单车月伙伴|世界级高端自行车配件品牌——FSA/Vision业界

您是否想拥有一辆高性能、高品质、高科技的自行车,让您在公路上或山地上畅游无阻?您是否想体验一流的自行车零件,让您的骑行更加舒适、安全、快速?如果您的答案是肯定的,那么您一定不能错过FULLSPEEDAHEAD(FSA)与其旗下的VISION品牌,就在单车月!

品牌介绍

FSA公司是一家年轻而充满活力的国际品牌,始于1995年,从意大利发展到全球,生产世界级的公路车和登山车的自行车零件,与世界顶级车队合作,共同研发产品,也供应许多世界一级自行车品牌的顶级零件。

FSA公司不断追求创新科技,结合创新设计和传统工艺,为职业选手和热爱自行车的骑士提供最优质、最耐用、最具性价比的产品,小到轴承碗组、大到变速套件,FSA的产品几乎涵盖到自行车的放方方面面。

VISION品牌是FSA公司旗下专注于公路车和铁三车的高端品牌,拥有多款轮组、把组、牙盘等产品,以其卓越的空气动力学、轻量化和刚性而闻名。

VISION品牌不仅赞助了多支世界级的车队和选手,如环法冠军JonasVingegaard,还与他们紧密合作,根据他们的专业意见和反馈,不断改进和优化产品。

VISION品牌的产品已经在多项国际大赛中证明了自己的实力和价值。

FSA与VISION的合作的JUMBO-VISMA车队拿下了环法总冠军、冲刺王、环西总冠军等耀眼的战绩。

产品简介

除了VISION品牌外,FSA公司还有其他多个系列的产品,涵盖了公路车、登山车、电动车等不同类型的自行车零件。以下是一些FSA公司的主要产品系列:

K-Force系列:这是FSA公司最高端的系列,采用了碳纤维材料和先进工艺制造出轻量而强劲的零件,如K-ForceWE电子变速系统、K-ForceLight模组化牙盘组等。这些产品都具有高效能和高美感,是专业选手和高端骑士的首选。

SL-K系列:这是FSA公司最受欢迎的系列,采用了碳纤维和铝合金材料相结合,制造出性能优异而价格合理的零件。这些产品都具有高刚性和高耐久性,适合各种路况和骑行风格。

Energy系列:这是FSA公司最具性价比的系列,采用了铝合金材料和模组化设计,制造出功能强大而价格亲民的零件,这些产品都具有高可靠性和高兼容性,适合爱好者和初学者。

VISION品牌的主要产品有:

Metron系列:这是VISION品牌最顶级的系列,包括了Metron91、MetronTFW、Metron60SL、Metron45SL等不同框高的碳纤维轮组。

VISIONMetron45SL和FSAK-ForceTeamEdition牙盘组在今年刚刚结束的女子巴黎-鲁贝赛事中拿下了冠军。

除了轮组之外,MetronTFA、MetronTFW、MetronTFE等不同形式的气动把手。这些产品都经过了风洞测试和实战验证,具有极佳的空气动力学性能,可以帮助骑士在计时赛或铁三赛中赢得速度优势。

PrimozRoglic和TobiasFoss分别使用VisionMetronTFEPROExtensions休息把组拿下了男子个人计时赛奥运金牌和世界冠军。

还有明星产品VisionMetron5DACR一体气动弯把系列,帮助车手斩获包括环法总冠军在内的多项冠军。

FSA、VISION参加中国单车月巡展,积极推广自行车文化,普及自行车运动,展示自行车产业的发展成果。

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1.深入VISION内部—高端轮组打造过程全解析自行车网深入VISION内部—高端轮组打造过程全解析 Vision,作为一个致力发展空气力学零件的品牌,5年来推出各种框高的碳纤维及铝合金轮组(管胎/Open胎),在职业车坛,已有许多选手拿到令人赞叹的成绩,证明FSA Vision轮组的顺畅度,刚性及空气力学一流。 在美国和欧洲的办公室,Vision工程师共同设计杰出的花鼓及轮框,工程师与品管http://www.qixingquan.com/article-43027-1.html
2.高端轻便耐用的碳纤维AllMountain轮组DTSwiss前轮圈轻盈灵活, 后轮圈结实耐用, 确保轮组高效可靠, 无论是常规骑行还是突发状况, 都能应对自如。 可选坚固且快速咬合的 Ratchet DEG 棘轮系统, 或轻量的 Ratchet EXP 系统。 摆脱过去装备的限制, 大胆开启下一次冒险。 花鼓类型 180 与 Ratchet DEG 90, Ratchet EXP 54 輪圈 Carbon, Hookless tubeless https://www.dtswiss.com/zh-cn/wheels/wheels-mtb/all-mountain/xmc-1200-spline
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6.美骑网在公路车界,有这么一句俗话:穷玩车架富玩轮组,其实这句话存在很大的误区,不过它也从侧面反映出公路轮组的特性:贵。一分钱一分货这句话用在公路轮组上完全不对,中高端轮组差不多两分钱一分货,到了高端三分钱一分货,到了顶级都快8分钱一分货了,所以说,富才玩轮组。 http://www.biketo.com/mobile/#/detail/64/26561
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9.你们要的超详细测评来了GIANTDEFYADV3不同于其他车架,ADV系列的五通采用BB86规格,没有外置螺丝,防水性能大大提高,但是在选择替换配件上,就有了一定的局限性。不过搭配GIANT自家的POWER CORE技术,刚性可以和高端车架抗衡。 2、轮组 公路车轮组也是十分重要的。但不得不承认,该车型轮组是个软肋,2016款的GAINT EDFY AVD系列车型,都是使用的铝合金轮组,https://www.miaomiaozhe.com/post/195685
10.自组自行车(一)一般公路车架是 700c轮组 标准c夹口子(没有V刹和碟刹座).一般车架较大,130开档 一般旅行车车架是 700c 轮组 V刹或碟刹座,车体较纤细,钢架为主,135开档使用山地的花鼓. 一般山地车车架是26寸轮组 v刹或碟刹座,较粗壮,目前以铝架为主,高端有碳纤维架,135开档 https://www.jianshu.com/p/1b3599b39388