1.上海电气5个项目荣获“上海产学研合作优秀项目奖”噪声溯源和预测自主仿真软件开发及应用 【上海海立电器有限公司*】 三等奖 基于资源精细化管理的高性能列车 全自动运行系统研究及应用 【上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司】 风电钢- 混凝土装配式混合塔筒 工艺技术开发与产业化 【上海市机电设计研究院有限公司】 https://www.gzw.sh.gov.cn/shgzw_zxzx_gqdt/20241216/a117c2429f8647d0800bd613eb1cd114.html

2.灵宝CASBOT入选工信部“人工智能赋能新型工业化典型应用案例这种技术的普适性,使得解决方案能够跨越不同行业,实现广泛的应用与推广。 未来,灵宝CASBOT将继续秉持“以人为本”的发展理念,从人们的切实需求出发,探索AI技术在特定场景下的最佳实践,深化具身智能多场景应用,引领我国工业制造迈向更加智能化、精细化的未来。https://www.cet.com.cn/xwsd/10148103.shtml

3.数智化赋能长三角澎湃号·媒体澎湃新闻数智化技术广泛应用带来的产业创新,正成为培育和发展新质生产力的强劲动能。 数智化与绿色化,产业升级“双引擎” 人工智能技术的发展,推动制造业数字化转型迈入数智化转型的新阶段。 通过数智化与绿色化“双轮驱动”,上海涌现出了一批专精特新企业,不仅关注产品的技术创新和市场占有率,更以实际行动践行数字化与绿色https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_29675164

4.关于组织申报2024年安徽势技创新攻坚计划项目的通知20.超高产水稻新品种培育与产业化应用 研究内容:精准挖掘水稻高产、优质等重要基因位点,开发基因精准调控、定向进化的水稻生物育种新技术研究,开发水稻基因导航与智能化全基因组等快速聚合选择技术,培育增产显著、综合抗性强的超高产水稻新品种,研发配套栽培技术模式;研发智能化种子安全高效生产技术与种子分选设备,建立质量http://m.anhuitongjin.com/nd.jsp?id=766

5.自动驾驶报告之——产业化落地和应用嘲解读特定场景自动驾驶技术趋于成熟,产业化应用前景广阔。特定场景的自动驾驶项目主要集中在固定路线、封闭园区方向,典型应用场景包括园区通勤、码头、矿山和仓储等的自动驾驶改造。全国有约300个口岸、超过20000个各类开发区、超过2000家矿山企业,超过3000万辆覆盖5km范围物流车、两轮车和三轮车,上述场景均有可能进行部分或完全https://blog.csdn.net/weixin_55366265/article/details/122196864

6.2025年汽车行业投资策略:守成与创新,开启发展新阶段结合多个产业发展模型来看,中国汽车行业正在以新能源车为代表的主导品类进入 “中流击水”阶段,一方面面对新能源车,要在竞争格局中完成守成任务,另一方面 面对更长远的未来,要开启新技术、新产品的突破。守成的龙头决出与新车相关的新 科技的抢先卡位,成为当前汽车产业投资的核心方向和策略。 https://www.vzkoo.com/read/202412113330e0a210d40150d59e320a.html

7.汽车智能化发展趋势深度解析:找到爆发力与空间兼具的7大赛道早期的无人车辆主 要通过无线电技术实现,早在 1910 年代便出现了利用电子回路和光感性硒光电管的自动 引导小车,1920 年代出现了无线电控制汽车。1930 年代世界博览会上,通用汽车公司 提出了“电子化高速公路”的自动驾驶畅想方案,此后一直在公众观念里流行,并于 1958 年第一次在改造后的高速公路上实现了前后车距https://new.qq.com/omn/20220922/20220922A01DGY00.html

8.一文解读无人配送标准进展科技2022年7月19日,在全国四轮全地形车标准化技术委员会指导下,由同济大学牵头淞泓智能、上海汽检、上海汽车科创平台等三十余家企事业单位参与编写的低速无人车国家标准《低速线控底盘通用技术要求》已完成征求意见稿,并在相关网站公示。 中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟与北京理工大学、京东、美团、国汽(北京https://www.ceconline.com/it/ma/8800115865/35a8857201/

9.线控底盘技术会成为汽车行业里的「标配」吗?安全性如何保证?引言 在汽车行业迈向智能化、网联化和电动化的过程中，线控底盘的应用变得愈发重要。线控底盘通过电子信号https://www.zhihu.com/question/498205340/answer/53932395483

10.同驭汽车科技:智能底盘关键零部件的产业化之路汽车底盘的发展经历了机械底盘,到机械底盘+电子控制系统,再到线控底盘的演进过程。11月17日,在2023第三届汽车智能底盘大会上,上海同驭汽车科技有限公司联合创始人徐国栋谈及上述三个时代的核心差异,坦言演化的过程是电子化参与率越来越高的过程。https://www.eefocus.com/article/1647889.html

11.汽车行业车载智能计算平台深度研究:架构趋势格局利用具有自动驾驶能力或者数据采集能力的车(要求包含 GPS、惯导、摄像头、毫米波雷 达、激光雷达等所有传感器,底盘动力为线控系统,车上有数据采集控制器),实时采集车辆看到的 各种场景,以及对应场景下车辆运行的状态。 2) 构建场景样例。将采集的数据上传到云端数据中心,数据中心端依靠人力或全自动化清洗和标注数据, https://www.dongchedi.com/article/7131900552548139560

12.2024中国新能源汽车产业发展趋势——基于电动化产品、市场的突破,2024年国内企业将延续崛起势头,出现新的全球品牌,预计将新增1-2家企业进入全球新能源乘用车销量前十,份额提升至45%。 (4)中国新能源汽车产业链优势地位进一步提升 ——中国加速成为全球汽车供应链中心。2023动力和其他电池累计产量/装车量分别778.1GWhGWh/387.7GWh,动力电池及上游材料https://www.eet-china.com/mp/a333977.html

13.中云智车:系列无人车及线控底盘家族亮相,定义商用无人车的未来主中云智车以系列化、线控化、模块化、通用化的车规级无人车底盘为基础旗舰产品,在此基础上,打造无人物流车、无人摆渡车、无人运货车、无人军用车等特定场景商用无人车,为推动其快速落地与汽车产业升级而不懈努力。 北京中云智车有限公司(简称“中云智车”),致力于成为未来商用无人车定义者,打造『系列模块化https://cloud.tencent.com/developer/news/288454

14.《无人配送“车”的身份与上路安全》(一):无人配送产业现状各公司预期无人配送车量产价格为15万元,若其使用寿命为3年,每年15%的运维费用,每月综合成本6042元,略低于快递员平均薪酬6281元/月(见图表15)。当无人配送车价格为15万元时,有望快速打开市场。由于无人配送车只能完成配送整体环节中部分功能,不能节省拣货打包成本,也不能节省入户送达成本,整体规模化应用,则需成本https://www.jiemian.com/article/6645578.html