随着时代的发展与环保理念的深入人心，新能源汽车已经普遍被我们所接受，然而在新能源汽车领域，除了传统车企，造车新势力也混的风生水起。造车新势力那就是互联网造车企业们，他们早的车无一例外都搭载了最前沿的互联科技，深受一部分消费者的喜爱。今儿小编为这部分人群推荐几款智能互联科技强大的造车新势力SUV车型，为您的购车计划做个参考。
推荐车型：理想one
补贴后价格：32.8万
亮点：综合续航达到800公里；四屏交互、手机蓝牙钥匙、L2.5级别的自动驾驶等科技
贯穿式的尾灯我们见过不少，但是贯穿式的前大灯似乎很少见。而前几天刚刚上市的理想one就是采用罕见的贯穿式前大灯，再加上六边形进气格栅织网、前置摄像头、车牌下方的毫米波雷达和左右两个超声波传感器以及机顶盖镌刻的金属Logo，这些是我们能在理想ONE的前脸看到的元素。作为一辆中大型SUV，理想one的侧身姿态比较伟岸，线条的过渡非常有气势。同时贯穿式的尾灯也很有特点，线条与镀铬的搭配，让整个尾灯无论是体积还是样式都非常克制。
理想one的最大亮点就是内饰的人机交互了。首当其冲的就是四屏交互及全车智能语音，四块高清屏幕组成的车规级交互中控方式也是首次运用到量产车之上，这四块屏幕分别是：12.3英寸仪表屏、16.2英寸的中控屏、12.3英寸的副驾娱乐屏，另外下方则为车辆控制屏，并且通过整车OTA机制能够进行不断的升级进化。还有一个亮点就是“手机蓝牙钥匙”，理想ONE有6个车载蓝牙天线，可以精准定位你的手机位置。当你靠近时，迎宾灯自动开启，一拉车门就自动解锁，上车后即可启动车辆。
值得一提的是，理想ONE还提供L2.5级别的自动驾驶服务，包含ACC自适应巡航、车道保持/偏离预警等主动安全配置，可以说是非常智能了。
动力方面，采用了一台1.2L的涡轮增压内燃机为电池供电，经过对增程电动系统的调校优化，理想ONE的NEDC综合续航提升至超过800公里，在最新的欧盟WLTP工况下综合续航超过690公里。理想ONE长续航的核心源自40.5kWh大电池，当电能消耗到30%左右的时候将进入增程模式，从而保证了低能耗的行车。
编辑点评：
作为造车新势力，理想one最大的亮点无疑就是强大的互联科技以及超长的续航里程了，再加上6/7座的的中大型SUV，看起来也能满足众多的需求，但是接近33万的售价，又能让多少消费者掏腰包呢？
推荐车型：威马EX5
补贴后价格：11.23-16.28万
亮点：发光LOGO个性十足，LivingEngine智能互联功能强大
跟很多造车新势力第一款车定位高端不一样，威马的第一款量产车EX5定位10-20万区间的刚性需求。威马EX5定位为一款紧凑型SUV，整车的造型简约大气，前大灯与黑色格栅一体式链接的设计，全系标配了LED光源。其中，整个前脸比较吸引眼球的还是中间的格栅中间的发光LOGO，车辆通电的时候LOGO的5条竖条分别代表20%的电量。
内饰上，威马EX5设计质感，用料做工、色彩搭配还是比较有档次的。威马EX5给人最深刻印象的就是中控台的12.8英寸触摸屏，可以旋转，设为竖屏和横屏模式。屏侧有两个按钮，一个负责旋转功能，一个负责声音调节功能。这块屏幕气泡式菜单让人眼前一亮，充满年轻活泼的气息。设在第一页的是3个比较重要的菜单，分别是导航、续航里程+电耗、音乐，其他的菜单设在第二页，同时，车主还可以自定义菜单设计，把自己喜欢的菜单设置到首页，操作比较人性化。
此外，威马还为EX5搭载了自主研发的LivingEngine智能互联系统。这套系统基于安卓系统进行了深度改造，智能座舱控制率高达90%，可以对中控、仪表、空调、车窗、座椅、氛围灯、内外摄像头等零件进行智能化操控，可以说真的解放了双手。同时，LivingEngine人脸识别、智能控车APP、OTA远程升级功能以及深度学习能力，可以根据用户习惯提供智能个性化桌面布局和兴趣推荐。
动力方面，威马EX5搭载的是一台永磁同步电机，电机最大输出功率为160kW，最大输出扭矩为315Nm，官方公布的0-100km/h的加速成绩为8.5秒。续航方面，EX5提供了300公里、400公里、460公里三个版本，满足不同需求的人。
