英文名称：Alitalia-LineeAereeItaliane
官方网址：www.alitalia.com
所属国家：意大利
航司代码：AZ
机队情况：148架
平均机龄：7.3年
主要基地：罗马罗马菲乌米奇诺机场(FCO)米兰马尔彭萨机场(MXP)
总部城市：罗马
意大利航空(Alitalia)成立于1946年(当时称为AerolineeItalianeInternazionali)，总部设在罗马。意大利航空公司母公司是意大利航空集团（AlitaliaGroup）。意大利航空公司是意大利国内最大的航空公司，是意大利的国家航空公司，意大利政府是它的最大股东。2001年意大利航空成为天合联盟(skyteam)的成员，同年意大利航空在米兰证券市场上市。本公司秉承安全第一，旅客至上，诚信为本的经营理念。
意大利航空公司(Alitalia-LineeAereeItaliane)
总部：意大利罗马
枢纽机场：米兰国际机场、罗马国际机场
重点城市：Linate机场
飞行常客奖励计划MilleMiglia
联盟：天合联盟
IATA代码：AZ
ICAO代码：AZA
呼号：Alitalia
意大利航空(Alitalia)成立于1946年(当时称为意大利国际航空)，总部设在罗马。意大利航空公司母公司是意大利航空集团（AlitaliaGroup）。意大利航空公司是意大利国内最大的航空公司，是意大利的国家航空公司，意大利政府是它的最大股东。2001年意大利航空成为天合联盟(skyteam)的成员，同年意大利航空在米兰证券市场上市。
意大利航空经营国内及国际航线，其主要基地是米兰的Malpensa国际机场(MXP)，罗马达文西国际机场(FCO)则是其枢纽。意大利航空的航线通往全世界50余个国家的110多个目的地。
从2004年起，重组中的意大利航空集团分为两个部门运营：AZFly运作所有航班业务、AZServizi承担所有地勤任务。
2004年07月欧盟委员会批准意大利政府对意大利航空公司4亿欧元贷款的援助方案。意大利政府表示，同意寻求私人资本注入意大利航空公司，并将政府在该公司的持股比例降至50%以下。为获得欧盟监管当局的批准，意大利政府承诺将其在该公司的持股比例从62%减少至49%。
2006年12月意大利政府宣布将标售意大利航空公司至少30%的股权及政府持有的意大利航空公司债券，但规定买主必须提出一套完整的营运计划，并不得更改公司的国籍与标志。意大利政府拥有意大利航空公司49%的股权。意大利政府希望通过出售持股来寻求新的经营伙伴与资金，以改善公司的财务结构及重整经营团队，提高营运效能。
2008年3月17日,法国航空斥资并购意大利航空,意航董事局通过接受法航并购，但法航必须获得意大利工会、政府、股市监管当局及欧盟反垄断委员会同意并购。2008年4月与法国航空/荷兰皇家航空集团(AirFrance-KLMGroup)的收购谈判终止。至此,意大利政府15个月来为意航寻找买家的行动再次受挫。
2008年8月据报道，德国汉莎航空公司正与意大利航空公司展开合作谈判，如果成功汉莎航空无疑将成为意航的救命稻草。
（截止2014年4月）
空中客车A31922架
空中客车A32048架
空中客车A32110架
空中客车A330—20012架
波音777-200ER10架
ATR7210架
意大利航空拥有EmbraerERJ-145及EmbraerERJ-170，主要由AlitaliaExpress使用。[1]
意大利航空集团包括：
意大利航空Alitalia
意大利航空货运AlitaliaCargo
意大利快速航空AlitaliaExpress
意大利航空服务AlitaliaServizi(包括意大利航空修理保障维护系统股份有限公司AlitaliaMaintenanceSystemsS.p.A.,意大利航空机场股份有限公司AlitaliaAirportS.p.A.,AtitechS.p.A.和AlesS.p.A.)
GruppoVolareVolare航空集团(包括Volare航空VolareAirlines和欧洲航空AirEurope)