导语：如何才能写好一篇经济效益论文，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
2.会计审计对企业经济效益的具体影响分析。从现代的企业发展情况来看，经济效益是企业的最终寻求目标，故此对会计审计的管理要能够从主要的机能进行着手，在审计职能的有效管理过程中才能够最大化地促进企业的经济效益发展。企业会计审计的科学化管理，对企业的决策机能进行客观性的审查及评价，能有利于对决策机能作用的充分发挥起到促进作用，从而进一步地提升企业经济效益。在这一管理的过程中，内部会计审计人员要能够有明确的目标，对其的考核要严格地遵从制度内容，结合实际制定考核的内容。这样，在企业的会计审计上就能够得到有效的管理，从而最大程度地提升企业经济效益。
其次，会计审计的科学性是对企业经济效益提升的重要保障，所以为能够在这一领域得到健康发展，企业就需要在实际的经济活动当中尽量地对劳动消耗和占有等采取降低的措施，然后对企业的经济活动状况加以准确客观的审计，由此才能够为企业的决策提供详实和准确的经济信息。不仅如此，从会计审计中的会计监督层面来看，这也是企业经济效益得以有效提升的保障，这样能够及时将企业的各类物资实际存储数目与账目的契合度得到准确掌握，这就对企业在固定资产上的安全性得到了确保。再者就是企业的会计审计对企业的会计信息准确性及资金的利用效率和企业整体实力等，都能够产生直接性的影响，这些影响最终也会反映在企业的经济效益层面。企业的发展最为主要的就是依靠着资金的运作，所以资金的管理在信息上的准确性就能够对财务管理中的一些漏洞得以及时掌握，从而能够对信息不真实的情况加以避免，对资金的使用效率就能够得到充分利用。而会计审计也是企业经济监管的关键环节，可以对企业的财务工作缺陷进行弥补，对其管理措施得到有效的完善，进而来提升企业的整体竞争力。
另外就是企业在会计审计工作上的加强能够促进企业进行自觉的对自身缺陷或者不足及时的修复，将管理的水平得以有效提高。当前的企业正处在经济活动多样化及现代化的发展阶段，经济效益审计能够从检测和评估的基础上对企业各部门内控模式着手，从各个环节进行搜寻管理执行中的漏洞，通过对其精确全面的评估判断再结合企业的实际情况采取应对措施。这样就能够有效地将企业经济活动中的风险最大化的降低，关键时候也能够对企业的经济损失可以有效地避免，保障了企业根本利益。在以上的积极影响中要注意，会计指定的经济目标是企业经济效益得以提升的前提。
二、结语
论文摘要总结了提高养鹅经济效益的关键措施，包括提高小鹅育成率、草料适度搭配和适时出售，以期为养殖户提供参考。
养鹅具有投资低、耗粮少、周期短、效益高的特点，在农村得到了极大的发展，已成为一个特色产业。但在发展养鹅业过程中，因品种、饲养技术、设施、草原、管理及防疫治病等综合技术的滞后，整体效益不理想。现就笔者多年实践，提出提高养鹅经济效益的关键措施如下。
1提高小鹅育成率
小鹅（1～20日龄）育成率越高，养鹅经济效益越好。
1.1做到六宜六忌
（1）宜饮清洁的冷水，忌饮冷开水、污水。
（2）宜喂潮湿的精料，忌喂干的精料。
（3）宜喂禾本科类的牧草，忌喂豆科类的牧草、油菜叶。
（4）宜10～15只一格分开管理，忌大群一间舍饲养。
（5）宜剪去周围的毛（出壳后1～5d），忌嗅到油烟及吃黏油的食物。
（6）宜喂氟苯尼考、精制土霉素片等治疗下痢，忌喂痢特灵。
1.2创造适宜的环境条件
（1）温度。1～5日龄，27～28℃；6～10日龄，25～26℃；11～15日龄，22～24℃；16～20日龄，20～22℃。
（2）湿度。1～10日龄，60%～65%；11～20日龄，65%～70%。
（3）密度。1～5日龄，25只/m2；6～10日龄，20只/m2；11～15日龄，15只/m2；16～20日龄，10只/m2。
（4）通风与阳光。育雏室的空气，以人进入时不觉得闷，没有刺鼻的气味为宜，用开窗透光（气）调节。
1.3供给充足的营养和饮水
