2024年民航维修业产业现状与发展前景2024年版中国民航维修业行业深度调研及发展趋势分析报告

一、民用航空维修(MRO)的定义和分类

二、民用航空维修业的特点

一、全球重点国家和地区民航维修发展现状调研分析

1、美国

2、欧洲

3、亚洲

二、全球民航维修市场发展趋势调研分析

一、我国民航维修业市场发展现状调研分析

二、我国民航重组后维修市场的特点分析

1、重组造成了未来国内市场的竞争趋于规模化和集团化

2、维修部门将逐渐从原航空公司中独立出来进入MRO市场

3、行业机构重组使维修市场发生变化

4、重组造成了未来市场需求的变化和竞争的变化

5、国外资进一步进入国内的MRO市场

6、航空公司趋向与供应商建立长期的战略伙伴关系

7、维修供应商服务将从单项的合作转向全方位的合作伙伴

三、我国民航维修业发展目标

四、未来我国民航维修行业发展趋势预测

一、2024年全球航空运输业发展状况调研分析

二、2024年全球各地区航空公司经营状况调研分析

三、2024年全球航空公司发展趋势-并购整合唱响行业“主旋律”

四、2024年全球航空运输业发展趋势调研分析

二、我国航空机场发展调研分析

三、我国航空租赁行业发调研展分析

一、我国航空维修业整体运营状况分析

二、我国航空维修业主要企业运营状况分析

三、国外航空业对我国航空维修业运营影响分析

四、市场经济下我国航空维修业运营发展方向

五、我国政策所引导的航空维修业运营发展方向

六、我国航空维修业运营面临的主要问题及解决对策

一、我国民用航空器维修行业标准体系

二、我国民用航空维修业发展规划

三、民航维修业信息化管理

四、OEM的综合服务方案及有效地降低运营成本途径分析

一、“十三五”民航发展的主要目标

二、“十三五”民航发展的五大任务

一、《维修单位的安全管理体系》

四、《民用航空器维修人员执照管理规则》

五、《维修和改装一般规则》(CCAR-43)

六、《民用航空器维修单位合格审定规定》

一、世界主要国家对民航产业政策分析

二、对我国的启示分析

一、我国民用航空机务维修市场容量发展调研分析

二、检侧市场发展调研分析

三、修理市场调研分析

四、翻修市场调研分析

五、改装市场调研分析

六、全球及我国民用航空机务维修市场发展趋势预测

一、目前,民用航空器维修先进技术应用调研分析

三、国外民用航空维修技术水平分析

四、国内外民航维修技术发展趋势调研分析

五、我国民航维修技术水平与差距分析

六、我国维修行业核心技术能力发展建议

一、我国民用航空机务维修人员市场规模发展调研分析

二、我国民用航空机务维修对人员要求与需求分析

一、山航:为机务维修信息插上电子数据的翅膀

二、西咸新区空港新城西部飞机维修基地产业规划评审通过

三、海航成立国内首家湾流公务机维修公司

四、中国民航维修协会通用航空维修委员会成立

一、培训对象

二、行业存在的必要性

三、行业发展现状

1、行规简介

2、行业规模及分布情况

3、行业存在形式

Reportonin-depthresearchanddevelopmenttrendanalysisofChina'scivilaviationmaintenanceindustryin2024

