“27分钟5万台大定突破”，小米SU7以一种现象级的营销成果，为大众再现了当年小米手机引发万人空巷的营销案例。
还是熟悉的配方
这一整套操作与本次小米SU7的一整套发布会，可以说是如出一辙。近期与朋友聊起小米汽车营销热点“还是熟悉的配方，还是熟悉的味道”。
相比较于传统手机与汽车厂商的营销策略，总是以为自己产品拥有足够的流量与曝光，就是好的营销策略。小米在传统的营销手段上，更进一步，让用户自己争论，再和用户交朋友，这一系列操作直接让小米SU7冲上了热搜，可谓是赚足了眼球。
发布会当晚，小米汽车短短4分钟售出1万台，7分钟达到2万台，27分钟内狂销5万台，24小时88898台。以发布价21.59万元起来计算，当天开抢27分钟内，小米汽车就至少卖出了108亿元。
这样的营销成果，或许会对未来汽车行业的营销模式造成改变。
小米的流量密码：雷军
“为什么我成为小米第一帅呢？因为凡是比我帅的全部被开除了”。这句似玩笑般的话出自雷军。一个没有架子，爱玩爱笑的企业家，是人们对他的普遍感觉。尤其是当年拿他那句“AreUOK”作曲的魔音，不仅未被追责，还受到雷军本人的点赞：觉得好玩。广大网友觉得这位企业家就像邻家大哥哥，开得起玩笑，很有意思。
在如今的互联网上，“雷军”就是一个自带流量密码的关键词，频频不断的标签金句总是在人们脑海中映射，而“雷军”也已经和“小米”融为一体。渐渐地雷军在“米粉”心目中的地位已经类似于“果粉”心中的乔布斯，“雷布斯”的名号也逐渐在业内传响。
消费者消费，是因为有需求；让消费者为你消费，是因为你有价值。很多时候，当一个品牌CEO猛秀个人IP肌肉，完成出圈，人们对于它的购买，更多地会成为一种情怀。一如当年Iphon4S问世，只是因为这是“乔布斯最后的献礼”，多少果粉疯狂下单，成就一段传奇。如今小米SU7问世，只因雷总那句“小米SU7是50万以内最好看、最好开、最智能的汽车”又让多少“米粉”冲进人满为患的展厅。
产品逻辑：比同行优化一点
对于小米SU7产品本身而言，各项数值发表并没有出现颠覆性的内容。但在各项配置上进行了微小的改进，而这在一系列的改进中，获得相对领先的优势。以此为点，让人们觉得产品性能优越，性价比高。
例如续航里程，小米SU7同样使用101度电的电池包，CLTC可以跑到800公里，成为了双电机纯电轿车中续航最长的车型；别人充电是15分钟补能500公里，小米又是要多一点，说自己能做到15分钟510公里。当时速达到160公里测试时，风阻系数0.195Cd，在行业内又略胜一二；16.1英寸的3K屏幕又大过市场上普遍的15.6英寸的中控大屏……
就是在这些一点点的优势中，让客户感觉到小米汽车的优势。同步对比上目前市场中的其他竞品车型，无形之中让人感受小米SU7物超所值。
此外，自去年12月的发布会开始，雷军就不止一次的提醒客户“我们的车有点贵”“我们的车不便宜”。同时抛出“50万以内”的概念，让人们对于小米汽车的最终定价有了较高预期。在最终报价“21.59万元起”的价位时，无形中低于消费者们的心理预期，彻底点燃客户的消费热情。
可以说，这是一场“雷氏营销”案例，在最终收获24分钟5万辆，24小时88898台大定的那一刻，已经彻底成功。这或许会成为未来汽车行业营销模式的一大案例。