（1）饲料。宜在小鹅出壳24h后开食。小鹅精料最好是粗蛋白含量为19%的全价料（鹅料）。饲喂次数：1周龄，9次/d；2周龄，6次/d；3周龄，5次/d。出壳3d后可适当喂切碎的青料，喂量随日龄的增长而增加。
（2）饮水。出壳后7h供第1次饮水，以后自由饮水。注意水深不超过2cm，防止湿毛。
1.4防敌害
防敌害主要包括防御敌害、药害和意外伤害，小鹅没有防御能力，无论室内室外要加倍警惕，慎重保护。
1.5疫病预防
（1）种鹅免疫程序。①1～3日龄：注射新型病毒性肠炎病毒－小鹅瘟二联高免血清，0.5mL/只，皮下注射。②4周龄：注射巴氏杆菌病灭活苗，1mL/只，皮下注射。③27周龄：注射巴氏杆菌病灭活苗，1mL/只，皮下注射。④28周龄：注射新型病毒性肠炎－小鹅瘟二联弱毒疫苗，1mL/只，皮下注射。⑤29周龄：注射新型病毒性肠炎－小鹅瘟二联弱毒疫苗，1mL/只，皮下注射。⑥44周龄：注射巴氏杆菌灭活苗，1mL/只，皮下注射。⑦45周龄：注射新型病毒型肠炎－小鹅瘟二联弱毒苗，1mL/只，皮下注射。⑧46周龄：重复45周龄的1次。
（2）商品鹅免疫程序。①1～3日龄：注射新型病毒型肠炎－小鹅瘟二联高免血清，0.5mL/只，皮下注射。②4周龄：注射巴氏杆菌病灭活疫苗，1mL/只，皮下注射。
2草料适度搭配
鹅以吃草为主，仔鹅7～21日龄对青饲料的需要量由占日粮10%逐渐增至90%，28日龄可以达到100%。鹅对青草中粗蛋白、粗纤维的吸收率与羊相近，是摄食范围很广的家禽。为了四季养鹅，可以安排一定面积的多年生牧草，如三叶草、普梅克斯、串叶松香草、籽粒苋等。冬季养鹅，可以在早秋播种越年生牧草，如禾本科的冬牧70黑麦草，豆科的苕子、紫云英、紫花苜蓿、胡萝卜等，冬季养鹅由于牧草生长慢，应补充青贮料；春季牧草丰盛，可满足夏季高温期养鹅的草料；秋季养鹅，除利用多年生牧草外，还可以用南瓜、水稻收后的遗谷、甘薯等作饲料。
养鹅还必须补饲精料，最好是喂全价料，对全价料的要求是：1～20日龄，可消化的粗蛋白质含量19%；21～90日龄，可消化的粗蛋白质含量16%。喂量一般平均每只每天100g（以整个饲养期计），喂量是否得当，“一看粪便、二看毛色、三看长势”。喂量过度，会出现拉稀或粪便中带有消化不全的饲料，粪便恶臭；喂量适当，粪便正常，毛色光亮，长势良好；用量不足，毛燥枯萎，生长缓慢。另外，在用量适当的前提下，每天的饲喂次数也是关键，最好是少食多餐。
3适时出售
2教育产生经济效益的内在根源
现阶段，我国一些机构和人士对教育的社会经济效益出现了一定的质疑，这种质疑实质上就是对教育内在价值的偏见和误解，这种质疑如不加以辩解，就会影响我国教育事业的正常发展，严重影响教育经济效益的发挥。教育具有产生经济效益的内在根源，只要教育策略得当、重视教育事业，教育所产生的经济会给我国现代化带来难以估量的效益。
2.1劳动价值论是教育经济效益论的理论基础劳动价值论是政治经济学重要理论之一，这个理论一样适用于教育学界，而且在源头揭示了一些教育理论的内在根源。马克思劳动价值论认为：劳动力使用价值是能创造出大于自身价值的价值；劳动力的使用价值会因劳动力本身所受教育质与量的不同而体现出差异；劳动力总价格或者说劳动力的总工资仅是劳动力价值的货币表现，其中包括教育培养费用；四是劳动力能为社会创造价值或剩余劳动的多少同样与其所受的教育质与量成正比；五是劳动力价格应依据其劳动复杂程度或劳动种类的不同来确定和计算，但同时还要受多种因素的影响。可以看出，这种理论是对教育经济效益论质疑的最佳答案。
2.2教育可以加速社会生产力的发展现代社会形势中，教育机构能传播社会知识，开拓人类思维，启迪人类智慧，教育的各个环节已经融入到物质资料生产的过程之中，通过教育使活化劳动同物化劳动更为有机地结合，并使教育产品转化为生产力，促进社会物质财富的增加，这样教育就产生了巨大的经济效益。