5、行业所处周期

四、我国民用航空器维修培训行业经营中所遇到的问题

五、我国民用航空器维修培训行业发展对策建议分析

六、我国民用航空器维修培训行业发展趋势预测

一、中外民航维修人员执照管理规章对比

二、中外民航维修培训机构管理规章对比

1、培训类别的要求

一、中国民航飞行学院:打造我国首个通用航空机型维修专业

二、首家FAA航空维修工程师国际本科衔接课程落户北航

一、优化资源配置、形成规模经济效应、降低总体维修成本、增强国际竞争能力

二、联合航空工业、实现技术创新、加大维修深度和范围、降低维修成本

三、做好维修能力的战略规划

四、对组织结构进行改革、推进体制、创新和管理创新

五、推进人力资源建设

一、我国民航维修业发展的主要特点

1、发展速度快,但总体上处于不均衡的发展状态

2、国内民航维修业的规范性需要进一步提高

3、国内民用航空维修业的维修能力还不能适应我国民航业发展的需求

二、我国民航维修业与西方发达国家的主要差距

1、在先进性方面

2、在系统性方面

一、积极参与国际民航维修业规则制定

二、全行业齐心协力共同把握机遇

三、进行专业化、产业化和市场化的运作

四、制定出我国自主生产飞机的标准体系

一、加快维修企业的组织转型

二、加强维修资源调控和配置的能力

三、加快提升管理水平

一、公司基本情况

二、主要维修项目及服务公司

三、公司维修技术水平

四、公司发展使命

五、最新发展动向

六、公司发展战略

四、最新发展动向

五、公司发展战略

2024年版中國民航維修業行業深度調研及發展趨勢分析報告

四、公司发展战略

一、东方航空维修基地

二、新疆航空公司飞机维修基地

三、国航西南公司维修基地

四、南航沈阳维修基地

五、南航西安飞机维修

一、德国汉莎航空公司

1、坚持规模化、网络化发展

2、大力发展多子品牌战略

3、推进多元化经营战略

二、阿联酋航空公司

1、以网络型航空公司为主体

2、适当发展子品牌为互补

3、坚持技术创新与成本控制

三、国际民航维修企业发展的启示

1、网络型扩张战略

2、多品牌结合策略

3、多元化经营策略

一、总体战略选择

二、航线网络布局战略

三、多品牌战略

四、多元化经营发展战略

一、网络扩张战略

2024NianBanZhongGuoMinHangWeiXiuYeHangYeShenDuDiaoYanJiFaZhanQuShiFenXiBaoGao

二、企业管理战略

三、企业经营战略

一、敢为人先,勇于应对挑战

二、以人为本,开拓维修资质

三、严字当头,细化生产管理

四、精修细检,确保优质高效

五、安全为天,质量决定品质

一、维修能力发展战略规划

二、人力资源发展战略规划

三、基础设施建设发展战略规划

四、管理体系发展战略规划

五、实现中、远期发展战略规划的战略措施

一、主要战略选择

二、内部成本控制和质量监控

三、创新维修和进入信息时代

四、行之有效的管理体系

一、2024年全球民机制造业市场发展调研分析

1、2024年净订单量

2、2024年全球民用飞机交付量

3、2024年飞机储备订单量

二、2024年全球民航制造业市场最新发展动态调研分析

三、目前全球民机市场规模调研分析

二、我国支线飞机制造发展调研分析

三、我国通用飞机制造发展分析

四、我国民用飞机制造业发展前景预测

一、2024-2030年全球民机制造市场发展规模预测分析

二、2024-2030年我国民机市场发展规模预测分析

一、我国民航维修业的机遇与挑战

二、我国民航维修业市场不断扩大

三、我国民航维修法规不断健全

一、技术研究团队建设

二、技术能力提高及研发突破

三、引进与自主同时进行

一、项目管理在飞机维修工程中实际运用的现状

二、流程分配分析

三、内部人员管理分析

一、市场饱和度分析

二、企业份额分析

三、主要针对类别分析

一、技术风险分析

二、市场风险分析

三、项目建设和管理风险分析

一、投资时机选择策略

二、市场竞争策略

三、企业融资策略

四、企业重组策略

2024年版中国民間航空整備業業界の深度調査研究及び発展傾向分析報告

一、投资成本分析

二、投资收益分析

图表目录

图表AirbusA330&A350、Boeing767&777要求之定期维修

图表2019-2024年全球航空旅客运输量发展趋势图

