（2）师资队伍快速优化：汽车运用与维修专业现有专业教师97人，其中双师型专业教师81人，其中持有技师证及以上职业资格等级证书的高质量双师型教师79人。为了进一步优化师资队伍，强化汽修专业建设，根据行业市场调研，结合专业教学需要，从行业专家团队中，择优聘请了行业、企业专业技术人员多人作为兼职教师。以实际生产为指导，将企业岗位技能融入到日常教学之中，打造了一支“能产能教、兼产兼教”的教师队伍。
（3）教学环境有效改善：汽修教学场地通过合理规划、重新布置装修，教学环境得到了优化。日常教学场所已全部实现信息化，部分场地已实现智能化。教师备课授课更加方便，获取教学素材更加简便。在满足正常教学的同时，可以实现现场直播、云端录播、实时互动等功能。大大激发了学生的学习兴趣，提高了课堂的教学效益。实训用车及设施设备也进一步得到更新，实训工位数量得到增加，学生实际动手能力机会提高，课堂效率大幅度提升。
（4）教科研水平提高较快：我校通过和浙师大合作，切实提高了专业教师教科研水平，改善了以往专业教师不善写作的局面。通过浙师大教授的系列主题培训，我校专业教教研成果在近三年中从少到多，教师从参与学习到示范引领，教科研水平得到持续发展。
（5）社会服务影响深远：我校汽修专业每年为企业、行业稳定输送350人左右的技能型人才，这些学生可以在毕业后迅速上岗，和企业契合度较高，能为当地产业创造一定价值。另外，我校在社会培训方面影响力较大，汽车维修、汽车驾驶方面的培训作用尤为明显。当地企业的员工通过培训考证、岗前培训、技能提升等方式，提高了员工的技能水平，成为了行业技能人才，更好地服务于当地企业，有利于行业良性发展。
2021-2023年，共收到省拨资金210万，市拨资金210万，学校自筹资金205.87万，共计金额625.87万。省市拨付资金充足到位，学校自筹资金超过预期。
自学校汽车运用与维修专业被列入浙江省中职“双高”建设专业以来，学校针对“双高”专业建设要求，建立了项目建设资金管理制度，将管理工作明确、细化，明确分工，责任落实到人，加强专业建设的资金预算管理，确保预算资金到位。进一步细化省级资金、市级资金及自筹资金的预算，通过预算收支情况的分析和评估，提高预算准确性。对于“双高”专业建设资金的使用，严格规范项目审核，严格按照预算开展，规范招投标程序，加强过程监督，对于不适宜再建的预算，对资金进行重新分配，确保专款专用，将专业建设资金落到实处。
2021-2023年，累计投入625.87万用于“双高”专业建设，其中省拨资金210万、市拨资金210万，自筹资金205.87万，超额完成建设，达到预期建设效果。
1）加强党的领导。党建引领、文化搭台、数字先行、治理有方。全面落实党组织领导下的校长负责制，在上级党委领导下，有序开展各类党建活动，深化党建品牌。将党建工作与学校的教育教学工作相结合，铸造了具有显著学校特色和中职文化特色的党建品牌-“情系服务，争当先锋”党建品牌。在党建品牌推动下，凝心聚力有力推动了学校治理。
2）加强校园文化建设。改善育人环境，在整体设计的基础上，完成了操场环境改造，中心绿化设计与改造，学校标志性建筑物的外观改造，教室教学环境的改善等工作。通过师生协同，对墙面文化、走廊文化、教室文化、宿舍文化等进行了布置，使得学校的文化环境有了质的提升，在环境育人上起到积极的作用。同时，学校还在校标、校牌、宣传手册、校网站、校公众号进行统一的文化设计，整体性推进学校文化建设。学校制订完善的德育工作体系，以“养成教育”为学校的德育思路，开展系列学校文化建设。采用“渗透、融合”的中职德育模式，贯穿于学校各项活动中的行为规范教育；开展寓教于乐的校园系列文化活动等等，形成我校优良的校风、学风，在制度文化、物质文化和精神文化三个方面积极推进具有自身特色的校园文化建设，取得了显著的成绩。
