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从1994年以来，大家再熟悉不过的RAC《极品飞车》系列吸引着全球各地的玩家，凭借着历代各具特点的玩法、丰富的车型收录等等亮点，成为我们童年时代不可或缺的一段记忆。不过让你选出一部最能代表《极品飞车》游戏的一部车型，你的答案会是什么呢？
距离它第一次进入玩家们的视野已经过去了将近20年，2005年发售的《极品飞车：最高通缉》在当时无疑是一部开创性十足的游戏作品，玩家们也广泛认为它是有史以来最优秀的赛车游戏之一。其中这部M3GTR主角车凭借着游戏的巨大成功与吸引力，也在后续几部《极品飞车》作品中出现，成为了一大标志性元素。
与此同时，E46M3也登陆了美国市场。考虑到美国是重要市场之一，BMW决定使用E46M3参与到当地的赛事中。然而美国GT和勒芒赛事的竞争非常激烈，相比保时捷、雪佛兰等竞争对手，M3的S54直六发动机被认为竞争力稍显逊色。
最终BMW的解决方式是用紧凑又轻量化的P60B404.0LV8（最高输出460hp）取代S54引擎。但这样一来就让M3GTR从量产车变成了原型车。为了满足参赛所需的认证要求，BMW制造了10辆M3GTR市售版，引擎输出也下调到350hp，并且在此之后这颗引擎从未在任何BMW市售车型中出现。
V8动力的M3GTR很快在赛场上占据主导地位，在美国勒芒系列赛2001赛季的10个分站中7次登上GT组别领奖台。不过美国勒芒系列赛修改了2002赛季的赛规，要求参赛车辆必须生产100辆才能获得参赛资格。BMW并没有计划大规模生产M3GTR，这也就意味着M3GTR再也无缘美国当地赛事。
尽管M3GTR远征美国的生涯较短，但并不影响它给全球车迷留下深刻印象。甚至BMW官网也提到，它后来在《极品飞车》中的出现继续强调了它的传奇地位。M3GTR的独特魅力、赛事背景与游戏中的形象相互交织，在Rockport街头肆意驰骋的画面似乎就在眼前呈现。
上图这部是功勋满满的42号TeamBMWMotorsportE46M3GTR赛车，在车手JrgMüller和J.J.Lehto的驾驶下赢得了美国勒芒系列赛2001赛季GT组别冠军。当年Müller拿下年度车手冠军，BMWMotorsport在车队积分榜上名列首位。
为庆祝《极品飞车》诞生30周年，《极品飞车》出品公司EA特别联手BMW为42号M3GTR赛车换上了经典的银蓝色涂装。不过别担心，原本的赛车涂装还完整保留在新衣之下。
插播一句题外话，游戏封面中M3GTR装备的是ADRMSport轮圈，而非赛车原本的BBSRE594。不过在游戏中又回归到了BBS。
如果没有BMW与BMWGroupClassic的支持，这一切都不可能实现。要求改造这样一辆标志性赛车，虽说只是贴膜，但这也绝非易事。好在BMW已欣然接受《极品飞车》同样是属于M3GTR传奇故事的一部分，并很荣幸地从宝藏仓库中取出42号赛车完成致敬。
既然完成了复刻，那么再将它送回仓库就丧失了意义。它将在德国慕尼黑的BMWWelt中心公开展览到明年一月份。用这经典且辉煌的形象把大家拉回到2005年那段怀旧回忆中。