数据输入平面设计步骤及图表打印、平面移线、卵形曲线和大头曲线设计一、输入平面设计数据一种是“平面数据导入/导出”对话框中输入；另一种方法则是在纬地系统的数据编辑器里面按照一定的格式输入平面设计数据，这里的数据编辑器也可以是windows操作系统自带的记事本等工具，只要是保存为纯文本格式即可，下面分别做以介绍。
法（1）在“平面数据导入/导出”对话框中输入点击“数据”菜单下的“平面数据导入/导出”命令，系统弹出“平面数据导入/导出”对话框图1－4各栏目的数据输入说明如下：1）起始桩号：输入本项目的路线起点桩号，纬地中的桩号录入均为纯数据格式，不能加入其它字符。
如起点桩号为K0+000，则输入0，如起点桩号为K2+500，则输入2500。
2）起点X、Y坐标：输入起点的测量坐标，如果外业测量中没有坐标，可以输入一个任意的假设X、Y坐标。
注意坐标值宜输入较大的数值，避免坐标可能会产生负值，因为路线可能往坐标值减少的方向前进，而坐标取值一般都是正数。
如果外业中没有测量方位角，也可以输入一个大概估计的方位角，当然输入任意角度也可以。
4）数据格式：系统支持输入“交点间距”或“交点桩号”两种格式.交点编号：输入路线起点、各交点号和终点的名称和编号。
注意输入时可不带“JD”两个字符，在平面标注交点时，系统会自动加上“JD”，如“JD1”则输入1。
5）交点间距或交点桩号：按照选择的数据格式，输入交点间距或交点桩号。
注意：如果路线测量中存在虚交或者断链，则必须选择交点间距的数据模式，因为虚交点不存在交点桩号，而断链以后的桩号是路线测量的表面桩号，并非按路线实际距离推算的连续桩号，所以不能采用交点桩号的数据格式。
6）圆曲线半径：输入每个交点转角设置的曲线半径。
路线终点的半径一栏则输入0。
7）交点转角：输入每个交点的转角，数据格式同3）中起始方位角的格式，(左负右正).路线终点的转角输入0。
使用HintCADV4.6版进行公路路线及互通立交的设计工作，一般步骤如下。
1.2.1常规公路施工图设计项目（对于工程可行性研究或初步设计项目，根据需要简略应用下述有关内容）1）点击“项目”→“新建项目”，指定项目名称、路径，新建公路路线设计项目。
2）点击“设计”→“主线平面设计”（也可交互使用“立交平面设计”），进行路线平面线形设计与调整；直接生成路线平面图，在“主线平面设计”（或“立交平面设计”）对话框中点击“保存”得到*.jd数据和*.pm数据。
3）点击“表格”→“输出直曲转角表”功能生成路线直线、曲线转角表。
4）点击“项目”→“设计向导”，根据提示自动建立：路幅宽度变化数据文件（*.wid）、超高过渡数据文件（*.sup）、设计参数控制文件（*.ctr）、桩号序列文件（*.sta)等数据文件。
5）点击“表格”→“输出逐桩坐标表”功能生成路线逐桩坐标表。
6）使用“项目管理”或利用“HintCAD专用数据管理编辑器”结合实际项目特点修改以下数据文件：路幅宽度变化数据文件（*.wid）、超高过渡数据文件（*.sup）、设计参数控制数据文件（*.ctr）等，这些数据文件控制项目的超高、加宽等过渡变化和横断面设计情况。
7）点击“数据”→“纵断数据输入”输入纵断面地面线数据（*.dmx）；“数据”→“横断数据输入”功能输入横断面地面线数据（*.hdm）；并在项目管理器中添加该数据文件。
8）点击“设计”→“纵断面设计”进行纵断面拉坡和竖曲线设计调整，保存数据至*.zdm文件中。
9）点击“设计”→“纵断面绘图”生成路线纵断面图，同时根据设计参数控制文件（*.ctr），标注各类构造物，点击“表格”→“输出竖曲线表”计算输出纵坡、竖曲线表。
10）点击“设计”→“路基设计计算”，生成路基设计中间数据文件（*.lj）；并可由路基设计中间数据文件，点击“表格”→“输出路基设计表”计算输出路基设计表。
11）点击“设计”→“支挡构造物处理”输入有关挡墙等支挡物数据，并将其保存到当前项目中。