图表2019-2024年全球航空业客运收入和货运收入变化趋势图

图表中国民航2024年份主要运输生产指标统计

图表2024年我国机场旅客吞吐量地区占比

图表2024年机场货邮吞吐量占比

图表2019-2024年我国航空维修业整体市场规模

图表我国部分民用航空器维修行业标准体系

图表“十三五”时期民航发展主要预期指标

图表2023-2024年我国民用航空机务维修市场容量

图表2023-2024年我国民航检侧市场发展规模

图表2023-2024年我国民航修理市场发展规模

图表2023-2024年我国民航翻修市场发展规模

图表2023-2024年我国民航改装市场发展规模

图表2023-2024年我国民用航空机务维修人员市场规模发展

图表CCAR147部基础培训学时要求

图表CCAR147部机型培训学时要求

图表2024年中国国际航空公司发展战略目标

图表2024年中国航空公司战略地图

图表2024年战略实施计划的系统流程

图表昆明新机场维修基地建设表

图表2024年主要民机制造业净订单量

图表2024年主要民机制造业交付量

图表2023-2024年全球民机市场规模

图表2024-2030年全球民机制造市场发展规模预测分析

图表2024-2030年我国民机市场发展规模预测分析

图表2024-2030年我国民航维修业发展规模预测分析

图表飞机维修流程图

图表2024年国内部附件维修企业(航空公司背景)TOP5排行榜

THE END
1.东航集团集采实施平台适航安全信息相关数据语义关联管理专用软件 公告内容: 一、 比选条件 本比选项目适航安全信息相关数据语义关联管理专用软件(项目名称),建设单位为中国民用航空上海乙方提供相关软件和文档,按照技术协议中所述功能要求,完成软件加载调试、培训维护等工作。验收方式:按技术协议书和相关验证测试文件规定的要求进行验收。验收https://caigou.ceair.com/portal/portal/noticeDetails?id=ceaiecsysAnc1385053747037605888
2.东航航线网络管理平台获智慧民航发展论坛优秀案例《中国民航报》、中国民航网记者钱擘通讯员齐桐报道:在近日于2024年智慧民航发展论坛发布的“2023年智慧民航发展论坛优秀案例”评选榜单上,上海东航数字科技有限公司申报的“大型航空公司自主研发的航线网络管理平台建设与应用”案例成功入选。 东航航线网络管理平台是业内率先实现完整自主可控的航网编排解决方案的大型航空http://www.caacnews.com.cn/1/6/202412/t20241211_1383407.html
3.东航机务培训管理系统hch外包案例项目名称:东航机务培训管理系统 所属行业:教育 - 职业技能 ->查看更多案例 案例介绍 中国东方航空有限公司作为拥有众多分子公司的大型国企,人力资源管理及培训的工作庞大且复杂,公司的培训必须及时,有效和持续的开展,并采取先进的信息化手段,才能保持公司不断的向前发展.东航机务培训管理系用于机务人员培训考核的系统。 https://www.yuanjisong.com/conproduction/173521
4.现代仓储管理与高效物料配送实训培训对象:高层管理 中层管理 基层主管 课程收益 1、如何将传统仓储功能向物料全过程管理与物流服务功能3.在MRPⅡ(ERP)系统管理环境下,货位合理规划与编号的方法 4.先进先出、批次管理的有效方法 ·色标法3.保税仓库管理的要求 案例分析:东航公共保税仓库如何确保保内和保外分割管理和帐物相符成功案例 三、http://www.hztbc.com/lesson/info_2087.html
5.工程系统的维修计划人员,质量管理人员,工程技术人员,培训管理东航维修工程系统的维修计划人员,质量管理人员,工程技术人员,培训管理人员,维修和航线放行人员应当经过与其从事工作有关的专业知识,专业技能,工作程序,维修人为因素及新技术应用等内容的培训并经相应的工作项目授权后才能上岗,并且至少每几年进行一次必要的再培训?() A. 一年 B. 两年 C. 三年 题目标签:质https://www.shuashuati.com/ti/a1c0bde65f3e44648a65d96a829b42fd.html?fm=bdbds44b1ce0a6f262c231e746817a61a2cfb