2.3教育可以提升社会生产效率教育经济效益是教育产品通过物质生产过程实现的利益转化。教育经济效益离不开一定的教育活动，教育为社会提供优质教育服务、培育人才、培育科学技术，进而转化成为一种教育生产力，不计回报，完全为提升社会生产效率为己任，故此，教育产生经济效益的根本原因在于通过教育能充分有效地提高教育产品即受教育者的劳动能力的使用价值，受教育者能通过提高自身的劳动效率创造出更大的经济效益。
3教育经济效益论的发挥策略
教育必然会为社会带来不可估量、难以计算的经济效益，没有教育，人类文明就没法传承、社会也无法进步，现阶段我国更应重视教育事业，尊重教育规律，使得教育的经济效益能得以最大程度的发挥。
3.1实施教育创新现阶段我国教育部门应实施教育创新，加大教育体制改革力度，遵循教育规律，适时调整教育产业化导向，回归教育的本位功能；创新教育体制，提高办学效益，要改革条块分割、重复办学的旧体制，充分发挥中央机构和地方部门的积极性，扩大办学自，增强社会自主办学的能力；注重基础教育、继续教育、高等与职业技术教育，最终充分实现教育经济效益最大化。
3.3教育资源均衡化发展现阶段，教育是我国全社会的需求，教育经济效益不能在某一省市、某一区域单独体现出来，应在全社会范围内共同展现出来，教育应促进全社会的协同发展，这就需要教育资源实现协同化、均衡化发展，教育经济效益在我国全境内体现出来，就需要教育部门加大宏观调控力度，切实扶持广大农村、西部地区和偏远山区的教育事业，鼓励发达地区的教育机构向落后地区输出教育资源，鼓励著名学府加大对地方院校的帮助力度，只有教育均衡发展，教育的经济效益才能真正体现出来。
公路项目满足运输需求的目的是为了促进国民经济的发展，即将资源分配到优势地区，提高资源的利用效率，从而促进整个社会经济的发展。因此公路项目的根本目的是为了产出效益，公路项目促进经济增长的效益是运输效益的根本效益，经济增长的多少，预示着公路项目效益的好坏。与产出效益相比较，节约效益是公路项目在促进各产业发展时，所派生出的效益。由此可看出，目前的公路项目国民经济评价所计量的内容是本末倒置。
目前，国外已经开始重视公路项目对经济发展带来的效益的研究，提出与成本效益分析相对应的经济影响分析。如美国联邦公路管理局的观点是把经济影响分析作为成本效益分析的补充。国外部分学者还提出，对公路项目经济评价方法进行重新研究。总之，国内外许多学者认为，目前的公路项目相当大的一部分效益没有纳入评价中，在国外建议对公路项目进行广泛影响分析基本上达成了共识。根据公路项目的特性，公路项目经济效益计量范围的原则，考虑公路项目评价的目的，认为对公路项目的可行性评价，其经济效益的计量应包节约效益、产出效益和传递效益，这三个效益中，产出效益是根本效益，节约效益是公路项目直接带来的，传递效益是由节约效益和产出效益通过乘数作用带来的。
2节约效益的界定
3产出效益的界定
产出效益是指创造的各种有用的物品或劳动的价值实现，产出效益的前提是产品量或服务的增加。因此，公路项目的产出效益是指有项目后，通过资源的有效配置，使社会产品增加，再通过货物和人的位移，而使商品的价值得以实现。也就是说，有项目与无项目相比，社会总产品（或服务）的增加量而带来的效益。根据运输对象的不同，公路运输可分为货物运输和旅客运输，产出效益可分为货运产出效益和客运产出效益；根据公路项目对未实现运输需求的作用程度，可分为“有运输障碍”的运输需求和“无运输障碍”的运输需求，由于这种分类方法对被动位移的货物运输更明显，在此只讨论货物运输的情况。对这两类运输需求的满足，可带来运输量的增加。运输量的增加，从物的流动规律来看，增加的这部分运输量大部分具有商品属性，其内涵的价值因物的流动(被运输)得以实现。对于旅客运输而言，由于旅客运输量的增加，使区域消费增加，从而拉动区域的旅游、餐饮及当地交通等行业的发展而带来的效益。
4传递效益的界定
5结束语
1．1净现金流量法通过现金流量的分析算出净现金流量，以样本果园不同年份所发生的各项经济活动的投入与产出，计算生产成本和销售收入。由此计算累计净现金流量、内部收益率、投资回收期、产投比等各项经济指标，以便直观地反映出该项活动的经济可行性。