主线逐桩坐标一、点击“项目”新建项目二、输如角桩坐标：命令L回车Y0坐标，X0坐标回车Y1坐标，X1坐标回车…输完后让主线显示在界面内三、点击“设计”“主线平面设计”存盘四、点击用鼠标点击主线第一点点击是(Y)然后用鼠标按顺序点击主线角点确认后点击后存盘五、点击“设计”移动然后按点号设计输入半径Rc、第一第二缓和曲线长度后存盘六、点击“项目”“设计向导”点“下一步”按相应标准设置设置完后点击“自动计算超高加宽”点“下一步”按相应标准设置七、输出逐桩坐标：点击“表格”“输出逐桩坐标表”任然点击“确定”选择“项目的桩号序列文件”和“Excel97/2000XP格式”点击“输出”点击“确定”在命令行输入需要的起始页码和结束的页码后按回车即可。
纵断面绘图一、点击“数据”“纵断数据输入”按外业所测得的地面高程输入后存盘二、点击“设计”“纵断面绘图”“收索全线”查看是否后确定点击“区间绘图”点击任意点就OK点击：“设计”纵断面设计点击：“计算显示”如果上图不能显示同样用“从生成”或“Z”和“A”然后将该图定义成块拾取从断面曲线的第一点与他重合。
最后根据从断面曲线拉坡既设计坡度竖曲线敷设根据横向、纵向比例拉坡如图：点击：“设计”“纵断面设计”存盘点击“选点”后点击低一点“插入”滑动按钮根据曲线要素敷设竖曲线点击“批量绘图”在命令行输入需要的起始页码和结束的页码后按回车即可。
鼠标在界面上任意点点击即可。
数据输入平面设计步骤及图表打印、平面移线、卵形曲线和大头曲线设计一、输入平面设计数据一种是“平面数据导入/导出”对话框中输入;另一种方法则是在纬地系统的数据编辑器里面按照一定的格式输入平面设计数据，这里的数据编辑器也可以是windows操作系统自带的记事本等工具，只要是保存为纯文本格式即可，下面分别做以介绍。
法(1)在“平面数据导入/导出”对话框中输入点击“数据”菜单下的“平面数据导入/导出”命令，系统弹出“平面数据导入/导出”对话框图1—4各栏目的数据输入说明如下：1)起始桩号：输入本项目的路线起点桩号，纬地中的桩号录入均为纯数据格式，不能加入其它字符。
如起点桩号为K0+000,则输入0，如起点桩号为K2+500,则输入2500。
2)起点X、Y坐标：输入起点的测量坐标，如果外业测量中没有坐标，可以输入一个任意的假设X、Y坐标。
4）数据格式：系统支持输入“交点间距”或“交点桩号”两种格式交点编号：输入路线起点、各交点号和终点的名称和编号。
注意:如果路线测量中存在虚交或者断链，则必须选择交点间距的数据模式，因为虚交点不存在交点桩号，而断链以后的桩号是路线测量的表面桩号，并非按路线实际距离推算的连续桩号，所以不能采用交点桩号的数据格式。
道路CAD学习总结姓名：蒋成焘班级：10土木道桥学号：220810401161）点击“项目”→“新建项目”，指定项目名称、路径，新建公路路线设计项目。
选择新建项目后，系统提示用户输入项目名称、路径以及平面曲线数据文件名。
用户也可新建目录路径，以保证一个项目的所有数据全部存放于同一个目录下。
输入完成后，用户便可以利用“主线平面设计”或“立交平面设计”功能开始进行该项目的平面设计等工作。
2）点击“数模”→数模组管理（新建数模）→三维数据读入（DWG和DXF格式）→数据预检→三角构网→网格显示（显示所有网格）→三角网优化→优化数模边界→数模组管理（保存数模）→数模应用（纵断面插值、横断面插值）3）点击“设计”→“主线平面设计”（也可交互使用“立交平面设计”），进行路线平面线形设计与调整；直接生成路线平面图，在“主线平面设计”（或“立交平面设计”）对话框中点击“保存”得到*.jd数据和*.pm数据。
4）点击“表格”→“输出直曲转角表”功能生成路线直线及曲线转角一览表。
5）点击“项目”→“设计向导”，根据提示自动建立：路幅宽度变化数据文件（*.wid）、超高过渡数据文件（*.sup）、设计参数控制文件（*.ctr）、桩号序列文件（*.sta)等数据文件。
