5月24日下午，虎嗅第四期上道沙龙将依旧来到望京，讨论话题锁定在互联网给汽车后市场带来的新机会与挑战。（具体活动详情见文末）
汽车后市场的机会之大，不用我们再去多找佐证吧？2014年，汽车销量突破2300万辆，汽车保有量超过1.3亿辆，预计2015年汽车后市场规模将突破7000亿元。随着汽车后市场的互联网化越发深入，这一块的发展已由重资源型市场向服务型市场转变。当前，易车网（市值32亿美元），汽车之家（52亿美元）仅这两家以汽车资讯为主的网站，市值相加就超过80亿美元，那如果是汽车后市场电商、O2O呢？
汽车后市场正在呈现这样一些变化：
1、服务需求多样
在汽车后市场交易层面，二手车整体需求的数量在迅速增长，同时买家对二手车的款式、性能、质保服务等要求提高，丰富车源是第一个改进方向。而在汽车后服务中，不同车型的后服务要求也不一样，单店服务承载能力有限，需要通过互联网的信息能力来完善。
2、4S店的服务统一化、透明化趋势
今年央视3.15晚会曝光4S店普遍存在夸大故障、小病大修、过度保养等行业潜规则，4S店线下服务不透明，服务质量与标准不统一，对车主造成经济损失的同时，也给借助互联网在汽车后市场创业的公司带来了新机会。
3、移动互联网加快汽车后市场线上线下融合
移动互联网本地化、碎片化属性也在渗透汽车后市场，基于地理位置的上门与到店两种服务形态能否愉快的玩耍？到店服务中，4S店如何保障线上平台的服务承若？上门服务，如何打破对天气、场地的限制？这是汽车后市场线上线下融合趋势中需要考虑的问题。
蛋糕够大，诱惑够大，汽车后市场的互联创业正迎来新的爆发点，以“速度与激情”形容，一点不过份。
So，上道沙龙NO.4闻声而至。
沙龙主题：互联网瓦解4S店的速度与激情
汽车后市场千姿百态，这次沙龙，我们将在交易层面聚焦二手车，服务层面以融合度高的洗车、保养、维修为切入点进行探讨。
讨论分话题：
1）移动背景下，汽车后市场痛点与新机会？
2）4S店经营现状，如何与互联网融合？
3）后市场到店服务与上门服务的命门及各自发展态势？
4）汽车后市场接下来的发展与竞争重点？
到场的企业与嘉宾会有哪些？
【二手车】车易拍联合创始人、CEO：杨雪剑
业务模式：二手车B2B+O2O交易服务平台
融资情况：2011年到2015年2月6日，4轮融资，融资共计1.85亿美元。
发展概况：截至2014年年底，车易拍已有30000多注册车商，累计交易车辆50万辆，实现交易额150亿元。2015年3月13日车易拍联合人人分期，启动“易进化”战略，进军2C业务。
【洗车】车点点创始人：王琳
融资情况：近一年完成两轮融资，总额达数千万人民币。其中pre-A轮融资由华泽资本、蔡文胜的隆领创投以及上一轮的投资方华映资本共同参与。
发展概况：车点点以app的形式，为车主提供违章查询、美容、保养、维修、救援、代驾、年检代办等一系列汽车后服务。以免费洗车为切入点，产品自2014年6月底推出不到一年，现已覆盖全国60多个城市，数千家商户，用户已过百万级。日订单数过万，月留存率近70%。
【保养】e保养创始人：高峰
业务模式：上门汽车保养服务
融资情况：A轮，由源码资本领投500万美金，2014年10月。
发展概况：e保养用户通过在线预约技师上门服务，可在任意停车位保养车辆，即由门店核心模式转为客户核心模式，从根本上改变了传统的以“店”为中心的服务关系，“人”即车主成为服务的主导。
目前e保养已开通北京、上海、广州、深圳、苏州、佛山6座城市的服务，全部自营。客户好评率95%以上。
【维修】易快修创始人：王正坤
业务模式：实行“实体店面+上门服务”双重模式，提供汽车后服务
融资情况：2015年2月完成了1200万美元的A轮融资。
发展情况：易快修2014年6月正式上线，目前在北京已开设6家线下门店，年底在北京开设门店将达到15家以上，并且将在全国一线城市布局；员工500多名，其中技师接近400人。现在易快修每天订单峰值超过1000单，客单价均值300元；在北京地区服务过超过20万名车主。
【汽车后服务信息整合】乐车邦创始人：林金文
业务模式：汽车后服务中类“携程”模式，将4S店服务线上化、标准化、资源规模化。
融资情况：2015年1月成立之初，获得红杉资本2600万元种子投资
不止这些，此次沙龙还是一个围绕汽车后市场创业、从汽车行业出来在其他领域创业的小圈子聚会，目前确定当天能到场的创业者嘉宾有：
乐车邦联合创始人卢五波
悠泊停车CEO孟超
兔卡二手车CEO郑岚
人和岛CEO谢椿
梦想+合伙人温梦飞、王晓鲁
易车后市场业务中心总经理王甡（沙龙主持人）
名单持续更新中.....
活动流程：
2）圆桌：通过主持人提问，嘉宾充分发表自己对产业的看法，进行交流；
3）观众Q&A：讨论和释疑。
整个过程大概为140-150分钟。
活动地点：北京市朝阳区望京SOHO节能中心大厅（原售楼处）