公路桥梁钢结构防腐涂装方案

附疏钢构件,包括防撞护栏、扶手护栏及底座、灯座、泄水管、钢路缘石等

涂装阶段分三类:

初始涂装:新建桥梁钢结构的初次涂装(包含二年缺陷责任期内的涂装)

维修涂装:桥梁在其运营全过程中对涂层进行维修保养

重新涂装:除去旧涂层、重新进行表面处理后,按照完整的涂装规格进行的涂装。

涂层体系配套要求

按照腐蚀环境、工况条件、防腐年限设计涂层配套体系。

较高防腐等级的涂层配套体系也适用于较低防腐等级的配套体系,并可参照较低防腐等级的涂层配套体系设计涂层厚度。C1和C2腐蚀环境下的涂层配套体系,可参考C3腐蚀环境的涂层配套体系进行。

涂层配套体系表中未列入车间底漆。一般情况下,所有配套都需要喷涂一道干膜厚度为20-25um的车间底漆

桥梁钢结构外表面涂层配套体系(普通型)

编号

腐蚀环境

涂层

涂料品种

道数a/干膜厚μm

S01

C3

底涂层

环氧磷酸锌底漆

1/60

中间涂层

环氧(厚浆)漆

1/80

面涂层

丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆

2/70

总干膜厚度

210

S02

C4

(1~2)/120

2/80

260

S03

C5-IC5-M

环氧富锌底漆

环氧(云铁)漆

a道数为推荐值,下列各表同。

桥梁钢结构外表面涂层配套体系(长效型)

道数/干膜厚μm

S04

(1~2)/100

240

S05

(1~2)/140

280

S06

C5-I

聚硅氧烷面漆

300

S07

(1~2)/150

面涂层(第一道)

丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆/氟碳树脂漆

1/40

面涂层(第二道)

氟碳面漆

1/30

S08

C5-M

无机富锌底漆

1/75

封闭涂层

环氧封闭漆

1/25

320

S09

330

S10

热喷铝或锌

1/150

(1~2)/50

总干膜厚度(涂层)

270

S11

封闭环境内表面涂层配套体系

配套编号

工况条件

S12

配置抽湿机

底-面合一

环氧(厚浆)漆(浅色)

150

S13

未配置抽湿机

底漆层

1/50

面漆层

200~300

250~350

注:抽湿机需常年工作,以保持内部系统相对湿度低于50%。

非封闭环境内表面涂层配套体系(可采用与外表面相同的涂层配套体系)

S14

160

S15

C4,C5-I,C5-M

中间漆层

钢桥面涂层配套体系

S16

沥青铺装温度≤250℃

80

S17

沥青铺装温度>250℃

S18

1/100

100

干湿交替区和水下区涂层配套体系(干湿交替区也可采用钢桥外表面的涂层配套体系,但应适当增加涂层厚度)

S19

干湿交替/水下区

超强/耐磨环氧漆

(1~3)/450

450

S20

环氧玻璃鳞片漆

S21

水下区

环氧漆

3/450

防滑摩擦面涂层配套体系

S22

摩擦面

防滑层

无机富锌涂料

S23

热喷铝

注:配套S23不适用于相对湿度大、雨水多的环境

涂层体系性能要求

防腐寿命,年

耐水性,h

耐盐水性,h

耐化学品性能,h

附着力MPa

耐盐雾性能,h

人工加速老化,h

10~15

72

≥5

500

15~25

144

1000

800

600

C5-I

168

2000

3000

C5-M

防腐寿命,

耐水性h

Im1

Im2

1、耐水性、耐盐水性、耐化学品性能涂层试验后不生锈、不起泡、不开裂、不剥落,允许轻微变色和失光;

2、人工加速老化性能涂层试验后不生锈、不起泡、不剥落、不开裂、不粉化,允许2级变色和2级失光;

3、耐盐雾性涂层试验后不起泡、不剥落、不生锈、不开裂。

a无机富锌涂层体系附着力大于等于3MPa。

表面处理:

构件在喷砂除锈前应进行必要的结构预处理,包括:

1、粗糙焊缝打磨光顺,焊接飞濺物用刮刀或砂轮机除去,焊缝上深0.8mm以上或宽度小于深度的咬边应补焊处理,并打磨光顺。

2、锐角用砂轮打磨成曲率半径2mm的圆角;