2结果与分析
2．3矮砧集约栽培苹果园现金流量从表3中可以看出，矮砧集约栽培苹果园在整个20a生产周期中，累计收益净现值(NPV)=49335．15＞0，累计成本现值为29148．78，收益成本比(收益现值/总成本现值)≈2．69＞1;内部收益率IRR=49．12%＞8%(社会折现率);投资回收期=6－1+|－1693．12|÷4322．96≈5．39a，其中，投资回收期是把投资项目各年的净现金流量按基准收益率折成现值之后，再来推算投资回收期，动态投资回收期就是净现金流量累计现值等于零时的年份。综合上述三个财务指标可以看出，矮砧集约栽培苹果园具有良好的投资效益。
2．4乔砧栽培苹果园现金流量从表4中可以看出，乔砧栽培苹果园在整个20a生命周期内，累计收益净现值(NPV)=22406．56＞0，累计成本现值为28050．30，收益成本比(收益现值/总成本现值)≈1．80＞1;内部收益率IRR=32．86%＞8%(社会折现率);投资回收期=8－1+|－2175．29|÷3263．22≈7．67a对比表3和表4可以发现，在20a一个生命周期内，矮砧集约栽培苹果园的累计净收益是乔砧栽培苹果园的2．2倍，收益成本比2．69大于乔砧栽培苹果园的1．80，内部收益率49．12%＞32．86%，投资回收期比乔砧栽培苹果园缩短2．28a。从以上财务指标的对比可以说明，采用矮砧集约栽培技术能取得更显著的经济效益。
3结论与建议
企业经济效益是企业在经济活动中所取得的劳动成果与劳动消耗的比值。从生产经营角度分析，经济效益可用资产报酬率、权益报酬率等指标反映；从物化劳动效果角度分析，经济效益可用销售利税率、成本费用利税率、固定资产生产率和流动资产周转率等指标反映；而从活劳动效果角度分析，经济效益可用全员劳动生产率和人均利税率等指标反映。由于这些指标在一个企业的不同历史时期或同一时期的不同企业中表现出高低错落的状态，而很难作出经济效益的最终判断。为此，本文将运用加权组合方法来综合评价企业经济效益，并以此来全面反映企业的经济实力。
2经济效益指标体系的构建
2．1评价指标的无量钢化处理
根据设计评价指标体系的系统性、客观性、科学性、可比性和实用性的原则，从投入与产出、效率与效益方面分析，产出效益的指标可分为资产报酬率。权益报酬率、销售利税率、成本费用利税率，这些指标从投入生产要素的不同侧面反映了盈利程度和回收速度；从资源利用方面分析，产出效率的指标可分为固定资产生产率、流动资产周转率、全员劳动生产率和人均利税率，这些指标从投入生产要素的不同侧面反映了资源的利用效果和运行质量。
为了将不同量纲的数据综合成一个新的变量序列，因此需在综合评价之前对各序列进行无量纲化处理。本文采用极差法对上述8项指标（分别设为x1、x2……、x8）进行无量纲化处理，其公式如下。无量纲化后数据可制表，表略。
其中：x’t为第t个变量无量纲化数值。
3企业经济效益的综合评价
3．1企业经济效益的加权组合评价
企业经济效益的加权组合模型为：
式中f为经济效益的综合得分，w为第t个变量在综合经济效益中的权重；x’t为第t个变量无量纲化后的数值;n为变量个数。
每个变量在综合经济效益中的权重系数按层次分析法中的方根法确定，其步骤包括构造相对重要性判断矩阵（a）、计算a中行元素乘积（m）、计算m的n次方根（g）、对g现一化得相对权重（w），其结果如表2。
经计算，判断矩阵a的最大特征根（λmax）为8．84，a的一致性指标（ci）为0．120，随机一致性比率（cr）为0．085。因为cr＜0．1，认为判断矩阵具有满意的一致性。
根据企业经济效益加权组合模型，得到各企业综合得分依次为0．232，0．497，0．791，0．403，0．537，0．018，0．786，0．208，0．409，0．361。按综合得分由大到小每隔0．25划分一个档次，10个企业的分类情况如表3。
3．2企业经济效益的聚类分析