纬地设计向导启动后，程序自动从项目中提取“项目名称”、“平面线形文件”以及“项目路径”等数据。
需选择项目类型（公路主线或互通式立体交叉），并且指定设置本项目设计起终点范围——进行最终设计出图的有效范围，该范围可能等于平面线形设计的全长，也可以是其中的某一部分。
在其它设置栏中可以输入本项目的桩号标识和桩号精度。
单击“下一步”进入本项目分段的设置。
项目分段第一步：首先输入本项目分段终点桩号，系统默认为平面设计的终点桩号。
如果整个项目不分段，即只有一个项目分段，则不修改此桩号。
其次选择“公路等级”，根据公路等级程序自动从数据库中提出其对应的计算车速。
单击“下一步”进入项目分段第二步的设置。
纬地道路设计操作步骤1一．新建项目（指定项目名称、路径、等）点击【项目】【新建项目】输入项目名称，点击浏览指定项目的保存路径新建一个文件夹（文件夹名称与项目名称一致）打开文件夹保存回到对话框可以继续输入设计人、设计单位、等信息点击确定完成一个新建项目的操作。
我们可以到保存项目文件的文件夹下用纬地数据编辑器打开项目文件.prj（具体操作，选着文件点击右键打开方式选择程序HEdit确定），之前设定的内容都记录到了此文件中。
二．主线平面设计1.首先打开一张地形图（文件搜索打开）【设计】【主线平面设计】输入路线的起点名称BP点击“拾取”按钮在地形图上选择合适的位置点击鼠标左键，以确定起点坐标（X，Y）位置点击“插入”按钮，系统提示是否插入交点1，点击”是”在地形图拾取交点1的位置，接着可以拾取交点2、3……的位置，最后“回车”设置路线终点交点名称为EP点击“计算绘图”按钮（相当于刷新）2.修改路线交点的操作。
【设计】【主线平面设计】点击“实时修改”按钮选择要修改的交点根据命令行提示选择修改的方式（沿前边Q，后边H，自由Z）回车用鼠标拉动交点选择合适的位置，点击鼠标的左键确定交点的位置。
3.平曲线设计【设计】【主线平面设计】先移动路线（在“插入”按钮的左边）到交点1选择平曲线计算模式（已知S1+Rc+S2模式）输入自己设计的S1，Rc，S2试算计算绘图，重复以上步骤，完成其他交点的曲线设计。
注：通过人工计算，如果曲线设计不符合两曲线之间的直线最小长度（二级公路，同向6V，反向2V）,可通过改变半径或通过实时修改来完成设计。
4.桩号设置【设计】【主线平面设计】控制（对话框左下角）进行设置确定计算绘图。
5.存盘【设计】【主线平面设计】存盘保存到项目文件夹中，生成*.pm数据文件。
6.地形图另存：文件另存另存到项目文件夹中。
7.直曲转角表的输出：【表格】[输出直曲转角表]（内容为曲线要素有关数据）2三．设计向导1.【项目】【设计向导】把各项设计好，系统根据提示自动建立：路幅宽度变化数据文件（*.wid）、超高过度数据文件（*.sup）、设计参数控制文件（*.ctr）、桩号序列文件（*.sta）。
纬地5.88设计系统操作步骤1、点击项目，新建项目2、新建项目如101省道，项目文件路径及名称选择浏览，选择到安装纬地的路径、选择数模，创建新文件夹并命名文件夹名称如101省道并命名文件名如东安村水泥砼路面改建工程3、点击设计项中的主线平面设计，选择插入交点，并输入交点的坐标。
选择所要设计的交点，点击拖动，点击CAD中的交点，选择所配的半径等，点击计算绘图，系统将计算出路线的曲线要素，这时，生成的圆曲线不是平滑曲线，在ＣＡＤ命令栏中输入ｒｅｇｅｎ，圆曲线将变成圆滑曲线。
点击存盘，如下图。
如果设计桩号的起点桩号不是K0+000，则点击控制，进行更改，如下图：点击项目菜单中的项目管理器，如下图，说明已有平面交点文件4、点击绘图菜单栏中的平面自动分图，如下图，设置每页的长度，等项。
点击开始出图，如下图：5、点击项目菜单栏中的设计向导，设置好路的超高、加宽，路基布置形式等。