3、切割边的峰谷超过1mm时,打磨到1mm以下;

4、表面层叠、裂缝、夹杂物,须打磨处理,必要时补焊。

除油

表面油污应采用专用清洁剂进行低压喷洗或软刷刷洗,并用淡水枪冲洗掉所有残余物;或采用碱液、火焰等处理,并用淡水冲洗至中性。

除盐分

喷砂钢材表面可溶性氯化物含量应小于7ug/平方,超标时应采用高压淡水冲洗,当钢材确定不接触氯离子环境时,可不进行表面可溶性盐分检测。

除锈等级

热喷锌、喷铝、钢材表面处理应达到GB/T8923规定的Sa3级

无机富锌底漆,钢材表面处理应达到GB/T8923规定的Sa2.5--Sa3级

环氧富锌底漆和环氧磷酸锌底漆,钢材表面处理应达到GB/T8923规定的Sa2.5级,不便喷射除锈的部份,手工和动力工具除锈至GB/T8923规定的St3级

表面粗糙度为:

热喷锌(铝),钢材表面粗糙度为Rz60um--100um

喷涂无机富锌底漆,钢材表面粗糙度为Rz50um--80um

喷涂其它防护涂层,钢材面粗糙度为Rz30um--75um

涂装环境要求

施工环境温度5°C--38°C,空气相对湿度不大于85%,在有雨、雾、雪、大风和较大灰尘的条件下,禁止户外施工。

施工环境温度-5°C-5°C,应采用低固化产品或采用其它措施。

涂料应充分搅拌均匀后方可施工,推荐采用电动或气动搅拌装置,对于双组份或多组分涂料应先将各组分分别搅拌均匀,再按比例配制并搅拌均匀。

混合好的涂料按照产品说明书规定熟化,适用期执行。

涂覆方法分为

大面积喷涂应采用高压无气喷涂施工

细长、小面积以及复杂形状构件可采用空气喷涂或刷涂施工

不易喷涂到的部位应采用刷涂法进行预涂装或第一道底漆后补涂。

二次表面处理

外表面在涂装底漆前应采用喷射方法进行二次表面处理,内表面无机硅酸锌车间底漆基本完好,可不进行二次表面处理,但要除去表面盐分,油污等、并对焊缝、锈蚀处打磨至GB/T8923规定的St3级

外观

涂料涂层表面应平整、均匀一致、无漏涂、起泡、裂纹、气孔和返锈等现象,允许轻微桔皮微流挂

维修涂装和重新涂装

涂层投入使用后,按照桥梁运行管理单位的规定定期检查,进行涂层劣化评定,选择合适的维修或重涂方式。

当面漆出现3级以上粉化,且粉化减薄的厚度大于初始厚度的50%或由于景观要求时,清洁面涂层后,涂装与原涂层相容的配套面漆(1-2道)

当涂膜处于(2~3)级开裂,或(2~3)级剥落,或(2~3)级起泡,但底涂层完好时,选择相应的中间漆、面漆,进行维修涂装

当涂膜发生Ri2~Ri3锈蚀时,清洁表面,涂装相应中间漆、面漆

重新涂装要求如下:

当涂膜发生Ri3以上锈蚀时,表面处理后涂装相应配套涂层;

当涂膜处于3级以上开裂,或3级以上剥落,或3级以上起泡时,如果损坏贯穿整个涂层,应进行表面处理后,涂装相应配套涂层。

根据损坏的面积大小,钢桥外表面可分为以下三种重涂方式:

小面积维修涂装。先清理损坏区域周围松散的涂层,延伸至未损坏区域50mm~80mm,并应修成坡口,表面处理至Sa2级或St3级,涂装低表面处理环氧涂料+面漆;

中等面积维修涂装。表面处理至Sa2?级,涂装环氧富锌底漆+环氧(云铁)漆+面漆;

整体重新涂装。表面处理至Sa2?级

钢桥内表面维修或重新涂装底漆宜采用适用于低表面处理的环氧底漆,并宜采用浅色高固体分或无溶剂环氧涂料。

海洋大气腐蚀环境和工业大气腐蚀环境下的旧涂层须采用高压淡水清洁后,再喷砂除锈。

处于干湿交替区的钢构件,在水位变动情况下涂装时,应选择表面容忍性好的涂料,并能适应潮湿涂装环境的涂层体系;