聚类分析是从一批样品的多个观测指标中，找出能度量样本或指标之间相似程度的统计量，构成一个对称的相似性矩阵。在此基础上进一步寻找各样本或指标之间的相似程度，再按相似程度的大小把样本或变量逐一归类。聚类分析的步骤包括数据标准化（本文采用极差标准化方法）、计算相似性统计量（本文采用最小欧氏距离法，其公式如下）。
式中m为样本数；n为变量数。最后，接着d中由最小到最大距离逐步进行归类，直至合并为一类。
根据有关数据，采用最小欧氏距离法分类结果及其聚类谱系图，类间距离如表4，从表4和聚类谱系图中看出，12、13、14与15类到16类之间的差距较大，说明这时各类之间的内在性质已有较大的差异，已不宜再归为一类。因此，归类过程到此结束。
3．3经济效益的综合分析
结合企业经济效益综合得分表3与聚类谱系图，加权组合模型评价结论与聚类谱系图分类结果基本一致，如果将两种方法的第二与第三类合并会得到完全一致的结论。由此，也充分说明了加权组合模型法在综合评价企业经济效益过程中的有效性和可行性。至此，企业经济效益的综合评价结论，表3已作了详尽的叙述。
4结束语
1.公路管理的涵义
2.干线公路路政管理的内容
干线公路管理的内容包括建设、养护、安全、规费、服务以及路政的管理，管理点多、跨度大，难度相当之高，再加上协调难度高，所以是一件很费时、费力又费钱的工作。所以路政管理方面要计算管理成本，以最经济合理的方式保障上面提到的每个方面的提升。
二、干线公路路政管理体制的措施和成本计算的必要性
1.路政管理的措施
职责的重新划分很重要，职责的重新划让部门权力的利益化倾向彻底解决，严重的、棘手的问题解决了，管理的真正问题才解决了。公路的管理体制需要现代信息技术的涉入，电子政务的加入在管理能力和应急处理等方面都具有很大的帮助，电子政务是新科技下的管理体制的榜首，会为管理带来很大的便捷[2]。这于经济效益的提高和交通管理强化都是非常重要的。
2.干线公路路政管理成本研究的意义
过去几十年的管理制度是建立在旧的经济基础上施行的，无法适应时代的发展；很多公路的管理部门利益化倾向严重等管理中存在的弊病，如果不及时根除将后患无穷；这是经济和社会的发展以及公路事业的工作需要；加入世贸组织后与世界接轨就必然需要改革，让新的政策更适合经济的有利发展。
三、路政管理成本带来的经济影响的计算方法
路政管理中成本的管理是一项复杂的管理，好的成本管理计划能为公路事业的发展带来很大的效益。巡查等作业可以进一步研究出不同的单位不同的等级的公路管理成本。在此以江苏省的干线公路为例，详细介绍干线公路路政管理的研究与具体的测算过程，观察其带来的对经济效益的影响。
1.测算方法及数学模型
（1）费用支出法是常用的测算方法，其数据主要由模型、参数和数据决定[3]。
（2）费用支出法的计算过程是以各项管理工作都标准完成为前提的，各项作业的完成是以年度作业的次数为来计算的，各种年费支出加上其余的费用支出就可以得到成本的具体的标准值，模型如下所示：=∑+∑iijCC*FX其中：C代表路政管理成本，ic代表作业成本，iF代表年度作业次数，jX代表其他费用。
路政管理成本研究的基数是对基础数据的采集，这些数据需要可信并且容易取得，另外数据必须系统，一般这些数据可以有三种方式取得，
（1）路政部门所统计的的年度报表中或者是先关的资料和文件。
（2）调查问卷收集并且统计的数据。
（3）实地调研记录的数据资料。年度案件发生数是基于当年的江苏省路政案件发生数统计分析的。
四、区域作业单位成本及经济预算
路政管理成本主要是监管、许可、超限治理、巡查、案件查处、环境整治构成的，本文仅以案件查处、监管、环境整治为例，有的数据由于可以量化来统计，所以常用环境整治则难以量化，统计起来较困难。
1.在这里以江苏省的三个部分为界限计算出人力资源费
根据调研数据，江苏省的三大区域人力资源耗费情况如下：（单位：元/天）苏南路政人力资源耗费320，苏中310，苏北291，全省平均路政人力资源耗费307。
2.案件查处
