美国海航F14中队补完计划——第三期（VF21\VF24）

美国海航F-14中队补完计划——第三期（VF-21\VF-24）

大家好，这里是空杉。

今天带来的是F-14中队补完计划的第三期，希望大家能喜欢。

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切入正题，开始！

注:本栏目将涉及所有装备使用过F-14的美海航作战单位，侧重于介绍这些单位的F-14的使用情况。

VF-21中队历史可追溯到1944年成立的VF-81中队，1959年，VF-81更名为VF-21。1983年11月，VF-21开始用F-14A替换F-4N“鬼怪”II，并于1984年3月完成换装工作，之后便被派到“星座”（CV-64）号航空母舰上的第14舰载机联队服役，在1985～1990年间进行了多次巡航。

1990年，VF-21中队连同第14舰载机联队一起转移到“独立”（CV-62）号航空母舰上服役。同年8月，海湾地区局势紧张，“独立”号成为第一艘抵达波斯湾的航空母舰。但是VF-21并未参加“沙漠盾牌”行动，只是为美国在海湾地区集结兵力提供掩护，同时防止伊拉克进攻沙特。

1991年8月，“独立”号前往日本横须贺港，接替即将退役的“中途岛”（CV-41）号航空母舰。同时，VF-21与VF-154中队一起从第14舰载机联队转移到第5舰载机联队，由此VF-21成为仅有的两支驻扎在海外的F-14中队之一。

1995年，VF-21中队随“独立”号航空母舰完成了其最后一次出海任务。1996年1月31日，VF-21中队正式宣告解散。

附：站内的VF-21中队F-14A飞行视频。

5.VF-24“RedCheckertails”（红旗盘尾）＼“FightingRenegades”（叛教徒）

1975年12月9日，VF-24开始用F-14A替换F-8J“十字军”。1977年3月，VF-24获“Mutha”奖，该奖项每年颁发给最佳太平洋舰队战斗机中队，VF-24是第一个获得该奖项的F-14中队。在1977~1978，1980~1981年间，VF-24作为第9舰载机联队的一部分，随“星座”号航空母舰在西太平洋巡航。由于VF-24与VF-211“将军”中队同属CVW-9，为避免混淆，美国海军令VF-24改名，于是VF-24更名为“FightingRenegades”（叛教徒）中队。在此期间，该中队连续第二年获得“Mutha”奖，同时获得“Clifton”奖，“BattleE”奖（1978年获得），CNO航空安全奖（1980年获得），两次海上服务部署奖，并在6年内达成了22,000飞行小时内无事故的成就。

1988年，VF-24中队同第9舰载机联队一同部署到“尼米兹”（CVN-68）号航空母舰上。1988年9月，中队开始了为期6个月的部署任务，经北太平洋、西太平洋和印度洋，并与新加坡空军，马来西亚空军和泰国皇家空军展开了联合演习。

1989年4月14日，VF-24开始接收F-14B，成为太平洋舰队中的第一个接收F-14B的战斗机中队。1991年4月，VF-24开始在伊拉克和科威特执行飞行任务，以支持联军“沙漠风暴”行动在此期间，VF-24中队的CAG机和中队长机（NG200和NG201号机）使用了独特的双色沙漠迷彩涂装，两机分别被命名为“巴格达神偷”（ThiefofBagadad）和“骆驼烟者”（CamalSmoker）号。1991年6月，VF-24中队达成了9年零36,000个飞行小时内无事故的成就，创下了西海岸海军战斗机中队的纪录。

1992年，美国海军决定让西海岸海军战斗机中队装备F-14A和F-14D，而东海岸海军战斗机中队装备F-14B，以便维护工作进行，因此VF-24撤装F-14B，改回F-14A。1992年2月，VF-24中队参加了红旗军演，并在其中扮演了假想敌的角色。VF-24中队具有“炸弹猫”的资格，可以投放无制导空对面武器，但VF-24并未装备“蓝盾”吊舱，因此投放激光制导航弹时需要其他中队的战机进行引导和照射。

1995年11月～1996年5月，VF-24中队随“尼米兹”号执行了最后一次出海任务，于1996年8月31日正式解散。