严格的适任标准，并规定海员必须经过专业技能培训，获得岗位适任证书后，才能从事相应岗位的工作。
然而，在实践教学中，由于实船训练不具备试错性、验证性等特点，浙江交院以虚拟仿真技术为手段，运用系统论，从海员基本技能、岗位职业能力、船舶综合操纵能力培养的视角，将各层次的实训项目进行仿真化设计，计算机终端PC化实现，并设置智能化教学和智能考评等功能。由此构建了由船员基本技能训练模块、职业技能训练项目和综合应用技能训练系统组成的，集船舶设备、航海环境、人机交互于一体的递进式船员职业技能实训体系。营造了逼真的“虚拟”教学环境，实践教学成效明显。
通过多年实践，“逐层递进”航海实践教学体系有效解决了实船训练中存在的高风险、高成本与实操职业能力培养比较困难的问题，为其他高风险、高成本类专业提供了样板。
2016年，“基于信息化的航海技术专业递进式实训体系的构建与实践”获得了浙江省教学成果奖二等奖。2019年，浙江交院航运技术虚拟仿真实训中心被教育部认定为国家级虚拟仿真中心，形成了具有中国特色的国际航海技术人才培养的有效模式，技术赋能航海职业教育信息化教学改革。
此外，在船员职业教育历程中，为解决因船员工作离岸远、相对闭塞等职业特殊性导致航海职业教育受时空限制问题，浙江交院联合政府、行业有关部门和企业，根据现代航运业对高素质航海技术技能人才的需要，以职业能力为导向，以促进学习者全面发展为目标，按照“颗粒化教学资源+信息化教学手段+结构化课程设计”的要求，打造了代表国家水平、具有国际视野、以学习者为中心的航海教育资源平台。2015年，浙江交院获批主持建设职业教育国家级航海技术专业教学资源库，并于2018年通过教育部验收。
多元协同
打造国际化船员培养生态
“多元协同”就是通过“IMO系列示范课程建设”“航海技术专业教学资源库国际推广”“标准IMO示范课程引入”“全球海运能效伙伴项目（GLOMEEP）开展”等系列途径和措施，将合作对象向外拓展至国际组织、国内外高等航海院校和企业，建立有效体制机制，调动航海人才培养的积极性，推动航海教学资源库的信息化改革，引领国际航海人才培养。
值得注意的是，在航海教学设施及设备、航海类教学师资队伍、航海人才的职业素养培养和航海技术专业课程体系等方面，学校均需满足STCW公约和部海事局对海船船员培训教学设备等硬性要求。因此，浙江交院以STCW公约标准为依据，以学生或职务晋升船员等国际化航海人才培养为目标，国际化育人模式特征凸显。
浙江交院通过建立航运企事业单位与院校合作、中外航海类院校合作、本科—高职航海类院校合作、高职—中职航海类院校合作、高职院校与企业联合的产业学院合作，实现国际化航海人才合作培养。同时，积极与IMO、“新丝路”航海联盟、中国—东盟交通职教集团、世界海事大学等国内外组织和院校合作，共同建立以“中外合作—课证融通—动态优化”为特点的国际化船员职业素养培育机制。
创新理念
擦亮航海教育“金名片”
多年以来，浙江交院致力于创新国际化育人理念，共筑新时代高职航海技术人才培养体系，以国际公约、行业标准对航海人才的要求为培养目标，以2009年浙江省航海技术示范专业建设为契机，不断优化航海技术专业人才培养模式。
浙江交院主持建设的国家级航海技术专业教学标准、人才培养体系得到中国海事服务中心和主管机关认可，辐射60余家航海教育培训机构，应用于79万名船员培训、考试和发证；2门示范课程被IMO采纳，教学理念、培训方案、课程标准借助中国—东盟交通职业教育联盟等平台推广到巴基斯坦等国的船员培训，成为影响广泛的“国家名片”。
国家级航海技术专业教学资源库作为国际化航海教学资源共享平台，已推广到全国航海类职业院校，辐射全国70%以上培训学员，覆盖100余家港航企事业单位和培训机构，年访问量近2000万人次。同时，辐射巴基斯坦、荷兰海事大学等60余家国内外航海院校及企事业单位，有效提升航海教育质量。国家级航海技术专业教学资源库的建设和推广，有力推动了教学方法的改革和理念创新，提高了航海人才培养质量和社会服务能力，创建航海职业教育的国际品牌。
深化产教融合，结出航海技术人员培养新硕果。浙江交院精准对接水上运输人才需求，对职业教育人才培养尤为重要。学校通过成立“浙江交通—宁波航运产业学院”“丝路学院”“智慧航运技术应用协同中心”等方式，深化产教融合、校企合作，集聚了世界先进的航海模拟器、自动化机舱等航海教育优质资源。学校通过实施“模块融通、分段多元”培养模式改革，取得了显著的育人成果。
发挥示范引领新优势，擦亮航海教育“金名片。”近年来，学生获得省级以上各类技能比赛奖项30余项，学生就业率均在98%以上，培养出一批以“金锚船长”“诚信船长”为代表的优秀船员、航运企业的管理者及技术骨干。
近3年，专业教师累计开展社会培训3万余人次，立项省级教科研项目20余项，承担各类水运工程评估和论证等项目160余项，科研经费突破2000余万元，累计获得各类省级竞赛以上奖项30余项……学校航海技术高水平专业群建设成果的推广应用，不断提升专业教师的教学能力和科研技术水平，有力促进了校企命运共同体和谐发展。
多年来，作为中国—东盟交通职业教育联盟的理事长单位和全国交通运输职业教育教学指导委员会秘书长单位，浙江交院通过主持专业教学标准，主办IMO的全球海运能效伙伴项目系列培训、中国—东盟交通职教集团专项活动等方式，将成果融入国际化船员职业素养培育体系建设中，有效增进我国航海职业教育国际影响力，为加快建设交通强国贡献了职教力量。