处于水下区的钢构件在浸水状态下施工时应选择可水下施工、水下固化的涂层体系。

环境保护

涂料产品的挥发物含量(VOC)应符合国家有关法律法规要求。

保持施工现场清洁,产生的垃圾等应及时收集并妥善处理。

钢桥用车间底漆技术要求和试验方法

序号

项目

技术指标

试验方法

含锌车间底漆

不含锌车间底漆

1

在容器中状态

搅拌后无硬块,呈均匀状态

目测

2

不挥发物含量,%

40~60

35~55

GB/T1725

3

不挥发份中的金属锌含量,%

30~50

HG/T3668

4

≤5

GB/T1728

5

焊接与切割

合格

GB/T6747

6

弯曲与成型

钢桥用防锈底漆技术要求和试验方法

容器中状态

搅拌均匀后无硬块,呈均匀状态;粉料呈微小均匀粉末状态

≥80

≥70

耐热性,℃

400℃,1h漆膜完整,允许变色

250℃,1h漆膜完整,允许变色

GB/T1735

不挥发份含量,%

≥75

≥60

表干,h

≤0.5

≤2

实干,h

≤8

≤24

附着力,拉开法,MPa

≥3

GB/T5210

7

耐冲击性,cm

50

GB/T1732

8

抗滑移系数

初始时

≥0.55

GB/T50205

安装时(6个月内)

≥0.45

注1:无机富锌底漆包括醇溶型无机富锌底漆和水性无机富锌底漆;

注2:如果富锌底漆采用鳞片状锌粉作填料,可降低锌粉用量,但漆膜表面电阻率应不大于109Ω;注3:无机富锌底漆用于防滑摩擦面时,不挥发份中的金属锌含量大于等于70%;

注4:耐热性能为用于钢桥面的富锌类防锈底漆的检测项目;

