视频里，Franz扮演一个被优秀作品惊艳到了的设计师，但他并未告诉观众自己为何会被惊艳到。视频中的故事有着开放式结尾，特斯拉并没有告诉大家答案。或者说，特斯拉想要的是观众的答案。
Electrek推测，已是总公司首席设计师的Franz还可能兼任一个新型电动车项目的首席设计师，而这个项目将由上海特斯拉设计中心实施。据悉，新车型将搭载4680无极耳电池，销往全球市场，预计售价为2.5万美元（约合16.5万人民币）。
一、首席设计师出镜为特斯拉中国公司招募顶尖人才
这段时长30秒的视频中，观众将看到这样的场景：Franz站在一面贴着画布的墙后，画布的正中位置赫然印着“中国设计”四个大字。弗朗兹正专注地在这四个打字附近写写画画，女助手用普通话叫住了他：“Franz，快看这个设计！”
Franz看了看女助手递来的电脑，随后眉头舒展双眼放光，像是被屏幕上的内容惊艳到了，脱口而出问道：“Whodidthis（这是谁做的）？”
正当观众好奇是什么人或者什么设计，能让这位特斯拉首席设计师赞叹不已时，视频戛然而止，只留下画面正中一段话“你会来设计什么？”。
视频中的故事有一个开放式结尾，特斯拉并没有扔给大家一个答案。或者说，特斯拉想要告诉观众，我们高度包容不同的答案，就等你给我一个答案了。你给特斯拉答案，特斯拉将还你一个舞台。
二、特斯拉将加深与中国合作最新车型或仅售16.5万
事实上，特斯拉一向重视对中国本地人才的任用，特斯拉上海超级工厂就聚集了大量优秀的汽车工程师和设计师。不过，马斯克指出，相比于对美国设计制造的汽车进行本土化改良，中国的汽车工程师和设计师们一般更愿意从事原创的、能体现中国特色的工作。
为了顺应人心，特斯拉于2020年宣布在上海成立一所汽车设计研发中心。在这里，中方人员将有更大的自主权，他们可以设计出与美国原型车不一样的、带有“中国风”韵味的车型。
另外，受疫情影响，目前除中国外大多数国家都有着不同程度的停工停产。而世界市场对于电动汽车的需求却居高不下。
巧合的是，特斯拉上海超级工厂于今年1月向政府提交了生产第三款车型的申请并获得通过。Electrek推测，所谓第三款车型就是特斯拉在2020年电池日上提到过的“2.5万美元”平价电动车，这款车的设计工作将由Franz领导。
不过Electrek没解释清楚一个问题：如果特斯拉中国分公司已有Franz操刀的新车设计，为何还要招聘来自中国本土的首席设计师？他俩谁听谁的？
或许，Franz只是临时救急，新的首席设计师上任后便会接管Franz的工作。或许，Franz将领导此次“2.5万美元”平价电动车的设计工作，而新的首席设计师会在未来领导其他项目。
不管最终由谁担任首席设计师，“2.5万美元”平价电动车项目恐怕都是箭在弦上了。
据悉，这种新车型将采用4680无极耳电池，续航或达到350公里，预计将于2022年在特斯拉上海超级工厂投产，销往全世界市场。
结语：特斯拉与中国的合作将成就彼此
去年特斯拉在中国成立了一家汽车设计研究所，并表示中方人员将获得更多话语权，他们可以打造与美国原型车不同的“国风特斯拉”。今年早些时候，政府又批准特斯拉上海超级工厂投产新车型，而这种车型很可能就是面向全球市场、售价仅为2.5万美元（约合16.5万人民币）的平价电动车。
如果以上情况属实，新车型的投产和上市将是中国制造向全世界证明自己实力、展示自己风采的又一次良机。更加难能可贵的是，世界各国消费者对同一款车将有不同的评判，这些评判将指引中国车企对车辆做出不同程度的改进。对于中国汽车工业来说，这样的经历是不可或缺的宝贵经验。