2022～2023民航职业技能鉴定考试题库及答案1.承运人承认货物已经遗失,或货物在应当到达之日起七日后仍未到达的,收货人有权向承运人行使（）权利。
正确答案：航空货物运输合同所赋予的2.进入燃烧室的第一股气流和第二股气流各有什么作用？进入燃烧室的第一股气流和第二股气流各有什么作用？正确答案：第一股又燃烧室的头部经过旋流器进入，约25%左右，与燃油混合，组成余气系数稍小于1的混合气体进行燃烧。
第二股气流由火焰桶壁上开店小孔及缝隙进入燃烧室，占总进气量的75%左右，用于降低空气速度，补充燃烧，与燃气掺混，稀释并降低燃气温度，满足涡轮对温度的要求。
3.（）飞机的最大起飞重量是根据飞机的结构强度和发动机功率等而规定的飞机在起动滑行时全部重量的最大限额。
正确答案：正确4.将三相对称负载以星形(Y)方式接入对称三相四线制电源，若将中线断开，则()。
除控制供往燃烧室的燃油外，才操纵发动机可变几何形状，例如：可调静止叶片、放气活门、放气带等，保证发动机工作稳定和提高发动机性能。
液压机械式控制器，计算由凸轮、杠杆、滚轮、弹簧、活门等机械元件组合实现，由液压源作为伺服油。
职业技能鉴定高级民航特种车辆操作工理论知识试题航空器是指依靠(空气)的反作用力被支撑在大气中的机器。
民用航空器主要包括(战斗机直升机)。
飞行器是指依靠空气的反作用力被支撑在大气中的机器。
在国和国际航线上，从事旅客、货（邮）运输服务的航空器，一般被称为(商业航空运输)的民用航空器。
执行将救灾物资运送到灾区飞行任务的航空器，应属于(通用航空运输)的民用航空器。
为生产、建设以及救援、抢险等需要执行专项飞行的航空器，一般被称为(通用航空运输)的民用航空器。
根据航空器的飞行目的划分，民用航空器可分为(通用航空运输商业航空运输)两大类。
民用航空器按其飞行目的的不同，可划分为(通用航空运输商业航空运输)两大类。
商业航空运输的民用航空器是民用航空的主体。
[√]通用航空运输的民用航空器是民用航空的主体。
执行航空摄影飞行任务的航空器，一般被称为(通用航空运输)的民用航空器。
从事公务、通勤、体育、娱乐等专项飞行活动的航空器，一般被称为(通用航空运输)的民用航空器。
从事海洋和环境监测等方面的飞行活动的航空器，一般被称为(通用航空运输)的民用航空器从事(医疗抢险航空摄影遥感技术)等飞行活动的航空器，通常被称为通用航空运输的民用航空器。
从事(工业农业林业生产)等飞行活动的航空器，通常被称为通用航空运输的民用航空器。
商业航空运输的民用航空器，一般根据实际需要执行飞行任务。
[√]音速是指声音在海平面标准（大气压）状态下的传播速度，为1227km/h。
航程是指飞机起飞后，中途(不加油)所能飞行的最大距离。
飞机飞行的路线称为航空交通线，简称(航线)。
(机翼)是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也可起到稳定和操纵作用。
民航职业技能鉴定考试试题及答案8篇民航职业技能鉴定考试试题及答案8篇第1篇实际着陆距离是指()A、从跑道大白块开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离B、从飞机接地点开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离C、从跑到上方50ft开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离本题答案：C非正弦周期信号的分解可用什么方法实现：（）A.傅里叶变化；B.傅里叶变换；C.傅里叶级数展开；D.傅里叶卷积正确答案：A半导体只读存储器(ROM)与半导体随机存取存储器(RAM)的主要区别在于()。
A.在掉电后，ROM中存储的信息不会丢失，RAM信息会丢失B.掉电后，ROM信息会丢失，RAM则不会C.ROM是内存储器，RAM是外存储器D.RAM是内存储器，ROM是外存储器正确答案：A当事人对处罚结果有异议的，由当事人向分局空防处提出复核申请。
此题为判断题(对，错)。
