引擎盖上的哭诉已和解，风口浪尖的“金融服务费”到底退不退？
一石激起千层浪，此后，有多位车主前往西安利之星奔驰4s店，要求退回他们曾经购车的金融服务费。有车主称，正是通过女车主维权的事情，才了解到自己也曾不清不楚的缴纳过金融服务费：
“无条件退金融服务费”消息并不属实
车主1：“因为66万那个事儿么，我就翻我自己的单据，我发现我自己也有这个费用。”
记者：“当时你的金融服务费大概是多少钱？”
车主1：“三千五，收据都在。”
记者：“那您身边其他的车主，他们对这个金融服务费怎么看？”
车主1：“都不太清楚，我们现在有一个维权群，群里一二百人，都不是很清楚这个费用。以为这是银行要求必须交的，如果他真是不合理的，是违规违法的，应该给咱们退了。不能说人家闹得大就退，我们不闹就不退。最终销售人员就是前台给我们回复说，等通知吧。”
车主2：“现在4s店没有人员来给我们解决这个事情，我今天也问了好几次了，没有任何人给我们答复。他们说要不找你们销售，我们这现在管不了。所以这个事情，我们这么多的消费者，我们完全不知道该怎么办了。”
客服人员还表示，近期接到多起关于金融服务费的退款投诉，投诉案例中，消费者被收取金融服务费少则2000多元，多则上万元。不论消费者是否知晓购车贷款由第三方公司垫付，只要收取了金融服务费，消费者可与商家协商退费，若商家不愿退款，可拨打12315热线投诉或走法律途径。
这个消息一出，又引发了震动。对此，中国之声记者致电陕西省市场监督管理局进行核实，工作人员表示消息不属实：“这个消息我们刚才也看到了，我们已经核实过这个消息不属实，我们正在起草公告准备对外发，这个消息确认过了是不实的消息，不知道记者是从哪儿得知的这个不实的消息。”
一、陕西省市场监督管理局未印发此类通知，未通过官方渠道发布过此类消息。
二、关于汽车销售领域强制收取金融服务费等行为，全省市场监管系统正在开展专项执法整治。
三、关于汽车销售领域金融服务费的问题，有关部门尚在调查之中，待终结后及时向社会发布。
陕西省市场监督管理局
2019年4月17日
看来陕西全省并未官宣可退购车金融服务费。但奔驰女车主的1万多元金融服务费确实已经获全额退款。那么其他省市曾经为该费用“埋单”的车主该怎么办呢？
昨天(17日)，结合奔驰女车主维权事件及汽车消费领域投诉问题，中国消费者协会在京举办“推动解决汽车消费维权难座谈会”。对金融服务费等收费项目有没有法律法规约束？以“三包”规定拒绝退货合理吗？应该如何规范汽车消费过程？消协有关负责人和与会专家对此进行了回应。
中消协明确：汽车销售金融服务应明码标价
对于此次事件揭露出4S店违规收取金融服务费的问题，中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为，所谓的金融服务费一定是由金融机构收取，汽车4S店没有金融资质，其行为涉嫌违法。
汤浩表示：“我们客观的去判断案件发展的过程，我们认为是要优先使用《合同法》，从《合同法》的角度去考虑，店家提供的商品是要能达到合格产品的基础，所以如果他提供的产品不符合产品质量的规定，那么肯定是要进行退、换。”
针对汽车消费领域的突出问题，中国消费者协会副秘书长董祝礼表示，汽车销售金融服务等应明码标价。
董祝礼：“交付合格的汽车产品是我们经销商、我们经营者应当承担的法定义务。在汽车销售过程当中，有关涉及到汽车销售本身之外的一些金融服务费应当明码标价，不能强制收取这些费用，充分保护消费者的利益。”
结合奔驰车事件及汽车消费领域投诉问题，中消协明确四点意见：汽车产品合格交付，是经营者的应尽义务；汽车销售金融服务等应明码标价，杜绝强制交易等违法行为；企业联合制定的PDI规则属于行业自律规范，不应限制消费者权利；经营者应当尊重消费者权益，诚信、快捷解决消费纠纷。中国消费者协会法律与理论研究部主任陈剑介绍：
“其实PDI规则是一个行业的自律性规则，但是在这里面作为一个行业自律性的规则，它不应当对消费者的权利进行限制，尤其它是单方的，企业方面制定的，它既没有征求消费者意见，也没有征求消费者协会意见，它应该听取消费者的不同的意见，来进行修改完善，防止对消费者权利的损害。”
据媒体报道，随着中国汽车市场的快速崛起，汽车金融市场规模早已经迈过万亿大关，且仍在不断增长。但巨量的市场在却没有得到有效的监管，监管规则执行和落实都处于虚化状态。随着陕西奔驰维权事件的结束，监管部门开启整治大幕，围绕汽车金融行业、销售机构之间的合作展开监管，弥补金融消费者权益保护方面的短板，让汽车金融行业向标准化、规范化发展，让更多的消费者获益。