案件查处是路政管理对于违反管理法的人员给予的制裁，一般的程序使用“一般程序”来进行总成本的计算，案件的查处作业的单位成本如下：在人员耗费方面全省平均是643.72每人，其中苏南、苏中苏北各为687.74、645.67、585.02。车次全省平均消耗为168.1元每次，三个地区都大约为168元每次。勘查设备全省平均消耗我2.91元，防护设备全省平均59.5元，通讯设备大约4.94元每次。
3.监管
监管部门是路政部门行使维护以及监督职能的重要体现，其工作量之大主要是既要在道路施工中监管又要进行排障监管，监管作业的成本如下所示：每次需要出动的人为五个，车位两辆。人力资源全省平均每次消耗536.60元，车每次消耗112.4元，防护设备、勘查设备、办公设备每次需要两套，大约全省平均消耗的资金分别为9.53、5.14、20.05元每次，通讯设备每次需要一台，全省平均消耗为6元每次。
五、总结
[关键词]蔗田生态系统；生态经济效益；生态系统持续生产力；持续经济效益；投资收益率
一、论题的提出
广西是中国最大的蔗糖出口原产地之一，蔗糖业作为广西的重要支柱产业，蔗田生态系统每年给广西带来巨大的经济效益，甘蔗渣也有着很高的经济价值。我国目前已经开发的甘蔗渣产品有酒精、饲料、纤维板、可降解的一次性快餐具(代替具污染性的塑料快餐具)等等。
然而，蔗田生态系统产品开发越多、经济价值越大，意味着甘蔗作为蔗糖生产原料从蔗田生态系统中被拿走，甘蔗渣也作为酒精、造纸、纤维板等产品的生产原料被充分开发利用起来，整个蔗田生态系统成了无渣的甘蔗系列产业的物质基。以1994～2003年广西蔗田生态系统产量、产值为例，我们发现蔗田生态系统给人们提供很高的生态经济效益，可是人们对系统的回报只是些许的化肥和少得可以在统计学上忽略不计的农家肥，这种近乎掠夺式的生态索取、以牺牲生态效益追求经济效益的做法，最终导致蔗田生态系统生产力逐年下降。本文通过蔗田生态系统的经济效益与生态经济效益比较分析，提示人们应该对保护蔗田生态系统问题予以重视。
二、研究区域和方法
广西是中国最大的少数民族壮族与汉族、苗族、瑶族、侗族、么佬族、京族等12个民族聚居的自治区，东与广东接壤，西与云南相连，西北与贵州交界，北部与湖南毗连，南临北部湾，西南与越南相邻。地处中国东南沿海，位于北纬20°54’～26°23’，东经104°28''''’～112°04’，北回归线横跨广西中部，属于亚热带季风气候区，雨、热资源丰富，且雨季、夏热与农作物生长期同季，有利于农业生产。广西年降雨量为1000mm～2800mm，大部分地区年平均降水量为1200mm～2000mm；太阳年总辐射量达90千卡～100千卡／平方厘米·年，日平均气温≥10℃，积温为5，000℃－8，300℃，持续日数为240天～358天。尽管广西地形多为山地、丘陵，土壤贫瘠，但其独特的气候环境和自然条件给广西带来了独特的物产，适宜人居。广西人过着自然的生活方式，成为中国人中最不愿意离开故土的人群。
三、结果与讨论
(一)结果
(1)广西早地作物总面积107.39万公顷，1994～2003年，广西甘蔗种植面积、年甘蔗产量及产值分别如表1所示。
(二)讨论
按照农作物的种类划分，从微观角度看，农田生态系统可分为稻田生态系统、蔗田生态系统、豆田生态系统、麦田生态系统等。蔗田生态系统是农田生态系统的组分，蔗田生态系统是指人们在旱地里以种植甘蔗为主，以获得其生态与经济价值为主要目的的单一农作物生态系统。甘蔗作为土壤物质的载体，主要是通过甘蔗的收获和土壤肥料的施用来实现，甘蔗是蔗田生态系统物质循环、能量流动的贮存库，甘蔗产量受到土壤养分的影响，甘蔗的收获也会带走土壤中的部分物质，使土壤养分数量减少，从而加速土壤物质循环的频率。农家肥作为载体可以增加土壤中物质的数量，直至维持土壤物质平衡的作用。