本题答案：D由于()原因，航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。
国家职业技能鉴定高级民航特种车辆操作工理论知识试1航空器是指依靠()的反作用力被支撑在大气中的机器。
(A)空气(B)气流(C)风压(D)气压[T/][D]A[D/]2民用航空器主要包括()。
(A)航天飞机(B)民用飞机(C)战斗机(D)直升机[T/][D]BD[D3飞行器是指依靠空气的反作用力被支撑在大气中的机器。
√5执行台湾春节包机飞行任务的航空器，应属于(B)的民用航空器。
(A)通用航空运输(B)商业航空运输(C)客货航空运输(D)民用航空运输[T6在国内和国际航线上，从事旅客、货（邮）运输服务的航空器，一般被称为(C)的民用航空器。
7(A)通用航空运输(B)客货航空运输(C)商业航空运输(D)民用航空运输8执行将救灾物资运送到灾区飞行任务的航空器，应属于(A)的民用航空器。
(A)通用航空运输(B)商业航空运输(C)客货航空运输(D)民用航空运输9为生产、国家建设以及救援、抢险等需要执行专项飞行的航空器，一般被称为(C)的民用航空器。
商(D)通用航空运输(C)客货航空运输(B)民用航空运输(A)．业航空运输10根据航空器的飞行目的划分，民用航空器可分为(CD)两大类。
(A)民用航空运输(B)客货航空运输(C)通用航空运输()商业航空运输11商业航空运输的民用航空器是民用航空的主体。
√12通用航空运输的民用航空器是民用航空的主体。
(A)救灾物资(B)抢险物资(C)军用物资(D)邮政货物14执行航空摄影飞行任务的航空器，一般被称为(A)的民用航空器。
(A)通用航空运输(B)客货航空运输(C)商业航空运输(d)民用航空运输15从事公务、通勤、体育、娱乐等专项飞行活动的航空器，一般被称为(A)的民用航空器。
航空器是指依靠(空气)的反作用力被支撑在大气中的机器。
在国内和国际航线上，从事旅客、货（邮）运输服务的航空器，一般被称为(商业航空运输)的民用航空器。
为生产、国家建设以及救援、抢险等需要执行专项飞行的航空器，一般被称为(通用航空运输)的民用航空器。
国家职业技能鉴定高级民航特种车辆操作工理论知识试题航空器是指依靠(空气)的反作用力被支撑在大气中的机器。
本文由友情提供中国国际航空xx公司客舱服务部部门：业务训练项目业务通告编号：YW10-043日期：2010.7.8批准人：xx标题：关于2010年职业技能鉴定报名通知乘务一、二、三分部：2010年职业技能鉴定工作开始了，报考相应等级的内容，在乘务网上准备系统和各分部可查询。
2、乘务员根据自己的情况，报考相应的等级，以到达部门晋级的条件。
后附：鉴定公告民航行业特有工种第十一职业技能鉴定站鉴定公告民航第十一职鉴发[2010]02按照民航局职业技能鉴定指导中心核定的鉴定计划，我站定于2010年10月进行民航乘务员职业技能鉴定工作。
现就此次民航乘务员职业技能鉴定有关事项公告如下：一、鉴定等级和工种五级（初级）民航乘务员、四级（中级）民航乘务员、三级（高级）民航乘务员。
二、鉴定对象及范围在职民航乘务员。
三、申报条件根据民航局职业技能鉴定指导中心关于印发《2010年民航行业特有工种职业技能鉴定计划》的通知（民航职鉴发〔2009〕1号）文件规定，民航乘务员职业技能鉴定考试的标准和申报条件按照国家职业标准（试行）《民航乘务员》的要求，申报条件为：1、具备以下条件之一者，可申报国家职业资格五级民航乘务员（1）经本职业五级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
（2）取得《客舱乘务员训练合格证》。
（3）在本职业连续见习工作1年（含）以上。
2、具备以下条件之一者，可申报国家职业资格四级民航乘务员（1）取得本职业五级职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上，经本职业四级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
（2）取得本职业五级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。