点击自动计算超高加宽，如下图:点击完成，如下图：6、点击数据菜单栏中的纵断数据输入，7、点击项目菜单栏中的项目管理器，是否有纵断面的设计文件8、点击数据菜单栏中的横断面数据输入，选择按纵断面地面线文件提示桩号，如下图：9、按提示的桩号输入横断面数据：10、点击设计菜单栏中的纵断面设计，点击设计显示，如下图：如果你设计的起点桩号的坐标比较大的话，CAD的图纸中可能一下子看不到，那么请点击CAD的缩放按纽，点击右键，选择菜单栏中的缩放范围，才能看到纵断面的图。
11、点击选点，选择起点桩号，点击插入下一个变坡点，直至选点完成，如下图：12、再点击设计菜单栏中的纵断面设计，点击实时修改，选择变坡点，在CAD的命令栏中输入R，输入回车，设计竖曲线的半径，如下图：13、如还想修改竖曲线半径，则打开纵断面设计栏中的竖曲线，选择半径，修改设计的半径，点击计算。
14、点击存盘，千万别忘了这一步，很重要。
如下图：15、点击设计菜单栏中的纵断面绘图，点击搜索全线，软件会自动找到起、终点桩号，点击批量绘图，如下图：16、在CAD的命令栏中输入纵断面的的总页数，及起始页和绘图基点。
纬地道路软件用法1、JDPM(交点平面)，拾取---插入---圆曲线（拖动+实时修改），注意拖动后两交点转弯半径不能重合，且半径值为整数—计算绘图—存盘-控制-分桩-表格—输出直曲线转角表—高等级（坐标简单型），注意表中的最终桩号改为实地测量长度值—绘图—平面自动分图—插入元素表—带交点坐标和要素桩—注意将分幅图中表的最终桩号值改为实地测量长度值以上步骤成果为平面图+直曲线表。
2、数模—-新数模—三维数据计入（dwg和dxf格式）---DGX转为数据类型为约束线、GCD转为数据类型为地形点---开始读入---三角构网---网格显示（显示所有网格）--（工具—桩号文件）生成桩号文件—数模应用—纵段面插值---横段面插值—数模组管理—保存数模（最好用数模拼音，即sumo）--保存数模组。
以上步骤成果为纵段面和横段面的数据值构造。
3、ZDMSJ（纵段面设计）---计算显示—命令z（e）--ZDMSJ—选点（注意不要开捕捉）--插入—实时修改（R）--存盘。
以上步骤成果为纵段面图的基础数据，包括挖填方量等信息。
4、设计---纵段面绘图---搜索全线---批量绘图---绘制纵段面图（注意，最后的桩号值改为实地测量长度值）。
以上步骤成果为纵段面图。
5、项目---设计向导---公路主线---四级公路---断面形式（1车道）/路幅宽度（路面宽度）/详细数据注意检查（注意路幅宽度）—曲线超高（不设置超高）/一类加宽—自动计算超高加宽—保存（死机，重开后有保存信息）。
以上步骤为横段面图提供基础数据。
6、设计---路基设计计算---搜索全线。
以上步骤为横段面图提供路基数据。
7、数据---控制参数输入—边沟、排水沟若没修，改为08、设计-横段面纵图—绘图控制---A3横向（2，5），注意在横段面成果图中加入涵、错车道位置等信息。
9、表格-输出路基设计表。
一、平面设计（假设，平面线形在地形图上已经选好）1.1补充（重要）：项目管理菜单：项目——项目管理命令：HPM首次安装纬地系统后，第一次加载时系统会提示用户指定当前项目或新建项目。
一般情况下，对于一条公路的施工图设计任务，项目管理中可能需要添加以下数据文件：平面曲线数据文件（*.pm）平面交点数据文件（*.jd）纵断面地面线数据文件（*.dmx）横断面地面线数据文件（*.hdm）纵断面设计数据文件（*.zdm）超高渐变数据文件（*.sup）路幅宽度数据文件（*.wid）桩号序列数据文件（*.sta）路基设计中间数据文件（*.lj）设计参数控制文件（*.ctr）挡墙设计文件（*.dq）——设有挡土墙的情况下至少需要设置以下项目属性：项目名称及路径公路等级类别超高旋转方式加宽渐变方式断链位置（设有断链时）纬地系统的“项目管理器”对话框如图1-1所示。
