信网3月21日讯（记者赵彦阅）同样的一趟航班，想要线上值机选个喜欢的座位，就得另外花钱。从第一排和安全出口处的“大座位”要收费选择，到靠近舷窗或者过道的普通座位也要收费，这笔额外的“选座费”被不少旅客戏称为“伸腿费”。信网（热线0532-80889431）在采访中了解到，目前几乎所有的航司都有付费选座这一增值服务。但这一行为之所以被旅客诟病，原因在于其收费的混乱以及对旅客选择权的限制，比如有些线上值机要花钱才能获得的座位在人工柜台就能免费，比如有些航司开放的免费座位数量少且不连续，就导致带孩子或者老人出行的旅客不得不花钱提前选择相邻的座位。
线上值机免费选项少想挑座位得另花钱
因为工作需要，王先生订了一张青岛到广州的机票。出发前一天，王先生在航旅纵横App上办理值机，却发现可供自己选择的座位却没有几个，“能选的都是后排中间的座位，靠窗和靠过道的都锁着，除非加钱或者用积分兑换才能选。”王先生加了10块钱，选了后排靠窗的位置。虽然花的钱不多，但这种额外的花费还是让他感觉有些别扭，“本来机票就分了头等舱、商务舱和经济舱，没想到现在经济舱里还要再分三六九等。”
据了解，东海航空与航旅纵横App是合作关系，双方均表示选座费用虽然是通过航旅纵横App收取，但实际上钱最终进了航空公司的钱包，属于航空公司增值服务的收益。东海航空的工作人员表示，目前公司仅有现场人工值机和航旅纵横App两种值机选座方式，线上值机免费开放的座位的确比较少，如果旅客想要免费选择线上值机被锁定的座位，可以到机场值机，所有未选的座位先到先得。
多家航司都收取选座费400块的机票选座还得另花100元
以中国国航北京飞新加坡的某航班为例，经济舱第一排是飞机的第十一排属于飞机中间的大空间位置，要多花200元选座；第十二排到二十排属于靠前排位置，要多花50元；第二十一排和第二十二排属于紧急出口的位置，比较宽敞，选择这两排要多花200元；第二十三排及以后则可以免费选座。
东方航空的官网则上架了“优选座位”的产品，购买该产品后将拥有多条国际航线上的座位上优先选择权。产品规则显示，经济舱第一排、紧急出口排等大空间座位将一直保留至航班关闭，旅客可根据自身需求以付费或积分兑换方式选择。
而国内航线部分，航司似乎更愿意将好的座位留给自己公司的常客，支持旅客用里程或者积分兑换中前排的座位。经常出差的臧先生给信网提供了航旅纵横App与南方航空App值机页面的图片，通过对比可以看出，航旅纵横App上34-38排有多个座位被锁住无法选择，而这些座位在南航App上则被标注为“里程兑换座位”。与App上可免费选择的座位比，这些被锁住的座位是靠前的。
线上的收费座位线下则可能免费选座费收的“有点乱”
信网在采访中也了解到，这些线上值机被锁定或者无法免费选择的“好位置”也并非只有多花钱才能坐，多家航司均表示，如果旅客想要免费选择，可以到机场的人工柜台办理值机，按照“先到先得”的原则选择空余座位。
在咨询了多家航空公司的选座收费情况后，信网发现这笔费用的收取并没有规律可循。有的航班靠窗、靠走道的座位收费，有的则免费；有的航班免费可选的座位多，还有连在一起的，有的则是“点状分散”；有的航班免费座位线上、线下一致，有的则是线上收费的座位在线下人工柜台则可以免费获得。
收费选座抓住消费痛点但更需要公开透明
“已经是经济舱了，还要再加价选座，不如一开始就是一座一价。”有旅客认为，前排、靠窗、靠走道的座位各有优势，这些优势并不是到了值机选座时才存在的，与其要额外收取“选座费”，还不如像火车的卧铺一样，从一开始就明码标价，让旅客按需选择。
青岛市消费者权益保护委员会的工作人员认为，航空公司的付费选座行为正是抓住了消费者的痛点。“尤其是长途飞行，飞机上的舒适度就显得尤为重要，从市场供需角度来看，可以理解航空公司对部分座位加收选座费的行为，但是在收费上需要公开透明，让消费者事先对收费的标准和选座位的规则有充分的认识，让消费者在充分知情的情况下去消费。”
多家航空公司也承诺，如果遇到需要照顾的老人、儿童等特殊旅客无法在线上值机时选到合适的免费座位，会在机场现场值机时给予保障。
12/1707:55/青岛晚报
11/3008:41/青岛晚报
12/1209:13/青岛早报
此次市北区历史文化街区第三批核心区内建筑修缮更新项目主要分布在黄台路及贮水山路两侧。黄台路原名小鲍岛街，全长724米，依贮水山而建，70多年前，黄台路45号曾是中共青岛情报联络的“秘密站点”，为解放青岛作出不可磨灭的贡献。
12/0608:07/青岛日报
青岛历史城区已引入餐饮美食、精品住宿、文化体验、创意零售、休闲娱乐等业态商户300余家，运营面积达19.3万平方米，构建起多元消费新场景