（3）取得本职业五级职业资格证书的中专及以上本专业或大专及以上非本专业毕业生，连续从事本职业工作1年以上，经本职业四级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
民航特种车操作工鉴定题库一、单项选择(第1题～第40题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题1分，满分40分。
)1、（B）是指依靠空气的反作用力被支撑在大气中的机器。
（A）卫星（B）航空器（C）飞艇（D）飞船2、B737-300型飞机电源系统的频率是（C）。
（A）200Hz（B）300Hz（C）400Hz（D）500Hz3、B737-300型飞机饮用水箱总容量（C）。
（A）450L（B）453L（C）454L（D）455L4、B737－300型飞机一号客舱门的尺寸为（C）。
（A）488.27公斤/米2（B）588.27公斤/米2（C）388.27公斤/米2（D）688.27公斤/米26、B737－300型飞机压力加燃油口离地高度为（A）。
（A）2.44米（B）2.64米（C）2.84米（D）2.24米7、B737－300型飞机滑行最小转弯半径为（D）。
（A）16.11米（B）14.11米（C）11.11米（D）13.11米8、A320型飞机空调系统的最大流量为（C）。
（A）190Ib/min（B）170Ib/min（C）130Ib/min（D）150Ib/min9、我国各航空公司都编排设计了具有自身特色的徽标图案，中国国际航空集团公司用图案（A）表示。
（A）“”（B）“”（C）“”（D）“”10、航班号的尾数为奇数时表示（B）航班。
（A）回程（B）去程（C）连程（D）暂停11、飞行区由跑道系统、滑行道系统、（C）、保障飞行设施等构成。
（A）灯光系统（B）指挥系统（C）机场净空区（D）驱鸟系统12、助航设备、设施和（A）是地面活动引导和管制系统的基本组成部分。
2023年民航职业技能鉴定《航空油料特种设备修理员》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【单选题】（）灭火法的目的在于吸收可燃物氧化过程中放出的热量。
A.窒息B.隔离C.冷却D.灭火器2.【单选题】化学性爆炸中（）在爆炸时伴有燃烧反应A.物理性爆炸B.锅炉爆炸C.受压容器爆炸D.复杂分解的爆炸物的爆炸3.【单选题】（）可减少静电产生A.曾大流速B.减少流速C.改变流速D.保持流速恒定4.【单选题】形成电化学腐蚀应满足（）要求A.具有电极电位差的部分金属处于相连接之中B.金属上各部分存在着电极电位差C.具有电极电位差的各部分金属放在相互连通的电解溶液中D.以上全包括5.【单选题】从油罐（）进油可减少静电产生。
A.顶部B.中部C.外部D.底部6.【单选题】（）不是用来衡量油品容易燃烧特征性的。
A.燃点B.沸点C.闪点D.自燃点7.【单选题】金属材料不纯便具备发生电化学腐蚀的（）的条件。
A.金属内部有电流B.金属傻昂各部分存在着电极电位差C.金属内部变质D.金属力学性能降低8.【单选题】防止静电着火事故的措施有（）。
A.减少静电的产生；加速静电泄漏，防止静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体B.增加静电产生；加速静电积聚；采用火花防电；防止存在气体C.增加静电产生；加速静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体D.减少静电的产生；防止静电积聚；采用火花放电；防止存在气体9.【单选题】为了防止静电着火，其中一个措施是（）。
A.加速静电积聚B.加速静电积聚C.减少静电的产生D.减少静电的产生10.【单选题】化学性爆炸按爆炸时所进行的化学变化可分为三类：（）A.简单分解的爆炸物的爆炸、复杂分解的爆炸物的爆炸、爆炸性混合物的爆炸B.物理性爆炸，简单分解的爆炸物的爆炸、复杂分解的爆炸物的爆炸C.受压容器爆炸、复杂分解的爆炸物的爆炸、爆炸性混合物的爆炸D.锅炉爆炸、简单分解的爆炸物的爆炸、复杂分解的爆炸物的爆炸11.【单选题】（）不是防止静电着火事故的措施A.消除火花放电B.防止存在爆炸性气体C.减少静电的产生D.防止存在气体12.【单选题】避雷针的保护作用在于（）。
