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意大利航空经营服务至24个国内和66个国际目的地。意大利航空拥用全球排名第19的航空公司客运机队。意大利所有航线中排名前12位的路线都是从罗马机场出发。但是这些航线拥用众多航空公司竞争（至少有10个其他航空公司参与），意大利航空只有那不勒斯和博洛尼亚的航线可以垄断。

意大利政府和其他一些组织从1998年后已投资4.9亿欧元以改善其经营状况，并几次试图接管或合并航空公司。但在2006年，政府不再提供支持，因为意大利航空未能引入新资本。终于在2008年8月，意大利航空宣告破产。法航－荷航集团买下了意大利航空25％股份，拥用其品牌和一些资产，但是要承担625亿美元债务。

2009年1月13日意航重新开始运作，新的航空公司是一家私营公司，名为CompagniaAerea。

机队

意大利航空麦道MD-82意大利航空机队，至2005年7月：

12空中巴士A319-100

11空中巴士A320-200

23空中巴士A321-100

2波音747-200

13波音767-300

10波音777-200

4麦道MD-11

73麦道MD-82

意大利航空亦拥有ATR72,EmbraerERJ-145及EmbraerERJ-170.Embraer飞机主要由附属的AlitaliaExpress使用。

2004年9月，意大利航空宣布将订购4架波音777-200ER，3架波音767-300ER，及12架EmbraerEMB-170，在2007年及2008年付运。