注5:抗滑移系数为用于防滑摩擦面的无机富锌涂料检测项目。

THE END
1.YBT53492014金属材料弯曲力学性能试验方法本标准规定了金属弯曲力学性能试验方法的原理、术语和定义、符号和说明、试样、试样尺寸测量、试验设备、试验条件、性能测定、试验结果数值的修约和试验报告。 本标准适用于测定脆性断裂和低塑性断裂的金属材料一项或多项弯曲力学性能。 规范性引用文件: 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅https://www.bilibili.com/opus/1012841352450277378
2.标准化及检测技术专题报道5钢丝绳破断拉力测定方法新旧国家欧盟标准、ASTM标准、日本标准的有效性判定距离均为6d,新版标准采用这一技术要求,有利于我国钢丝绳的出口,也避免钢丝绳破断拉力测定的质量异议,同时也避免了进口钢丝绳在实际应用中因结果判定产生的国际贸易纠纷。 4 结论 钢丝绳整绳破断https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4NDU5MzMwMA==&mid=2649473401&idx=1&sn=0c1d181e7213d2e36c7ebd0f662c967f&chksm=86a4d429b3731c45fbd6a18903b0045a850602ed3d2a7398cbc5e512d864307a53f94857ece0&scene=27
3.色漆和清漆拉开法附着力试验GB/T5210答 根据GB/T 5210 2006标准规定的附着力评定标准,通过对拉开试验结果的数据分析,可判断涂层的附着力强度是否符合标准要求。 3. 拉开法附着力试验的优势是什么 答 拉开法附着力试验简单、可靠,可以定量评估涂层与基材之间的附着力,提供了一种标准化的检测手段,对于涂料行业的质量控制和产品改进具有重要作用。http://102209092.b2b.11467.com/news/3967926.asp
4.GB/T52102006色漆和清漆拉开法附着力试验机拉开法是评价附着力的*测试方法,铝合金圆柱用胶黏剂胶在涂层表面,等胶黏剂完全固化后,用相关的拉开法测试仪器-GB/T 5210-2006 色漆和清漆拉开法附着力试验机进行附着力的测试。 GB/T 5210-2006 色漆和清漆拉开法附着力试验机-拉开法试验应用的标准有GB5210(等同采用ISO 4624),以及ASTM D4514。 https://luceyiqi.com/newsinfo/2747960.html
5.附着力检测标准,检测中心GB/T 31586.1-2015 防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护 涂层附着力/内聚力(破坏强度)的评定和验收准则 第1部分:拉开法试验 简介:GB/T 31586的本部分规定了厚度不低于10 mm的钢底材上任意厚度的防护漆涂层拉开强度的评定方法。标准中给出的步骤是基于使用不同类型的拉开法测试设备,采用这些不同类型设备得到的测试结果https://www.beijianzhongxin.com/qt/jcbz/5218/
6.涂层附着力测试方法及测试要点④试验过程中需要使拉力能均匀地作用于试验面积上而没有任何扭曲动作; ⑤试验结束后,有可能发生界面间的附着破环,也有可能发生涂层自身的内聚破坏,需要根据标准要求确定破坏类型。关于拉开法试验样品的破坏类型,上述标准都提到了需要根据拉开的断面来确定。其中GB/T31586.1—2015给出了破坏类型的描述,见图7。 https://epoxysca.com/?hangye/287.html
7.GB/T52102006《色漆和清漆拉开法附着力试验》胶黏剂固化后,将粘结的试验组合置于适宜的拉力试验机上,粘结的试验组合经可控的拉力试验(拉开法试验),测出破坏涂层/底材间附着所需的拉力。用破坏界面问(附着破坏)的拉力或自身破坏(内聚破坏)的拉力来表示试验结果,附着/内聚破坏有可能同时发生。 4 需要补充的信息 https://www.chem17.com/tech_news/detail/2750125.html
8.汽车试验:新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料试验方法标准规定了新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定方法。共包含四种方法,拉开法、剪切法、划格法、热震法,均为破坏性试验方法。 一、拉开法 1、方法原理:将试柱用胶黏剂固定在涂镀层上,利用拉力试验机在涂镀层的法线方向上连续地施加载荷,当该载荷大于涂镀层的结合力时,涂镀层即从基体上分离或涂https://m.auto-testing.net/news/show-111744.html
9.当检测的涂层厚度大于μm时,附着力试验采用拉开法测试,按GB/T5210当检测的涂层厚度大于μm时,附着力试验采用拉开法测试,按GB/T5210—2006的规定进行,涂层体系与底材的附着力及层间附着力平均值不低于MPa,最小值不小于3MPa。当检测的涂层厚度不大于250μm时,各道涂层和涂层体系的附着力试验可按GB/T9286—1998的规定进行,附着力不大于2级。(GB/T31817-2015,5.4.3.3)() A.https://www.shuashuati.com/ti/6fce3557d15f4556a9694d3e64913649.html