在纬地“项目管理器”对话框的“项目文件”菜单中，用户可以“打开项目”，也可以在此处“新建项目”。
当点取对话框中“文件”选项后，将出现一个项目的所有数据文件列表如图1-1数据文件的添加和重新指定，如果欲删除该文件，则直接将该文件名删除即可，执行编辑菜单下的“编辑文件”命令（或直接双击该文件类型名称）可打开该文件的文本格式进行查看和编辑。
图1-1-1当用户选取对话框中“属性”选项，对话框切换到如图1-2所示本项目的属性设置页，用户可以查看本项目的名称、项目类型和设计的起终点桩号等，同时也可以修改所输出图表的“项目标识”和“桩号小数精度”。
断链的设置也在此选项中进行，使用“编辑”菜单中的“添加断链”、“删除断链”、“前移断链”和“后移断链”命令，可完成任意多级断链的添加和修改。
纬地系统常规应用步骤一：常规公路施工图设计项目（对于工程可行性研究或初步设计项目，根据需要简略应用下述有关内容）1）点击“项目”—“新建项目”，指定项目名称、路径，新建公路路线设计项目。
2）点击“设计”—“主线平面设计”（也可交互使用“立交平面设计”），进行路线平面线性设计与调整；直接生成路线平面图，在“主线平面设计”（或“立交平面设计”）对话框中点击“保存”得到*.jd数据和*.pm数据。
3）点击“表格”—“输出直曲转角表”功能生成路线直线、曲线转角表。
4）点击“项目”—“设计向导”，根据提示自动建立：路幅宽度变化数据文件（*.wid）、超高过渡数据文件（*.sup）、设计参数控制文件（*.ctr）、桩号序列文件（*.sta）等数据文件。
5）点击“表格”—“输出逐桩坐标表”功能生成路线逐桩坐标表。
6）使用“项目管理”或利用“HintCAD专用数据管理编辑器”结合实际项目特点修改一下数据文件：路幅宽度变化数据文件（*.wid）、超高过渡数据文件（*.sup）、设计参数控制数据文件（*.ctr)等，这些数据文件控制项目的超高、加宽等过渡变化和横断面设计情况。
7）点击“数据”—“纵断数据输入”输入纵断面地面线数据（*.dmx）；“数据”—“横断数据输入”功能输入横断面地面线数据（*.hdm）；并在项目管理器中添加该数据文件。
8）点击“设计”—“纵断面设计”进行纵断面拉坡和竖曲线设计调整，保存数据至*.zdm文件中。
9）点击“设计”—“纵断面绘图”生成路线纵断面图，同时根据设计参数控制文件（*.ctr），标注各类构造物，点击“表格”—“输出竖曲线表”计算输出纵坡、竖曲线表。
10）点击“设计”—“路基设计计算”，生成路基设计中间数据文件（*.lj）；并可由路基设计中间数据文件，点击“表格”—“输出路基设计表”计算输出路基设计表。
11）点击“设计”—“支挡构造物处理”输入有关挡墙等支挡物数据，并将其保存到当前项目中。
第十章设计表格输出10.1设计表格输出方式纬地道路辅助设计系统的设计表格输出支持三种方式：1）直接输出到当前图形屏幕下，即输出成AutoCAD的实体数据形式，包括“立交曲线表”、“立交主点坐标表”、“路基设计表”等；2）输出成文本文件格式（原DOS环境下支持的格式），用户可以使用CCED以及WPS等字处理软件进行打印输出，包括“直线、曲线与转角表”、“路基设计表”、“土方计算表”、“纵坡竖曲线表”、“逐桩坐标表”等；3）实现设计表格直接输出到Word97/2000/XP或Excel97/2000/XP之上，极大地方便了打印输出；包括“直线、曲线与转角表”、“路基设计表”、“土方计算表”、“纵坡竖曲线表”、“逐桩坐标表”等。
10.2计算输出“直线、曲线及转角表”菜单：表格——输出直曲转角表命令：przqb用户在完成“主线平面设计”后（当前项目存在*.jd文件），可直接输出直、曲线转角表，对话框如图10-1所示。
用户可以根据公路等级及设计需要选择适用的“表格形式”和表格“输出方式”。
点按“计算输出”即可完成。
