铁路专用线运营方案(1).pdf

1.其他地方铁路和多式联运是如何运营;

铁路专用线是干线铁路货物集疏运系统的重要组成部分,是铁路

从运营思路上区别对待。

为进一步提升铁路专用线建设的科学性,在工作实践的基础上,

通过经验总结、文献分析等方法,从主要技术标准、各利益方关系、

工程方案等方面,对总体设计中的主要问题进行研究探讨。方案设计

过程中应重视地方政府以及业主的意见,妥善处理与各利益方的关

系,从方便运营的角度,对运输路径、接轨站和站后配套等进行优化

设计;各项工程方案应着眼于提高项目经济效益,在保证安全及功能

的基础上,根据项目特点因地制宜,合理确定。

例如对于山西煤炭铁路专用线来说,主要将运销业务分为两项,

即公路运销和铁路运销。铁路发煤站是铁路运输和销售主要的主要资

产。停止征收能源基金后,铁路发煤站继续维持煤炭运销业务,只是

不再承担征收基金的行政职能,对铁路发煤站来说,加大了竞争压力,

并且,随着陕西铁路运力的增长,铁路发煤站的销售量呈增长态势。

内蒙古赤峰的铁路专用线由传统的生产经营模式转化为公用的

新式的生产经营模式,利用铁路专用线闲置的设备,大力开展专用线

公用,从而实现由传统的生产型转变为公用的生产经营型,由单一的

几家企业或单位公用发展为多种经营方式的社会化经营模式,提高企

业的市场竞争实力。

俄罗斯的铁路专用线,主要依靠通过俄罗斯的东部和西部地区的

西伯利亚大铁路运输内部煤炭,另外几个煤炭主产区也有铁路连接。

然而,近年来由于缺乏国有铁路公司RZD运输车辆,或闲置在乌克

兰和其他国家不能返回,影响煤炭的运输。

在德国的多特蒙德铁路专用线的运作方式当中,货物可以不经转

运直接通过连接国家铁路的专用线进出厂区,公司负责业务的全部承

运手续。

多式联运是国际上普遍采用的新型运输方式。这种方式一般以集

装箱为运输单元,把各种传统、单一的不同运输方式有机地结合、衔

接为一体,以便更好地实行“门到门”运输,为客户提供经济、合理、迅速、

安全、便捷的服务。正因如此,多式联运成为集装箱和货物运输发展

的高级组织形式,在世界上100多个国家和地区得到了迅速推广。但

在我国,多式联运却步履艰难,发展缓慢,主要原因之一在于多式联运

的组织机制不顺。

我国铁路先进地区的多式联运具备下列能力和条件:(1)把铁路、

港口、船运公司紧密结合起来的能力;(2)监控中国铁路集装箱进入国

际市场的能力;(3)拥有必要的堆场、起重能力;(4)联络一关三检、联合

办公的类似国境站的能力;(5)向一口报价、一次收费发展,逐步模拟代

理制的能力;(6)在海内外揽货有可靠信誉,随业务发展需要可在海外有

关港口设立办事点的能力;(7)有为货主节省无计划进港费、短途搬运

费、堆场费和延期使用费的条件;(8)能严格执行全路统一的铁路集装

箱运输规章,遵守铁路运输调度集中统一指挥。

2.上合物流园—铁路专用线

连云港上合物流园位于江苏省连云港市连云区上合大道,其专用

铁路线的运营管理模式为东辛站至山南站(不含)委托上海铁路局负

责运输生产管理,山南站(含)至物流园站、联运站段由港口控股集团

铁运分公司组织运输生产管理。

上合组织物流园铁路专用线的运量在2025年将达到每年1290万

吨,其中到达量为310万吨,发送量为980万吨;到2035年,运量

将达到每年1800万吨,其中到达量为430万吨,发送量为1370万吨,

货物品类主要为煤炭、钢铁、有色金属矿石等。

3.收费模式

3.1代管

(1)劳务费计算

参照当地铁路局2018年对地方铁路(企业铁路专用线)提供劳务

费用清算单价,进行分析比较。根据本项目有关内容、工作量、定额

计算得:工务费1347.53万元、电务费197.32万元、车务费686.75

万元、电力维修费271.60万元、车辆费325.83万元、通信费238.56

万元、治安费217.54万元,以上各项费用合计3285.12万元。

(2)货车牵引费计算

根据货运机车牵引费用清算单价、货物列车对数、牵引定数、线

THE END
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4.雄安站高铁巴士线路将转为新线路运营为加强雄安站与周边区域公共交通联系,提升公共交通服务水平,结合沿线公交出行需求,雄安站高铁巴士线路将转为新线路运营,对公交线路和站点布局进行优化调整。12月27日起,新开通K11、502路公交线路,票价均执行一票制1元/人·次,雄安站高铁巴士1线、2线不再运营。具体情况如下: https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_25781348
5.关于进一步恢复市区城市公交线路运营的通告一、运营线路 (一)快速公交:快速公交B1K线、B11线、B13线、B3线共4条线路 1、快速公交B1K线 首末班时间:6:30-18:30 班次间隔:10-20分钟/班; 2、快速公交B11线、B13线、B3线 首末班时间:7:00-18:00 班次间隔:15-30分钟/班 (二)海州城区常规公交线路:公交9路、12路、16路、18路、19路、20路、24http://jtj.lyg.gov.cn/lygjt/tzgg/content/ddb4e2f8-333f-4957-98ae-d67c45f78f6c.html
6.营运线路营运线路 营运线路(operation route)是1996年公布的公路交通科学技术名词。公布时间 1996年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。出处 《公路交通科技名词》第一版。https://baike.baidu.com/item/%E8%90%A5%E8%BF%90%E7%BA%BF%E8%B7%AF/56494153
7.恢复延伸撤销……鹤壁市这些公交线路调整一、恢复原运营线路 (1)22路 调整后走向:火车站—黎阳路—华山路—卫河路—衡山路—九州路—兴鹤大街—淮河路—嵩山路—湘江路—华夏南路—鹤壁东站。 运行时间:首班鹤壁东站6:40、火车站6:40,末班鹤壁东站21:00、火车站21:00。 增设站点:贸易区北、半坡店社区南门站。 http://www.hebitv.com/news/652070