6.东航坠机援救工作总结(全文)例如青树坪镇归古村陈富贵、花门镇石龙村赵向民、井字镇长湾村胡岳杯等建档立卡贫困户通过系统培训后成功开办扶贫网店,年纯收入突破八零零零元,成功摘掉贫困户的帽子。 二.积极组织电商公共服务中心、飞腾公司、湘滇公司等电商平台和企业采集标准化农特产品、非标准化农产品和乡村旅游资源信息,建立商品信息库,同时加强https://www.jsycf8.com/hetongfanben/303481.html
7.中国东方航空股份有限公司东航OA(管理平台)中国东方航空股份有限公司 - 东航OA(管理平台)--系统登录.ppt,九月份工作讲评 6、客舱部安全巡视评估工作计划 截至9月24日,业务处安全质量管理室收到9月客舱安全巡视评估检查单共16份。 检查员:王鹤、孙凌云、赵丹、刘青、王翚、邹艳、余娜、蔡述亚 九月份工作讲评 7、民https://max.book118.com/html/2018/0513/166170082.shtm
8.干部培训管理系统干部培训管理系统的信息由湖南干部培训网整理而来,为您提供干部培训管理系统的相关文章、问题及内容。给参训单位提供党性教育培训、红色教育培训、党政干部培训等机构遴选、名师聘请、网上学习等服务。想了解更多干部培训管理系统相关文章、问题及内容就到湖南干部培训网。https://www.gxganxun.cn/la/1128/
9.典型经验东航集团涉外合规管理体系建设中国东方航空集团有限公司(以下简称东航集团)深入贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,按照《国企改革三年行动方案》和国务院国资委法治央企建设工作部署以及《中央企业合规管理指引(试行)》要求,全面谋划“十四五”期间法治建设,以打造治理完善、经营合规、管理规范、守法诚信的世界一流航空运输企业为http://www.jsiia.cn/newsinfo/1973331.html
10.上海韬钰原东航培训中心管理培训部总经理 高峰 周涛老师是国内最早将脑神经科学运用在教学设计并加以实践的专家之一,他带领的韬钰咨询团队横跨心理学、教育学、脑科学和人力资源开发等多个专业领域。四元八步方法论就是他带领团队长期为企业开展教学设计、课程开发和绩效支持服务与研究的结晶,对于培训工作者大有裨益。 http://www.toplearning.cn/index/index/menu_list?id=59
11.中国航协培训管理信息系统70名东航空乘亮相“四叶草” 倾情准备第四届进博会礼仪引导服务 2021-11-05 中国东航全方位升级进博服务推多款专属产品 2021-11-03 培训动态 更多 立足湾区,辐射全国 | 中国航空运输协会粤港澳大湾区培训中心在广州揭牌 2022-07-29 “航空公司辅营收入管理研讨会”在蜀顺利举办 https://training.cata.org.cn:8082/
12.东航eLearning网上学习系统为企业发展助力为了中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,以下简称“东航”)网上学习、培训、管理平台的进一步发展,5月28日,东航培训中心召开东航e-Learning网上学习系统用户数据库整理研讨会议,就公司e-Learning系统用户数据库整理方案以及各用户数据库实际情况进行了广泛讨论。 https://news.carnoc.com/list/106/106184.html
13.企业中高层时事解读课2022第36期(总期135期)在线培训课程《八条措施》还提出,依托企业信用风险分级分类智慧管理系统,在软件和信息技术服务、智能与新能源汽车等重点行业实行"白名单"认定管理制度,对列入"白名单"管理的企业,实行"无事不扰",在相关行政许可事项中提供容缺办理、优先办理等便利措施,在招投标、评优评先、项目奖补、人才补贴、纾困补贴等事项中作为重要参考。 https://www.zzqyj.net/?list_89/1358.html
14.航空公司人才培养范文飞行员的培养是一个复杂的系统工程,飞行员除了要掌握相关的理论知识和模拟机训练外,还要积累各种气候条件下的飞行经验。由此,超预期的航空人才需求与人才培养周期长(按照现有院校培养模式,飞行员从进入航校学习到成长为一名机长,培训周期少则7年,多则10年。即使是军队转业的飞行员,也需要经过至少三年的各项过渡训练,https://www.gwyoo.com/haowen/274247.html