10.3计算输出立交“匝道曲线表”菜单：表格——绘制立交曲线表命令：draw_qxb用户在完成“立交平面设计”（当前项目中已指定*.pm文件）后，可直接输出立交匝道平面设计曲线表。
10.4计算输出立交匝道“主点坐标表”菜单：表格——绘制主点坐标表命令：draw_zdzbb用户在完成“立交平面设计”（当前项目中已指定*.pm文件）后，可直接输出立交匝道平面设计主点坐标表。
图10-110.5计算输出“立交匝道曲线元素与坐标表”菜单：表格——绘制立交曲线坐标表命令：draw_qxzbb用户在完成“立交平面设计”（当前项目中已指定*.pm文件）后，可直接输出“立交匝道曲线元素与坐标表”。
此表综合了上述“匝道曲线表”和“主点坐标表”的内容。
10.6计算输出“逐桩坐标表”菜单：表格——输出逐桩坐标表命令：calzzzbb用户在完成路线或立交匝道平面设计后（当前项目中已指定*.pm文件和*.sta文件），可直接输出逐桩坐标表。
道路勘察设计道路工程cad纬地5.88操作步骤：一、先用地形图去建数模：单击数模——新数模——三维数据读入（打开要设计的地形图）——确定约束线及约束点（一般选取等高线、高程点）——数据预检——三角构网——显示网格（注意选取显示所有网格）——三角网优化——优化数模边界——数模组管理——保存数模/数模组。
生成的数模可能存在不正常的地形变化导致在纵断面或横断面插值时出错，此时需要检查地形图的高程点是否正常在cad中图层管理器找到gcd的图层并以独特的颜色显示出来，然后以正视图找出异常的并把其删除掉。
二、进行路线的主线设计：单击设计——主线平面设计——拾取起点即是交点序号为零的点——插入（依次插入各个交点）——输入半径及缓和曲线长度（可以通过单击拖动R来估算R可能取值）。
对于输入的半径可以通过单击试算来判断是否满足要求，对于不想要的交点可以拖动至其后单击删除，对于想修改的交点可以通过单击实时修改或在拖动至其后单击拾取亦可。
最后设计完成还不要忘了单击存盘保存数据到硬盘中。
三、进行设计向导（确定道路等级、设计速度、边坡的最大级数、超高过度方式、路基路面宽度、最大超高值、自动计算超高加宽等。
）：单击项目——设计向导——采用默认值单击下一步——下拉选定公路等级与设计车速，单击下一步——采用默认值单击下一步——边坡形式右侧文本框下拉选择五级台阶，单击下一步——边坡形式右侧文本框下拉选择五级台阶，单击下一步——采用默认值单击下一步——采用默认值单击下一步——通过下拉菜单确定：最大超高或地区类型、旋转方式、渐变方式、外侧土路肩超高方式、加宽类型、加宽位置、渐变方式，单击下一步——自动计算超高加宽，单击下一步——单击完成。
单击设计——路基设计计算——单击路基设计中间数据文件右侧“…”生成.1j文件——单击搜索全线——单击计算完成。
四、进行纵断面设计：单击数模——数模应用——纵断面插值——单击设计——纵断面设计——计算显示——双击鼠标中键（显示全部图形）——选点确定第一个点——插入确定其他的点——输入竖曲线半径（可以切换计算模式至已知切线长-使在满足最小切线长的要求的前提下寻找合适的半径），期间要修改可以在纵断面设计对话框中单击“实时修改”选中交点后可以进行修改、要检查填挖方是否满足要求可以单击“填挖检查”。
纬地设计表格输出第十章设计表格输出10.1设计表格输出方式纬地道路辅助设计系统的设计表格输出支持三种方式：1）直接输出到当前图形屏幕下，即输出成AutoCAD的实体数据形式，包括“立交曲线表”、“立交主点坐标表”、“路基设计表”等；2）输出成文本文件格式（原DOS环境下支持的格式），用户可以使用CCED以及WPS等字处理软件进行打印输出，包括“直线、曲线与转角表”、“路基设计表”、“土方计算表”、“纵坡竖曲线表”、“逐桩坐标表”等；3）实现设计表格直接输出到Word97/2000/XP或Excel97/2000/XP之上，极大地方便了打印输出；包括“直线、曲线与转角表”、“路基设计表”、“土方计算表”、“纵坡竖曲线表”、“逐桩坐标表”等。