10.2.9.2明确除冰车除冰/防冰路线，停靠航空器位置和除冰/防冰的要求。
10.2.9.3车辆接近飞机除冰/防冰时，听从机务人员指令。
10.2.9.4除冰车在进行航空器除冰/防冰作业时，驾驶员和机务人员应保持通讯设备畅通。
10.2.9.5除冰车在对航空器除冰/防冰时，车辆与飞机任何部位之间的距离不应小于2m。
10.2.9.6机务人员登上工作斗进行除冰前，驾驶员应监督系好工作斗拉链，安全带。
10.2.9.7启动辅助发动机，接合液压泵，启动液压泵，启动液压系统，锁紧板簧锁装置开始升降升降臂，7操作顺序为：外臂；飞臂；内臂；转盘。
升降至所需高度。
10.2.9.8接合水泵，燃烧气开关，启动水泵加热循环系统。
10.2.9.9开启警示灯，戴上对讲机，按机务除冰人员的指令驾驶车辆靠近航空器。
10.2.9.10除冰车在靠近航空器除冰作业时，距飞机20m处，进行点试刹车，确认制动性能良好，距离飞机10m以内车速不得超过5km/h。
10.2.9.11在有风，停机坪有积雪、冰时、距离飞机10m内车速不得超过3km/h，转向时严禁猛打方向盘，严禁猛踩刹车踏板。
10.2.9.12除冰作业结束，将车辆撤离航空器10m后停车，待操作员完全收回升降系统后，机务除冰/防7冰人员方可取下工作斗拉链，人身安全带，并走出工作斗。
10.2.9.13松开板簧锁装置，关闭液压泵。
10.2.9.14关闭加热器开关2分钟，关闭水泵开关。
10.2.9.15关闭辅助发电机组。
10.2.9.16除冰车驶入车库，变速器置于空挡，拉起手制动，检查所有开关、车灯，并关闭车辆总电源。
10.2.9.17在除冰/防冰作业过程中，要注意观察，发现异常情况立即停止作业，并按除冰/防冰应急预案处置。
民航货运员鉴定要求民航货运员鉴定要求初级民航货运员鉴定要求一、使用对象专门从事航空公司货运运输的业务操作人员。
二、申报条件1、具有高中以上文化程度（含同等学历），在本工种连续工作3年以上；2、学徒人员在本工种学徒期满3、经本工种正规的初级职业技能培训，并取得毕（结）业证书；具备上述条件之一者，可申报初级职业技能鉴定。
三、考评人员构成。
1、理论考试现场鉴定，原则上每20名考生配1名考评人员（20：1）；2、操作技能现场监考，原则上每5名考生配1名考评人员（5：1）。
二、申报条件1、具有本工种初级技能《职业资格证书》并在本工种连续工作5年以上；2、经技工学校、中等专业学校培训并取得毕（结）业证书；3、取得本工种初级技能《职业资格证书》后，经本工种正规的中级职业技能培训，并取得毕（结）业证书；具备上述条件之一者，可申报中级职业技能鉴定。
民航行业特种车辆操作工职业技能鉴定考试标准民航特种车辆操作工职业技能鉴定考试标准如下：一、理论知识考试内容及方式1．主要内容是根据2005年由中国民用航空总局机场司和中国民用航空总局职业技能鉴定指导中心联合出版发行的《民航特种车辆操作工职业技能鉴定培训教材》的等级内容。
2．考试方试是采用试卷笔答形式，题型是选择题，多项选择题和判断题，满分为100分，60分为及格。
二、实际操作考试内容及方式1．主要内容是结合生产岗位实际工作内容，对特种车辆的不同车种给予不同的分值，根据所操作车种不同，分别获得不同分值，以获得通过所有车种总分值作为评定该工种级别的条件，即总分值达到2分为初级，总分值达到6分为中级，总分值达到10分为高级，考生可以任意选择车种（详见附表）。
2．特种车辆车型及配分标准（附表）3．实际操作鉴定方式：（1）分为口试题和实际操作题，满分为100分，60分为合格，可以取得该车种相应的分值。
每种车的考核分为四个模块：第一模块是该种车辆的理论知识（口述）：10分；第二模块是该种车辆的日常检查与实际操作（实际操作）：60分；第三模块是该种车辆的应急操作（实际操作或口述）：20分；低于15分为不过；第四模块是该种车辆的故障排除与维护（实际操作或口述）：10分。