近年，随着碟刹公路车的普及，入门级碟刹轮组的需求越来大。随着碳纤维技术的成熟，成本也越来越低，所以现今车友们用一对高端铝轮的价格就能买到碳轮了。除了方远和“博士轮”等优秀的自主品牌外，不少一线大牌入门碳纤轮组的价格都下探到了万元以下区间。今天就来给大家介绍一款直接把售价干到6000元区间的大牌碟刹碳轮。
然而现在，用一对Shamal和Racing0的价格，就可以买到他们的碳轮了，就是近期推出的FuclrumAirbeat400和Airbeat550。
Airbeat轮组的配置与目前Fulcrum的中端碳轮WIND系列非常相似，下面我们就来看看有何不同。
与WIND系列一样，Airbeat400/550均使用FulcrumR4级别的花鼓，虽然算是入门级别，但是直拉辐条和2:1编法一个都没缺席。
前后均为24根圆辐条（WIND系列也是圆辐条），后轮驱动侧16根辐条使用3X编法，非驱动侧8根辐条使用1X编法；前轮碟刹侧16根辐条使用3X编法，非碟刹侧8根辐条使用1X编法。无论是花鼓造型，还是辐条编法，都是标准的Fucrum味儿。
规格方面，花鼓使用中锁碟片安装座，配备外牙式锁环。棘轮齿数较密，达到36T，可以带来很好地踩踏响应。虽然棘轮齿数较密，但实测转动阻力并不大，不用担心大幅度增加溜车时的阻力。
轴心规格为前100x12mm、后142x12mm桶轴，目前提供SHIMANO11速塔基和SRAMXDR塔基两种规格。
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