之马矢奏春创作1.用纬地软件打开需要设计的地形图。
2.项目新建项目，选好要保管设计文件的路径（最好新建一个文件夹，因为设计过程中会生成很多的数据文件）3.设计主线平面设计。
在这进行路线的平面设计，先点拾取，拾取的点为你的路线起点，然后再点拔出，拔出为设计路线的平面交点。
选完点之后记得要点击保管，否则系统数据不会自动更新。
4.项目设计向导。
一直点击下一步设计你相应等级公路的参数。
(一般来说都不需要改，系统已经把相应等级的的规范数据已输入进去)最后要点击自动计算超高加宽，显示出现红色暗示该标段有不符合规范。
5.快捷建立三维数模地形图。
1）先将你地形图复制一份出来，把边框和其他的都删掉，仅留下地形线即可，保管关掉该图。
2）打开纬地软件数模新数模。
根据设计地形图的推想出的最小高程和最大高程填进去，这样系统计算出来的三维地形图误差大大减小。
3）数模三维数据读入选dwg文件结尾的打开刚才复制的地形图出现下面的对话框选择所有地面线的图层，数据类型都为地形点。
然后开始读入4）数模数据预检把最小、大高程改为刚才修改的一样。
确定。
5）数模—三角构网保管。
数模文件已建成，把复制的地形图关掉即可。
6.设计纵断面图。
数模数模应用纵断面插值设计纵断面设计。
（由于纵断面地形图它在固定的位置，说个快捷键快速找到该图：re回车z回车a回车）拾点—拔出（注意：终点桩号要根据平面终点桩号输入进去）7.设计纵断面绘图。
把绘图栏目那里全部取消，然后再从新逐一按顺序点击。
再点击搜索全线看三个终点桩号是否一样。
再点击批量绘图8.横断面绘图。
数模数模应用横断面插值设计路基计算（选择好路基设计文件保管的路径，最后点击搜索全线）9.设计横断面设计绘图（划红线位置需要点击）10.所需要的表格在表格的工具栏里，直接按输出即可。
若需要改动表格文字信息在系统那里把它的系统文件路径你设定好的模板位置即可。
系统应用常规步骤使用HintCADV5.7版进行公路路线及互通立交的设计工作，一般步骤如下。
逐桩坐标表中所要表现的所有桩号可从当前项目的桩号序列文件（*.sta）或地面线数据文件（*.dmx）中直接读出，也可以由用户指定桩号间距（包含曲线要素）。
如果没有（*.sta）桩号序列文件，可使用“纬地工具”菜单的“桩号文件”一项（或命令crsta）直接生成。
输出逐桩坐标表对话框如图10-2所示。
用户可选择输出方式：“Word97/2000/XP格式”、“Excel97/2000/XP格式”或“数据文本格式”，点击“输出”按钮，系统可自动搜索Word或Excel的安装位置，并启动输出逐桩坐标表。
图10-210.7计算输出纵坡与竖曲线表菜单：表格——输出竖曲线表命令：calzpb输出纵坡竖曲线表的对话框，如图10-3所示。
用户在完成“纵断面设计”后（当前项目中已存在*.zdm文件），可直接点按“Excel97/2000/XP”或“Word97/2000/XP”按钮，输出该表格。
图10-310.8计算输出路基设计表菜单：表格——输出路基设计表命令：ljsjb在用户完成“路基设计计算”后（当前项目存在*.lj文件），可直接输出路基设计表。
其对话框如图10-4所示。
纬地系统现提供了三种路基表形式：“高等级公路”形式、“低等级公路”形式和“高等级公路（带附加板块）”形式。
用户根据当前项目类型选择适用的表格式。
点按“计算输出”按钮后可直接在当前图形屏幕中生成路基设计表（自动分页输出）。
如果用户选择“高等级公路”的表格形式时，因为该表格中存在“坡口坡脚至中桩距离”两列，所以请用户注意在项目管理器中添加土方数据文件，以便从中提取坡口坡脚至中桩距离。
对话框中的“高等级公路”形式适用一般高等级公路和互通式立交匝道（即超高方式采用绕中心线旋转方式），如果用户所面对的任务为二级或以下等级公路时（即超高方式采用绕路基内侧边缘旋转方式），请选择“低等级公路”的表格形式。