3）数字赋能智慧校园建设。提升学校现代化治理水平，采用数字化、信息化手段推进学校智慧校园建设。学校先后引入“智安校园”、“学加家”系统，对学生上放学安全轨迹以及学生在校生活状况形成家校联动的管理系统。学校已铺设覆盖全校的监控网络，包括教学区、生活区、训练区等，并全部接入到教育主管部门的监控系统。拓展了学校服务器，升级“云桌面”系统，引入三条宽带及政务专线，在所有楼区进行光纤接入，智慧校园的建设的基础工程全面落实。学校建成了25个智慧教室，为每个班级配备了电子黑板，同时注重融合班级文化建设。引进了固定资产管理平台，对校内设施设备实施“赋码”管理，通过二维码，实时了解设施设备的运行状况。
一是逐步形成了“严、细、实、活”的教风和“文明、守纪、诚实、灵活”的学风，以“规范行为、减少违纪、杜绝犯罪”为德育工作目标，在班主任管理上强化“服务、沟通、指导、管理”的工作指导思想，在全体教职员工中宣扬“人人都是德育工作者”的全员德育思想。
二是确定德育工作思路，抓实教育教学常规，完善各项管理制度，开展形式多样的活动，对学生进行全方位、全天候的管理。重视德育的实践与研究相结合，形成了我校的以基础德育为主的法制教育、家庭指导教育、心理健康教育、学生问题行为教育系列专题德育模式。
三是以职业道德培养为主的职前教育、职校德育“5s”德育模式。形成了学校、家庭、社会（企业）互动的德育工作网络，锻造出一支精干的德育教师队伍。
四是实行“学生成长导师制”，聘请企业工匠、法制专家等为学生成长导师；成立校园服务中心，开设各类专题讲座，推进心理健康教育、特色社团活动与德育的融合发展。
2）建立符合学情的技能达标考核等多种考核机制
一是制定了专业技能达标标准，作为市汽修专业教研大组长单位，我校在2010年开始就制定了“汽修机电方向技能达标及示范”，并向全市推广，经过十多年的经验积累及不断修订，专业技能达标作为一项成熟的校内考核评定机制，不仅扩展到大专业所属的四个小专业，而且辐射到全市其他中职类学校。
二是建立职业技能等级认定机制，要求全校所有汽修专业学生于高一年级期间考取汽车维修工五级职业资格技能等级认定证书，高二年级期间考取汽车维修工四级职业资格技能等级认定证书，并作为学年合格与毕业的必要条件。
三是推行“1+X”证书试点，不断扩大试点覆盖面；2022年已经完成“1+X”的申报即将线上线下考核，与中德诺浩联合对学员进行“智能网联”项目的水平认证。2022年和2023年累计获得智能网联汽车检测与运维证书超过300人。
3）纵向衔接，横向贯通，创新“立体式”人才培养模式
一是融合国际标准和企业岗位金蓝领标准，完善“升学+就业”人才培养模式，全面打通学生成长路径。
二是与优质高校合作开办五年一贯制，实行中高职一体化教学。学校与浙江工业职业技术学院、浙江农业商贸职业学院、杭州长征职业技术学院等高职院校合作，实施中高职衔接五年一贯制培养。建立中高职一体化协同创新教学团队，通过专业、团队、课程融合，以及教学、课改、活动、评价四介入，实现对口升学。
三是开设单考单招班，通过高职考扩大学校影响力，提升学生生源的整体素质。2021年单考单招班学生升学率达到100%，并有2名学生考入本科院校，该成绩获教育主管部门的充分肯定。2023年，我校继续深化中高职一体化改革，扩大升学规模，参与浙江省单考单招学生数已经超过250人，在绍兴市中职学校中处于领先地位。
4）完善师生各类竞赛团队建设工作机制，不断提升竞赛成绩。
一是搭建两个平台，推进校企合作。通过由我校牵头成立的“绍兴市交通职业教育集团”以及下属组织“专家指导委员会”，集合绍兴市交通运输行业51家企业、行业主管部门、高校及专家，形成一张立体多边的教育协作网络。在集团层面开展产教融合合作项目，包括开展订单培养班、企业课堂、工学交替新型学徒制等合作，专家指导委员会定期开展活动。