作为一款定位于家用的纯电动SUV，威马EX5外观和内饰配置上都有诸多的创新之处，同时适当的价格也能让人接受。总体来说，威马EX5全方位的性能表现是值得肯定的。
推荐车型：奇点is6
亮点：外观创新性十足；支持三屏联动、深度学习、个人独立ID；
一说到奇点iS6，肯定要谈及那充满科技感的炫酷外形。作为一款智能互联SUV，奇点iS6的车身设计也十分超前，霸气侧漏，前脸设计时尚动感科技性强。奇点iS6在外观上有两点是非常具有创新性的设计，其中之一就是前脸搭载了一块细长的LED显示屏，与前大灯连接，这个小编表示真没见过。同时这块屏幕也十分的不简单，它能够根据用户的主观想法，自定义显示屏幕上的内容。还有一点就是采用了前后对开式车门设计，在保证空间的同时也更加注重上下车的便利性。这两点创新让is6的整体造型豪华又十分灵动。
内饰上，奇点iS6也做与外观相匹配的豪华，每一处的用料和细节设计都尽显豪华本色。特别是12.3英寸的全液晶仪表，效果细腻，科技范儿十足。同时中控台的一块巨大的屏幕，可以进行180度旋转，提供音乐娱乐、地图导航、360°环视、奇点商城、车辆体检、车辆设置等。中控屏、液晶仪表盘以及16.4英寸HUD，可实现三屏信息联动。同时奇点iS6还具备深度学习的能力和独立ID，只要通过云端ID的绑定，在另一辆奇点汽车上登陆ID后，都可以实现所有原定的个性化设定，无需重新调整。
在动力上奇点iS6也十分优秀，搭载了一套最大功率为353马力，最大扭矩为580牛？米的纯电动机驱动系统。电池则采用的是7300颗松下18650锂电池，配上自主研发的主动水冷电池系统，综合续航里程可以达到400公里，而且还支持快速充电，快充1个小时即能行驶320KM。
奇点iS6不仅有科技的外观和多项互联科技，在动力表现也十分出色。虽然奇点is6还未正式上市，售价也尚未得知，但如果能把价格控制在20-30万的区间内，其市场的竞争力还是不错的。
推荐车型：爱驰U5
上海车展正式发布
亮点：基于MAS平台打造；智能人脸识别技术以及L2级别自动驾驶功能；
爱驰U5新车基于MAS平台打造，定位为一款纯电动车，该车在2018年北京车展亮相过，而今在上海车展正式发布，吸引了众多的目光，量产车型分为两种电池容量版，续航最大可达400km左右。
外观方面，爱驰U5量产版基本延续了之前概念车的设计，采用“智简科技”理念打造，外观极具未来科技感。封闭式纯电风格前格栅，搭配效果良好的全LED光源，可实现光源动画效果，并且爱驰U5将慢充和快充两个充电插口放置在大灯的黑色板盖上。还有隐藏式的门把手是也是非常炫酷，解锁后自动弹出一边，扣手在把手下部，反手操作即可打开车门。
内饰方面，U5最大的亮点就是AI座舱，在这里通过互联系统完成绝大部分的智能控制。比如12.3英寸中控屏，集结了AI-Talk语音交互系统、AI-Key远程服务系统、AI-Life多端互联系统、AI-Go出行服务系统、AI-Keeper车辆管家系统、AI-Me个性定义系统等多项功能体系。同时爱驰U5搭载AI-CO智能情感化车联网系统，让用户感受到“移动智能家居”式的驾乘体验。配备了多项“黑科技”配置，包括智能语音识别和语音合成技术、智能人脸识别技术以及L2级别自动驾驶功能。
动力方面，爱驰U5搭载了电量为65kWh的锂电池组，电池组能量密度达到了181wh/kg，但凭借1750kg的整备质量，NEDC工况下的续航里程可达503km，爱驰特有的续航B包位于后备厢内部，可额外增加120km的绿色增程，可自由选择租赁的B包模式实现了综合能量系统的最优平衡。
爱驰U5内外饰设计上表现的非常成熟，互联科技配置非常全面，460公里的续航也是目前主流水平。总体来说，爱驰U5是一款各方面都很完善，又不缺亮点的纯电动车。
总结：
市面上最前沿的智能互联科技，我们都能在造车新势力的车型上看到，他们可以说代表了互联网造车的浪潮方向。而以上所述的4款车型，这一说是这一领域的佼佼者。不但如此，这几款车型的创新创新能源也是业内领先，非常适合想体验最新科技和最潮设计的用户。