15.浅析中小航空公司航材供应链管理存在的问题及合理化建议近年来国内四大航空集团逐步建成了相当完备的机务管理系统,国航、东航、厦航等公司甚至花巨资引进国际先进的SAP系统。而部份中小航空公司航材部门受资金和管理意识等限制,缺乏持续、有效、统一的信息处理平台,对航材的历史采购、库存、价格、渠道、供货周期等缺乏全面了解,采购或送修人员只是凭借个人经验进行航材的采购或送修http://www.northstar-air.com/northstarair/vip_doc/13884725.html
16.软件实施工作总结10篇去年年底,省财政厅举办了全省行政事业单位资产管理信息系统培训班,对财政部研发的行政事业单位资产管理信息系统软件进行了详细讲解,并部署了全省行政事业单位资产管理信息系统有关工作,要求各地市于4月底前汇总上报全市行政事业单位资产数据。 培训结束后,我局资产管理部门和信息中心对两套信息系统进行了反复比较,两套软件https://www.yjbys.com/zongjie/gerenzongjie/1626408.html
17.东航培训中心引进波音系列CBT软件培训课程课程涉及B 737-300型飞机上电源系统、发动机系统、电子飞行仪表系统等30个系统各系统部件位置、功能及操作方式的详细介绍以及B 767-300型飞机上自动飞行操作系统、飞行管理系统系统、电子飞行仪表系统等28个系统各系统部件位置、功能及操作方式的详细介绍,能完全满足局方和东航常规培训需求。http://www.ccaonline.cn/news/hqtx/125976.html
18.617家!2024年8月本市应急管理综合行政执法对象和执法事项公示按照《上海市应急管理局2024年度应急管理综合行政执法计划》,结合安全生产治本攻坚三年行动,本市市、区两级应急管理部门2024年8月计划执法检查各类生产经营单位617家。为全面提升我市应急管理综合行政执法工作的标准化水平,做到严格、规范、公正、文明执法,现将执法对象和执法事项公示如下。 执法对象(共617家) 市应急局https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_28266987
19.刚入职工作总结简短(通用18篇)培训时间虽短但我们受益匪浅、这都归功于公司的合理安排。第一天,总裁致辞,欢迎新员工。在新员工热烈的掌声中我们公司的总经理向我们介绍了企业文化和公司历史及发展,并让我们了解公司的党组织建设情况。下午,由公司几位副总经理分别向大家介绍了公司的现况,工程承包、管理、设计、监理、咨询的相关知识以及如何能尽快适https://mip.ruiwen.com/zongjie/4487244.html
20.吉祥航空:首次公开发行股票招股说明书股票频道招股说明书股东、董事(独立董事除外)和高级管理人员将于上述条件成立之日起一个月内,共同通过上交所系统以合法方式增持公司股票直至公司股价高于最近一期经审计的每股净资产。增持股票的金额不超过公司控股股东、董事(独立董事除外)和高级管理人员上年度从公司领取的分红和上年度从公司领取的薪酬的合计值,具体增持股票的数https://stock.stockstar.com/notice/JC2015051800000016_64.shtml
21.管理提升整改工作报告(全文)同时,还要重视对公司后备人才的培训与培养,完善人才培训培养机制,制定有前瞻性、系统性、规范化的培训培养规划,从专业技能、管理能力、创新意识、风险管控等方面对后备人才进行综合培训,形成人才梯队,助力企业发展。在培训资源上还要积极拓展培训渠道,充分利用网络,内部师资力量等资源,采用多种形式、提供多种课程,真正使https://www.99xueshu.com/w/inplpvlhraqr.html
22.工商管理毕业论文(精选10篇)为了节省时间,维修人员有时会提高正点率而多要航材,实际上这些航材并未被使用。同时,航空公司对航材的管理也过于粗放,并未对航材资金效益理由进行认真考虑和解决,加之缺乏适用的航材信息管理系统,也无法及时、准确地获得发料、故障等数据,分析决策缺乏参考依据。[2]https://www.fwsir.com/shangwu/html/shangwu_20200517111818_418069.html