二是行业协会进校园。主导成立汽车维修行业保障分会，主要功能为行业人才的输送、在职人员技能水平的提升、技术推广及应用，校企成果转化功能。协会进校园不仅提升了我校的行业地位，也方便了各项产教融合工作的开展。2021年在行业协会推动下开展了汽车尾气治理M站建设现场活动，开展了行业人员职称提升政策宣贯及提升专项活动。
根据我校一校一专业现状，提出了“全市一流，全省领先”目标，作为绍兴市发展最早，规模最大，引领最强的学校，汽车运用与维修专业为首批国家示范专业，省名牌专业群，设有省级汽修实训基地，学校以汽车运用与维修专业为龙头，深化专业内涵，引领全市同类学校教科研发展。
二是完善大专业，提升专业群水平。在完善汽车运用与维修大专业的基础上，根据行业、社会发展需求，增加新能源汽车运用与维修专业。不断完善教学方案，积极配备训练场地及设施、提升师资教学能力、建设新能源专用实训实验室，不断提升专业群水平，学生招生量稳步增长。
四是推进岗课融合，赛证融通，建设“共享型”课程教学资源。升学就业联通，岗课赛证融合，完善专业课程体系，建设校企共享教学资源库。完善“升学+就业”两线连通课程体系，形成“专业必修+专业方向限定选修+自由选修”课程体系，专业技能水平认证+“1+X”证书认定+其他同类证书的多阶段多点位证书融通。
学校教学师资队伍建设工作为我校重中之重，充分运用学校的体制优势、行业办学优势、自主决断优势，在灵活的聘用制度与独有的培养模式下，我校在中职学校优秀专业教师流失率较高的通病中保持师资队伍人数与质量稳中有升。
二是与浙江师范大学联姻，对我校教师在教学研修能力方面进行专门化培训，通过全面指导与培训，教师研修能力全面提升，产出一系列的教研成果。做好教师校本培训，开展教师教学基本功竞赛各项常规活动。
三是制定教师定期能力测评机制与《教师科研奖励制度》，学校每年对教师执教的专业能力进行测评，通过测评来提升教师队伍学技能钻技能氛围，并鼓励“一岗多师，一师多能”。
四是创建各类教师团队，发挥“传帮带”作用，运用团队优势孵化教研成果。目前已建成班主任工作团队、“汽修+语文跨界融合创新团队”等。
学校积极参与东西部协作、山海协作、长三角一体化建设。与当地三类成校开展校际结对，成效明显。积极助力共同富裕，开展振兴乡村服务，助力“扩中”、“提低”，开展“学历+技能”双提升，致力高水平社会培训和普惠性人力资源提升，积极开展社会培训和职业资格等级鉴定，32以上学时年培训4000人次以上，积极主动服务山区发展和乡村振兴，缩小三大差距。
一是深化社会培训，建立全市的培训网络，在诸暨、嵊州、新昌、上虞设立培训网点，方便了各区县的参培学员，特别对交通行业从业人员培训起到重要作用，在培训数量与质量上均取得成效。
二是拓展培训项目，以交通运输专业为基础，开展公安、质监、人社、港航、应急等部门的从业人员培训，开设的培训项目达三十余个，21-23年总培训量超过30000人次。
三是优化社会服务，学校成立了企业二级安全评价机构，为全市70余家交通运输企业提供安全咨询与安全评价服务。为全市客、货、危企业出具行业风险评估报告，为交通综合执法队提供第三方安全检查服务。全市客运车辆技术状况定期检查，均体现我校在交通运输企业的实力与地位。
四是每年举办高三学生招聘会，毕业生跟踪服务等活动来完善就业服务体系，增加毕业生与当地企业的对接度，为本地企业的人才队伍建设作出较大贡献。
五是学校为人社部门开发专项培训的培训标准及方案4个，开发职业工种培训方案及试题库等。学校作为人社部门职业认定的首批第三方评价机构，按高标准高要求开展评价服务。2021-2023年开展30余次社会人员职业技能等级认定工作，认定数量超2500人次。