表1所示，1994－2003年广西蔗田种植面积、甘蔗产量和产值都有不稳定增长的趋势。表2所示，广西蔗田生态系统每年提供极大的生物量(NPP)和很高的生态经济价值，蔗农们以较少的农业资本投入，为蔗糖业的发展带来很高的生态经济效益。而且，蔗田生态系统的物产——甘蔗所带来的经济价值和附加价值即甘蔗产量、蔗糖产量和产值也很大。特别不同于其他农田生态系统物产的是其废弃物——甘蔗渣可以直接成为一系列甘蔗副产品的生产原料，为蔗糖产业带来巨大的、持续的经济效益。转1、蔗田系统生态效益及其生态经济效益
生态系统的生态效益就是系统对其环境及其系统生态因子提供有便利或利益，即生态系统服务价值。其服务价值由生物技术产品及自然生物圈给予人们提供的技术与服务价值所决定(Costanzaet.al，1997)。蔗田生态系统的生态服务价值就是蔗农们运用农业技术、种子、肥料作用于蔗田，蔗田系统为人们提供的物产，即蔗田生态系统净初级生产力(NPP)。
生态经济效益就是以市场行情所表示的生态价值，即系统生产力或系统为人类提供的服务效益。生态系统生产力就是系统做功的能力，即能生产人类所需要的产品或者能否在系统内适应自然的变化能力(K.A.沃科特etal，1997)。蔗田生态系统生产力从生物量上看，就是系统的生态价值(NPP)，从价值量上看就是系统的生态经济价值(BEE)。NPP和BEE都是蔗田生态系统生产力可计算的部分，但是人类大部分的福利都来自于纯自然的公共物品提供的生态系统服务，它们不需要一分钱而直接给人们带来福利，例如空气、水、土地资源、气候调节、废弃物净化处理、美感和健康。蔗田生态系统也与其他的生态系统一样，其生产力或服务效益除了为人类提供福利之外，还包括目前难以测算的价值，即系统为大气、环境所提供的服务和为人类生存环境、精神享受等方面提供的服务价值。我们有必要了解蔗田生态系统为人类提供的生态系统服务价值，即经济效益、生态经济效益有其可持续经济效益。
2、蔗田生态系统的经济效益及其持续经济效益
从经济学角度看，蔗田系统的生态经济效益(BE)就是NPP产值(NPP×价格)扣除生产成本，即生态经济价值扣除生产成本部分，也就是蔗农的纯收入。然而，蔗田生态系统在收获甘蔗之后带来的价值比甘蔗自身价值更大，它可以生产出蔗糖(PS)、蔗渣以及蔗渣系列产品和副产品(Pi)，它们的产量和产值就是蔗田生态系统持续生产力BP(PS+Pi)。从市场行情看，就是蔗田生态系统的持续经济效益。它是由蔗渣资源化利用生产出的酒精、纸张、纤维板、可降解餐具、饲料、燃料等蔗渣系列产品的产值扣除其生产成本构成的。
1994～2003年广西蔗田系统的生态经济效益(BE)和经济效益(PS)如图1所示。
是什么原因使广西蔗田生态系统及蔗糖产业如此发达，成为中国最重要的蔗糖出口原产地从蔗田生态系统提供的生态经济价值与蔗农投资的比率分析(见图2)，我们发现，尽管甘蔗种植面积增长率(EGR)和甘蔗年产量增长率(IROP)基本一致——几乎重合为同一条线，并且随着市场波动而出现不稳定增长的特征，但是蔗农的年均投资回报率即投资收益率(RRO)很高，因而种植面积占旱地面积比率(PDLA)有逐年增长的趋势。其中蔗田生态系统投资成本C由种子、肥料、杀虫剂、和人力资本价值构成。年均投资收益率(ROIV)则是年均生态经济价值(BEEV)与年均投资成本(CV)的比率。按2003年价格计算，近10年广西蔗田生态系统的年均投资收益率(RRO)为238.85％。
可是，巨大的生态经济效益建立在极少的投资成本基础上，实际上就是对生态系统资源，尤其是对土壤养分的掠取。蔗田生态系统反馈的信息是每万公顷甘蔗产量逐年递减15万吨，按照生态系统价值评估的耗损计算法推算，以及农作物形成所需要的养分参数计算，蔗田生态系统每年每万公顷提前耗损300吨的氮、磷和450吨的钾。这就是土壤养分及气候、环境等生态因子过度耗损的信息。
四、结论与建议
1、蔗田生态系统以其得天独厚的自然资源和环境条件，每年对广西人民提供巨大的生态价值和经济价值，带来极大的生态效益和经济效益，近10年广西蔗田生态系统的年均投资收益率高达238.85％。
