香港的国泰航空，是全球五星级航司，寰宇一家的创世成员之一，直到2017年，国泰航空宣布高层大变动之后，才决定开拓中国市场。
国泰航空成立于1946年9月24日，如今已经发展为拥有145架的大型宽体客机的优质航空公司，其中拥有全球波音777客机大多的机队。每日从香港前往伦敦、纽约、洛杉矶等全球主要城市的航班数不少于3个班次，就是这样的航空公司在中国大陆的通航城市只有两个，北京和上海。
国泰航空在中国大陆的发展很缓慢，从2017年开始，旗下的国泰港龙航空才开始在中国大陆的省会城市以及中国较发达的城市开通前往香港的航班业务。国泰航空也只在北京和上海开通前往香港的航班业务。
根据国泰航空官方网站的订票信息，目前，国泰航空每天往返北京和香港的航班数为3个班次，航班号为CX390、CX332、CX312，每天往返上海和香港的航班数为3个班次，航班号为CX368、CX360、CX364。
虽然国泰航空属于寰宇一家航空联盟，但是在中国大陆还没有寰宇一家的成员，所以，在中国大陆国泰航空与中国国际航空、中国东方航空有过合作项目，但也只有与中国国际航空进行航班代码共享。
在中国大陆如此高调的运营模式，估计也只有国泰航空一家了。原因可能是多方面的，国泰航空也依赖于中国大陆市场，以香港国际机场作为中转机场，所以国泰港龙航空成了国泰在中国大陆的主要承运商，拥有中型单通道客机，更适合航班的运作模式。而国泰航空拥有145架客机，最适合的就是执飞洲际航线，这也可能是基于运营成本的考虑，也只有北京、上海这样的枢纽机场才能满足航班的上座率。
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