10.9计算输出土石方计算表菜单：表格——输出土方计算表命令：tfjs该功能读取当前项目中的土石方数据文件（*.tf横断面设计时生成）、土石分类数据以及大、中桥隧道等起讫桩号（从设计参数控制文件*.ctr中），进行土石方数量计算，并将结果输出为土石方数量表，并可选择输出每公里土石方表。
对话框如图10-5所示。
图10-4图10-5“计算模式”控制在土石方计算表输出时是否每公里作一次断开，这样便于统计输出每公里土石方计算表。
“计算控制”控制在输出土石方计算表时是否扣除大、中桥以及隧道的土方数量，本桩利用是否同时使用石方。
“输出方式”控制土石方计算表是以“文本文件”形式输出，还是以“Word”形式或Excel形式输出。
“松方系数”包括两项，土方系数和石方系数，是指压实方与自然方之间的换算系数。
土方计算中需要用到土石分类、大中桥及隧道起讫桩号等数据。
参见第十二章数据文件介绍中关于设计参数控制文件（*.ctr）的说明。
（关键字分别为tffd.dat、qhsj.dat及suidao.dat。
）说明：①纬地道路辅助设计系统仅生成土石方数量计算表，不做调配。
要进行土石方数量调配可选用纬地系列软件的“纬地土石方可视化调配系统”，纬地土石方可视化调配系统是纬地道路CAD开发组开发完成的公路土石方可视化、交互式动态调配软件，该软件采用图形方式显示各断面土石方数量，用户只需通过简单的鼠标拖放操作，便可轻松、快捷地完成项目全线的土石方纵横向调配全过程，并立即得到Excel格式的全线土石方数量计算表（含纵向调配图）、每公里土石方数量表、运量统计表及取土、弃土场一览表。
关于纬地土石方可视化调配系统在后面的有关章节有详细的使用说明。
②纬地道路辅助设计系统的土石方计算表将被纬地土石方可视化调配系统所取代，不再升级。
10.10计算输出逐桩用地与坐标表菜单：表格——输出逐桩用地表命令：Calglydb该功能利用横断面设计输出的土方数据，直接生成“公路逐桩用地与坐标表”，计算输出路线中桩、左右侧边桩的坐标、左右侧用地宽度、用地面积和累计面积。
该表可用于公路外业勘察，征地放线等，并进而统计形成公路用地表。
对于桥梁、隧道范围的用地，系统提供了四种处理方式，用户可根据不同的要求进行选择。
对话框见图10-6。
如果用户需要输出不带坐标格式的逐桩用地表，可以在纬地“系统”菜单的“图框表格模板设置”中重新指定逐桩用地表的模板为“用地表无坐标.xls”，就可以输出无坐标的逐桩用地表，此表格模板位于纬地系统安装目录下。
图10-610.11计算输出超高加宽表菜单：表格——输出超高加宽表命令：CHGJKB系统可在路基设计正常完成并输出路基设计中间数据文件后，直接输出超高与加宽表，描述每一桩号断面路基的超高和加宽变化数值，方便施工。
对话框见图10-7。
（此表部分设计单位使用。
）图10-710.12计算输出路面加宽表菜单：表格——输出路面加宽表命令：LMJKB系统直接利用平面交点设计数据（*.jd）和路幅宽度变化数据（*.wid）,统计输出路面加宽表，同时以便于统计路面加宽数量。
对话框见图10-8。
图10-810.13计算输出边沟、排水沟设计表菜单：表格——输出排水设计表命令：OUT_BGB系统根据横断面设计完成之后生成的土方数据文件和左右边沟拉坡文件，读出部分数据，计算生成边沟、排水沟设计表。
对话框见图10-9。
图10-910.14计算输出总里程及断链桩号表菜单：表格——输出里程断链表命令：OUT_DLB系统根据项目管理器中设置的断链信息和平面线形文件、桩号序列文件，生成总里程及断链桩号表。
对话框见图10-10。
图10-1010.15计算输出主要技术指标表菜单：表格——输出技术指标表命令：OUT_JJB系统在设计完成之后，可统计公路平、纵、横各数据，生成反映公路技术状况的主要技术指标表。