目前，由于人们在这方面的意识不断提高，在房屋建筑维修过程中的管理已经得到了越来越深入的研究，如住宅专项维修资金已经在全国范围内得到了接受与普及，为房屋建筑维修打下了经济基础。但是项目资金的使用与管理上还存在着不少的不足。
1.1资金使用问题对于住宅专项维修资金的使用上，遭受违规截留与挪用的现象时有发生。一般来说，建筑开发商对用户进行购房款收取时，对于住宅维修专项资金没有进行及时分类，没有及时存入专用账户，造成资金被挪用与截留。在管理上，有资格负责住宅专项维修资金管理的主要是物业公司，但由于物业公司与建筑开发商之间存在着共存关系，所以在管理过程中，物业公司并不会实打实地为居民考虑。同时，即使小区业主自发形成了业主委员会，但在管理上的不得力，也造成业主委员会名存实亡，更不用说业主委员会都没有成立的居民小区。
2房屋建筑维修经济效益化管理的强化措施
3结论
现行国家政策规定收费年限最长为25年(中西部地区30年)，收费年限的确定原则是“收回投资并有合理回报”，一般说来，收费年限越长。投资收益率越高。因此，高速公路经营企业在申报收费年限的过程中，要力争取得尽可能长的收费年限，以保证高速公路收费项目的总投资收益。
二、通过合理的诱导措施和优质的服务吸引交通流量
很多人把高速公路经营企业比喻为山大王。认为只要路建好进行收费，车流量会滚滚而来。交通量的大小与营销策略没有直接的关系或者说关系不大。其实不然。随着我国高速公路的迅猛发展，高速公路“自古华山一条路”的优势早已被四通八达的高速公路网络所取代，“奈条大路通罗马”的公路市场竞争格局已经形成，以收取道路通行费为主业的高速公路经营企业出现了同业竞争的局面，典型的例子是杭州到上海的高速公路。1997—2007年间．仅有沪杭高速公路一条，可以说是垄断经营．但2007年底一条崭新的高速公路一杭浦高速公路建成通车，毋庸置疑，沪杭高速公路的交通量会被分流掉一部分。积极、科学地营销宣传有助于增加交通量，杭浦高速公路开通初期知名度不高，更有必要借助广播、电视、完善的指路导向牌、向司机发放行车指南等灵活多样的市场促销手段，加大宣传力度。促使交通流量增加。另外，做好道路养护工作，保证道路安全、畅通、快捷、舒适，收费人员的优质服务等，都有助于吸引社会车辆，达到提高经济效益的目的。
三、加强高速公路沿线副业的经营管理。
四、从项目前期到建设施工全程控制建设成本
在投资决策已确定的情况下，提高投资效益的关键在于有效控制工程建设成本，将建设成本控制在X．-程概算范围之内。为了保证公路工程质量、控制公路工程成本、提高投资效益应做好从项目前期到建设施工全过程控制建设成本。首先，通过实施建设项目法人负责制招投标方式选择有资质的单位进行可行性论证等措施来控制可行性研究阶段的成本；其次，通过公开招标和资格验证方式选择有资格的设计单位、工程施工单位、监理单位，以保证工程质量，降低这些环节的成本。最后，要加强对公路工程项目竣工决算的财务监督，这对公路建设成本的有效控制具有重要作用。
五、通过科学合理的养护管理机制控制运营养护成本
对高速公路养护成本实行严格的预算管理；对高速公路大中修工程、日常养护工程、抢修工程、道路绿化养护工程等实行公开招投标管理，以降低养护费用，提高养护质量；强化高速公路日常保养，加强路面、桥梁巡查制度，实行每日一巡或每周一巡，将高速公路病害控制在萌芽阶段，防止“小洞不补，大洞吃苦”；加大对超载超限车辆的管理力度，保障高速公路路权路产的安全完整。通过以上措施能很好地控制高速公路经营成本，提高高速公路经济效益。
六、优化资金管理控制资金成本
此外，要向发达国家高速公路先进管理水平看齐，推动营运管理科技创新力度，采用并推广电子不停车收费方式，无需收费人员就可以达到应收不漏的效果，可以减少大量的收费广场工作人员，从而大大降低营运成本，提高通行能力，最大程度达到提高高速公路经营企业的经济效益。总之，实现高速公路经营企业经济效益最大化的途径有很多，这就有待于我们在今后的工作中不断总结、探索。寻求更多好办法、好点子，实现高速公路营运管理的总目标。