10.ISO46242023中文+英文色漆和清漆拉开法附着力试验.pdf色漆和清漆—拉开法附着力试验 (中英文版) 2024年05月翻译 Referencenumber ISO4624:2023(E) PAGE:1?ISO2019–Allrightsreserved ISO4624:2023(E)中英文版 目录 Foreword前言3 Introduction介绍5 1.Scope范围6 2.Normativereferences规范性引用文件6 3.Termsanddefinitions术语及定义.7 https://mip.book118.com/html/2024/0531/5020243301011220.shtm
11.五金盐雾试验检验标准规范五金盐雾测试报告样本检测结论:送检样品所检项目符合 Q/CR 749.3-2020 标准要求。 以上就是中钢国检根据客户委托的样品检测项目结果,出具的盐雾试验检测报告,报告加盖了相关资质印章,具备法律效力,在中钢国检官网和国家质量监督总局均线上可查,全国认可,用途广泛。 综上所述,五金盐雾试验检验是评估五金制品耐腐蚀性能的重要手段,中钢国检作为https://www.zgtesting.com/news/wenzhang/613.html
12.GB/T5210色漆和清漆拉开法附着力试验行业资讯老化性能:快速紫外老化、盐雾试验、氙灯老化、水雾试验、热空气老化等 热学性能:漆膜耐热性、耐湿热性、耐低温、温度冲击、恒温恒湿、冷热湿循环等 电学性能:导电性、击穿电压或击穿强度、绝缘电阻、介质常数、介质损失。 光学性能:颜色、色差、光泽度、遮盖力等 https://m.szhtw.com.cn/xingwezixun/14-1160.html
13.ENISO4624色漆和清漆拉开法附着力试验(ISO 4624:2016) 是非强制性国家标准,您可以免费下载前三页 搜索 高级搜索 EN ISO 4624-2016 预览[下载] 引用关系 谁引用了EN ISO 4624-2016 发布历史EN ISO 4624-2016非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 EN ISO 4624-2016 前三页,或者稍后再访问。 如果您需要https://m.antpedia.com/standard/7803196.html
14.漆膜附着力试验仪qfz(拉开法漆膜附着力报告)如果你不明白,拉开法漆膜附着力报告我会给你一个解释!为确保验证顺利通过,请按验证要求填写!特别提醒1#如果要上报信息,请直接加qq(微信),不要打电话给销售,咨询客服,销售只关心业务,信息上报只由技术部门负责!特别提醒2#信息报告易复制,请尊重他人劳动成果,切勿外传!更不能上传到网上!!!。如何选择真空等离子清洗设https://www.jl-gd.cn/NewsDetail/3789900.html
15.当检测的涂层厚度大于()ΜM时附着力试验采用拉开法测试按GB/T5210当检测的涂层厚度大于( )μm 时,附着力试验采用拉开法测试,按GB/T5210—2006的规定进行,涂层体系与底材的附着力及层间附着力平均值不低于( )MPa,最小值不小于3MPa。当检测的涂层厚度不大于250μm 时,各道涂层和涂层体系的附着力试验可按GB/T9286—1998的规定进行,附着力不大于2级。(GB/T31817-2015,5.4.https://m.12tiku.com/newtiku/919824/29061352.html
16.拉开法附着力测试原理及测试技巧技术论文拉开法为剥落试验法,这种方法比综合测定法较前进了一步,它主要是测定漆膜从底板上脱落所需之功,或在垂直方向把漆膜从底板上拉开一定的面积所需之力,可定量表示涂膜附着力的大小。 拉开法所测定的附着力是指在规定的速率下,在试样的胶结面上施加垂直、均匀的拉力,以测定涂层间或涂层与底材间的附着破坏时所需的力,https://www.nbchao.com/k/6992/
17.附着力的试验方法与测试仪器介绍表1列出目前国内外涂膜附着力试验方法的分类及其技术特征。本文拟重点探讨其中画圈法、十字切割法、拉开法和扭开法的试验方法要点及仪器应用特征。 1.1 画圈法 我国国家标准GB/T1720-1998和日本工业标准JIS K6894分别对采取重叠圆滚线划痕方法评价涂膜附着力性能做出明确的技术规定,已成为中、日等亚洲各国运用的传统试验https://www.hbzhan.com/Tech_news/Detail/75715.html
18.涂层附着力的测定法拉开法1.定义:拉开法所测定的附着力是指在规定的速度下 在试样的胶结面上施加垂直 均匀的拉力 以测定涂 层间或涂层与底材间附着破坏时所需的力。以kg/cm2表示。 2.设备 2.1 拉力试验机 拉力试验机的载荷选择应与试样的破坏负荷相适应。试验时所用的夹具应能使试样对中、固定,试验机应使拉力平稳地增加 并垂直地作http://www.paint123.cn/paintnewsinfo_67_1171.html
19.核电涂料性能和涂装概述赵琪慧(6)附着力试验。拉开法,参照GB/T 5210的有关要求,采用拉开法附着力测试。 中远关西的核电防腐涂料产品,在产品的原材料、生产工艺、质量控制、产品性能、施工性能都是严格按照日本关西的产品指标进行控制的,研发人员经过大量实验调整对日本配方的消化吸收,在核电涂料研发、改进的工作上进行了近百次实验,同时在中远关西专https://www.ibuychem.com/expert/article/2412813
20.《工业建筑防腐蚀设计标准》GB/T5004620182 当涂层与基层的附着力采用拉开法测试确有困难时,且涂层厚度不大于250μm时,可采用划格法进行测试,其附着力不宜低于1级;划格法应符合现行国家标准《色漆和清漆 漆膜的划格试验》GB/T 9286的规定。 7.10.4 常用防腐蚀涂层配套可按本标准附录C选用。 https://www.lanfanglian.com/gfxq/159