六是学校对社会服务既要社会效益，也要经济效益，通过开设专门化班级，直接面向偏远地区，面向单个企业，真正做到送教上门。
为了提高汽修专业教学水平，方便学生掌握专业技能，我校积极推进课程教学资源建设工作。
一是建立教学资源库中心，拍摄教学素材。同时配合教材内容，引进《汽车构造与拆装》类软件两个、电工电子基础类软件一个、EV450新能源汽车教学软件一个，实现了理实一体化向理虚实一体化教学的转变。以我校汽修专业实训场地为开发基地，通过与金娇荣大师工作室联合开发模式，合作完成开发《汽车电工电子》基础教材一套，课程内容包含“电路检修基础技能训练”、“电工电路连接与检测”、“电子电路连接与检测”、“交流电路连接与检测”4个部分，每个部分以PPT、动画、微课、仿真或VR等方式进行展示，已由科学出版社发行。
一是为了教学有效性，汽修专业已建成信息化教室建设。配备视频录像、多媒体教学、网络直播等设备，可与网络资源库实时连接，实现资源互通。满足常规教学的同时，也可实现视频直播和企业在线课堂等功能。采用信息化教学平台的模式推翻了传统课堂，相对于传统教学，它改变了学生学习状态、激发了学习积极性、带给了学生浓厚的兴趣，让平时枯燥难懂的课程以一种便于理解的形式展开，使抽象知识具体化。
一是自省双高建设立项以来，我校积极推进高质量双师型队伍建设工作，目前技师及以上高质量双师型教师已有79人，建设力度仍在不断加强中。
案例一：《走进汽车》新型教材编写与精品教材申报工作
《走进汽车》由机械工业出版社正式出版，既可作为中职学生教材，也可作为非专业人员的读本。目前发行量已超过3000册，2021-2022年成功申报为市级精品教材。该教材是我校独立开发的新型教材，对于培养学生的学习兴趣，引领学生专业入门具有重要意义。教材设定了走进汽车、汽车竞赛、识别汽车、图解汽车构造、图说控制技术、漫谈汽车、选购汽车、使用汽车、维护汽车、安全驾驶为主要编写脉络，循序渐进逐步引导学生进入专业学习，全方位地普及汽车的基础知识与技能。教材设立了十个教学项目，一个附加项目，三十八个教学任务，工作任务紧跟现代汽车技术发展步伐，兼顾内容的普及性与通用性；认识类的任务没有拘泥于固定的形式，操作类任务配有详细的图解式操作步骤，力求符合中职学生的能力水平、认知特点和教学需要。教材采用了新型编辑模式，注重版面的视觉效果，力求通过精美的画面让学生爱上专业教材，同时也充分利用了有限的版面，增加了信息的输送量。2023年，《走进汽车》省编教材第二版迎来教材改革，作为主编单位之一参与其中，目前已经完成二轮改稿工作，教材将于明年9月正式更改为省编教材发行并投入使用。
案例二：联手浙师大，促进教科研
案例三：
1.输送社会合格人才。专业对标产业，搭建企业用工需求信息平台，汽车运用与维修专业每年向高职院校和社会输送毕业生580余人；高考上线率连续多年100%，并有本科上线。通过中高职一体化建设，汽修专业每年直接输送高职超过150人。
2.提升行业技能水平。通过培训促提升，2021年开设企业职工培训18000人次。通过社会评价促提升，2021-2023年开展30多次社会人员职业技能认定，认定质量在同类学校和机构中遥遥领先。
1.举办现场会。成功举办2021年全市职业教育活动周现场会，全面介绍学校改革创新做法。
2.经验交流。召开浙江省汽修教研大组理事会议，开展现场展示异地同课问诊式教学改革，得到与会专家一致好评。
1.立足行业、依托企业，推进产教融合校企合作
学校立足交通运输行业，与51家规模型汽车维修企业联合组建交通职业教育集团；主导引进汽车维修行业保障分会入校；组建“专家指导委员”参与到学校教育中。在此框架下形成一系列校企合作活动，对学校的产教融合起到决定性作用。